C&aacute;c dự &aacute;n m&agrave; li&ecirc;n danh quan t&acirc;m gồm: metro số 2 (Bến Th&agrave;nh - Tham Lương), đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, metro số 1 (TP mới B&igrave;nh Dương - Suối Ti&ecirc;n) v&agrave; c&aacute;c tuyến tiềm năng kh&aacute;c.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250827/images/image(4).png" style="height:335px; width:600px">

Tuyến đường sắt từ Thủ Thi&ecirc;m đi s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh d&agrave;i khoảng 42km - Ảnh: A LỘC

Li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n X&acirc;y dựng giao th&ocirc;ng Trung Quốc - C&ocirc;ng ty cổ phần Tập đo&agrave;n CIENCO4 (Việt Nam) đ&atilde; c&oacute; văn bản đề xuất về triển khai c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM, bao gồm cả tuyến đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Đề xuất l&agrave;m tổng thầu dự &aacute;n đường sắt nối s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh v&agrave; c&aacute;c tuyến kh&aacute;c

Theo đ&oacute;, li&ecirc;n danh mong muốn hợp t&aacute;c đẩy nhanh kế hoạch triển khai c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị tại TP.HCM với vai tr&ograve; tổng thầu EPC (c&oacute; t&iacute;nh đến phương &aacute;n hỗ trợ t&agrave;i ch&iacute;nh). C&aacute;c dự &aacute;n m&agrave; li&ecirc;n danh quan t&acirc;m gồm: metro số 2 (Bến Th&agrave;nh - Tham Lương), đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, metro số 1 (TP mới B&igrave;nh Dương - Suối Ti&ecirc;n) v&agrave; c&aacute;c tuyến tiềm năng kh&aacute;c.

Theo li&ecirc;n danh, Tập đo&agrave;n X&acirc;y dựng giao th&ocirc;ng Trung Quốc (Tập đo&agrave;n CCCC) thuộc quản l&yacute; của Ủy ban Gi&aacute;m s&aacute;t v&agrave; Quản l&yacute; T&agrave;i sản nh&agrave; nước Trung Quốc, v&agrave; đang được ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n hai sản chứng kho&aacute;n Hong Kong v&agrave; Thượng Hải.&nbsp;

Trong năm 2024, tập đo&agrave;n đứng thứ 63 trong c&aacute;c tập đo&agrave;n/c&ocirc;ng ty lớn nhất thế giới theo bảng xếp hạng Fortune Global 500 với doanh thu 136,7 tỉ USD.

Tập đo&agrave;n c&oacute; thế mạnh trong lĩnh vực x&acirc;y dựng đường sắt đ&ocirc; thị v&agrave; đường sắt ti&ecirc;u chuẩn tốc độ cao. Tại thị trường Trung Quốc, tập đo&agrave;n đ&atilde; triển khai 188 dự &aacute;n đường sắt với tổng chiều d&agrave;i khoảng 6.800km, đạt gi&aacute; trị hợp đồng 48,89 tỉ USD.&nbsp;

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tập đo&agrave;n cũng thực hiện 164 dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị, với tổng chiều d&agrave;i 960km, tổng gi&aacute; trị l&ecirc;n tới 55,11 tỉ USD. Hiện nay tập đo&agrave;n đang tiếp tục triển khai 112 dự &aacute;n đường sắt kh&aacute;c tr&ecirc;n khắp cả nước, với tổng gi&aacute; trị hợp đồng xấp xỉ 50 tỉ USD

Tr&ecirc;n thị trường quốc tế, Tập đo&agrave;n CCCC đ&atilde; v&agrave; đang triển khai 106 dự &aacute;n đường sắt v&agrave; metro tại nhiều khu vực tr&ecirc;n thế giới, với tổng gi&aacute; trị hợp đồng l&ecirc;n đến 51,33 tỉ USD.&nbsp;

C&aacute;c dự &aacute;n ti&ecirc;u biểu như đường sắt Hungary - Serbia, tuyến Mombasa Nairobi (Kenya), đường sắt Bờ Đ&ocirc;ng Malaysia (ECRL)...

