Theo hợp đồng, hầm số 3 c&oacute; thời gian x&acirc;y dựng l&agrave; 42 th&aacute;ng v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 9/2026. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ dự &aacute;n ho&agrave;n th&agrave;nh cuối năm 2025, r&uacute;t ngắn tiến độ 8 th&aacute;ng.

S&aacute;ng 17/12, B&aacute;o X&acirc;y dựng tổ chức toạ đ&agrave;m &quot;Sức bật từ 3.000km cao tốc&quot;. Tới dự v&agrave; ph&aacute;t biểu chỉ đạo tại Toạ đ&agrave;m c&oacute; Thứ trưởng Bộ X&acirc;y dựng L&ecirc; Anh Tuấn. Sự kiện c&oacute; sự tham dự của nhiều doanh nghiệp giao th&ocirc;ng h&agrave;ng đầu, c&oacute; đ&oacute;ng g&oacute;p quan trọng v&agrave;o h&agrave;nh tr&igrave;nh đột ph&aacute; đầu tư đường bộ cao tốc tại Việt Nam.

Tại Toạ đ&agrave;m, &ocirc;ng Nguyễn Quang Huy, Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả khẳng định, 3.000km cao tốc ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o năm 2025 l&agrave; th&agrave;nh tựu rất lớn v&agrave; Đ&egrave;o Cả đ&atilde; g&oacute;p một phần v&agrave;o kết quả đ&oacute;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251217/images/deo-ca-17659405032271927391401.jpg" style="height:355px; width:605px">

&Ocirc;ng Nguyễn Quang Huy, Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả.

&Ocirc;ng Huy n&oacute;i: &quot;Đ&egrave;o Cả hiện tại kh&ocirc;ng chỉ l&agrave;m hầm m&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i đang kh&ocirc;ng ngừng n&acirc;ng cao năng lực trong thi c&ocirc;ng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh đường, cầu quy m&ocirc; lớn.

Tuy vậy, cũng phải khẳng định, Đ&egrave;o Cả l&agrave; một trong những doanh nghiệp ph&aacute;t triển cốt l&otilde;i từ việc thi c&ocirc;ng hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i, xuất ph&aacute;t từ hầm Đ&egrave;o Cả.

Đối với dự &aacute;n Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, đ&acirc;y l&agrave; một trong những dự &aacute;n th&agrave;nh phần c&oacute; nhiều hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i quy m&ocirc; lớn nhất trong 12 dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.

Trong đ&oacute; c&oacute; hầm số 3 c&oacute; chiều d&agrave;i 3,2km l&agrave; hầm d&agrave;i thứ 3 sau hầm Hải V&acirc;n, hầm Đ&egrave;o Cả, sẽ được kh&aacute;nh th&agrave;nh ch&iacute;nh thức v&agrave;o ng&agrave;y 19/12 tới đ&acirc;y.

C&ograve;n nhớ khi l&agrave;m việc với Ban QLDA 2, bằng kinh nghiệm của m&igrave;nh, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; t&iacute;nh to&aacute;n rất kỹ về tiến độ thực hiện hầm số 3 v&agrave; khẳng định kh&ocirc;ng thể ngắn hơn 48 th&aacute;ng.

Thế nhưng, trong lần đến thăm, kiểm tra c&ocirc;ng trường hầm số 3, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; đặt vấn đề: đến th&aacute;ng 12, tất cả c&aacute;c dự &aacute;n tr&ecirc;n cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng th&ocirc;ng xe m&agrave; chỉ c&ograve;n hầm số 3 ở giữa Quảng Ng&atilde;i v&agrave; B&igrave;nh Định (cũ) kh&ocirc;ng th&ocirc;ng, Đ&egrave;o Cả nghĩ thế n&agrave;o?

Tiếp tục chinh phục th&aacute;ch thức, l&atilde;nh đạo Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; cam kết với Thủ tướng sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh tiến độ c&ugrave;ng c&aacute;c dự &aacute;n kh&aacute;c để th&ocirc;ng tuyến cao tốc Bắc - Nam v&agrave;o th&aacute;ng 12/2025.

Ch&uacute;ng t&ocirc;i lập tức họp b&agrave;n, xin &yacute; kiến c&aacute;c chuy&ecirc;n gia để đưa ra c&aacute;c giải ph&aacute;p thực hiện.

Nếu th&ocirc;ng thường, thi c&ocirc;ng hầm giao th&ocirc;ng chỉ c&oacute; thể thi c&ocirc;ng hai mũi từ hai đầu hầm th&igrave; để đẩy nhanh tiến độ, Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đưa ra giải ph&aacute;p mở rộng kh&ocirc;ng gian trong hầm để tăng thiết bị, m&aacute;y m&oacute;c thi c&ocirc;ng.

