&nbsp;Tốc độ giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng được đẩy mạnh những th&aacute;ng gần đ&acirc;y, mở ra cơ hội cho kh&ocirc;ng &iacute;t doanh nghiệp ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n v&agrave; nh&agrave; đầu tư.

Thời của doanh nghiệp x&acirc;y dựng - hạ tầng

Lũy kế từ đầu năm tới nay, thị gi&aacute; của nh&oacute;m cổ phiếu ng&agrave;nh x&acirc;y dựng - hạ tầng tăng 12,6%, trong khi VnIndex chỉ tăng 6,04%. Cổ phiếu c&oacute; mức tăng trưởng tốt nhất l&agrave; <a class='symbol'>VC6</a> của C&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng v&agrave; đầu tư Visicons, với mức tăng 151,17%. Tiếp đ&oacute; l&agrave; cổ phiếu L40 của C&ocirc;ng ty đầu tư v&agrave; x&acirc;y dựng 40.

Cổ phiếu của một số doanh nghiệp lớn như <a class='symbol'>HHV</a> của Đ&egrave;o Cả, <a class='symbol'>VCG</a> của Vinaconex, <a class='symbol'>C4G</a> của Cienco4, <a class='symbol'>DPG</a> của Đạt Phương cũng c&oacute; mức tăng trưởng kh&aacute; so với thời điểm đầu năm v&agrave; c&ugrave;ng kỳ năm trước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250620/images/dau-tu-cong-1068x591.jpg" style="height:336px; width:608px"> 
Nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng tại một dự &aacute;n th&agrave;nh phần đường cao tốc Bắc-Nam. Ảnh: T.Đ&agrave;o

Điểm tựa tăng trưởng của nh&oacute;m cổ phiếu n&agrave;y l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n lớn bước v&agrave;o giai đoạn thi c&ocirc;ng cao điểm, hướng tới ho&agrave;n th&agrave;nh kế hoạch giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng trung hạn giai đoạn 2021-2025. Theo kế hoạch, vốn đầu tư c&ocirc;ng cần giải ng&acirc;n năm nay l&agrave; 875.000 tỉ đồng, tăng 37,7% so với mức thực hiện năm ngo&aacute;i, k&eacute;o theo nhu cầu x&acirc;y lắp b&ugrave;ng nổ tr&ecirc;n khắp cả nước. Đ&acirc;y l&agrave; động lực quan trọng gi&uacute;p c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng hạ tầng duy tr&igrave; việc l&agrave;m ổn định v&agrave; tăng trưởng doanh thu bền vững.

Hơn nữa, 2025-2030 l&agrave; giai đoạn then chốt để Ch&iacute;nh phủ ho&agrave;n thiện c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng lớn như đường sắt cao tốc Bắc - Nam, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, cảng quốc tế Cần Giờ. Trong đ&oacute;, dự &aacute;n đường sắt cao tốc Bắc &ndash; Nam với cấu tr&uacute;c gồm 60% tuyến đường l&agrave; kết cấu cầu, 30% nền đất v&agrave; 10% hầm, kỳ vọng đem lại khối lượng c&ocirc;ng việc lớn cho c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng - hạ tầng trong giai đoạn 2027-2035, theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia của C&ocirc;ng ty chứng kho&aacute;n Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP ngoại thương Việt Nam (VCBS).

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ng&agrave;nh x&acirc;y dựng - hạ tầng đang bước cũng đ&oacute;n nhận nhiều th&ocirc;ng tin t&iacute;ch cực, khi khung ph&aacute;p l&yacute; li&ecirc;n quan đến đầu tư c&ocirc;ng, đấu thầu, thanh to&aacute;n v&agrave; ph&ecirc; duyệt dự &aacute;n đ&atilde; được điều chỉnh theo hướng thuận lợi, đơn giản h&oacute;a v&agrave; số h&oacute;a.

Những yếu tố tr&ecirc;n gi&uacute;p kh&ocirc;ng &iacute;t đơn vị lớn tự tin ho&agrave;n th&agrave;nh kế hoạch kinh doanh năm 2025.

