<a class='symbol'>STT</a> từng giao dịch cổ phiếu tr&ecirc;n s&agrave;n HOSE, nhưng do thua lỗ nhiều năm li&ecirc;n tiếp dẫn tới &acirc;m vốn chủ sở hữu n&ecirc;n bị hủy ni&ecirc;m yết buộc v&agrave; chuyển sang giao dịch tr&ecirc;n thị trường UPCoM.

<img alt="" src="https://kinhtechungkhoan.vn/stores/news_dataimages/ngoclam/062022/08/10/2024_stt2.jpg?rt=20220608102029" style="height:283px; width:540px">

CTCP Vận chuyển S&agrave;i G&ograve;n Tourist (UPCoM: <a class='symbol'>STT</a>)

Sở Giao dịch Chứng kho&aacute;n H&agrave; Nội (HNX) vừa c&oacute; quyết định duy tr&igrave; diện hạn chế giao dịch với cổ phiếu của CTCP Vận chuyển S&agrave;i G&ograve;n Tourist (UPCoM: <a class='symbol'>STT</a>). L&yacute; do l&agrave; <a class='symbol'>STT</a> bị &acirc;m vốn chủ sở hữu căn cứ theo BCTC 2021 đ&atilde; kiểm to&aacute;n.

HNX sẽ xem x&eacute;t đưa <a class='symbol'>STT</a> ra khỏi diện hạn chế giao dịch sau khi C&ocirc;ng ty khắc phục nguy&ecirc;n nh&acirc;n dẫn đến t&iacute;nh trạng chứng kho&aacute;n bị hạn chế giao dịch.

Theo BCTC kiểm to&aacute;n năm 2021, S&agrave;i G&ograve;n Tourist ghi nhận doanh thu thuần giảm tới 36% so với năm 2020, chỉ c&ograve;n hơn 15,7 tỷ đồng.

Trong năm 2021, <a class='symbol'>STT</a> kh&ocirc;ng ghi nhận chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng, nhưng chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp tăng đến 98%, l&ecirc;n mức hơn 8,8 tỷ đồng, chủ yếu do dự ph&ograve;ng khoản phải thu kh&oacute; đ&ograve;i gấp 3,3 lần c&ugrave;ng kỳ. Kết quả, <a class='symbol'>STT</a> b&aacute;o lỗ r&ograve;ng hơn 10,25 tỷ đồng trong năm 2021. Đ&acirc;y l&agrave; năm thứ 7 li&ecirc;n tiếp S&agrave;i G&ograve;n Tourist b&aacute;o lỗ, n&acirc;ng mức lỗ lũy kế t&iacute;nh đến 31/12/2021 l&ecirc;n hơn 107 tỷ đồng.

T&iacute;nh đến cuối năm 2021, tổng t&agrave;i sản của <a class='symbol'>STT</a> đạt gần 26 tỷ đồng, giảm 11% so với đầu năm. C&aacute;c khoản phải thu ngắn hạn giảm 14%, chủ yếu đến từ thay đổi trong c&aacute;c khoản phải thu kh&aacute;c v&agrave; khoản dự ph&ograve;ng phải thu ngắn hạn kh&oacute; đ&ograve;i tăng l&ecirc;n.

Nợ phải trả của doanh nghiệp v&agrave;o cuối năm 2021 gần 53 tỷ đồng, tăng hơn 15% so với đầu năm, chủ yếu do dư nợ ngắn hạn phải trả tăng 18% (52 tỷ đồng). Trong khi đ&oacute;, dư nợ vay d&agrave;i hạn chỉ c&ograve;n 845 triệu đồng, giảm 56%, do đ&atilde; ho&agrave;n tất thanh to&aacute;n nợ với Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP S&agrave;i G&ograve;n (SCB) v&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH MTV T&agrave;i ch&iacute;nh Toyota Việt Nam.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, d&ograve;ng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh tăng từ gần 376 triệu đồng l&ecirc;n 1.03 tỷ đồng, do biến động từ c&aacute;c khoản phải trả kh&ocirc;ng t&iacute;nh l&atilde;i vay v&agrave; thuế thu nhập phải nộp.

<a class='symbol'>STT</a> từng giao dịch cổ phiếu tr&ecirc;n s&agrave;n HOSE, nhưng do thua lỗ nhiều năm li&ecirc;n tiếp dẫn tới &acirc;m vốn chủ sở hữu n&ecirc;n bị hủy ni&ecirc;m yết buộc v&agrave; chuyển sang giao dịch tr&ecirc;n thị trường UPCoM.

Tr&ecirc;n UPCoM, cổ phiếu <a class='symbol'>STT</a> hiện đang c&oacute; gi&aacute; 3.100 đồng/cp. Khối lượng giao dịch trung b&igrave;nh phi&ecirc;n đạt hơn 9 ngh&igrave;n đơn vị.

