So với c&aacute;c đối thủ trong ph&acirc;n kh&uacute;c xe hạng A, mức gi&aacute; xe điện mới n&agrave;y c&oacute; mức gi&aacute; kh&aacute; cạnh tranh, Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng), Kia Morning (324-424 triệu đồng), Toyota Wigo (360-405 triệu đồng) v&agrave; VinFast VF 5 (460 triệu đồng). 
<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241104/images/wuling_bingo_ev_launched_in_thailand(1).jpg" style="height:404px; width:600px">Giữa l&uacute;c thị trường giao dịch ảm đạm, cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> của CTCP &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> bất ngờ ngược d&ograve;ng ấn tượng. Thị gi&aacute; <a class='symbol'>TMT</a> nhanh ch&oacute;ng leo l&ecirc;n mức gi&aacute; trần, &ldquo;trắng b&ecirc;n b&aacute;n&rdquo; chạm ngưỡng 6.940 đồng/cp. Thanh khoản giao dịch kh&aacute; s&ocirc;i động với gần 70.000 cổ phiếu được &ldquo;sang tay&rdquo; chỉ trong phi&ecirc;n s&aacute;ng, lương dư mua gi&aacute; trần được đẩy l&ecirc;n hơn trăm ngh&igrave;n đơn vị.

D&ugrave; tăng kịch trần, song cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> vẫn đang giao dịch quanh v&ugrave;ng đ&aacute;y hơn 3 năm.﻿

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241104/images/screenshot-2024-11-04-113335.png" style="height:463px; width:600px">

Biến động tại cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> diễn ra sau khi mẫu xe điện Wuling Bingo đ&atilde; ch&iacute;nh thức được <a class='symbol'>TMT</a> Motors ra mắt thị trường Việt k&egrave;m gi&aacute; b&aacute;n. Cuối tuần vừa qua, từ ng&agrave;y 2/11 đến 3/11, c&ocirc;ng ty cũng đ&atilde; tổ chức sự kiện l&aacute;i thử d&ograve;ng xe mới Bingo ở H&agrave; Nội v&agrave; TP. HCM.

Xe c&oacute; 4 phi&ecirc;n bản, lần lượt c&oacute; gi&aacute; b&aacute;n 349 triệu, 399 triệu, 469 triệu v&agrave; 569 triệu đồng. ﻿Đ&acirc;y l&agrave; gi&aacute; b&aacute;n đ&atilde; bao gồm pin. Nếu bỏ th&ecirc;m 5 triệu đồng, kh&aacute;ch h&agrave;ng c&oacute; thể lựa chọn phi&ecirc;n bản xe m&agrave;u n&oacute;c trắng đối với mẫu xe Bingo 333km v&agrave; phi&ecirc;n bản xe m&agrave;u n&oacute;c đen đối với mẫu xe Bingo 410km.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241104/images/screenshot-2024-11-01-215323-1730518044744-1730518044842467177016.png" style="height:190px; width:600px">

So với c&aacute;c đối thủ trong ph&acirc;n kh&uacute;c xe hạng A, Bingo c&oacute; mức gi&aacute; kh&aacute; cạnh tranh, Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng), Kia Morning (324-424 triệu đồng), Toyota Wigo (360-405 triệu đồng) v&agrave; VinFast VF 5 (460 triệu đồng).﻿

Đại diện <a class='symbol'>TMT</a> Motors, nh&agrave; ph&acirc;n phối ch&iacute;nh h&atilde;ng Wuling tại Việt Nam cho biết, d&ograve;ng xe Bingo được h&atilde;ng ghi nhận sự quan t&acirc;m lớn từ người d&ugrave;ng, qua những h&igrave;nh ảnh v&agrave; video h&eacute; lộ về d&ograve;ng xe thời gian qua. &quot;Từ khi ra mắt hồi th&aacute;ng 4/2023, Bingo lu&ocirc;n nằm top 3 xe điện b&aacute;n chạy nhất ở Trung Quốc. Đến th&aacute;ng 10/2024, doanh số to&agrave;n cầu của mẫu xe n&agrave;y đạt hơn 350.000 chiếc&quot;, đại diện <a class='symbol'>TMT</a> Motors n&oacute;i.

Wuling Bingo l&agrave; sản phẩm được nghi&ecirc;n cứu v&agrave; ph&aacute;t triển bởi li&ecirc;n doanh SGMW, thuộc d&ograve;ng xe hatchback, ph&acirc;n kh&uacute;c A. Đ&acirc;y cũng l&agrave; mẫu &ocirc; t&ocirc; điện hatchback cỡ A đầu ti&ecirc;n tại Việt Nam. Xe được sản xuất, lắp r&aacute;p tại nh&agrave; m&aacute;y &ocirc; t&ocirc; điện của <a class='symbol'>TMT</a> Motors ở Hưng Y&ecirc;n.