Nếu như trước đ&acirc;y mỗi bước đ&agrave;o chỉ từ 1 - 3m th&igrave; khi thi c&ocirc;ng hầm số 3, Đ&egrave;o Cả đ&atilde; cải tiến phương ph&aacute;p để mỗi bước đ&agrave;o đạt từ 4 - 6m, nhờ đ&oacute; đẩy nhanh được tiến độ.

L&agrave;m hầm số 3, một th&aacute;ch thức kh&aacute;c gặp phải l&agrave; khi triển khai v&agrave;o m&ugrave;a kh&ocirc;, điều kiện thi c&ocirc;ng rất thuận lợi, song c&aacute;i kh&oacute; l&agrave; nguồn nước ngầm cấp l&ecirc;n n&uacute;i phục vụ thi c&ocirc;ng cho thi c&ocirc;ng hầm.

Trong &quot;c&aacute;i kh&oacute; l&oacute; c&aacute;i kh&ocirc;n&quot;, đơn vị đ&atilde; s&aacute;ng kiến ra giải ph&aacute;p &quot;tuần ho&agrave;n nguồn nước trong thi c&ocirc;ng hầm&quot;, nguồn nước trong thi c&ocirc;ng được đưa ra ngo&agrave;i đường lọc, sau đ&oacute; giữ lại khoảng hơn 90% nước đ&oacute; tuần ho&agrave;n ngược lại phục vụ cho việc thi c&ocirc;ng.

Giải ph&aacute;p n&agrave;y cũng đ&atilde; được Đ&egrave;o Cả đăng k&yacute; sở hữu tr&iacute; tuệ với Cục Sở hữu tr&iacute; tuệ Việt Nam.

Bước v&agrave;o giai đoạn ho&agrave;n th&agrave;nh, th&ocirc;ng thường chỉ bố tr&iacute; 2 bộ phận khu&ocirc;n thường v&agrave; hai bộ phận khu&ocirc;n mở rộng.

Ri&ecirc;ng với cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn đ&atilde; bố tr&iacute; 10 bộ phận khu&ocirc;n so le để thi c&ocirc;ng đồng thời, để bước v&agrave;o c&ocirc;ng đoạn ho&agrave;n thiện b&ecirc; t&ocirc;ng vỏ hầm ngắn nhất c&oacute; thể.&nbsp;

V&agrave; Đ&egrave;o Cả sẽ tiếp tục nh&acirc;n rộng m&ocirc; h&igrave;nh tr&ecirc;n để c&aacute;c dự &aacute;n hầm tiếp theo thực hiện được r&uacute;t ngắn tiến độ. Ch&uacute;ng t&ocirc;i sẵn s&agrave;ng chia sẻ với c&aacute;c đối t&aacute;c kh&aacute;c khi c&ugrave;ng thi c&ocirc;ng c&aacute;c dự &aacute;n với Đ&egrave;o Cả. Mục ti&ecirc;u sao cho c&aacute;c doanh nghiệp Việt Nam sẽ c&ugrave;ng lớn l&ecirc;n, trưởng th&agrave;nh qua c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh.

Được biết, cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn d&agrave;i 88 km, tổng mức đầu tư 20.470 tỷ đồng, đi qua Quảng Ng&atilde;i v&agrave; Gia Lai, l&agrave; một trong 12 dự &aacute;n th&agrave;nh phần của tuyến cao tốc Bắc Nam khởi c&ocirc;ng đầu năm 2023 v&agrave; hầm d&agrave;i nhất tr&ecirc;n tuyến.

Theo hợp đồng, hầm số 3 c&oacute; thời gian x&acirc;y dựng l&agrave; 42 th&aacute;ng v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 9/2026. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ dự &aacute;n ho&agrave;n th&agrave;nh cuối năm 2025, r&uacute;t ngắn tiến độ 8 th&aacute;ng. ﻿

Chia sẻ th&ecirc;m tại toạ đ&agrave;m, &ocirc;ng Nguyễn Quang Huy cho biết, ở Việt Nam, khi đưa c&ocirc;ng nghệ mới v&agrave;o mất rất nhiều thời gian trong ho&agrave;n thiện c&aacute;c thủ tục ph&aacute;p l&yacute; để đưa ra nghiệm thu, thanh l&yacute;.

40 năm trong lĩnh vực thực hiện c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; th&iacute;ch nghi với bối cảnh tr&ecirc;n, tập trung nghi&ecirc;n cứu cải tiến c&ocirc;ng nghệ cũ trước khi đưa c&ocirc;ng nghệ mới v&agrave;o nhằm r&uacute;t ngắn thời gian &aacute;p dụng đại tr&agrave;.

