Ng&agrave;y 3-12, tại buổi l&agrave;m việc với c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan đến tiến độ Dự &aacute;n Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế (s&acirc;n bay) Long Th&agrave;nh, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ Phạm Minh Ch&iacute;nh đ&atilde; đồng &yacute; phương &aacute;n x&acirc;y dựng hầm vượt s&ocirc;ng thay thế cho phương &aacute;n x&acirc;y cầu C&aacute;t L&aacute;i kết nối Đồng Nai v&agrave; Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh.

Trước đ&oacute;, cũng tại buổi l&agrave;m việc n&agrave;y, Chủ tịch UBND tỉnh V&otilde; Tấn Đức đ&atilde; kiến nghị Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ v&agrave; c&aacute;c cơ quan trung ương chấp thuận phương &aacute;n x&acirc;y dựng hầm vượt s&ocirc;ng Đồng Nai kết nối Đồng Nai với Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh thay cho phương &aacute;n x&acirc;y dựng cầu C&aacute;t L&aacute;i nhằm đảm bảo mỹ quan khu vực 2 b&ecirc;n s&ocirc;ng cũng như tr&aacute;nh ảnh hưởng đến hoạt động của Cảng C&aacute;t L&aacute;i.

Giữa th&aacute;ng 11 vừa qua, tại buổi l&agrave;m việc với c&aacute;c sở, ng&agrave;nh của tỉnh, C&ocirc;ng ty CP Fecon v&agrave; đối t&aacute;c l&agrave; C&ocirc;ng ty Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC đ&atilde; đề xuất phương &aacute;n x&acirc;y dựng hầm vượt s&ocirc;ng thay thế x&acirc;y cầu đối với Dự &aacute;n x&acirc;y cầu thay ph&agrave; C&aacute;t L&aacute;i. Đồng thời, c&aacute;c đơn vị cũng đưa ra 2 phương &aacute;n x&acirc;y dựng hầm vượt s&ocirc;ng Đồng Nai với c&aacute;c hầm hở ph&iacute;a Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh v&agrave; Đồng Nai, c&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; phần hầm k&iacute;n vượt s&ocirc;ng. Cả hai phương &aacute;n đều được đề xuất c&oacute; 2 tuyến hầm chạy song song.

Với phương &aacute;n 1, C&ocirc;ng ty CP Fecon đưa ra phương &aacute;n 8 l&agrave;n đường với 4 l&agrave;n đường mỗi hầm, vận tốc thiết kế 80km/h. Với phương &aacute;n n&agrave;y, chiều d&agrave;i tuyến l&agrave; hơn 2,3km.

Trong khi đ&oacute;, với phương &aacute;n 2, đơn vị đề xu&aacute;t quy m&ocirc; 6 l&agrave;n đường với 3 l&agrave;n đường mỗi hầm. Chiều d&agrave;i tuyến hơn 1,7km.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/dji_0717_20241203160702.jpg" style="height:337px; width:600px">

Cũng theo c&aacute;c đơn vị n&agrave;y, c&aacute;c phương &aacute;n đề xuất mới chỉ l&agrave; những phương &aacute;n gợi mở do thời gian nghi&ecirc;n cứu ngắn v&agrave; chưa c&oacute; số liệu đầy đủ, chi tiết về địa chất cũng như c&aacute;c quy hoạch li&ecirc;n quan. Tuy nhi&ecirc;n, đại diện doanh nghiệp cũng cho biết th&ecirc;m, qua nghi&ecirc;n cứu, phương &aacute;n rẻ nhất v&agrave; nhanh nhất để thi c&ocirc;ng hầm thay cho x&acirc;y dựng cầu C&aacute;t L&aacute;i c&oacute; chi ph&iacute; từ 9-10 ng&agrave;n tỷ đồng v&agrave; thời gian thi c&ocirc;ng dưới 2 năm.

B&ecirc;n cạnh việc đồng &yacute; phương &aacute;n x&acirc;y dựng hầm vượt s&ocirc;ng thay cầu C&aacute;t L&aacute;i, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ Phạm Minh Ch&iacute;nh cũng đồng &yacute; chủ trương n&acirc;ng cấp tuyến đường cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Long Th&agrave;nh - Dầu Gi&acirc;y l&ecirc;n 10 l&agrave;n xe nhằm đảm bảo kết nối giữa S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh với Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh.

Phạm T&ugrave;ng

<a href="https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202412/thu-tuong-chinh-phu-dong-y-phuong-an-xay-dung-ham-vuot-song-thay-cau-cat-lai-db64d68/">Link gốc</a>

Ngày 3-12, tại buổi làm việc với các đơn vị liên quan đến tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đồng ý phương án xây dựng hầm vượt sông thay thế cho phương án xây cầu Cát Lái kết nối Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.