Chẳng hạn, Đ&egrave;o Cả kết th&uacute;c qu&iacute; 1-2025 với doanh thu v&agrave; lợi nhuận sau thuế lần lượt ở mức 735 tỉ đồng v&agrave; 173 tỉ đồng, tăng 6,5% v&agrave; 52% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước v&agrave; l&agrave; mức cao nhất từ trước đến nay. Với cả năm 2025, ban l&atilde;nh đạo doanh nghiệp l&ecirc;n kế hoạch doanh thu v&agrave; lợi nhuận sau thuế lần lượt ở mức 3.585 tỉ đồng v&agrave; 556 tỉ đồng, tăng 8% v&agrave; 12%.

&Ocirc;ng Nguyễn Quang Huy, th&agrave;nh vi&ecirc;n HĐQT, cho biết lĩnh vực hạ tầng - giao th&ocirc;ng trong nước c&oacute; nhiều dư địa ph&aacute;t triển. Do đ&oacute;, đơn vị đang củng cố sức mạnh nội tại để tiếp tục ph&aacute;t triển bền vững.

Hiện đơn vị đang nỗ lực thực hiện c&aacute;c dự &aacute;n lớn như Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh v&agrave; Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn. Đồng thời, c&oacute; văn bản gửi Thủ tướng đề xuất đầu tư mở rộng c&aacute;c đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng theo phương thức PPP, với chiều d&agrave;i hơn 1.100km.

Việc chuẩn nguồn nh&acirc;n lực kế cận cũng được doanh nghiệp ch&uacute; trọng, thể hiện qua việc cử c&aacute;n bộ, kỹ sư đi học tập ở nước ngo&agrave;i, v&agrave; hợp t&aacute;c với c&aacute;c đơn vị đ&agrave;o tạo để nhập khẩu chương tr&igrave;nh đ&agrave;o tạo, mời chuy&ecirc;n gia nước ngo&agrave;i về giảng dạy.

&ldquo;Ch&uacute;ng t&ocirc;i lấy c&ocirc;ng trường l&agrave;m thao trường, x&acirc;y dựng c&aacute;c trung t&acirc;m đ&agrave;o tạo - huấn luyện - thực h&agrave;nh nhằm n&acirc;ng cao năng lực thực chiến. Đ&acirc;y l&agrave; bước đi then chốt để x&acirc;y dựng nguồn nh&acirc;n lực chất lượng cao, đảm bảo năng lực cạnh tranh v&agrave; ph&aacute;t triển bền vững&quot;, &ocirc;ng Huy n&oacute;i.

Tương tự, FECON đặt mục ti&ecirc;u doanh thu hợp nhất cả năm 2025 ở mức cao nhất từ trước tới nay l&agrave; 5000 tỉ đồng &ndash; cao hơn 48% so với năm 2024. C&ograve;n lợi nhuận sau thuế dự kiến ở mức 200 tỉ đồng, cao hơn 560% so với năm 2024.

&Ocirc;ng Nguyễn Văn Thanh, Th&agrave;nh vi&ecirc;n HĐQT, cho hay, gi&aacute; trị c&aacute;c hợp đồng x&acirc;y lắp đ&atilde; k&yacute; nhưng chưa thực hiện (backlog), được chuyển tiếp sang năm 2025 c&ograve;n khoảng 2.500 tỉ đồng. Ngo&agrave;i ra, đơn vị đ&atilde; k&yacute; mới khoảng 1.300 tỉ đồng trong qu&iacute; 1-2025, n&ecirc;n ho&agrave;n to&agrave;n c&oacute; khả năng ho&agrave;n th&agrave;nh hoạch kinh doanh năm 2025.

Đ&aacute;ng lưu &yacute;, kh&ocirc;ng chỉ FECON, c&aacute;c doanh nghiệp hạ tầng đầu ng&agrave;nh như Vinaconex, Cienco4, Lizen, Đạt Phương đều sở hữu lượng hợp đồng backlog lớn, cao hơn 2-3 lần doanh thu năm 2024. Điều n&agrave;y bảo đảm khối lượng c&ocirc;ng việc ổn định trong &iacute;t nhất 2-3 năm tới, đồng thời tăng cường d&ograve;ng tiền v&agrave; khả năng đ&agrave;m ph&aacute;n gi&aacute; trong bối cảnh chi ph&iacute; nguy&ecirc;n vật liệu c&oacute; xu hướng tăng.

