UBND tỉnh An Giang cho rằng nếu để <a class='symbol'>ACV</a> thực hiện quy hoạch s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; rồi mới tiến h&agrave;nh bước x&acirc;y dựng sẽ chậm tiến độ, n&ecirc;n đề xuất để C&ocirc;ng ty TNHH Mặt Trời Ph&uacute; Quốc l&agrave;m.

UBND tỉnh An Giang vừa c&oacute; văn bản đề xuất Bộ X&acirc;y dựng xem x&eacute;t, chấp thuận việc thay đổi nh&agrave; t&agrave;i trợ sản phẩm Quy hoạch Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Rạch Gi&aacute; từ Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>) sang C&ocirc;ng ty TNHH Mặt Trời Ph&uacute; Quốc.

Theo UBND tỉnh An Giang, trước đ&oacute; <a class='symbol'>ACV</a> đ&atilde; c&oacute; văn bản đề xuất t&agrave;i trợ sản phẩm Quy hoạch s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; v&agrave; được Bộ X&acirc;y dựng thống nhất chủ trương. Tuy nhi&ecirc;n, đến ng&agrave;y 17-12-2025, <a class='symbol'>ACV</a> dự kiến tr&igrave;nh ph&ecirc; duyệt quy hoạch trong th&aacute;ng 6-2026, sau đ&oacute; mới x&acirc;y dựng kế hoạch đầu tư.

Địa phương cho rằng lộ tr&igrave;nh n&agrave;y kh&ocirc;ng bảo đảm tiến độ thực hiện đầu tư n&acirc;ng cấp, mở rộng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Rạch Gi&aacute; để ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c, phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027 theo chỉ đạo của l&atilde;nh đạo Ch&iacute;nh phủ.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20260130/images/image(10).png" style="height:391px; width:600px">

S&acirc;n bay Rạch Gi&aacute;. Ảnh: VGP

Để khẩn trương triển khai nhiệm vụ, UBND tỉnh An Giang cho biết đ&atilde; c&oacute; văn bản trao đổi với <a class='symbol'>ACV</a>, đồng thời chủ động r&agrave; so&aacute;t, t&igrave;m kiếm phương &aacute;n ph&ugrave; hợp hơn nhằm bảo đảm tiến độ v&agrave; chất lượng c&ocirc;ng t&aacute;c lập quy hoạch theo y&ecirc;u cầu chung.

Theo tỉnh An Giang, việc đầu tư n&acirc;ng cấp v&agrave; mở rộng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Rạch Gi&aacute; kh&ocirc;ng chỉ phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027 m&agrave; c&ograve;n đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu quốc ph&ograve;ng, an ninh; ph&ograve;ng, chống thi&ecirc;n tai; cứu hộ, cứu nạn cho khu vực bi&ecirc;n giới T&acirc;y Nam. Dự &aacute;n cũng được kỳ vọng tạo động lực ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội, du lịch v&agrave; giao thương cho tỉnh An Giang n&oacute;i ri&ecirc;ng v&agrave; v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long n&oacute;i chung.

Trong bối cảnh đ&oacute;, ng&agrave;y 15-1-2026, C&ocirc;ng ty TNHH Mặt Trời Ph&uacute; Quốc (th&agrave;nh vi&ecirc;n Tập đo&agrave;n Sun Group) đ&atilde; c&oacute; văn bản đề nghị t&agrave;i trợ sản phẩm Quy hoạch Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Rạch Gi&aacute; thời kỳ 2021-2030, tầm nh&igrave;n 2050.

Theo UBND tỉnh An Giang, việc t&agrave;i trợ n&agrave;y nhằm g&oacute;p phần đẩy nhanh tiến độ thực hiện quy hoạch, phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027 v&agrave; c&aacute;c nhiệm vụ ph&aacute;t triển l&acirc;u d&agrave;i của địa phương. Việc t&agrave;i trợ l&agrave; t&agrave;i trợ sản phẩm quy hoạch, kh&ocirc;ng k&egrave;m theo bất kỳ điều kiện r&agrave;ng buộc n&agrave;o li&ecirc;n quan đến h&igrave;nh thức đầu tư, ph&ugrave; hợp với c&aacute;c quy định hiện h&agrave;nh v&agrave; chủ trương của Bộ X&acirc;y dựng.

Do đ&oacute;, để c&oacute; cơ sở ph&aacute;p l&yacute; triển khai c&aacute;c bước tiếp theo, UBND tỉnh An Giang đề nghị Bộ X&acirc;y dựng xem x&eacute;t, chấp thuận việc thay đổi nh&agrave; t&agrave;i trợ sản phẩm Quy hoạch Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Rạch Gi&aacute; từ <a class='symbol'>ACV</a> sang C&ocirc;ng ty TNHH Mặt Trời Ph&uacute; Quốc.

