C&ocirc;ng ty Cổ phần Vận tải biển Hải &Acirc;u (UPCoM: <a class='symbol'>SSG</a>) vừa c&ocirc;ng bố phương &aacute;n t&aacute;i cơ cấu t&agrave;i sản C&ocirc;ng ty. Nội dung n&agrave;y dự kiến sẽ tr&igrave;nh l&ecirc;n đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường 2024 v&agrave;o 18/9 tới đ&acirc;y. Ngo&agrave;i việc t&aacute;i cơ cấu t&agrave;i sản, C&ocirc;ng ty cũng tr&igrave;nh nội dung quan trọng kh&aacute;c l&agrave; điều chỉnh kế hoạch kinh doanh.

Về phương &aacute;n t&aacute;i cơ cấu t&agrave;i sản, Vận tải biển Hải &Acirc;u (<a class='symbol'>SSG</a>) cho biết: Sau gần 18 năm khai th&aacute;c, t&agrave;u Sea Dream đang bước v&agrave;o giai đoạn t&agrave;u gi&agrave;, t&igrave;nh trạng kỹ thuật bắt đầu thường xuy&ecirc;n c&oacute; những dấu hiệu kh&ocirc;ng ổn định trong khi vẫn phải vận h&agrave;nh khai th&aacute;c tuyến quốc tế rất khắc nghiệt.

Do đ&oacute;, chi ph&iacute; vận h&agrave;nh t&agrave;u Sea Dream đi v&agrave;o giai đoạn tăng cao v&agrave; nguy cơ offhire (thời gian kh&ocirc;ng t&iacute;nh tiền thu&ecirc;) d&agrave;i ng&agrave;y. Ngo&agrave;i ra, t&agrave;u Sea Dream đến hạn cuối l&ecirc;n đ&agrave; trung gian lần thứ 4 (IS4) v&agrave;o ng&agrave;y 15/1/2025, ước t&iacute;nh sơ bộ chi ph&iacute; l&ecirc;n đ&agrave; đợt n&agrave;y c&oacute; thể từ 12-15 tỷ đồng v&agrave; 5 tỷ đồng mất doanh thu v&agrave; chi ph&iacute; hoạt động trong thời gian 35 ng&agrave;y l&ecirc;n đ&agrave;.

&quot;Trước bối cảnh như vậy, việc b&aacute;n t&agrave;u Sea Dream trong thời gian sớm nhất, cố gắng trước thời gian l&ecirc;n đ&agrave; trung gian để t&aacute;i đầu tư t&agrave;u kh&aacute;c&quot; - <a class='symbol'>SSG</a> nhấn mạnh trong văn bản.

C&ocirc;ng ty đ&atilde; tiến h&agrave;nh thẩm định gi&aacute; với CTCP Tập đo&agrave;n Vinacontrol (HNX: VNC) v&agrave; theo kết quả ng&agrave;y 6/9, t&agrave;u Sea Dream c&oacute; gi&aacute; hơn 90 tỷ đồng, đ&atilde; bao gồm thuế GTGT. C&ocirc;ng ty ch&agrave;o b&aacute;n m&ocirc;i giới trong nước 100 tỷ đồng v&agrave; 4 triệu USD cho kh&aacute;ch h&agrave;ng người nước ngo&agrave;i.

Kết quả, t&agrave;u Sea Dream nhận được lời ch&agrave;o mua với gi&aacute; dao động từ 2.8-3.3 triệu USD, tương đương từ 70-82 tỷ đồng đ&atilde; bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng.

Sau khi thanh l&yacute; t&agrave;u Sea Dream, C&ocirc;ng ty dự kiến sẽ t&aacute;i đầu tư 1 con t&agrave;u c&oacute; trọng tải tương đương từ 12.000-13.000 DWT, bi&ecirc;n độ tuổi từ 10-12 năm v&agrave; xuất xứ Nhật Bản, gi&aacute; khoảng 8 triệu USD. Trong đ&oacute;, gi&aacute; b&aacute;n t&agrave;u cũ dự kiến l&agrave; 3,4-3,6 triệu USD, đối với phần ng&acirc;n s&aacute;ch c&ograve;n thiếu, <a class='symbol'>SSG</a> sẽ l&ecirc;n kế hoạch tăng vốn điều lệ hoặc vay ng&acirc;n h&agrave;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240914/images/unnamed%20(2).jpg" style="height:380px; width:600px">