Lọc t&igrave;m cơ hội

Kh&ocirc;ng thể phủ nhận những cơ hội từ l&agrave;n s&oacute;ng đầu tư, nhưng sự bất ổn kinh tế to&agrave;n cầu, vướng mắc về ph&aacute;p l&yacute; v&agrave; giải ph&oacute;ng mặt bằng, cũng như biến động về gi&aacute; nguy&ecirc;n vật liệu cũng ảnh hưởng kh&ocirc;ng nhỏ tới hiệu suất đầu tư - kinh doanh của c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng - hạ tầng v&agrave; nh&agrave; đầu tư.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250620/images/3-5.jpg" style="height:314px; width:600px"> 
Dự &aacute;n x&acirc;y dựng cầu thay thế ph&agrave; C&aacute;t L&aacute;i nhằm tăng cường kết nối giao th&ocirc;ng giữa TPHCM v&agrave; Đồng Nai, với khoảng 10.357 tỉ đồng từ nguồn vốn đầu tư c&ocirc;ng được d&agrave;nh cho c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng v&agrave; x&acirc;y dựng c&aacute;c tuyến đường kết nối. Ảnh: TL

B&agrave; Đặng Nguyệt Minh, Gi&aacute;m đốc, Khối nghi&ecirc;n cứu của Dragon Capital, cho rằng trong bối cảnh ti&ecirc;u d&ugrave;ng nội địa v&agrave; đầu tư khu vực tư nh&acirc;n chưa c&oacute; dấu hiệu bứt ph&aacute; r&otilde; rệt, xuất khẩu đứng trước nhiều rủi ro thuế quan, th&igrave; đầu tư c&ocirc;ng trở th&agrave;nh động lực chủ đạo cho tăng trưởng kinh tế, g&oacute;p phần th&uacute;c đẩy tổng cầu v&agrave; tạo đ&agrave; cho c&aacute;c ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ ph&aacute;t triển.

Hơn nữa, Thủ tướng cũng đ&atilde; c&oacute; c&ocirc;ng điện gửi c&aacute;c bộ, ban, ng&agrave;nh với nội dung đ&ocirc;n đốc đẩy mạnh giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng. Đặc biệt, trong bối cảnh mới, cần điều chỉnh mục ti&ecirc;u giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng năm 2025, phấn đấu đạt 100% kế hoạch Thủ tướng giao.

Từ những động th&aacute;i quyết liệt của Ch&iacute;nh phủ, Dragon Capital lựa chọn cổ phiếu <a class='symbol'>VCG</a> của Vinaconex, một trong những doanh nghiệp h&agrave;ng đầu ng&agrave;nh x&acirc;y dựng v&agrave; một số cổ phiếu li&ecirc;n quan đến vật liệu x&acirc;y dựng, v&igrave; đều sẽ hưởng lợi từ việc Ch&iacute;nh phủ đẩy mạnh đầu tư c&ocirc;ng. Ngo&agrave;i ra, <a class='symbol'>HPG</a> của H&ograve;a Ph&aacute;t cũng l&agrave; một cổ phiếu ti&ecirc;u biểu, bởi doanh nghiệp c&oacute; khả năng hưởng lợi k&eacute;p từ sự phục hồi của thị trường bất động sản v&agrave; l&agrave;n s&oacute;ng th&uacute;c đẩy đầu tư c&ocirc;ng.

C&ograve;n &ocirc;ng Nguyễn Tiến Dũng, Trưởng ph&ograve;ng Ph&acirc;n t&iacute;ch ng&agrave;nh v&agrave; cổ phiếu, C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n MB (MBS), cho rằng vốn đầu tư c&ocirc;ng thường được đẩy mạnh trong những năm cuối của giai đoạn đầu tư c&ocirc;ng trung hạn.

Trước đ&oacute;, trong giai đoạn 2016-2020, số giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng năm 2020 tăng 22% so với năm liền trước v&agrave; đạt 90% kế hoạch cả năm - cao hơn so với mức trung b&igrave;nh trong 4 năm trước đ&oacute; l&agrave; 80%.

