Tuyến Metro số 5 c&oacute; tổng vốn đầu tư 65.000 tỷ đồng, chiều d&agrave;i gần 40km, c&oacute; điểm đầu tại ng&atilde; tư Văn Cao - Ho&agrave;ng Hoa Th&aacute;m, đi qua c&aacute;c phường trung t&acirc;m như Ngọc H&agrave;, Giảng V&otilde;, L&aacute;ng, Y&ecirc;n H&ograve;a, sau đ&oacute; men theo trục đại lộ Thăng Long v&agrave; kết th&uacute;c tại ga Thạch B&igrave;nh (H&ograve;a Lạc).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251213/images/ngg2.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Theo Cổng TTĐT tỉnh Quảng Trị, &ocirc;ng Nghi&ecirc;m Giới H&ograve;a, người s&aacute;ng lập Tập đo&agrave;n X&acirc;y dựng Th&aacute;i B&igrave;nh Dương vừa c&oacute; buổi l&agrave;m việc với tỉnh Quảng Trị về hợp t&aacute;c trong c&aacute;c lĩnh vực đầu tư, x&acirc;y dựng, ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị v&agrave; hạ tầng kinh tế - x&atilde; hội tr&ecirc;n địa b&agrave;n tỉnh.

Ph&aacute;t biểu tại buổi l&agrave;m việc v&agrave; giới thiệu về doanh nghiệp, ﻿&nbsp;&ocirc;ng Nghi&ecirc;m Giới H&ograve;a cho biết Tập đo&agrave;n X&acirc;y dựng Th&aacute;i B&igrave;nh Dương nằm trong Top 500 doanh nghiệp lớn nhất to&agrave;n cầu suốt 11 năm li&ecirc;n tiếp.

Tại Việt Nam, Tập đo&agrave;n đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản ghi nhớ với UBND th&agrave;nh phố H&agrave; Nội về hợp t&aacute;c đầu tư giai đoạn 2023 - 2027 với tổng quy m&ocirc; vốn tr&ecirc;n 5 tỷ USD. C&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm gồm: Cầu Tứ Li&ecirc;n v&agrave; đường dẫn hai đầu cầu; cầu Ngọc Hồi v&agrave; đường dẫn hai đầu cầu; tuyến đường sắt đ&ocirc; thị số 5 H&agrave; Nội (Văn Cao - H&ograve;a Lạc).

Thời gian qua, Tập đo&agrave;n X&acirc;y dựng Th&aacute;i B&igrave;nh Dương cũng đ&atilde; triển khai nhiều dự &aacute;n x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng tại c&aacute;c tỉnh, th&agrave;nh ph&iacute;a Bắc v&agrave; nhận được đ&aacute;nh gi&aacute; cao từ ch&iacute;nh quyền địa phương.

&Ocirc;ng Nghi&ecirc;m Giới H&ograve;a đ&aacute;nh gi&aacute; cao vị tr&iacute; chiến lược của tỉnh Quảng Trị v&agrave; b&agrave;y tỏ mong muốn nghi&ecirc;n cứu s&acirc;u hơn c&aacute;c cơ hội hợp t&aacute;c đầu tư, đồng thời đề xuất đặt văn ph&ograve;ng đại diện tại tỉnh để thuận tiện trong kết nối v&agrave; x&uacute;c tiến dự &aacute;n.

&Ocirc;ng khẳng định Tập đo&agrave;n sẵn s&agrave;ng đồng h&agrave;nh c&ugrave;ng tỉnh trong c&aacute;c dự &aacute;n ph&aacute;t triển hạ tầng trọng điểm v&agrave; k&ecirc;u gọi c&aacute;c nh&agrave; đầu tư Trung Quốc tới Quảng Trị t&igrave;m hiểu, nghi&ecirc;n cứu đầu tư nếu tỉnh c&oacute; nhu cầu.