Ng&agrave;y 3-12, tại buổi l&agrave;m việc với c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan đến tiến độ Dự &aacute;n Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế (s&acirc;n bay) Long Th&agrave;nh, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ Phạm Minh Ch&iacute;nh đ&atilde; đồng &yacute; phương &aacute;n x&acirc;y dựng hầm vượt s&ocirc;ng thay thế cho phương &aacute;n x&acirc;y cầu C&aacute;t L&aacute;i kết nối Đồng Nai v&agrave; Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh.

Trước đ&oacute;, cũng tại buổi l&agrave;m việc n&agrave;y, Chủ tịch UBND tỉnh V&otilde; Tấn Đức đ&atilde; kiến nghị Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ v&agrave; c&aacute;c cơ quan trung ương chấp thuận phương &aacute;n x&acirc;y dựng hầm vượt s&ocirc;ng Đồng Nai kết nối Đồng Nai với Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh thay cho phương &aacute;n x&acirc;y dựng cầu C&aacute;t L&aacute;i nhằm đảm bảo mỹ quan khu vực 2 b&ecirc;n s&ocirc;ng cũng như tr&aacute;nh ảnh hưởng đến hoạt động của Cảng C&aacute;t L&aacute;i.

Giữa th&aacute;ng 11 vừa qua, tại buổi l&agrave;m việc với c&aacute;c sở, ng&agrave;nh của tỉnh, C&ocirc;ng ty CP Fecon v&agrave; đối t&aacute;c l&agrave; C&ocirc;ng ty Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC đ&atilde; đề xuất phương &aacute;n x&acirc;y dựng hầm vượt s&ocirc;ng thay thế x&acirc;y cầu đối với Dự &aacute;n x&acirc;y cầu thay ph&agrave; C&aacute;t L&aacute;i. Đồng thời, c&aacute;c đơn vị cũng đưa ra 2 phương &aacute;n x&acirc;y dựng hầm vượt s&ocirc;ng Đồng Nai với c&aacute;c hầm hở ph&iacute;a Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh v&agrave; Đồng Nai, c&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; phần hầm k&iacute;n vượt s&ocirc;ng. Cả hai phương &aacute;n đều được đề xuất c&oacute; 2 tuyến hầm chạy song song.

Với phương &aacute;n 1, C&ocirc;ng ty CP Fecon đưa ra phương &aacute;n 8 l&agrave;n đường với 4 l&agrave;n đường mỗi hầm, vận tốc thiết kế 80km/h. Với phương &aacute;n n&agrave;y, chiều d&agrave;i tuyến l&agrave; hơn 2,3km.

Trong khi đ&oacute;, với phương &aacute;n 2, đơn vị đề xu&aacute;t quy m&ocirc; 6 l&agrave;n đường với 3 l&agrave;n đường mỗi hầm. Chiều d&agrave;i tuyến hơn 1,7km.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/dji_0717_20241203160702.jpg" style="height:337px; width:600px" />

Cũng theo c&aacute;c đơn vị n&agrave;y, c&aacute;c phương &aacute;n đề xuất mới chỉ l&agrave; những phương &aacute;n gợi mở do thời gian nghi&ecirc;n cứu ngắn v&agrave; chưa c&oacute; số liệu đầy đủ, chi tiết về địa chất cũng như c&aacute;c quy hoạch li&ecirc;n quan. Tuy nhi&ecirc;n, đại diện doanh nghiệp cũng cho biết th&ecirc;m, qua nghi&ecirc;n cứu, phương &aacute;n rẻ nhất v&agrave; nhanh nhất để thi c&ocirc;ng hầm thay cho x&acirc;y dựng cầu C&aacute;t L&aacute;i c&oacute; chi ph&iacute; từ 9-10 ng&agrave;n tỷ đồng v&agrave; thời gian thi c&ocirc;ng dưới 2 năm.

B&ecirc;n cạnh việc đồng &yacute; phương &aacute;n x&acirc;y dựng hầm vượt s&ocirc;ng thay cầu C&aacute;t L&aacute;i, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ Phạm Minh Ch&iacute;nh cũng đồng &yacute; chủ trương n&acirc;ng cấp tuyến đường cao tốc Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Long Th&agrave;nh - Dầu Gi&acirc;y l&ecirc;n 10 l&agrave;n xe nhằm đảm bảo kết nối giữa S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh với Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh.

Phạm T&ugrave;ng

<a href="https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202412/thu-tuong-chinh-phu-dong-y-phuong-an-xay-dung-ham-vuot-song-thay-cau-cat-lai-db64d68/">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Báo Đồng Nai

Thủ tướng Chính phủ đồng ý phương án xây dựng hầm vượt sông thay cầu Cát Lái

Nguyễn Anh Tuấn

Fcn,hhv,lcg,cii,cti sẽ bay v&#224;o ng&#224;y mai 

Fcn,hhv,lcg,cii,cti sẽ bay vào ngày mai 