&ldquo;Năm 2025 giống với năm 2020, khi đều l&agrave; giai đoạn cuối của chu kỳ đầu tư c&ocirc;ng trung hạn v&agrave; giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng c&oacute; thể đạt mức tăng trưởng 18%, với tỷ lệ thực hiện đạt khoảng 90-95% kế hoạch năm&rdquo;, &ocirc;ng Dũng n&oacute;i v&agrave; cho rằng, phần lớn cổ phiếu của c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y lắp hạ tầng như <a class='symbol'>VCG</a>, <a class='symbol'>CTD</a>, <a class='symbol'>LCG</a> sẽ hưởng lợi đầu ti&ecirc;n khi khối lượng c&ocirc;ng việc k&yacute; mới gia tăng.

Ngo&agrave;i c&aacute;c cổ phiếu tr&ecirc;n, vị n&agrave;y cho rằng cổ phiếu nh&oacute;m ng&agrave;nh vật liệu x&acirc;y dựng như <a class='symbol'>HPG</a>, <a class='symbol'>KSB</a>, DHA&hellip; hoặc <a class='symbol'>HHV</a>, <a class='symbol'>CII</a> thuộc c&aacute;c doanh nghiệp tham gia đầu tư v&agrave; vận h&agrave;nh dự &aacute;n theo m&ocirc; h&igrave;nh BOT cũng sẽ hưởng lợi gi&aacute;n tiếp nhờ mạng lưới cao tốc ng&agrave;y c&agrave;ng ho&agrave;n thiện, gi&uacute;p tăng lưu lượng xe.

<a href="https://thesaigontimes.vn/tim-co-hoi-trong-lan-song-dau-tu-cong/">V&acirc;n Phong-Link gốc</a>

 Tốc độ giải ngân vốn đầu tư công được đẩy mạnh những tháng gần đây, mở ra cơ hội cho không ít doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán và nhà đầu tư.

&nbsp;Tốc độ giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng được đẩy mạnh những th&aacute;ng gần đ&acirc;y, mở ra cơ hội cho kh&ocirc;ng &iacute;t doanh nghiệp ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n v&agrave; nh&agrave; đầu tư.

Thời của doanh nghiệp x&acirc;y dựng - hạ tầng

Lũy kế từ đầu năm tới nay, thị gi&aacute; của nh&oacute;m cổ phiếu ng&agrave;nh x&acirc;y dựng - hạ tầng tăng 12,6%, trong khi VnIndex chỉ tăng 6,04%. Cổ phiếu c&oacute; mức tăng trưởng tốt nhất l&agrave; VC6 của C&ocirc;ng ty x&acirc;y dựng v&agrave; đầu tư Visicons, với mức tăng 151,17%. Tiếp đ&oacute; l&agrave; cổ phiếu L40 của C&ocirc;ng ty đầu tư v&agrave; x&acirc;y dựng 40.

Cổ phiếu của một số doanh nghiệp lớn như HHV của Đ&egrave;o Cả, VCG của Vinaconex, C4G của Cienco4, DPG của Đạt Phương cũng c&oacute; mức tăng trưởng kh&aacute; so với thời điểm đầu năm v&agrave; c&ugrave;ng kỳ năm trước.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250620/images/dau-tu-cong-1068x591.jpg" style="height:336px; width:608px" /> 
Nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng tại một dự &aacute;n th&agrave;nh phần đường cao tốc Bắc-Nam. Ảnh: T.Đ&agrave;o

Điểm tựa tăng trưởng của nh&oacute;m cổ phiếu n&agrave;y l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n lớn bước v&agrave;o giai đoạn thi c&ocirc;ng cao điểm, hướng tới ho&agrave;n th&agrave;nh kế hoạch giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng trung hạn giai đoạn 2021-2025. Theo kế hoạch, vốn đầu tư c&ocirc;ng cần giải ng&acirc;n năm nay l&agrave; 875.000 tỉ đồng, tăng 37,7% so với mức thực hiện năm ngo&aacute;i, k&eacute;o theo nhu cầu x&acirc;y lắp b&ugrave;ng nổ tr&ecirc;n khắp cả nước. Đ&acirc;y l&agrave; động lực quan trọng gi&uacute;p c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng hạ tầng duy tr&igrave; việc l&agrave;m ổn định v&agrave; tăng trưởng doanh thu bền vững.