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i khẳng định c&oacute; đủ năng lực về kinh nghiệm, t&agrave;i ch&iacute;nh, nh&acirc;n sự, thiết bị v&agrave; c&ocirc;ng nghệ để đảm nhận vai tr&ograve; tổng thầu EPC để triển khai c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM.

Ch&uacute;ng t&ocirc;i cam kết sẽ huy động đầy đủ c&aacute;c nguồn lực cần thiết để đảm bảo tiến độ, chất lượng v&agrave; hiệu quả đầu tư của c&aacute;c dự &aacute;n nếu được lựa chọn&quot;, li&ecirc;n danh n&ecirc;u trong đề xuất.

C&aacute;c tuyến li&ecirc;n danh đề xuất hiện tiến độ ra sao?

Phản hồi đề xuất của li&ecirc;n danh về t&igrave;nh h&igrave;nh triển khai c&aacute;c dự &aacute;n, Sở X&acirc;y dựng TP.HCM cho biết hiện metro số 2 (Bến Th&agrave;nh - Tham Lương) đang được Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị TP thực hiện c&aacute;c thủ tục để khởi c&ocirc;ng v&agrave;o cuối năm 2025.

Đối với tuyến kết nối hai s&acirc;n bay quốc tế T&acirc;n Sơn Nhất v&agrave; Long Th&agrave;nh (đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - Long Th&agrave;nh), dự &aacute;n đang được Ban Quản l&yacute; đường sắt (Bộ X&acirc;y dựng) nghi&ecirc;n cứu. Bộ X&acirc;y dựng đang tổng hợp &yacute; kiến c&aacute;c bộ ng&agrave;nh để b&aacute;o c&aacute;o Thủ tướng xem x&eacute;t chủ trương giao UBND TP.HCM l&agrave; cơ quan chủ quản triển khai dự &aacute;n.

Đối với dự &aacute;n metro số 1 (TP mới B&igrave;nh Dương - Suối Ti&ecirc;n) cũng đang thực hiện c&aacute;c thủ tục để đầu tư. Với dự &aacute;n n&agrave;y, trước đ&acirc;y UBND tỉnh B&igrave;nh Dương cũ đ&atilde; lập b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi tr&igrave;nh Thủ tướng, Hội đồng thẩm định nh&agrave; nước thẩm định.

Đối với tuyến đường sắt đ&ocirc; thị kh&aacute;c, hiện nay Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị TP đang x&acirc;y dựng kế hoạch triển khai đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n theo danh mục k&egrave;m theo nghị quyết 188 của Quốc hội.

Theo Sở X&acirc;y dựng TP.HCM, Luật Đường sắt 2025 đ&atilde; bổ sung th&ecirc;m một số cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch đặc th&ugrave;, đặc biệt để đầu tư ph&aacute;t triển đường sắt. Trong đ&oacute; đặc biệt quan t&acirc;m đến thu h&uacute;t khối doanh nghiệp tư nh&acirc;n tham gia đầu tư đường sắt, đường sắt đ&ocirc; thị.&nbsp;

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Luật số 90/2025 c&oacute; quy định về c&aacute;c dự &aacute;n kh&ocirc;ng phải thực hiện thủ tục quyết định chủ trương đầu tư.

Tr&ecirc;n cơ sở đ&oacute;, Sở X&acirc;y dựng TP.HCM đề nghị li&ecirc;n danh nghi&ecirc;n cứu kỹ c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật hiện h&agrave;nh, đồng thời li&ecirc;n hệ với Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị TP để nắm chi tiết về t&igrave;nh h&igrave;nh triển khai cũng như cơ hội hợp t&aacute;c thực hiện dự &aacute;n.

ĐỨC PH&Uacute;

<a href="https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm">Link gốc</a>

Các dự án mà liên danh quan tâm gồm: metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), đường sắt Thủ Thiêm - sân bay Long Thành, metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) và các tuyến tiềm năng khác.