H&igrave;nh ảnh t&agrave;u Sea Dream (nguồn: Vận tải biển Hải &Acirc;u)

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240914/images/image(26).png" style="height:334px; width:600px">

Nguồn: T&agrave;i liệu dự tr&igrave;nh ĐHĐCĐ bất thường 2024

Sau việc thực hiện thanh l&yacute; t&agrave;u Sea Dream, Vận tải biển Hải &Acirc;u dự kiến tr&igrave;nh đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường tới đ&acirc;y về việc điều chỉnh kế hoạch kinh doanh năm 2024. Cụ thể, tổng doanh thu dự kiến tăng 224,5%, từ 30,2 tỷ l&ecirc;n hơn 98 tỷ đồng. Chi ph&iacute; hoạt động dự kiến tăng 51,3% l&ecirc;n hơn 35,7 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế dự kiến tăng tới hơn 9,5 lần (tương đương tăng 851,9%) l&ecirc;n hơn 49,5 tỷ đồng.

Được biết, kế hoạch n&agrave;y được x&acirc;y dựng tr&ecirc;n kịch bản l&agrave; gi&aacute; t&agrave;u dự kiến l&agrave; hơn 73,9 tỷ đồng v&agrave; chưa bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng. Đ&acirc;y l&agrave; mức gi&aacute; bằng với 90% so với định gi&aacute; của Vinacontrol.

Về kết quả kinh doanh 8 th&aacute;ng đầu năm 2024, <a class='symbol'>SSG</a> ghi nhận tổng doanh thu đạt 19,5 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, hơn 18,4 tỷ đồng đến từ doanh thu vận tải v&agrave; c&ograve;n lại hơn 1,1 tỷ đồng l&agrave; doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, C&ocirc;ng hiện hiện đang lỗ sau thuế hơn 178,3 triệu đồng.

<a href="https://etime.danviet.vn/dieu-gi-khien-van-tai-bien-hai-au-dieu-chinh-tang-ke-hoach-lai-len-gan-10-lan-20240914092609442.htm">Phương Thảo-Link gốc</a>

Công ty Cổ phần Vận tải biển Hải Âu (UPCoM: SSG) vừa công bố phương án tái cơ cấu tài sản Công ty. Nội dung này dự kiến sẽ trình lên đại hội đồng cổ đông bất thường 2024 vào 18/9 tới đây. Ngoài việc tái cơ cấu tài sản, Công ty cũng trình nội dung quan trọng khác là điều chỉnh kế hoạch kinh doanh.


C&ocirc;ng ty Cổ phần Vận tải biển Hải &Acirc;u (UPCoM: SSG) vừa c&ocirc;ng bố phương &aacute;n t&aacute;i cơ cấu t&agrave;i sản C&ocirc;ng ty. Nội dung n&agrave;y dự kiến sẽ tr&igrave;nh l&ecirc;n đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường 2024 v&agrave;o 18/9 tới đ&acirc;y. Ngo&agrave;i việc t&aacute;i cơ cấu t&agrave;i sản, C&ocirc;ng ty cũng tr&igrave;nh nội dung quan trọng kh&aacute;c l&agrave; điều chỉnh kế hoạch kinh doanh.

Về phương &aacute;n t&aacute;i cơ cấu t&agrave;i sản, Vận tải biển Hải &Acirc;u (SSG) cho biết: Sau gần 18 năm khai th&aacute;c, t&agrave;u Sea Dream đang bước v&agrave;o giai đoạn t&agrave;u gi&agrave;, t&igrave;nh trạng kỹ thuật bắt đầu thường xuy&ecirc;n c&oacute; những dấu hiệu kh&ocirc;ng ổn định trong khi vẫn phải vận h&agrave;nh khai th&aacute;c tuyến quốc tế rất khắc nghiệt.

Do đ&oacute;, chi ph&iacute; vận h&agrave;nh t&agrave;u Sea Dream đi v&agrave;o giai đoạn tăng cao v&agrave; nguy cơ offhire (thời gian kh&ocirc;ng t&iacute;nh tiền thu&ecirc;) d&agrave;i ng&agrave;y. Ngo&agrave;i ra, t&agrave;u Sea Dream đến hạn cuối l&ecirc;n đ&agrave; trung gian lần thứ 4 (IS4) v&agrave;o ng&agrave;y 15/1/2025, ước t&iacute;nh sơ bộ chi ph&iacute; l&ecirc;n đ&agrave; đợt n&agrave;y c&oacute; thể từ 12-15 tỷ đồng v&agrave; 5 tỷ đồng mất doanh thu v&agrave; chi ph&iacute; hoạt động trong thời gian 35 ng&agrave;y l&ecirc;n đ&agrave;.