Hơn nữa, 2025-2030 l&agrave; giai đoạn then chốt để Ch&iacute;nh phủ ho&agrave;n thiện c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng lớn như đường sắt cao tốc Bắc - Nam, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, cảng quốc tế Cần Giờ. Trong đ&oacute;, dự &aacute;n đường sắt cao tốc Bắc &ndash; Nam với cấu tr&uacute;c gồm 60% tuyến đường l&agrave; kết cấu cầu, 30% nền đất v&agrave; 10% hầm, kỳ vọng đem lại khối lượng c&ocirc;ng việc lớn cho c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng - hạ tầng trong giai đoạn 2027-2035, theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia của C&ocirc;ng ty chứng kho&aacute;n Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP ngoại thương Việt Nam (VCBS).

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ng&agrave;nh x&acirc;y dựng - hạ tầng đang bước cũng đ&oacute;n nhận nhiều th&ocirc;ng tin t&iacute;ch cực, khi khung ph&aacute;p l&yacute; li&ecirc;n quan đến đầu tư c&ocirc;ng, đấu thầu, thanh to&aacute;n v&agrave; ph&ecirc; duyệt dự &aacute;n đ&atilde; được điều chỉnh theo hướng thuận lợi, đơn giản h&oacute;a v&agrave; số h&oacute;a.

Những yếu tố tr&ecirc;n gi&uacute;p kh&ocirc;ng &iacute;t đơn vị lớn tự tin ho&agrave;n th&agrave;nh kế hoạch kinh doanh năm 2025.

Chẳng hạn, Đ&egrave;o Cả kết th&uacute;c qu&iacute; 1-2025 với doanh thu v&agrave; lợi nhuận sau thuế lần lượt ở mức 735 tỉ đồng v&agrave; 173 tỉ đồng, tăng 6,5% v&agrave; 52% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước v&agrave; l&agrave; mức cao nhất từ trước đến nay. Với cả năm 2025, ban l&atilde;nh đạo doanh nghiệp l&ecirc;n kế hoạch doanh thu v&agrave; lợi nhuận sau thuế lần lượt ở mức 3.585 tỉ đồng v&agrave; 556 tỉ đồng, tăng 8% v&agrave; 12%.

&Ocirc;ng Nguyễn Quang Huy, th&agrave;nh vi&ecirc;n HĐQT, cho biết lĩnh vực hạ tầng - giao th&ocirc;ng trong nước c&oacute; nhiều dư địa ph&aacute;t triển. Do đ&oacute;, đơn vị đang củng cố sức mạnh nội tại để tiếp tục ph&aacute;t triển bền vững.

Hiện đơn vị đang nỗ lực thực hiện c&aacute;c dự &aacute;n lớn như Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh v&agrave; Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn. Đồng thời, c&oacute; văn bản gửi Thủ tướng đề xuất đầu tư mở rộng c&aacute;c đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng theo phương thức PPP, với chiều d&agrave;i hơn 1.100km.

Việc chuẩn nguồn nh&acirc;n lực kế cận cũng được doanh nghiệp ch&uacute; trọng, thể hiện qua việc cử c&aacute;n bộ, kỹ sư đi học tập ở nước ngo&agrave;i, v&agrave; hợp t&aacute;c với c&aacute;c đơn vị đ&agrave;o tạo để nhập khẩu chương tr&igrave;nh đ&agrave;o tạo, mời chuy&ecirc;n gia nước ngo&agrave;i về giảng dạy.

&ldquo;Ch&uacute;ng t&ocirc;i lấy c&ocirc;ng trường l&agrave;m thao trường, x&acirc;y dựng c&aacute;c trung t&acirc;m đ&agrave;o tạo - huấn luyện - thực h&agrave;nh nhằm n&acirc;ng cao năng lực thực chiến. Đ&acirc;y l&agrave; bước đi then chốt để x&acirc;y dựng nguồn nh&acirc;n lực chất lượng cao, đảm bảo năng lực cạnh tranh v&agrave; ph&aacute;t triển bền vững&quot;, &ocirc;ng Huy n&oacute;i.