Sau Wuling Mini EV, Bingo l&agrave; d&ograve;ng xe điện thứ hai được <a class='symbol'>TMT</a> Motors sản xuất, lắp r&aacute;p v&agrave; ph&acirc;n phối tại Việt Nam.

Doanh nghiệp &quot;ngậm ng&ugrave;i&quot; b&aacute;o lỗ trăm tỷ﻿

D&ugrave; đang &quot;đặt cược&quot; v&agrave;o c&acirc;u chuyện xe điện nhưng kết quả kinh doanh qu&yacute; 3/2024 của <a class='symbol'>TMT</a> Motors ﻿kh&ocirc;ng qu&aacute; khả quan.&nbsp;

Cụ thể, doanh thu thuần <a class='symbol'>TMT</a> đạt hơn 352 tỷ, giảm 21% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Kinh doanh dưới gi&aacute; vốn khiến <a class='symbol'>TMT</a> lỗ gộp gần 42 tỷ trong qu&yacute; 3, trong khi qu&yacute; 3/2023 vẫn l&atilde;i gộp hơn 59 tỷ đồng.

Khấu trừ c&aacute;c chi ph&iacute; li&ecirc;n quan, <a class='symbol'>TMT</a> b&aacute;o lỗ trước thuế gần 93 tỷ đồng trong qu&yacute; 3 &ndash; đi ngang so với mức lỗ cao nhất lịch sử hồi qu&yacute; 2 liền trước. Kết quả n&agrave;y đưa mức lỗ 9 th&aacute;ng đầu năm 2024 tăng l&ecirc;n tới gần 192 tỷ đồng , tr&aacute;i ngược khoản l&atilde;i hơn 2 tỷ trong c&ugrave;ng kỳ năm trước v&agrave; mức thua lỗ chưa từng c&oacute; tại doanh nghiệp n&agrave;y.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241104/images/image(32).png" style="height:500px; width:608px">

Theo giải tr&igrave;nh từ ph&iacute;a <a class='symbol'>TMT</a>, việc kinh doanh thua lỗ c&oacute; nguy&ecirc;n nh&acirc;n kh&aacute;ch quan đến từ sự kh&oacute; khăn chung của nền kinh tế, bất động sản, nguy cơ về lạm ph&aacute;t, người d&acirc;n thắt chặt chi ti&ecirc;u, thay đổi c&ocirc;ng nghệ khiến lượng ti&ecirc;u thụ &ocirc; t&ocirc; giảm s&uacute;t.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, nguy&ecirc;n nh&acirc;n chủ quan l&agrave; do chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tại <a class='symbol'>TMT</a> qu&aacute; cao trong nhiều năm qua v&agrave; h&agrave;ng tồn kho lớn, c&ocirc;ng ty cũng ph&aacute;t sinh th&ecirc;m nhiều chi ph&iacute; trong sản xuất kinh doanh. Do đ&oacute;, HĐQT <a class='symbol'>TMT</a> đ&atilde; mạnh tay cho b&aacute;n h&agrave;ng để cắt lỗ chuẩn bị cho chu kỳ hoạt động kinh doanh mới, đồng thời triển khai t&aacute;i cấu tr&uacute;c lại to&agrave;n bộ doanh nghiệp bao gồm t&aacute;i cấu tr&uacute;c sản phẩm, t&aacute;i cấu tr&uacute;c lại nh&agrave; cung cấp, v&agrave; t&aacute;i cấu tr&uacute;c lại to&agrave;n bộ hoạt động sản xuất kinh doanh.

&ldquo;<a class='symbol'>TMT</a> Motors chấp nhận kết quả kinh doanh thua lỗ v&agrave;o năm 2024 để đảm bảo chuẩn bị tốt cho chu kỳ kinh doanh mới v&agrave; hướng tới sự ổn định ph&aacute;t triển v&agrave; tăng trưởng bền vững cho những năm tương lai, cụ thể l&agrave; năm 2025 v&agrave; c&aacute;c năm tiếp theo&rdquo;, văn bản giải tr&igrave;nh cho biết.

<a href="https://markettimes.vn/co-phieu-cong-ty-ban-xe-dien-tang-kich-tran-sau-khi-ra-mat-dong-xe-thuoc-top-ban-chay-tai-trung-quoc-gia-lan-banh-tai-viet-nam-chi-tu-349-trieu-68337.html">Ngọc Ly-Link gốc</a>

So với các đối thủ trong phân khúc xe hạng A, mức giá xe điện mới này có mức giá khá cạnh tranh, Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng), Kia Morning (324-424 triệu đồng), Toyota Wigo (360-405 triệu đồng) và VinFast VF 5 (460 triệu đồng).