C&aacute;c dự &aacute;n m&agrave; li&ecirc;n danh quan t&acirc;m gồm: metro số 2 (Bến Th&agrave;nh - Tham Lương), đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, metro số 1 (TP mới B&igrave;nh Dương - Suối Ti&ecirc;n) v&agrave; c&aacute;c tuyến tiềm năng kh&aacute;c.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250827/images/image(4).png" style="height:335px; width:600px" />

Tuyến đường sắt từ Thủ Thi&ecirc;m đi s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh d&agrave;i khoảng 42km - Ảnh: A LỘC

Li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n X&acirc;y dựng giao th&ocirc;ng Trung Quốc - C&ocirc;ng ty cổ phần Tập đo&agrave;n CIENCO4 (Việt Nam) đ&atilde; c&oacute; văn bản đề xuất về triển khai c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM, bao gồm cả tuyến đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Đề xuất l&agrave;m tổng thầu dự &aacute;n đường sắt nối s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh v&agrave; c&aacute;c tuyến kh&aacute;c

Theo đ&oacute;, li&ecirc;n danh mong muốn hợp t&aacute;c đẩy nhanh kế hoạch triển khai c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị tại TP.HCM với vai tr&ograve; tổng thầu EPC (c&oacute; t&iacute;nh đến phương &aacute;n hỗ trợ t&agrave;i ch&iacute;nh). C&aacute;c dự &aacute;n m&agrave; li&ecirc;n danh quan t&acirc;m gồm: metro số 2 (Bến Th&agrave;nh - Tham Lương), đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, metro số 1 (TP mới B&igrave;nh Dương - Suối Ti&ecirc;n) v&agrave; c&aacute;c tuyến tiềm năng kh&aacute;c.

Theo li&ecirc;n danh, Tập đo&agrave;n X&acirc;y dựng giao th&ocirc;ng Trung Quốc (Tập đo&agrave;n CCCC) thuộc quản l&yacute; của Ủy ban Gi&aacute;m s&aacute;t v&agrave; Quản l&yacute; T&agrave;i sản nh&agrave; nước Trung Quốc, v&agrave; đang được ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n hai sản chứng kho&aacute;n Hong Kong v&agrave; Thượng Hải.&nbsp;

Trong năm 2024, tập đo&agrave;n đứng thứ 63 trong c&aacute;c tập đo&agrave;n/c&ocirc;ng ty lớn nhất thế giới theo bảng xếp hạng Fortune Global 500 với doanh thu 136,7 tỉ USD.

Tập đo&agrave;n c&oacute; thế mạnh trong lĩnh vực x&acirc;y dựng đường sắt đ&ocirc; thị v&agrave; đường sắt ti&ecirc;u chuẩn tốc độ cao. Tại thị trường Trung Quốc, tập đo&agrave;n đ&atilde; triển khai 188 dự &aacute;n đường sắt với tổng chiều d&agrave;i khoảng 6.800km, đạt gi&aacute; trị hợp đồng 48,89 tỉ USD.&nbsp;

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tập đo&agrave;n cũng thực hiện 164 dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị, với tổng chiều d&agrave;i 960km, tổng gi&aacute; trị l&ecirc;n tới 55,11 tỉ USD. Hiện nay tập đo&agrave;n đang tiếp tục triển khai 112 dự &aacute;n đường sắt kh&aacute;c tr&ecirc;n khắp cả nước, với tổng gi&aacute; trị hợp đồng xấp xỉ 50 tỉ USD

Tr&ecirc;n thị trường quốc tế, Tập đo&agrave;n CCCC đ&atilde; v&agrave; đang triển khai 106 dự &aacute;n đường sắt v&agrave; metro tại nhiều khu vực tr&ecirc;n thế giới, với tổng gi&aacute; trị hợp đồng l&ecirc;n đến 51,33 tỉ USD.&nbsp;

C&aacute;c dự &aacute;n ti&ecirc;u biểu như đường sắt Hungary - Serbia, tuyến Mombasa Nairobi (Kenya), đường sắt Bờ Đ&ocirc;ng Malaysia (ECRL)...