Tương tự, FECON đặt mục ti&ecirc;u doanh thu hợp nhất cả năm 2025 ở mức cao nhất từ trước tới nay l&agrave; 5000 tỉ đồng &ndash; cao hơn 48% so với năm 2024. C&ograve;n lợi nhuận sau thuế dự kiến ở mức 200 tỉ đồng, cao hơn 560% so với năm 2024.

&Ocirc;ng Nguyễn Văn Thanh, Th&agrave;nh vi&ecirc;n HĐQT, cho hay, gi&aacute; trị c&aacute;c hợp đồng x&acirc;y lắp đ&atilde; k&yacute; nhưng chưa thực hiện (backlog), được chuyển tiếp sang năm 2025 c&ograve;n khoảng 2.500 tỉ đồng. Ngo&agrave;i ra, đơn vị đ&atilde; k&yacute; mới khoảng 1.300 tỉ đồng trong qu&iacute; 1-2025, n&ecirc;n ho&agrave;n to&agrave;n c&oacute; khả năng ho&agrave;n th&agrave;nh hoạch kinh doanh năm 2025.

Đ&aacute;ng lưu &yacute;, kh&ocirc;ng chỉ FECON, c&aacute;c doanh nghiệp hạ tầng đầu ng&agrave;nh như Vinaconex, Cienco4, Lizen, Đạt Phương đều sở hữu lượng hợp đồng backlog lớn, cao hơn 2-3 lần doanh thu năm 2024. Điều n&agrave;y bảo đảm khối lượng c&ocirc;ng việc ổn định trong &iacute;t nhất 2-3 năm tới, đồng thời tăng cường d&ograve;ng tiền v&agrave; khả năng đ&agrave;m ph&aacute;n gi&aacute; trong bối cảnh chi ph&iacute; nguy&ecirc;n vật liệu c&oacute; xu hướng tăng.

Lọc t&igrave;m cơ hội

Kh&ocirc;ng thể phủ nhận những cơ hội từ l&agrave;n s&oacute;ng đầu tư, nhưng sự bất ổn kinh tế to&agrave;n cầu, vướng mắc về ph&aacute;p l&yacute; v&agrave; giải ph&oacute;ng mặt bằng, cũng như biến động về gi&aacute; nguy&ecirc;n vật liệu cũng ảnh hưởng kh&ocirc;ng nhỏ tới hiệu suất đầu tư - kinh doanh của c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng - hạ tầng v&agrave; nh&agrave; đầu tư.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250620/images/3-5.jpg" style="height:314px; width:600px" /> 
Dự &aacute;n x&acirc;y dựng cầu thay thế ph&agrave; C&aacute;t L&aacute;i nhằm tăng cường kết nối giao th&ocirc;ng giữa TPHCM v&agrave; Đồng Nai, với khoảng 10.357 tỉ đồng từ nguồn vốn đầu tư c&ocirc;ng được d&agrave;nh cho c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng v&agrave; x&acirc;y dựng c&aacute;c tuyến đường kết nối. Ảnh: TL

B&agrave; Đặng Nguyệt Minh, Gi&aacute;m đốc, Khối nghi&ecirc;n cứu của Dragon Capital, cho rằng trong bối cảnh ti&ecirc;u d&ugrave;ng nội địa v&agrave; đầu tư khu vực tư nh&acirc;n chưa c&oacute; dấu hiệu bứt ph&aacute; r&otilde; rệt, xuất khẩu đứng trước nhiều rủi ro thuế quan, th&igrave; đầu tư c&ocirc;ng trở th&agrave;nh động lực chủ đạo cho tăng trưởng kinh tế, g&oacute;p phần th&uacute;c đẩy tổng cầu v&agrave; tạo đ&agrave; cho c&aacute;c ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ ph&aacute;t triển.

