<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250106/images/screenshot-2025-01-06-142648.png" style="height:397px; width:600px">

Cổ phiếu doanh nghiệp n&agrave;y đ&atilde; leo l&ecirc;n mốc cao nhất hơn nửa năm qua chỉ sau một thời gian ngắn.

Mới đ&acirc;y, Sở Giao dịch Chứng kho&aacute;n Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh (HOSE) đ&atilde; c&ocirc;ng bố danh s&aacute;ch 85 m&atilde; chứng kho&aacute;n bị cắt margin qu&yacute; 1/2025. Trong số đ&oacute;, cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> của CTCP &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> (<a class='symbol'>TMT</a> Motors) nằm trong danh s&aacute;ch do lợi nhuận sau thuế của cổ đ&ocirc;ng c&ocirc;ng ty mẹ tr&ecirc;n BCTC Hợp nhất so&aacute;t x&eacute;t b&aacute;n ni&ecirc;n 2024 l&agrave; số &acirc;m.

Theo BCTC Hợp nhất đ&atilde; so&aacute;t x&eacute;t nửa đầu năm 2024, <a class='symbol'>TMT</a> Motors ghi nhận khoản lỗ sau thuế l&ecirc;n tới 99 tỷ đồng trong khi c&ugrave;ng kỳ lợi nhuận ghi nhận hơn 1 tỷ đồng.

D&ugrave; kinh doanh thua lỗ, song cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n vẫn đang &ldquo;l&agrave;m mưa, l&agrave;m gi&oacute;&rdquo;. Sau 8 phi&ecirc;n trần li&ecirc;n tiếp, thị gi&aacute; <a class='symbol'>TMT</a> đ&atilde; leo l&ecirc;n mức 11.950 đồng/cp, cao nhất trong hơn nửa năm kể từ đầu th&aacute;ng 7/2024. Vốn h&oacute;a thị trường tương ứng hơn 440 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250106/images/screenshot-2025-01-06-142305.png" style="height:472px; width:600px">

Theo văn bản giải tr&igrave;nh cổ phiếu tăng trần 5 phi&ecirc;n li&ecirc;n tiếp trước đ&oacute;, <a class='symbol'>TMT</a> Motors cho biết cổ phiếu tăng vọt l&agrave; do nhu cầu của thị trường v&agrave; nằm ngo&agrave;i sự kiểm so&aacute;t của c&ocirc;ng ty. C&aacute;c hoạt động kinh doanh vẫn đang nằm trong kế hoạch v&agrave; diễn ra b&igrave;nh thường. C&ocirc;ng ty cam kết kh&ocirc;ng c&oacute; bất kỳ t&aacute;c động n&agrave;o g&acirc;y ảnh hưởng đến gi&aacute; cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> trong thời gian gần đ&acirc;y v&agrave; cam kết tu&acirc;n thủ c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật.

Ồ ạt đưa xe điện Trung Quốc về Việt Nam ﻿

Gần đầy, <a class='symbol'>TMT</a> g&acirc;y ch&uacute; &yacute; với những mẫu xe điện Trung Quốc mới sắp đưa v&agrave;o Việt Nam. Trong th&ocirc;ng b&aacute;o mới nhất, <a class='symbol'>TMT</a> Motors c&ugrave;ng li&ecirc;n doanh SGMW (SAIC &ndash; General Motors &ndash; Wuling) đ&atilde; đạt thỏa thuận mở rộng th&ecirc;m dải sản phẩm xe điện mới c&oacute; sức cạnh tranh cao, dự kiến nhập khẩu xe mẫu v&agrave; sản xuất, lắp r&aacute;p tại nh&agrave; m&aacute;y của <a class='symbol'>TMT</a> Motors từ năm 2025 trở đi.

Theo đ&oacute;, <a class='symbol'>TMT</a> Motors dự kiến đưa th&ecirc;m 4 mẫu xe kh&aacute;c của thương hiệu Wuling v&agrave;o Việt Nam để tăng lựa chọn cho người ti&ecirc;u d&ugrave;ng. C&aacute;c mẫu xe bao gồm: Wuling Mini EV Macaron 4 (phi&ecirc;n bản 3 cửa v&agrave; 5 cửa), Wuling Hongguang EV v&agrave; Wuling Zhiguang EV.