<img alt="" src="https://kinhtechungkhoan.vn/stores/news_dataimages/ngoclam/062022/08/10/1832_STT.jpg?rt=20220608101834" style="height:231px; width:544px">

Diễn biến gi&aacute; cổ phiếu <a class='symbol'>STT</a> từ th&aacute;ng 4 tới nay (Nguồn: TradingView)

<hr>
Saigontourist tiền th&acirc;n l&agrave; đội xe vận chuyển du lịch của C&ocirc;ng ty Du lịch Tp.HCM, được tiếp quản từ th&aacute;ng 7/1976. Th&aacute;ng 8/1986, đội xe đ&atilde; được chuyển th&agrave;nh X&iacute; nghiệp &Ocirc; t&ocirc; Saigon Tourist, trực thuộc C&ocirc;ng ty Du lịch Tp.HCM. Đến th&aacute;ng 7/1999, X&iacute; nghiệp &Ocirc;t&ocirc; Saigon Tourist được đổi th&agrave;nh C&ocirc;ng ty Vận chuyển Saigon Tourist, trực thuộc Tổng C&ocirc;ng ty Du lịch S&agrave;i G&ograve;n (Saigontourist). Hiện Saigontourist kh&ocirc;ng nắm giữ vốn tại <a class='symbol'>STT</a>.

<a class='symbol'>STT</a> l&agrave; doanh nghiệp hoạt động trong nhiều lĩnh vực như du lịch lữ h&agrave;nh, dịch vụ bảo vệ v&agrave; c&aacute;c loại h&igrave;nh kh&aacute;c... Trong đ&oacute;, mảng taxi với thương hiệu SaigonTourist nổi tiếng tr&ecirc;n thị trường.

Ng&agrave;y 24/4/2004, C&ocirc;ng ty ch&iacute;nh thức được Ủy ban Nh&acirc;n d&acirc;n Tp.HCM ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n cổ phần h&oacute;a v&agrave; chuyển sang hoạt động theo h&igrave;nh thức CTCP. Ng&agrave;y 9/3/2009, <a class='symbol'>STT</a> ch&iacute;nh thức được tăng vốn điều lệ từ 40 tỷ đồng l&ecirc;n 80 tỷ đồng.

<hr>
<a href="https://kinhtechungkhoan.vn/co-phieu-stt-cua-sai-gon-tourist-tiep-tuc-bi-han-che-giao-dich-do-am-von-chu-so-huu-129801.html">Thanh T&ugrave;ng</a>

STT từng giao dịch cổ phiếu trên sàn HOSE, nhưng do thua lỗ nhiều năm liên tiếp dẫn tới âm vốn chủ sở hữu nên bị hủy niêm yết buộc và chuyển sang giao dịch trên thị trường UPCoM.


STT từng giao dịch cổ phiếu tr&ecirc;n s&agrave;n HOSE, nhưng do thua lỗ nhiều năm li&ecirc;n tiếp dẫn tới &acirc;m vốn chủ sở hữu n&ecirc;n bị hủy ni&ecirc;m yết buộc v&agrave; chuyển sang giao dịch tr&ecirc;n thị trường UPCoM.

<img alt="" src="https://kinhtechungkhoan.vn/stores/news_dataimages/ngoclam/062022/08/10/2024_stt2.jpg?rt=20220608102029" style="height:283px; width:540px" />

CTCP Vận chuyển S&agrave;i G&ograve;n Tourist (UPCoM: STT)

Sở Giao dịch Chứng kho&aacute;n H&agrave; Nội (HNX) vừa c&oacute; quyết định duy tr&igrave; diện hạn chế giao dịch với cổ phiếu của CTCP Vận chuyển S&agrave;i G&ograve;n Tourist (UPCoM: STT). L&yacute; do l&agrave; STT bị &acirc;m vốn chủ sở hữu căn cứ theo BCTC 2021 đ&atilde; kiểm to&aacute;n.

HNX sẽ xem x&eacute;t đưa STT ra khỏi diện hạn chế giao dịch sau khi C&ocirc;ng ty khắc phục nguy&ecirc;n nh&acirc;n dẫn đến t&iacute;nh trạng chứng kho&aacute;n bị hạn chế giao dịch.

Theo BCTC kiểm to&aacute;n năm 2021, S&agrave;i G&ograve;n Tourist ghi nhận doanh thu thuần giảm tới 36% so với năm 2020, chỉ c&ograve;n hơn 15,7 tỷ đồng.