Trước đ&oacute;, UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang cho biết s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; được x&acirc;y dựng từ năm 1979, c&oacute; đường băng d&agrave;i 1.170 m, rộng 30 m. Đến năm 2007, s&acirc;n bay được n&acirc;ng cấp đường băng l&ecirc;n 1.500 m, bảo đảm tiếp nhận c&aacute;c loại m&aacute;y bay ATR 72 v&agrave; tương đương. C&ocirc;ng suất thiết kế của s&acirc;n bay l&agrave; 200.000 h&agrave;nh kh&aacute;ch mỗi năm.

Tuy nhi&ecirc;n, theo đ&aacute;nh gi&aacute; của địa phương, hạ tầng s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; hiện nay c&ograve;n rất hạn chế, chỉ đạt ti&ecirc;u chuẩn cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng cấp 3C, kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng được nhu cầu khai th&aacute;c c&aacute;c đường bay d&agrave;i.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, sau khi hợp nhất tỉnh Ki&ecirc;n Giang v&agrave; tỉnh An Giang th&agrave;nh tỉnh An Giang mới, tỉnh lỵ sẽ đặt tại TP Rạch Gi&aacute;. Với diện t&iacute;ch tr&ecirc;n 9.888 km&sup2;, tỉnh An Giang mới sẽ l&agrave; địa phương c&oacute; diện t&iacute;ch lớn nhất v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long.

V&igrave; vậy, tỉnh An Giang cho rằng việc đầu tư n&acirc;ng cấp v&agrave; mở rộng s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; đạt ti&ecirc;u chuẩn cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng cấp 4C, c&oacute; thể ph&aacute;t triển l&ecirc;n cấp 4E trong tương lai, đồng thời đạt ti&ecirc;u chuẩn s&acirc;n bay qu&acirc;n sự cấp II l&agrave; hết sức cần thiết. Việc n&agrave;y sẽ gi&uacute;p tiếp nhận m&aacute;y bay lớn hơn, mở th&ecirc;m c&aacute;c đường bay, tăng tần suất chuyến bay, đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu quốc ph&ograve;ng, an ninh v&agrave; th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội.

Ngo&agrave;i ra, s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; c&ograve;n được x&aacute;c định l&agrave; s&acirc;n bay dự bị cho s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc, phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC v&agrave;o năm 2027.

<a href="https://plo.vn/tinh-an-giang-de-xuat-doi-nha-tai-tro-quy-hoach-san-bay-rach-gia-post893663.html">Link gốc</a>

Tỉnh An Giang đề xuất đổi nhà tài trợ quy hoạch sân bay Rạch Giá


UBND tỉnh An Giang cho rằng nếu để ACV thực hiện quy hoạch s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; rồi mới tiến h&agrave;nh bước x&acirc;y dựng sẽ chậm tiến độ, n&ecirc;n đề xuất để C&ocirc;ng ty TNHH Mặt Trời Ph&uacute; Quốc l&agrave;m.

UBND tỉnh An Giang vừa c&oacute; văn bản đề xuất Bộ X&acirc;y dựng xem x&eacute;t, chấp thuận việc thay đổi nh&agrave; t&agrave;i trợ sản phẩm Quy hoạch Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Rạch Gi&aacute; từ Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (ACV) sang C&ocirc;ng ty TNHH Mặt Trời Ph&uacute; Quốc.

Theo UBND tỉnh An Giang, trước đ&oacute; ACV đ&atilde; c&oacute; văn bản đề xuất t&agrave;i trợ sản phẩm Quy hoạch s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; v&agrave; được Bộ X&acirc;y dựng thống nhất chủ trương. Tuy nhi&ecirc;n, đến ng&agrave;y 17-12-2025, ACV dự kiến tr&igrave;nh ph&ecirc; duyệt quy hoạch trong th&aacute;ng 6-2026, sau đ&oacute; mới x&acirc;y dựng kế hoạch đầu tư.

Địa phương cho rằng lộ tr&igrave;nh n&agrave;y kh&ocirc;ng bảo đảm tiến độ thực hiện đầu tư n&acirc;ng cấp, mở rộng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Rạch Gi&aacute; để ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c, phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027 theo chỉ đạo của l&atilde;nh đạo Ch&iacute;nh phủ.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20260130/images/image(10).png" style="height:391px; width:600px" />

S&acirc;n bay Rạch Gi&aacute;. Ảnh: VGP

Để khẩn trương triển khai nhiệm vụ, UBND tỉnh An Giang cho biết đ&atilde; c&oacute; văn bản trao đổi với ACV, đồng thời chủ động r&agrave; so&aacute;t, t&igrave;m kiếm phương &aacute;n ph&ugrave; hợp hơn nhằm bảo đảm tiến độ v&agrave; chất lượng c&ocirc;ng t&aacute;c lập quy hoạch theo y&ecirc;u cầu chung.