Phương ph&aacute;p thi c&ocirc;ng hầm NATM của Đ&egrave;o Cả l&agrave; một v&iacute; dụ khi được cải tiến từ phương ph&aacute;p thi c&ocirc;ng hầm cũ trước đ&acirc;y.

Một c&acirc;u chuyện kh&aacute;c l&agrave; c&ocirc;ng nghệ thi c&ocirc;ng b&ecirc; t&ocirc;ng mặt đường. Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đi học hỏi, tham khảo m&ocirc; h&igrave;nh ở ch&acirc;u &Acirc;u, Malaysia, cũng c&oacute; nhiều h&atilde;ng nhựa muốn hợp t&aacute;c. Song, ch&uacute;ng t&ocirc;i cũng chia sẻ thẳng với họ để th&acirc;m nhập v&agrave;o thị trường Việt Nam với một sản phẩm mới, c&aacute;c nh&agrave; cung cấp phải c&oacute; thời gian v&agrave; sự ki&ecirc;n tr&igrave; nhất định để theo đuổi.﻿

<a href="https://markettimes.vn/thu-tuong-ra-cau-hoi-deo-ca-cai-kho-lo-cai-khon-nghi-cach-dao-ham-moi-giup-cao-toc-20-000-ty-dong-rut-ngan-tien-do-8-thang-100375.html">Link gốc</a>

Theo hợp đồng, hầm số 3 có thời gian xây dựng là 42 tháng và dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ dự án hoàn thành cuối năm 2025, rút ngắn tiến độ 8 tháng.


Theo hợp đồng, hầm số 3 c&oacute; thời gian x&acirc;y dựng l&agrave; 42 th&aacute;ng v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 9/2026. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ dự &aacute;n ho&agrave;n th&agrave;nh cuối năm 2025, r&uacute;t ngắn tiến độ 8 th&aacute;ng.

S&aacute;ng 17/12, B&aacute;o X&acirc;y dựng tổ chức toạ đ&agrave;m &quot;Sức bật từ 3.000km cao tốc&quot;. Tới dự v&agrave; ph&aacute;t biểu chỉ đạo tại Toạ đ&agrave;m c&oacute; Thứ trưởng Bộ X&acirc;y dựng L&ecirc; Anh Tuấn. Sự kiện c&oacute; sự tham dự của nhiều doanh nghiệp giao th&ocirc;ng h&agrave;ng đầu, c&oacute; đ&oacute;ng g&oacute;p quan trọng v&agrave;o h&agrave;nh tr&igrave;nh đột ph&aacute; đầu tư đường bộ cao tốc tại Việt Nam.

Tại Toạ đ&agrave;m, &ocirc;ng Nguyễn Quang Huy, Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả khẳng định, 3.000km cao tốc ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o năm 2025 l&agrave; th&agrave;nh tựu rất lớn v&agrave; Đ&egrave;o Cả đ&atilde; g&oacute;p một phần v&agrave;o kết quả đ&oacute;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251217/images/deo-ca-17659405032271927391401.jpg" style="height:355px; width:605px" />

&Ocirc;ng Nguyễn Quang Huy, Tổng gi&aacute;m đốc Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả.

&Ocirc;ng Huy n&oacute;i: &quot;Đ&egrave;o Cả hiện tại kh&ocirc;ng chỉ l&agrave;m hầm m&agrave; ch&uacute;ng t&ocirc;i đang kh&ocirc;ng ngừng n&acirc;ng cao năng lực trong thi c&ocirc;ng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh đường, cầu quy m&ocirc; lớn.

Tuy vậy, cũng phải khẳng định, Đ&egrave;o Cả l&agrave; một trong những doanh nghiệp ph&aacute;t triển cốt l&otilde;i từ việc thi c&ocirc;ng hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i, xuất ph&aacute;t từ hầm Đ&egrave;o Cả.

Đối với dự &aacute;n Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, đ&acirc;y l&agrave; một trong những dự &aacute;n th&agrave;nh phần c&oacute; nhiều hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i quy m&ocirc; lớn nhất trong 12 dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.

Trong đ&oacute; c&oacute; hầm số 3 c&oacute; chiều d&agrave;i 3,2km l&agrave; hầm d&agrave;i thứ 3 sau hầm Hải V&acirc;n, hầm Đ&egrave;o Cả, sẽ được kh&aacute;nh th&agrave;nh ch&iacute;nh thức v&agrave;o ng&agrave;y 19/12 tới đ&acirc;y.