&quot;Trước bối cảnh như vậy, việc b&aacute;n t&agrave;u Sea Dream trong thời gian sớm nhất, cố gắng trước thời gian l&ecirc;n đ&agrave; trung gian để t&aacute;i đầu tư t&agrave;u kh&aacute;c&quot; - SSG nhấn mạnh trong văn bản.

C&ocirc;ng ty đ&atilde; tiến h&agrave;nh thẩm định gi&aacute; với CTCP Tập đo&agrave;n Vinacontrol (HNX: VNC) v&agrave; theo kết quả ng&agrave;y 6/9, t&agrave;u Sea Dream c&oacute; gi&aacute; hơn 90 tỷ đồng, đ&atilde; bao gồm thuế GTGT. C&ocirc;ng ty ch&agrave;o b&aacute;n m&ocirc;i giới trong nước 100 tỷ đồng v&agrave; 4 triệu USD cho kh&aacute;ch h&agrave;ng người nước ngo&agrave;i.

Kết quả, t&agrave;u Sea Dream nhận được lời ch&agrave;o mua với gi&aacute; dao động từ 2.8-3.3 triệu USD, tương đương từ 70-82 tỷ đồng đ&atilde; bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng.

Sau khi thanh l&yacute; t&agrave;u Sea Dream, C&ocirc;ng ty dự kiến sẽ t&aacute;i đầu tư 1 con t&agrave;u c&oacute; trọng tải tương đương từ 12.000-13.000 DWT, bi&ecirc;n độ tuổi từ 10-12 năm v&agrave; xuất xứ Nhật Bản, gi&aacute; khoảng 8 triệu USD. Trong đ&oacute;, gi&aacute; b&aacute;n t&agrave;u cũ dự kiến l&agrave; 3,4-3,6 triệu USD, đối với phần ng&acirc;n s&aacute;ch c&ograve;n thiếu, SSG sẽ l&ecirc;n kế hoạch tăng vốn điều lệ hoặc vay ng&acirc;n h&agrave;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240914/images/unnamed%20(2).jpg" style="height:380px; width:600px" />

H&igrave;nh ảnh t&agrave;u Sea Dream (nguồn: Vận tải biển Hải &Acirc;u)

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240914/images/image(26).png" style="height:334px; width:600px" />

Nguồn: T&agrave;i liệu dự tr&igrave;nh ĐHĐCĐ bất thường 2024

Sau việc thực hiện thanh l&yacute; t&agrave;u Sea Dream, Vận tải biển Hải &Acirc;u dự kiến tr&igrave;nh đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường tới đ&acirc;y về việc điều chỉnh kế hoạch kinh doanh năm 2024. Cụ thể, tổng doanh thu dự kiến tăng 224,5%, từ 30,2 tỷ l&ecirc;n hơn 98 tỷ đồng. Chi ph&iacute; hoạt động dự kiến tăng 51,3% l&ecirc;n hơn 35,7 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế dự kiến tăng tới hơn 9,5 lần (tương đương tăng 851,9%) l&ecirc;n hơn 49,5 tỷ đồng.

Được biết, kế hoạch n&agrave;y được x&acirc;y dựng tr&ecirc;n kịch bản l&agrave; gi&aacute; t&agrave;u dự kiến l&agrave; hơn 73,9 tỷ đồng v&agrave; chưa bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng. Đ&acirc;y l&agrave; mức gi&aacute; bằng với 90% so với định gi&aacute; của Vinacontrol.

Về kết quả kinh doanh 8 th&aacute;ng đầu năm 2024, SSG ghi nhận tổng doanh thu đạt 19,5 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, hơn 18,4 tỷ đồng đến từ doanh thu vận tải v&agrave; c&ograve;n lại hơn 1,1 tỷ đồng l&agrave; doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, C&ocirc;ng hiện hiện đang lỗ sau thuế hơn 178,3 triệu đồng.

<a href="https://etime.danviet.vn/dieu-gi-khien-van-tai-bien-hai-au-dieu-chinh-tang-ke-hoach-lai-len-gan-10-lan-20240914092609442.htm">Phương Thảo-Link gốc</a>