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i khẳng định c&oacute; đủ năng lực về kinh nghiệm, t&agrave;i ch&iacute;nh, nh&acirc;n sự, thiết bị v&agrave; c&ocirc;ng nghệ để đảm nhận vai tr&ograve; tổng thầu EPC để triển khai c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt đ&ocirc; thị TP.HCM.

Ch&uacute;ng t&ocirc;i cam kết sẽ huy động đầy đủ c&aacute;c nguồn lực cần thiết để đảm bảo tiến độ, chất lượng v&agrave; hiệu quả đầu tư của c&aacute;c dự &aacute;n nếu được lựa chọn&quot;, li&ecirc;n danh n&ecirc;u trong đề xuất.

C&aacute;c tuyến li&ecirc;n danh đề xuất hiện tiến độ ra sao?

Phản hồi đề xuất của li&ecirc;n danh về t&igrave;nh h&igrave;nh triển khai c&aacute;c dự &aacute;n, Sở X&acirc;y dựng TP.HCM cho biết hiện metro số 2 (Bến Th&agrave;nh - Tham Lương) đang được Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị TP thực hiện c&aacute;c thủ tục để khởi c&ocirc;ng v&agrave;o cuối năm 2025.

Đối với tuyến kết nối hai s&acirc;n bay quốc tế T&acirc;n Sơn Nhất v&agrave; Long Th&agrave;nh (đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - Long Th&agrave;nh), dự &aacute;n đang được Ban Quản l&yacute; đường sắt (Bộ X&acirc;y dựng) nghi&ecirc;n cứu. Bộ X&acirc;y dựng đang tổng hợp &yacute; kiến c&aacute;c bộ ng&agrave;nh để b&aacute;o c&aacute;o Thủ tướng xem x&eacute;t chủ trương giao UBND TP.HCM l&agrave; cơ quan chủ quản triển khai dự &aacute;n.

Đối với dự &aacute;n metro số 1 (TP mới B&igrave;nh Dương - Suối Ti&ecirc;n) cũng đang thực hiện c&aacute;c thủ tục để đầu tư. Với dự &aacute;n n&agrave;y, trước đ&acirc;y UBND tỉnh B&igrave;nh Dương cũ đ&atilde; lập b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi tr&igrave;nh Thủ tướng, Hội đồng thẩm định nh&agrave; nước thẩm định.

Đối với tuyến đường sắt đ&ocirc; thị kh&aacute;c, hiện nay Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị TP đang x&acirc;y dựng kế hoạch triển khai đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n theo danh mục k&egrave;m theo nghị quyết 188 của Quốc hội.

Theo Sở X&acirc;y dựng TP.HCM, Luật Đường sắt 2025 đ&atilde; bổ sung th&ecirc;m một số cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch đặc th&ugrave;, đặc biệt để đầu tư ph&aacute;t triển đường sắt. Trong đ&oacute; đặc biệt quan t&acirc;m đến thu h&uacute;t khối doanh nghiệp tư nh&acirc;n tham gia đầu tư đường sắt, đường sắt đ&ocirc; thị.&nbsp;

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Luật số 90/2025 c&oacute; quy định về c&aacute;c dự &aacute;n kh&ocirc;ng phải thực hiện thủ tục quyết định chủ trương đầu tư.

Tr&ecirc;n cơ sở đ&oacute;, Sở X&acirc;y dựng TP.HCM đề nghị li&ecirc;n danh nghi&ecirc;n cứu kỹ c&aacute;c quy định ph&aacute;p luật hiện h&agrave;nh, đồng thời li&ecirc;n hệ với Ban Quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị TP để nắm chi tiết về t&igrave;nh h&igrave;nh triển khai cũng như cơ hội hợp t&aacute;c thực hiện dự &aacute;n.

ĐỨC PH&Uacute;

<a href="https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm">Link gốc</a>