Theo tỉnh An Giang, việc đầu tư n&acirc;ng cấp v&agrave; mở rộng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Rạch Gi&aacute; kh&ocirc;ng chỉ phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027 m&agrave; c&ograve;n đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu quốc ph&ograve;ng, an ninh; ph&ograve;ng, chống thi&ecirc;n tai; cứu hộ, cứu nạn cho khu vực bi&ecirc;n giới T&acirc;y Nam. Dự &aacute;n cũng được kỳ vọng tạo động lực ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội, du lịch v&agrave; giao thương cho tỉnh An Giang n&oacute;i ri&ecirc;ng v&agrave; v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long n&oacute;i chung.

Trong bối cảnh đ&oacute;, ng&agrave;y 15-1-2026, C&ocirc;ng ty TNHH Mặt Trời Ph&uacute; Quốc (th&agrave;nh vi&ecirc;n Tập đo&agrave;n Sun Group) đ&atilde; c&oacute; văn bản đề nghị t&agrave;i trợ sản phẩm Quy hoạch Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Rạch Gi&aacute; thời kỳ 2021-2030, tầm nh&igrave;n 2050.

Theo UBND tỉnh An Giang, việc t&agrave;i trợ n&agrave;y nhằm g&oacute;p phần đẩy nhanh tiến độ thực hiện quy hoạch, phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027 v&agrave; c&aacute;c nhiệm vụ ph&aacute;t triển l&acirc;u d&agrave;i của địa phương. Việc t&agrave;i trợ l&agrave; t&agrave;i trợ sản phẩm quy hoạch, kh&ocirc;ng k&egrave;m theo bất kỳ điều kiện r&agrave;ng buộc n&agrave;o li&ecirc;n quan đến h&igrave;nh thức đầu tư, ph&ugrave; hợp với c&aacute;c quy định hiện h&agrave;nh v&agrave; chủ trương của Bộ X&acirc;y dựng.

Do đ&oacute;, để c&oacute; cơ sở ph&aacute;p l&yacute; triển khai c&aacute;c bước tiếp theo, UBND tỉnh An Giang đề nghị Bộ X&acirc;y dựng xem x&eacute;t, chấp thuận việc thay đổi nh&agrave; t&agrave;i trợ sản phẩm Quy hoạch Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Rạch Gi&aacute; từ ACV sang C&ocirc;ng ty TNHH Mặt Trời Ph&uacute; Quốc.

Trước đ&oacute;, UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang cho biết s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; được x&acirc;y dựng từ năm 1979, c&oacute; đường băng d&agrave;i 1.170 m, rộng 30 m. Đến năm 2007, s&acirc;n bay được n&acirc;ng cấp đường băng l&ecirc;n 1.500 m, bảo đảm tiếp nhận c&aacute;c loại m&aacute;y bay ATR 72 v&agrave; tương đương. C&ocirc;ng suất thiết kế của s&acirc;n bay l&agrave; 200.000 h&agrave;nh kh&aacute;ch mỗi năm.

Tuy nhi&ecirc;n, theo đ&aacute;nh gi&aacute; của địa phương, hạ tầng s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; hiện nay c&ograve;n rất hạn chế, chỉ đạt ti&ecirc;u chuẩn cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng cấp 3C, kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng được nhu cầu khai th&aacute;c c&aacute;c đường bay d&agrave;i.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, sau khi hợp nhất tỉnh Ki&ecirc;n Giang v&agrave; tỉnh An Giang th&agrave;nh tỉnh An Giang mới, tỉnh lỵ sẽ đặt tại TP Rạch Gi&aacute;. Với diện t&iacute;ch tr&ecirc;n 9.888 km&sup2;, tỉnh An Giang mới sẽ l&agrave; địa phương c&oacute; diện t&iacute;ch lớn nhất v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long.

V&igrave; vậy, tỉnh An Giang cho rằng việc đầu tư n&acirc;ng cấp v&agrave; mở rộng s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; đạt ti&ecirc;u chuẩn cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng cấp 4C, c&oacute; thể ph&aacute;t triển l&ecirc;n cấp 4E trong tương lai, đồng thời đạt ti&ecirc;u chuẩn s&acirc;n bay qu&acirc;n sự cấp II l&agrave; hết sức cần thiết. Việc n&agrave;y sẽ gi&uacute;p tiếp nhận m&aacute;y bay lớn hơn, mở th&ecirc;m c&aacute;c đường bay, tăng tần suất chuyến bay, đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu quốc ph&ograve;ng, an ninh v&agrave; th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội.

Ngo&agrave;i ra, s&acirc;n bay Rạch Gi&aacute; c&ograve;n được x&aacute;c định l&agrave; s&acirc;n bay dự bị cho s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc, phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC v&agrave;o năm 2027.

<a href="https://plo.vn/tinh-an-giang-de-xuat-doi-nha-tai-tro-quy-hoach-san-bay-rach-gia-post893663.html">Link gốc</a>