C&ograve;n nhớ khi l&agrave;m việc với Ban QLDA 2, bằng kinh nghiệm của m&igrave;nh, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; t&iacute;nh to&aacute;n rất kỹ về tiến độ thực hiện hầm số 3 v&agrave; khẳng định kh&ocirc;ng thể ngắn hơn 48 th&aacute;ng.

Thế nhưng, trong lần đến thăm, kiểm tra c&ocirc;ng trường hầm số 3, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; đặt vấn đề: đến th&aacute;ng 12, tất cả c&aacute;c dự &aacute;n tr&ecirc;n cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng th&ocirc;ng xe m&agrave; chỉ c&ograve;n hầm số 3 ở giữa Quảng Ng&atilde;i v&agrave; B&igrave;nh Định (cũ) kh&ocirc;ng th&ocirc;ng, Đ&egrave;o Cả nghĩ thế n&agrave;o?

Tiếp tục chinh phục th&aacute;ch thức, l&atilde;nh đạo Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; cam kết với Thủ tướng sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh tiến độ c&ugrave;ng c&aacute;c dự &aacute;n kh&aacute;c để th&ocirc;ng tuyến cao tốc Bắc - Nam v&agrave;o th&aacute;ng 12/2025.

Ch&uacute;ng t&ocirc;i lập tức họp b&agrave;n, xin &yacute; kiến c&aacute;c chuy&ecirc;n gia để đưa ra c&aacute;c giải ph&aacute;p thực hiện.

Nếu th&ocirc;ng thường, thi c&ocirc;ng hầm giao th&ocirc;ng chỉ c&oacute; thể thi c&ocirc;ng hai mũi từ hai đầu hầm th&igrave; để đẩy nhanh tiến độ, Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đưa ra giải ph&aacute;p mở rộng kh&ocirc;ng gian trong hầm để tăng thiết bị, m&aacute;y m&oacute;c thi c&ocirc;ng.

Nếu như trước đ&acirc;y mỗi bước đ&agrave;o chỉ từ 1 - 3m th&igrave; khi thi c&ocirc;ng hầm số 3, Đ&egrave;o Cả đ&atilde; cải tiến phương ph&aacute;p để mỗi bước đ&agrave;o đạt từ 4 - 6m, nhờ đ&oacute; đẩy nhanh được tiến độ.

L&agrave;m hầm số 3, một th&aacute;ch thức kh&aacute;c gặp phải l&agrave; khi triển khai v&agrave;o m&ugrave;a kh&ocirc;, điều kiện thi c&ocirc;ng rất thuận lợi, song c&aacute;i kh&oacute; l&agrave; nguồn nước ngầm cấp l&ecirc;n n&uacute;i phục vụ thi c&ocirc;ng cho thi c&ocirc;ng hầm.

Trong &quot;c&aacute;i kh&oacute; l&oacute; c&aacute;i kh&ocirc;n&quot;, đơn vị đ&atilde; s&aacute;ng kiến ra giải ph&aacute;p &quot;tuần ho&agrave;n nguồn nước trong thi c&ocirc;ng hầm&quot;, nguồn nước trong thi c&ocirc;ng được đưa ra ngo&agrave;i đường lọc, sau đ&oacute; giữ lại khoảng hơn 90% nước đ&oacute; tuần ho&agrave;n ngược lại phục vụ cho việc thi c&ocirc;ng.

Giải ph&aacute;p n&agrave;y cũng đ&atilde; được Đ&egrave;o Cả đăng k&yacute; sở hữu tr&iacute; tuệ với Cục Sở hữu tr&iacute; tuệ Việt Nam.

Bước v&agrave;o giai đoạn ho&agrave;n th&agrave;nh, th&ocirc;ng thường chỉ bố tr&iacute; 2 bộ phận khu&ocirc;n thường v&agrave; hai bộ phận khu&ocirc;n mở rộng.

Ri&ecirc;ng với cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn đ&atilde; bố tr&iacute; 10 bộ phận khu&ocirc;n so le để thi c&ocirc;ng đồng thời, để bước v&agrave;o c&ocirc;ng đoạn ho&agrave;n thiện b&ecirc; t&ocirc;ng vỏ hầm ngắn nhất c&oacute; thể.&nbsp;

V&agrave; Đ&egrave;o Cả sẽ tiếp tục nh&acirc;n rộng m&ocirc; h&igrave;nh tr&ecirc;n để c&aacute;c dự &aacute;n hầm tiếp theo thực hiện được r&uacute;t ngắn tiến độ. Ch&uacute;ng t&ocirc;i sẵn s&agrave;ng chia sẻ với c&aacute;c đối t&aacute;c kh&aacute;c khi c&ugrave;ng thi c&ocirc;ng c&aacute;c dự &aacute;n với Đ&egrave;o Cả. Mục ti&ecirc;u sao cho c&aacute;c doanh nghiệp Việt Nam sẽ c&ugrave;ng lớn l&ecirc;n, trưởng th&agrave;nh qua c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh.

