Ng&agrave;y 21/4, Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c của Bộ X&acirc;y dựng đi kiểm tra v&agrave; đ&aacute;nh gi&aacute; t&igrave;nh h&igrave;nh thi c&ocirc;ng hai dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) v&agrave; Đồng Đăng (Lạng Sơn) &ndash; Tr&agrave; Lĩnh (Cao Bằng).

Theo th&ocirc;ng tin từ CTCP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, tại buổi kiểm tra, chia sẻ về t&igrave;nh trạng &ldquo;thừa m&aacute;y, thiếu thợ&rdquo; của hai dự &aacute;n cao tốc, Tập đo&agrave;n cho biết đ&atilde; chủ động l&agrave;m việc với Trường Cao đẳng GTVT Trung ương 1, Trung ương 4 để &ldquo;đặt h&agrave;ng&rdquo; bổ sung nguồn nh&acirc;n sự l&aacute;i xe, l&aacute;i m&aacute;y từ ch&iacute;nh c&aacute;c cơ sở đ&agrave;o tạo n&agrave;y cho c&aacute;c đơn vị thi c&ocirc;ng.

Đ&aacute;nh gi&aacute; cao s&aacute;ng kiến biến &ldquo;c&ocirc;ng trường th&agrave;nh thao trường&rdquo; của Đ&egrave;o Cả, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhận định: &ldquo;Đ&acirc;y l&agrave; s&aacute;ng kiến hay để sinh vi&ecirc;n c&aacute;c trường cao đẳng nghề giao th&ocirc;ng c&oacute; cơ hội thực h&agrave;nh, n&acirc;ng cao năng lực thực tế. Đề nghị Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả nghi&ecirc;n cứu nh&acirc;n rộng m&ocirc; h&igrave;nh n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ ở dự &aacute;n cao tốc ph&iacute;a Bắc, m&agrave; cả c&aacute;c dự &aacute;n ph&iacute;a Nam&rdquo;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250424/images/1745286779e4e7bb9d4312e823103c447734664769-1-17454015524491442220992.jpg" style="height:427px; width:640px">

&Ocirc;ng Nguyễn Tấn Đ&ocirc;ng &ndash; Ph&oacute; Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả b&aacute;o c&aacute;o t&igrave;nh h&igrave;nh triển khai dự &aacute;n (Ảnh: Đ&egrave;o Cả)

Li&ecirc;n quan đến tiến độ tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, &ocirc;ng Nguyễn Tấn Đ&ocirc;ng - Ph&oacute; Chủ tịch HĐQT Đ&egrave;o Cả b&aacute;o c&aacute;o, nhằm tranh thủ thời tiết kh&ocirc; r&aacute;o, đơn vị thi c&ocirc;ng tổ chức 78 mũi thi c&ocirc;ng, huy động 1.955 kỹ sư, nh&acirc;n c&ocirc;ng v&agrave; 900 thiết bị. Hiện, sản lượng thi c&ocirc;ng dự &aacute;n đạt 975/6.580 tỷ đồng, phấn đấu hết năm 2025 đạt 5.062 tỷ đồng.

C&aacute;c kh&oacute; khăn của dự &aacute;n đến từ c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng, b&atilde;i đỗ thải, nguồn vật liệu v&agrave; nh&acirc;n lực phục vụ thi c&ocirc;ng. Ngo&agrave;i ra, kh&oacute; khăn trong t&igrave;nh trạng đẩy gi&aacute; nguy&ecirc;n vật liệu cũng được l&atilde;nh đạo Tập đo&agrave;n đề cập.

Nh&agrave; đầu tư v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu đặt mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh th&ocirc;ng tuyến lớp b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa v&agrave;o cuối th&aacute;ng 12/2025, th&ocirc;ng xe v&agrave;o th&aacute;ng 6/2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ dự &aacute;n v&agrave;o 2/9/2026, vượt tiến độ khoảng 3 th&aacute;ng so với kế hoạch.

Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng Trần Hồng Minh lưu &yacute;, trước thời điểm 30/6/2025, to&agrave;n bộ c&ocirc;ng t&aacute;c hạng mục đ&agrave;o đắp, nền đường v&agrave; khoan cọc phải ho&agrave;n th&agrave;nh để tr&aacute;nh t&aacute;c động của mưa lũ. Trong th&aacute;ng 9, c&aacute;c đoạn đường cao tốc qua huyện Chi Lăng, Lạng Sơn phải cơ bản th&ocirc;ng xe kỹ thuật.