Trước đ&oacute;, hai b&ecirc;n đ&atilde; thống nhất đưa 3 mẫu xe điện l&agrave; Baojun E100, Baojun Yep v&agrave; Baojun Yep Plus v&agrave;o Việt Nam trong qu&yacute; 1-2/2025. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, Baojun E100 c&oacute; thiết kế hai chỗ ngồi với gi&aacute; b&aacute;n k&egrave;m pin dưới 150 triệu đồng. Cả 7 mẫu xe Trung Quốc m&agrave; <a class='symbol'>TMT</a> Motor dự kiến ph&acirc;n phối đều sạc điện tại nh&agrave; qua ổ cắm d&acirc;n dụng 220V.

Trong năm 2025, <a class='symbol'>TMT</a> Motor đặt kế hoạch ti&ecirc;u thụ hơn 8.075 chiếc xe trong năm 2025, trong đ&oacute;, xe tải nhẹ (3.456 chiếc) v&agrave; xe điện (3.404 chiếc) l&agrave; 2 sản phẩm chủ lực. Mục ti&ecirc;u doanh thu (kh&ocirc;ng bao gồm VAT) đạt gần 3.839 tỷ đồng, l&atilde;i trước thuế gần 300 tỷ đồng.

Chủ tịch HĐQT - &ocirc;ng B&ugrave;i Văn Hữu cho biết thời gian qua, một số h&atilde;ng xe lớn c&oacute; những d&ograve;ng xe ph&ugrave; hợp thị trường Việt Nam đ&atilde; k&yacute; hợp t&aacute;c với <a class='symbol'>TMT</a> Motor bổ sung c&aacute;c loại xe mới c&oacute; t&iacute;nh cạnh tranh cao, đ&acirc;y l&agrave; tiền đề để c&ocirc;ng ty tăng trưởng ngay trong qu&yacute; 1/2025.

<a href="https://markettimes.vn/chuyen-gi-day-co-phieu-mot-doanh-nghiep-bi-hose-cat-margin-do-lam-an-thua-lo-thi-gia-van-kich-tran-8-phien-lien-tiep-73797.html">Dương Ngọc-Link gốc</a>

Cổ phiếu doanh nghiệp này đã leo lên mốc cao nhất hơn nửa năm qua chỉ sau một thời gian ngắn.


<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250106/images/screenshot-2025-01-06-142648.png" style="height:397px; width:600px" />

Cổ phiếu doanh nghiệp n&agrave;y đ&atilde; leo l&ecirc;n mốc cao nhất hơn nửa năm qua chỉ sau một thời gian ngắn.

Mới đ&acirc;y, Sở Giao dịch Chứng kho&aacute;n Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh (HOSE) đ&atilde; c&ocirc;ng bố danh s&aacute;ch 85 m&atilde; chứng kho&aacute;n bị cắt margin qu&yacute; 1/2025. Trong số đ&oacute;, cổ phiếu TMT của CTCP &Ocirc; t&ocirc; TMT (TMT Motors) nằm trong danh s&aacute;ch do lợi nhuận sau thuế của cổ đ&ocirc;ng c&ocirc;ng ty mẹ tr&ecirc;n BCTC Hợp nhất so&aacute;t x&eacute;t b&aacute;n ni&ecirc;n 2024 l&agrave; số &acirc;m.

Theo BCTC Hợp nhất đ&atilde; so&aacute;t x&eacute;t nửa đầu năm 2024, TMT Motors ghi nhận khoản lỗ sau thuế l&ecirc;n tới 99 tỷ đồng trong khi c&ugrave;ng kỳ lợi nhuận ghi nhận hơn 1 tỷ đồng.