&Ocirc;ng Ho&agrave;ng Nam, Ph&oacute; Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, đ&aacute;nh gi&aacute; cao Tập đo&agrave;n X&acirc;y dựng Th&aacute;i B&igrave;nh Dương v&agrave; mong muốn, Tập đo&agrave;n nghi&ecirc;n cứu, đề xuất cụ thể c&aacute;c lĩnh vực, dự &aacute;n quan t&acirc;m đầu tư để UBND tỉnh chỉ đạo c&aacute;c sở, ng&agrave;nh hỗ trợ, phối hợp, cung cấp th&ocirc;ng tin với chủ trương, định hướng thu h&uacute;t đầu tư của tỉnh. Đặc biệt, tỉnh Quảng Trị c&oacute; đường bờ biển d&agrave;i 200km, nhiều hang động đẹp nổi tiếng c&ugrave;ng c&aacute;c tiềm năng nổi bật như năng lượng t&aacute;i tạo, điện gi&oacute;, logistics, c&ocirc;ng nghiệp chế biến, sản xuất c&ocirc;ng nghiệp, du lịch biển, du lịch văn h&oacute;a - lịch sử&hellip;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251213/images/image(49).png" style="height:322px; width:600px" />

Ng&agrave;y 19/12, H&agrave; Nội sẽ khởi c&ocirc;ng loạt dự &aacute;n hạ tầng v&agrave; đ&ocirc; thị c&oacute; quy m&ocirc; lớn, &yacute; nghĩa ch&agrave;o mừng Đại hội đại biểu to&agrave;n quốc lần thứ XIV của Đảng. Đ&acirc;y l&agrave; đợt khởi c&ocirc;ng c&oacute; quy m&ocirc; lớn hiếm thấy, trải rộng từ hạ tầng giao th&ocirc;ng, chỉnh trang đ&ocirc; thị tới c&aacute;c đại dự &aacute;n ph&aacute;t triển mới.

Ở nh&oacute;m hạ tầng giao th&ocirc;ng, dự &aacute;n lớn nhất l&agrave; tuyến đường sắt đ&ocirc; thị số 5 Văn Cao &ndash; Ngọc Kh&aacute;nh &ndash; L&aacute;ng &ndash; H&ograve;a Lạc với tổng vốn đầu tư gần 74.000 tỷ đồng. Tuyến c&oacute; chiều d&agrave;i gần 40 km, bao gồm cả đoạn ngầm, tr&ecirc;n cao v&agrave; tr&ecirc;n mặt đất, với 20 ga v&agrave; 2 depot tại Sơn Đồng &ndash; Dương H&ograve;a v&agrave; H&ograve;a Lạc.

Tuyến metro số 5 Văn Cao - H&ograve;a Lạc được triển khai theo ti&ecirc;u chuẩn đường ray đ&ocirc;i khổ 1.435 mm, với tổng chiều d&agrave;i 38,43 km, trong đ&oacute; 6,5 km đi ngầm, 2 km đi cao v&agrave; gần 30 km đi tr&ecirc;n mặt đất, kết nối 21 nh&agrave; ga. Tuyến bố tr&iacute; 2 depot: tại x&atilde; Sơn Đồng với diện t&iacute;ch 18 ha v&agrave; x&atilde; Y&ecirc;n B&igrave;nh khoảng 6,9 ha. Tổng mức đầu tư ước t&iacute;nh khoảng 65.404 tỷ đồng. Khi ho&agrave;n th&agrave;nh sẽ l&agrave; tuyến metro đ&ocirc; thị thứ tư của H&agrave; Nội.﻿

Đ&acirc;y l&agrave; tuyến kết nối trực tiếp trung t&acirc;m th&agrave;nh phố với đ&ocirc; thị vệ tinh H&ograve;a Lạc, giữ vai tr&ograve; trục xương sống trong ph&aacute;t triển giao th&ocirc;ng c&ocirc;ng cộng khu vực ph&iacute;a T&acirc;y.

Tr&iacute; Đức

<a href="https://markettimes.vn/tap-doan-xay-dung-thai-binh-duong-cua-trung-quoc-da-ky-hop-tac-voi-ha-noi-de-xay-metro-so-5-van-cao-hoa-lac-74-000-ty-muon-dau-tu-vao-quang-tri-100098.html">Link gốc</a>

Tuyến Metro số 5 có tổng vốn đầu tư 65.000 tỷ đồng, chiều dài gần 40km, có điểm đầu tại ngã tư Văn Cao - Hoàng Hoa Thám, đi qua các phường trung tâm như Ngọc Hà, Giảng Võ, Láng, Yên Hòa, sau đó men theo trục đại lộ Thăng Long và kết thúc tại ga Thạch Bình (Hòa Lạc).