So với c&aacute;c đối thủ trong ph&acirc;n kh&uacute;c xe hạng A, mức gi&aacute; xe điện mới n&agrave;y c&oacute; mức gi&aacute; kh&aacute; cạnh tranh, Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng), Kia Morning (324-424 triệu đồng), Toyota Wigo (360-405 triệu đồng) v&agrave; VinFast VF 5 (460 triệu đồng). 
<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241104/images/wuling_bingo_ev_launched_in_thailand(1).jpg" style="height:404px; width:600px" />Giữa l&uacute;c thị trường giao dịch ảm đạm, cổ phiếu TMT của CTCP &Ocirc; t&ocirc; TMT bất ngờ ngược d&ograve;ng ấn tượng. Thị gi&aacute; TMT nhanh ch&oacute;ng leo l&ecirc;n mức gi&aacute; trần, &ldquo;trắng b&ecirc;n b&aacute;n&rdquo; chạm ngưỡng 6.940 đồng/cp. Thanh khoản giao dịch kh&aacute; s&ocirc;i động với gần 70.000 cổ phiếu được &ldquo;sang tay&rdquo; chỉ trong phi&ecirc;n s&aacute;ng, lương dư mua gi&aacute; trần được đẩy l&ecirc;n hơn trăm ngh&igrave;n đơn vị.

D&ugrave; tăng kịch trần, song cổ phiếu TMT vẫn đang giao dịch quanh v&ugrave;ng đ&aacute;y hơn 3 năm.﻿

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241104/images/screenshot-2024-11-04-113335.png" style="height:463px; width:600px" />

Biến động tại cổ phiếu TMT diễn ra sau khi mẫu xe điện Wuling Bingo đ&atilde; ch&iacute;nh thức được TMT Motors ra mắt thị trường Việt k&egrave;m gi&aacute; b&aacute;n. Cuối tuần vừa qua, từ ng&agrave;y 2/11 đến 3/11, c&ocirc;ng ty cũng đ&atilde; tổ chức sự kiện l&aacute;i thử d&ograve;ng xe mới Bingo ở H&agrave; Nội v&agrave; TP. HCM.

Xe c&oacute; 4 phi&ecirc;n bản, lần lượt c&oacute; gi&aacute; b&aacute;n 349 triệu, 399 triệu, 469 triệu v&agrave; 569 triệu đồng. ﻿Đ&acirc;y l&agrave; gi&aacute; b&aacute;n đ&atilde; bao gồm pin. Nếu bỏ th&ecirc;m 5 triệu đồng, kh&aacute;ch h&agrave;ng c&oacute; thể lựa chọn phi&ecirc;n bản xe m&agrave;u n&oacute;c trắng đối với mẫu xe Bingo 333km v&agrave; phi&ecirc;n bản xe m&agrave;u n&oacute;c đen đối với mẫu xe Bingo 410km.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241104/images/screenshot-2024-11-01-215323-1730518044744-1730518044842467177016.png" style="height:190px; width:600px" />

So với c&aacute;c đối thủ trong ph&acirc;n kh&uacute;c xe hạng A, Bingo c&oacute; mức gi&aacute; kh&aacute; cạnh tranh, Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng), Kia Morning (324-424 triệu đồng), Toyota Wigo (360-405 triệu đồng) v&agrave; VinFast VF 5 (460 triệu đồng).﻿

Đại diện TMT Motors, nh&agrave; ph&acirc;n phối ch&iacute;nh h&atilde;ng Wuling tại Việt Nam cho biết, d&ograve;ng xe Bingo được h&atilde;ng ghi nhận sự quan t&acirc;m lớn từ người d&ugrave;ng, qua những h&igrave;nh ảnh v&agrave; video h&eacute; lộ về d&ograve;ng xe thời gian qua. &quot;Từ khi ra mắt hồi th&aacute;ng 4/2023, Bingo lu&ocirc;n nằm top 3 xe điện b&aacute;n chạy nhất ở Trung Quốc. Đến th&aacute;ng 10/2024, doanh số to&agrave;n cầu của mẫu xe n&agrave;y đạt hơn 350.000 chiếc&quot;, đại diện TMT Motors n&oacute;i.