Hơn nữa, Thủ tướng cũng đ&atilde; c&oacute; c&ocirc;ng điện gửi c&aacute;c bộ, ban, ng&agrave;nh với nội dung đ&ocirc;n đốc đẩy mạnh giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng. Đặc biệt, trong bối cảnh mới, cần điều chỉnh mục ti&ecirc;u giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng năm 2025, phấn đấu đạt 100% kế hoạch Thủ tướng giao.

Từ những động th&aacute;i quyết liệt của Ch&iacute;nh phủ, Dragon Capital lựa chọn cổ phiếu VCG của Vinaconex, một trong những doanh nghiệp h&agrave;ng đầu ng&agrave;nh x&acirc;y dựng v&agrave; một số cổ phiếu li&ecirc;n quan đến vật liệu x&acirc;y dựng, v&igrave; đều sẽ hưởng lợi từ việc Ch&iacute;nh phủ đẩy mạnh đầu tư c&ocirc;ng. Ngo&agrave;i ra, HPG của H&ograve;a Ph&aacute;t cũng l&agrave; một cổ phiếu ti&ecirc;u biểu, bởi doanh nghiệp c&oacute; khả năng hưởng lợi k&eacute;p từ sự phục hồi của thị trường bất động sản v&agrave; l&agrave;n s&oacute;ng th&uacute;c đẩy đầu tư c&ocirc;ng.

C&ograve;n &ocirc;ng Nguyễn Tiến Dũng, Trưởng ph&ograve;ng Ph&acirc;n t&iacute;ch ng&agrave;nh v&agrave; cổ phiếu, C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n MB (MBS), cho rằng vốn đầu tư c&ocirc;ng thường được đẩy mạnh trong những năm cuối của giai đoạn đầu tư c&ocirc;ng trung hạn.

Trước đ&oacute;, trong giai đoạn 2016-2020, số giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng năm 2020 tăng 22% so với năm liền trước v&agrave; đạt 90% kế hoạch cả năm - cao hơn so với mức trung b&igrave;nh trong 4 năm trước đ&oacute; l&agrave; 80%.

&ldquo;Năm 2025 giống với năm 2020, khi đều l&agrave; giai đoạn cuối của chu kỳ đầu tư c&ocirc;ng trung hạn v&agrave; giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng c&oacute; thể đạt mức tăng trưởng 18%, với tỷ lệ thực hiện đạt khoảng 90-95% kế hoạch năm&rdquo;, &ocirc;ng Dũng n&oacute;i v&agrave; cho rằng, phần lớn cổ phiếu của c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y lắp hạ tầng như VCG, CTD, LCG sẽ hưởng lợi đầu ti&ecirc;n khi khối lượng c&ocirc;ng việc k&yacute; mới gia tăng.

Ngo&agrave;i c&aacute;c cổ phiếu tr&ecirc;n, vị n&agrave;y cho rằng cổ phiếu nh&oacute;m ng&agrave;nh vật liệu x&acirc;y dựng như HPG, KSB, DHA&hellip; hoặc HHV, CII thuộc c&aacute;c doanh nghiệp tham gia đầu tư v&agrave; vận h&agrave;nh dự &aacute;n theo m&ocirc; h&igrave;nh BOT cũng sẽ hưởng lợi gi&aacute;n tiếp nhờ mạng lưới cao tốc ng&agrave;y c&agrave;ng ho&agrave;n thiện, gi&uacute;p tăng lưu lượng xe.

<a href="https://thesaigontimes.vn/tim-co-hoi-trong-lan-song-dau-tu-cong/">V&acirc;n Phong-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Saigon Times

Tìm cơ hội trong làn sóng đầu tư công

Trịnh Quốc Duy

Khi m&#224; tham nhũng v&#224; đấu thầu c&#242;n kh&#244;ng minh bạch th&#236; đừng n&#243;i chuyện hưởng lợi. Rồi lợi nhuận cũng chia hết qua c&#225;c cty con v&#224; c&#225;c hợp đồng khống. Sau đ&#243; th&#236; b&#225;o lỗ với nh&#224; đầu tư 

Khi mà tham nhũng và đấu thầu còn không minh bạch thì đừng nói chuyện hưởng lợi. Rồi lợi nhuận cũng chia hết qua các cty con và các hợp đồng khống. Sau đó thì báo lỗ với nhà đầu tư 