Về tiến độ tuyến cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh, nhằm đảm bảo mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025, đại diện nh&agrave; đầu tư cho biết, doanh nghiệp dự &aacute;n v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động hơn 2.200 nh&acirc;n sự c&ugrave;ng 1.141 m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị, triển khai 216 mũi thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n to&agrave;n tuyến. Đến nay, sản lượng thi c&ocirc;ng dự &aacute;n đạt 2.409/10.438 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250424/images/1745286846fd33a016357d17e6cc03c2472416c71b-1745401614894928699093.jpg" style="height:360px; width:640px">

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả b&aacute;o c&aacute;o t&igrave;nh h&igrave;nh triển khai dự &aacute;n (Ảnh: Đ&egrave;o Cả)

Đối với c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB, tỉnh Cao Bằng đ&atilde; b&agrave;n giao 757,4/820,9 ha. Nhằm gia tăng sản lượng v&agrave; chủ động mặt bằng, nh&agrave; đầu tư v&agrave; nh&agrave; thầu đ&atilde; tạm ứng chi ph&iacute; đền b&ugrave; đất cho người d&acirc;n, sớm c&oacute; mặt bằng để triển khai thi c&ocirc;ng. Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả kiến nghị UBND hai tỉnh Cao Bằng v&agrave; Lạng Sơn kh&acirc;̉n trương hoàn thi&ecirc;̣n thủ tục ph&ecirc; duy&ecirc;̣t điều chỉnh hai dự án trong th&aacute;ng 4/2025 v&agrave; k&yacute; phụ lục hợp đồng dự &aacute;n trong th&aacute;ng 5/2025.

Đồng thời, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch HĐQT Đ&egrave;o Cả kiến nghị Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam l&agrave;m việc với địa phương v&agrave; nh&agrave; đầu tư để đảm bảo y&ecirc;u cầu sớm triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ tạm tr&ecirc;n tuyến, bảo đảm ho&agrave;n th&agrave;nh đồng thời với việc th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025 để tr&aacute;nh bất cập, l&atilde;ng ph&iacute;.

Tại buổi c&ocirc;ng t&aacute;c, &ocirc;ng Trần Hồng Minh đề nghị hai tỉnh Lạng Sơn v&agrave; Cao Bằng tiếp tục ph&aacute;t huy những kết quả đạt được để ho&agrave;n th&agrave;nh b&agrave;n giao to&agrave;n bộ mặt bằng, đồng thời giải quyết dứt điểm những vướng mắc về nguồn vật liệu, b&atilde;i đổ thải, di dời hạ tầng kỹ thuật của cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh trước ng&agrave;y 30/4/2025.

Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng y&ecirc;u cầu nh&agrave; đầu tư chỉ đạo c&aacute;c nh&agrave; thầu tập trung tối đa nh&acirc;n lực, m&aacute;y m&oacute;c thiết bị để đẩy nhanh thi c&ocirc;ng. C&aacute;c đơn vị tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t phải b&aacute;m s&aacute;t nhiệm vụ để đảm bảo tiến độ nhưng phải gắn liền với chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh. Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng nhấn mạnh mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng tuyến 2 dự &aacute;n trong th&aacute;ng 12/2025 v&agrave; khởi c&ocirc;ng giai đoạn 2 cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh v&agrave;o dịp 2/9 tới đ&acirc;y.

Dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 121 km, được ph&acirc;n kỳ đầu tư th&agrave;nh 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 c&oacute; tổng chiều d&agrave;i hơn 93,35 km, tổng mức đầu tư 14.114 tỷ đồng.

Giai đoạn 2 của dự &aacute;n mở rộng to&agrave;n bộ 93,35 km giai đoạn 1, đồng thời l&agrave;m mới 27,71 km đường cao tốc kết nối l&ecirc;n đến cửa khẩu Tr&agrave; Lĩnh; tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 10.295 tỷ đồng.

Dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng d&agrave;i 59,87km, bao gồm tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng d&agrave;i khoảng 43,43km v&agrave; tuyến kết nối cửa khẩu T&acirc;n Thanh v&agrave; cửa khẩu Cốc Nam d&agrave;i khoảng 16,44km. Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng.

PV

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/thi-cong-2-tuyen-cao-toc-nghin-ty-bo-truong-bo-xay-dung-danh-gia-cao-mot-sang-kien-cua-deo-ca-de-nghi-nhan-rong-o-nhieu-du-an-205250423164714498.htm">Link gốc</a>

Ngày 21/4, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Xây dựng đi kiểm tra và đánh giá tình hình thi công hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng).