Trong năm 2021, STT kh&ocirc;ng ghi nhận chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng, nhưng chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp tăng đến 98%, l&ecirc;n mức hơn 8,8 tỷ đồng, chủ yếu do dự ph&ograve;ng khoản phải thu kh&oacute; đ&ograve;i gấp 3,3 lần c&ugrave;ng kỳ. Kết quả, STT b&aacute;o lỗ r&ograve;ng hơn 10,25 tỷ đồng trong năm 2021. Đ&acirc;y l&agrave; năm thứ 7 li&ecirc;n tiếp S&agrave;i G&ograve;n Tourist b&aacute;o lỗ, n&acirc;ng mức lỗ lũy kế t&iacute;nh đến 31/12/2021 l&ecirc;n hơn 107 tỷ đồng.

T&iacute;nh đến cuối năm 2021, tổng t&agrave;i sản của STT đạt gần 26 tỷ đồng, giảm 11% so với đầu năm. C&aacute;c khoản phải thu ngắn hạn giảm 14%, chủ yếu đến từ thay đổi trong c&aacute;c khoản phải thu kh&aacute;c v&agrave; khoản dự ph&ograve;ng phải thu ngắn hạn kh&oacute; đ&ograve;i tăng l&ecirc;n.

Nợ phải trả của doanh nghiệp v&agrave;o cuối năm 2021 gần 53 tỷ đồng, tăng hơn 15% so với đầu năm, chủ yếu do dư nợ ngắn hạn phải trả tăng 18% (52 tỷ đồng). Trong khi đ&oacute;, dư nợ vay d&agrave;i hạn chỉ c&ograve;n 845 triệu đồng, giảm 56%, do đ&atilde; ho&agrave;n tất thanh to&aacute;n nợ với Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP S&agrave;i G&ograve;n (SCB) v&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH MTV T&agrave;i ch&iacute;nh Toyota Việt Nam.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, d&ograve;ng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh tăng từ gần 376 triệu đồng l&ecirc;n 1.03 tỷ đồng, do biến động từ c&aacute;c khoản phải trả kh&ocirc;ng t&iacute;nh l&atilde;i vay v&agrave; thuế thu nhập phải nộp.

STT từng giao dịch cổ phiếu tr&ecirc;n s&agrave;n HOSE, nhưng do thua lỗ nhiều năm li&ecirc;n tiếp dẫn tới &acirc;m vốn chủ sở hữu n&ecirc;n bị hủy ni&ecirc;m yết buộc v&agrave; chuyển sang giao dịch tr&ecirc;n thị trường UPCoM.

Tr&ecirc;n UPCoM, cổ phiếu STT hiện đang c&oacute; gi&aacute; 3.100 đồng/cp. Khối lượng giao dịch trung b&igrave;nh phi&ecirc;n đạt hơn 9 ngh&igrave;n đơn vị.

<img alt="" src="https://kinhtechungkhoan.vn/stores/news_dataimages/ngoclam/062022/08/10/1832_STT.jpg?rt=20220608101834" style="height:231px; width:544px" />

Diễn biến gi&aacute; cổ phiếu STT từ th&aacute;ng 4 tới nay (Nguồn: TradingView)

<hr />
Saigontourist tiền th&acirc;n l&agrave; đội xe vận chuyển du lịch của C&ocirc;ng ty Du lịch Tp.HCM, được tiếp quản từ th&aacute;ng 7/1976. Th&aacute;ng 8/1986, đội xe đ&atilde; được chuyển th&agrave;nh X&iacute; nghiệp &Ocirc; t&ocirc; Saigon Tourist, trực thuộc C&ocirc;ng ty Du lịch Tp.HCM. Đến th&aacute;ng 7/1999, X&iacute; nghiệp &Ocirc;t&ocirc; Saigon Tourist được đổi th&agrave;nh C&ocirc;ng ty Vận chuyển Saigon Tourist, trực thuộc Tổng C&ocirc;ng ty Du lịch S&agrave;i G&ograve;n (Saigontourist). Hiện Saigontourist kh&ocirc;ng nắm giữ vốn tại STT.

STT l&agrave; doanh nghiệp hoạt động trong nhiều lĩnh vực như du lịch lữ h&agrave;nh, dịch vụ bảo vệ v&agrave; c&aacute;c loại h&igrave;nh kh&aacute;c... Trong đ&oacute;, mảng taxi với thương hiệu SaigonTourist nổi tiếng tr&ecirc;n thị trường.

Ng&agrave;y 24/4/2004, C&ocirc;ng ty ch&iacute;nh thức được Ủy ban Nh&acirc;n d&acirc;n Tp.HCM ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n cổ phần h&oacute;a v&agrave; chuyển sang hoạt động theo h&igrave;nh thức CTCP. Ng&agrave;y 9/3/2009, STT ch&iacute;nh thức được tăng vốn điều lệ từ 40 tỷ đồng l&ecirc;n 80 tỷ đồng.

<hr />
<a href="https://kinhtechungkhoan.vn/co-phieu-stt-cua-sai-gon-tourist-tiep-tuc-bi-han-che-giao-dich-do-am-von-chu-so-huu-129801.html">Thanh T&ugrave;ng</a>