D&ugrave; kinh doanh thua lỗ, song cổ phiếu TMT tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n vẫn đang &ldquo;l&agrave;m mưa, l&agrave;m gi&oacute;&rdquo;. Sau 8 phi&ecirc;n trần li&ecirc;n tiếp, thị gi&aacute; TMT đ&atilde; leo l&ecirc;n mức 11.950 đồng/cp, cao nhất trong hơn nửa năm kể từ đầu th&aacute;ng 7/2024. Vốn h&oacute;a thị trường tương ứng hơn 440 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250106/images/screenshot-2025-01-06-142305.png" style="height:472px; width:600px" />

Theo văn bản giải tr&igrave;nh cổ phiếu tăng trần 5 phi&ecirc;n li&ecirc;n tiếp trước đ&oacute;, TMT Motors cho biết cổ phiếu tăng vọt l&agrave; do nhu cầu của thị trường v&agrave; nằm ngo&agrave;i sự kiểm so&aacute;t của c&ocirc;ng ty. C&aacute;c hoạt động kinh doanh vẫn đang nằm trong kế hoạch v&agrave; diễn ra b&igrave;nh thường. C&ocirc;ng ty cam kết kh&ocirc;ng c&oacute; bất kỳ t&aacute;c động n&agrave;o g&acirc;y ảnh hưởng đến gi&aacute; cổ phiếu TMT trong thời gian gần đ&acirc;y v&agrave; cam kết tu&acirc;n thủ c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật.

Ồ ạt đưa xe điện Trung Quốc về Việt Nam ﻿

Gần đầy, TMT g&acirc;y ch&uacute; &yacute; với những mẫu xe điện Trung Quốc mới sắp đưa v&agrave;o Việt Nam. Trong th&ocirc;ng b&aacute;o mới nhất, TMT Motors c&ugrave;ng li&ecirc;n doanh SGMW (SAIC &ndash; General Motors &ndash; Wuling) đ&atilde; đạt thỏa thuận mở rộng th&ecirc;m dải sản phẩm xe điện mới c&oacute; sức cạnh tranh cao, dự kiến nhập khẩu xe mẫu v&agrave; sản xuất, lắp r&aacute;p tại nh&agrave; m&aacute;y của TMT Motors từ năm 2025 trở đi.

Theo đ&oacute;, TMT Motors dự kiến đưa th&ecirc;m 4 mẫu xe kh&aacute;c của thương hiệu Wuling v&agrave;o Việt Nam để tăng lựa chọn cho người ti&ecirc;u d&ugrave;ng. C&aacute;c mẫu xe bao gồm: Wuling Mini EV Macaron 4 (phi&ecirc;n bản 3 cửa v&agrave; 5 cửa), Wuling Hongguang EV v&agrave; Wuling Zhiguang EV.

Trước đ&oacute;, hai b&ecirc;n đ&atilde; thống nhất đưa 3 mẫu xe điện l&agrave; Baojun E100, Baojun Yep v&agrave; Baojun Yep Plus v&agrave;o Việt Nam trong qu&yacute; 1-2/2025. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, Baojun E100 c&oacute; thiết kế hai chỗ ngồi với gi&aacute; b&aacute;n k&egrave;m pin dưới 150 triệu đồng. Cả 7 mẫu xe Trung Quốc m&agrave; TMT Motor dự kiến ph&acirc;n phối đều sạc điện tại nh&agrave; qua ổ cắm d&acirc;n dụng 220V.

Trong năm 2025, TMT Motor đặt kế hoạch ti&ecirc;u thụ hơn 8.075 chiếc xe trong năm 2025, trong đ&oacute;, xe tải nhẹ (3.456 chiếc) v&agrave; xe điện (3.404 chiếc) l&agrave; 2 sản phẩm chủ lực. Mục ti&ecirc;u doanh thu (kh&ocirc;ng bao gồm VAT) đạt gần 3.839 tỷ đồng, l&atilde;i trước thuế gần 300 tỷ đồng.

Chủ tịch HĐQT - &ocirc;ng B&ugrave;i Văn Hữu cho biết thời gian qua, một số h&atilde;ng xe lớn c&oacute; những d&ograve;ng xe ph&ugrave; hợp thị trường Việt Nam đ&atilde; k&yacute; hợp t&aacute;c với TMT Motor bổ sung c&aacute;c loại xe mới c&oacute; t&iacute;nh cạnh tranh cao, đ&acirc;y l&agrave; tiền đề để c&ocirc;ng ty tăng trưởng ngay trong qu&yacute; 1/2025.

<a href="https://markettimes.vn/chuyen-gi-day-co-phieu-mot-doanh-nghiep-bi-hose-cat-margin-do-lam-an-thua-lo-thi-gia-van-kich-tran-8-phien-lien-tiep-73797.html">Dương Ngọc-Link gốc</a>