Ng&agrave;y 21/4, Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c của Bộ X&acirc;y dựng đi kiểm tra v&agrave; đ&aacute;nh gi&aacute; t&igrave;nh h&igrave;nh thi c&ocirc;ng hai dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) v&agrave; Đồng Đăng (Lạng Sơn) &ndash; Tr&agrave; Lĩnh (Cao Bằng).

Theo th&ocirc;ng tin từ CTCP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, tại buổi kiểm tra, chia sẻ về t&igrave;nh trạng &ldquo;thừa m&aacute;y, thiếu thợ&rdquo; của hai dự &aacute;n cao tốc, Tập đo&agrave;n cho biết đ&atilde; chủ động l&agrave;m việc với Trường Cao đẳng GTVT Trung ương 1, Trung ương 4 để &ldquo;đặt h&agrave;ng&rdquo; bổ sung nguồn nh&acirc;n sự l&aacute;i xe, l&aacute;i m&aacute;y từ ch&iacute;nh c&aacute;c cơ sở đ&agrave;o tạo n&agrave;y cho c&aacute;c đơn vị thi c&ocirc;ng.

Đ&aacute;nh gi&aacute; cao s&aacute;ng kiến biến &ldquo;c&ocirc;ng trường th&agrave;nh thao trường&rdquo; của Đ&egrave;o Cả, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhận định: &ldquo;Đ&acirc;y l&agrave; s&aacute;ng kiến hay để sinh vi&ecirc;n c&aacute;c trường cao đẳng nghề giao th&ocirc;ng c&oacute; cơ hội thực h&agrave;nh, n&acirc;ng cao năng lực thực tế. Đề nghị Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả nghi&ecirc;n cứu nh&acirc;n rộng m&ocirc; h&igrave;nh n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ ở dự &aacute;n cao tốc ph&iacute;a Bắc, m&agrave; cả c&aacute;c dự &aacute;n ph&iacute;a Nam&rdquo;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250424/images/1745286779e4e7bb9d4312e823103c447734664769-1-17454015524491442220992.jpg" style="height:427px; width:640px" />

&Ocirc;ng Nguyễn Tấn Đ&ocirc;ng &ndash; Ph&oacute; Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả b&aacute;o c&aacute;o t&igrave;nh h&igrave;nh triển khai dự &aacute;n (Ảnh: Đ&egrave;o Cả)

Li&ecirc;n quan đến tiến độ tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, &ocirc;ng Nguyễn Tấn Đ&ocirc;ng - Ph&oacute; Chủ tịch HĐQT Đ&egrave;o Cả b&aacute;o c&aacute;o, nhằm tranh thủ thời tiết kh&ocirc; r&aacute;o, đơn vị thi c&ocirc;ng tổ chức 78 mũi thi c&ocirc;ng, huy động 1.955 kỹ sư, nh&acirc;n c&ocirc;ng v&agrave; 900 thiết bị. Hiện, sản lượng thi c&ocirc;ng dự &aacute;n đạt 975/6.580 tỷ đồng, phấn đấu hết năm 2025 đạt 5.062 tỷ đồng.

C&aacute;c kh&oacute; khăn của dự &aacute;n đến từ c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng, b&atilde;i đỗ thải, nguồn vật liệu v&agrave; nh&acirc;n lực phục vụ thi c&ocirc;ng. Ngo&agrave;i ra, kh&oacute; khăn trong t&igrave;nh trạng đẩy gi&aacute; nguy&ecirc;n vật liệu cũng được l&atilde;nh đạo Tập đo&agrave;n đề cập.

Nh&agrave; đầu tư v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu đặt mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh th&ocirc;ng tuyến lớp b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa v&agrave;o cuối th&aacute;ng 12/2025, th&ocirc;ng xe v&agrave;o th&aacute;ng 6/2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ dự &aacute;n v&agrave;o 2/9/2026, vượt tiến độ khoảng 3 th&aacute;ng so với kế hoạch.

Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng Trần Hồng Minh lưu &yacute;, trước thời điểm 30/6/2025, to&agrave;n bộ c&ocirc;ng t&aacute;c hạng mục đ&agrave;o đắp, nền đường v&agrave; khoan cọc phải ho&agrave;n th&agrave;nh để tr&aacute;nh t&aacute;c động của mưa lũ. Trong th&aacute;ng 9, c&aacute;c đoạn đường cao tốc qua huyện Chi Lăng, Lạng Sơn phải cơ bản th&ocirc;ng xe kỹ thuật.