Được biết, cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn d&agrave;i 88 km, tổng mức đầu tư 20.470 tỷ đồng, đi qua Quảng Ng&atilde;i v&agrave; Gia Lai, l&agrave; một trong 12 dự &aacute;n th&agrave;nh phần của tuyến cao tốc Bắc Nam khởi c&ocirc;ng đầu năm 2023 v&agrave; hầm d&agrave;i nhất tr&ecirc;n tuyến.

Theo hợp đồng, hầm số 3 c&oacute; thời gian x&acirc;y dựng l&agrave; 42 th&aacute;ng v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 9/2026. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ dự &aacute;n ho&agrave;n th&agrave;nh cuối năm 2025, r&uacute;t ngắn tiến độ 8 th&aacute;ng. ﻿

Chia sẻ th&ecirc;m tại toạ đ&agrave;m, &ocirc;ng Nguyễn Quang Huy cho biết, ở Việt Nam, khi đưa c&ocirc;ng nghệ mới v&agrave;o mất rất nhiều thời gian trong ho&agrave;n thiện c&aacute;c thủ tục ph&aacute;p l&yacute; để đưa ra nghiệm thu, thanh l&yacute;.

40 năm trong lĩnh vực thực hiện c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đ&atilde; th&iacute;ch nghi với bối cảnh tr&ecirc;n, tập trung nghi&ecirc;n cứu cải tiến c&ocirc;ng nghệ cũ trước khi đưa c&ocirc;ng nghệ mới v&agrave;o nhằm r&uacute;t ngắn thời gian &aacute;p dụng đại tr&agrave;.

Phương ph&aacute;p thi c&ocirc;ng hầm NATM của Đ&egrave;o Cả l&agrave; một v&iacute; dụ khi được cải tiến từ phương ph&aacute;p thi c&ocirc;ng hầm cũ trước đ&acirc;y.

Một c&acirc;u chuyện kh&aacute;c l&agrave; c&ocirc;ng nghệ thi c&ocirc;ng b&ecirc; t&ocirc;ng mặt đường. Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đi học hỏi, tham khảo m&ocirc; h&igrave;nh ở ch&acirc;u &Acirc;u, Malaysia, cũng c&oacute; nhiều h&atilde;ng nhựa muốn hợp t&aacute;c. Song, ch&uacute;ng t&ocirc;i cũng chia sẻ thẳng với họ để th&acirc;m nhập v&agrave;o thị trường Việt Nam với một sản phẩm mới, c&aacute;c nh&agrave; cung cấp phải c&oacute; thời gian v&agrave; sự ki&ecirc;n tr&igrave; nhất định để theo đuổi.﻿

<a href="https://markettimes.vn/thu-tuong-ra-cau-hoi-deo-ca-cai-kho-lo-cai-khon-nghi-cach-dao-ham-moi-giup-cao-toc-20-000-ty-dong-rut-ngan-tien-do-8-thang-100375.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Nguyễn Quang Huy

Thủ tướng ra câu hỏi, Đèo Cả "cái khó ló cái khôn" nghĩ cách đào hầm mới giúp cao tốc 20.000 tỷ đồng rút ngắn tiến độ 8 tháng

Trần Ngọc Thảo

L&#234;n b&#224;i li&#234;n tục m&#224; nh&#236;n lại cổ phiếu m&#236;nh ko thấy nhục ah

Lên bài liên tục mà nhìn lại cổ phiếu mình ko thấy nhục ah

Thoai Minh

sắp tới cao tốc xong rồi, hầm cũng xong, Đ&#232;o Cả c&#242;n backlog g&#236; để tăng trưởng kh&#244;ng cả nh&#224;? m&#236;nh hỏi thiệc!

sắp tới cao tốc xong rồi, hầm cũng xong, Đèo Cả còn backlog gì để tăng trưởng không cả nhà? mình hỏi thiệc!

Cafe X

Doanh nghiệp v&#224; gi&#225; cp chả li&#234;n quan m&#233;o j nhau

Doanh nghiệp và giá cp chả liên quan méo j nhau

Văn Văn

Đ&#224;o hầm ch&#244;n cổ đ&#244;ng cũng giỏi lắm chứ

Đào hầm chôn cổ đông cũng giỏi lắm chứ