Wuling Bingo l&agrave; sản phẩm được nghi&ecirc;n cứu v&agrave; ph&aacute;t triển bởi li&ecirc;n doanh SGMW, thuộc d&ograve;ng xe hatchback, ph&acirc;n kh&uacute;c A. Đ&acirc;y cũng l&agrave; mẫu &ocirc; t&ocirc; điện hatchback cỡ A đầu ti&ecirc;n tại Việt Nam. Xe được sản xuất, lắp r&aacute;p tại nh&agrave; m&aacute;y &ocirc; t&ocirc; điện của TMT Motors ở Hưng Y&ecirc;n.

Sau Wuling Mini EV, Bingo l&agrave; d&ograve;ng xe điện thứ hai được TMT Motors sản xuất, lắp r&aacute;p v&agrave; ph&acirc;n phối tại Việt Nam.

Doanh nghiệp &quot;ngậm ng&ugrave;i&quot; b&aacute;o lỗ trăm tỷ﻿

D&ugrave; đang &quot;đặt cược&quot; v&agrave;o c&acirc;u chuyện xe điện nhưng kết quả kinh doanh qu&yacute; 3/2024 của TMT Motors ﻿kh&ocirc;ng qu&aacute; khả quan.&nbsp;

Cụ thể, doanh thu thuần TMT đạt hơn 352 tỷ, giảm 21% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Kinh doanh dưới gi&aacute; vốn khiến TMT lỗ gộp gần 42 tỷ trong qu&yacute; 3, trong khi qu&yacute; 3/2023 vẫn l&atilde;i gộp hơn 59 tỷ đồng.

Khấu trừ c&aacute;c chi ph&iacute; li&ecirc;n quan, TMT b&aacute;o lỗ trước thuế gần 93 tỷ đồng trong qu&yacute; 3 &ndash; đi ngang so với mức lỗ cao nhất lịch sử hồi qu&yacute; 2 liền trước. Kết quả n&agrave;y đưa mức lỗ 9 th&aacute;ng đầu năm 2024 tăng l&ecirc;n tới gần 192 tỷ đồng , tr&aacute;i ngược khoản l&atilde;i hơn 2 tỷ trong c&ugrave;ng kỳ năm trước v&agrave; mức thua lỗ chưa từng c&oacute; tại doanh nghiệp n&agrave;y.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241104/images/image(32).png" style="height:500px; width:608px" />

Theo giải tr&igrave;nh từ ph&iacute;a TMT, việc kinh doanh thua lỗ c&oacute; nguy&ecirc;n nh&acirc;n kh&aacute;ch quan đến từ sự kh&oacute; khăn chung của nền kinh tế, bất động sản, nguy cơ về lạm ph&aacute;t, người d&acirc;n thắt chặt chi ti&ecirc;u, thay đổi c&ocirc;ng nghệ khiến lượng ti&ecirc;u thụ &ocirc; t&ocirc; giảm s&uacute;t.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, nguy&ecirc;n nh&acirc;n chủ quan l&agrave; do chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tại TMT qu&aacute; cao trong nhiều năm qua v&agrave; h&agrave;ng tồn kho lớn, c&ocirc;ng ty cũng ph&aacute;t sinh th&ecirc;m nhiều chi ph&iacute; trong sản xuất kinh doanh. Do đ&oacute;, HĐQT TMT đ&atilde; mạnh tay cho b&aacute;n h&agrave;ng để cắt lỗ chuẩn bị cho chu kỳ hoạt động kinh doanh mới, đồng thời triển khai t&aacute;i cấu tr&uacute;c lại to&agrave;n bộ doanh nghiệp bao gồm t&aacute;i cấu tr&uacute;c sản phẩm, t&aacute;i cấu tr&uacute;c lại nh&agrave; cung cấp, v&agrave; t&aacute;i cấu tr&uacute;c lại to&agrave;n bộ hoạt động sản xuất kinh doanh.

&ldquo;TMT Motors chấp nhận kết quả kinh doanh thua lỗ v&agrave;o năm 2024 để đảm bảo chuẩn bị tốt cho chu kỳ kinh doanh mới v&agrave; hướng tới sự ổn định ph&aacute;t triển v&agrave; tăng trưởng bền vững cho những năm tương lai, cụ thể l&agrave; năm 2025 v&agrave; c&aacute;c năm tiếp theo&rdquo;, văn bản giải tr&igrave;nh cho biết.

<a href="https://markettimes.vn/co-phieu-cong-ty-ban-xe-dien-tang-kich-tran-sau-khi-ra-mat-dong-xe-thuoc-top-ban-chay-tai-trung-quoc-gia-lan-banh-tai-viet-nam-chi-tu-349-trieu-68337.html">Ngọc Ly-Link gốc</a>