Về tiến độ tuyến cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh, nhằm đảm bảo mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025, đại diện nh&agrave; đầu tư cho biết, doanh nghiệp dự &aacute;n v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động hơn 2.200 nh&acirc;n sự c&ugrave;ng 1.141 m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị, triển khai 216 mũi thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n to&agrave;n tuyến. Đến nay, sản lượng thi c&ocirc;ng dự &aacute;n đạt 2.409/10.438 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250424/images/1745286846fd33a016357d17e6cc03c2472416c71b-1745401614894928699093.jpg" style="height:360px; width:640px" />

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch HĐQT Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả b&aacute;o c&aacute;o t&igrave;nh h&igrave;nh triển khai dự &aacute;n (Ảnh: Đ&egrave;o Cả)

Đối với c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB, tỉnh Cao Bằng đ&atilde; b&agrave;n giao 757,4/820,9 ha. Nhằm gia tăng sản lượng v&agrave; chủ động mặt bằng, nh&agrave; đầu tư v&agrave; nh&agrave; thầu đ&atilde; tạm ứng chi ph&iacute; đền b&ugrave; đất cho người d&acirc;n, sớm c&oacute; mặt bằng để triển khai thi c&ocirc;ng. Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả kiến nghị UBND hai tỉnh Cao Bằng v&agrave; Lạng Sơn kh&acirc;̉n trương hoàn thi&ecirc;̣n thủ tục ph&ecirc; duy&ecirc;̣t điều chỉnh hai dự án trong th&aacute;ng 4/2025 v&agrave; k&yacute; phụ lục hợp đồng dự &aacute;n trong th&aacute;ng 5/2025.

Đồng thời, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng - Chủ tịch HĐQT Đ&egrave;o Cả kiến nghị Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam l&agrave;m việc với địa phương v&agrave; nh&agrave; đầu tư để đảm bảo y&ecirc;u cầu sớm triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ tạm tr&ecirc;n tuyến, bảo đảm ho&agrave;n th&agrave;nh đồng thời với việc th&ocirc;ng tuyến trong năm 2025 để tr&aacute;nh bất cập, l&atilde;ng ph&iacute;.

Tại buổi c&ocirc;ng t&aacute;c, &ocirc;ng Trần Hồng Minh đề nghị hai tỉnh Lạng Sơn v&agrave; Cao Bằng tiếp tục ph&aacute;t huy những kết quả đạt được để ho&agrave;n th&agrave;nh b&agrave;n giao to&agrave;n bộ mặt bằng, đồng thời giải quyết dứt điểm những vướng mắc về nguồn vật liệu, b&atilde;i đổ thải, di dời hạ tầng kỹ thuật của cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh trước ng&agrave;y 30/4/2025.

Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng y&ecirc;u cầu nh&agrave; đầu tư chỉ đạo c&aacute;c nh&agrave; thầu tập trung tối đa nh&acirc;n lực, m&aacute;y m&oacute;c thiết bị để đẩy nhanh thi c&ocirc;ng. C&aacute;c đơn vị tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t phải b&aacute;m s&aacute;t nhiệm vụ để đảm bảo tiến độ nhưng phải gắn liền với chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh. Bộ trưởng Bộ X&acirc;y dựng nhấn mạnh mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng tuyến 2 dự &aacute;n trong th&aacute;ng 12/2025 v&agrave; khởi c&ocirc;ng giai đoạn 2 cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh v&agrave;o dịp 2/9 tới đ&acirc;y.

Dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 121 km, được ph&acirc;n kỳ đầu tư th&agrave;nh 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 c&oacute; tổng chiều d&agrave;i hơn 93,35 km, tổng mức đầu tư 14.114 tỷ đồng.

Giai đoạn 2 của dự &aacute;n mở rộng to&agrave;n bộ 93,35 km giai đoạn 1, đồng thời l&agrave;m mới 27,71 km đường cao tốc kết nối l&ecirc;n đến cửa khẩu Tr&agrave; Lĩnh; tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 10.295 tỷ đồng.

Dự &aacute;n cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng d&agrave;i 59,87km, bao gồm tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng d&agrave;i khoảng 43,43km v&agrave; tuyến kết nối cửa khẩu T&acirc;n Thanh v&agrave; cửa khẩu Cốc Nam d&agrave;i khoảng 16,44km. Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng.

PV

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/thi-cong-2-tuyen-cao-toc-nghin-ty-bo-truong-bo-xay-dung-danh-gia-cao-mot-sang-kien-cua-deo-ca-de-nghi-nhan-rong-o-nhieu-du-an-205250423164714498.htm">Link gốc</a>