&ldquo;C&ocirc;ng tr&igrave;nh hạ tầng quan trọng nhất của quốc gia&rdquo; đang bị tạm dừng thi c&ocirc;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260129/images/thiet-ke-chua-co-ten-11-.png" style="height:375px; width:600px" />

Dự &aacute;n x&acirc;y dựng đường hầm dưới s&ocirc;ng Hudson trị gi&aacute; 16 tỷ USD, nối New Jersey với th&agrave;nh phố New York, c&oacute; nguy cơ phải tạm dừng thi c&ocirc;ng ngay từ cuối tuần tới, nếu ch&iacute;nh quyền Tổng thống Donald Trump kh&ocirc;ng kh&ocirc;i phục nguồn t&agrave;i trợ li&ecirc;n bang.&nbsp;

Dự &aacute;n mang t&ecirc;n Gateway nằm ở vị tr&iacute; then chốt tr&ecirc;n tuyến đường sắt Northeast Corridor - h&agrave;nh lang giao th&ocirc;ng đ&ocirc;ng đ&uacute;c bậc nhất nước Mỹ, kết nối Boston v&agrave; Washington. Đ&acirc;y cũng l&agrave; một trong những dự &aacute;n hạ tầng lớn v&agrave; quan trọng nhất tại Mỹ hiện nay.&nbsp;

C&ocirc;ng tr&igrave;nh đ&atilde; được triển khai hơn một năm, sau khi ch&iacute;nh phủ li&ecirc;n bang cam kết đầu tư khoảng 12 tỷ USD. Hiện c&aacute;c c&ocirc;ng nh&acirc;n đang chuẩn bị lắp đặt m&aacute;y khoan hầm khổng lồ đầu ti&ecirc;n trong tổng số hai m&aacute;y, vừa được vận chuyển từ Đức sang theo từng bộ phận.

Tuy nhi&ecirc;n, d&ograve;ng vốn từ Washington đ&atilde; bị ngưng trệ từ th&aacute;ng 10, thời điểm ch&iacute;nh phủ li&ecirc;n bang đ&oacute;ng cửa. Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải Mỹ cho biết khoản t&agrave;i trợ n&agrave;y sẽ tiếp tục bị đ&igrave;nh chỉ cho đến khi c&aacute;c hợp đồng của dự &aacute;n được r&agrave; so&aacute;t, nhằm bảo đảm tu&acirc;n thủ c&aacute;c quy định mới li&ecirc;n quan đến doanh nghiệp do phụ nữ v&agrave; người thiểu số l&agrave;m chủ.

D&ugrave; Ủy ban Ph&aacute;t triển Gateway đ&atilde; nhiều lần cam kết tu&acirc;n thủ đầy đủ c&aacute;c y&ecirc;u cầu tr&ecirc;n, nguồn t&agrave;i ch&iacute;nh vẫn chưa được kh&ocirc;i phục. Hiện gần 1.000 c&ocirc;ng nh&acirc;n c&ocirc;ng đo&agrave;n vẫn đang l&agrave;m việc tại bốn c&ocirc;ng trường ở Manhattan v&agrave; ph&iacute;a bắc bang New Jersey. Tuy vậy, c&aacute;c quan chức cảnh b&aacute;o rằng nếu việc đ&igrave;nh chỉ k&eacute;o d&agrave;i, mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n v&agrave;o năm 2035 sẽ kh&oacute; đạt được.

Theo c&aacute;c nguồn thạo tin, tại cuộc họp hội đồng quản trị h&agrave;ng th&aacute;ng v&agrave;o thứ Ba, Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh Thomas Prendergast dự kiến sẽ th&ocirc;ng b&aacute;o rằng hoạt động x&acirc;y dựng buộc phải dừng trước ng&agrave;y 6/2, khi hạn mức t&iacute;n dụng - vốn gi&uacute;p duy tr&igrave; dự &aacute;n đến nay - cạn kiệt.

Thượng nghị sĩ Chuck Schumer, l&atilde;nh đạo phe D&acirc;n chủ tại Thượng viện v&agrave; l&agrave; người đ&oacute;ng vai tr&ograve; then chốt trong việc vận động t&agrave;i trợ cho dự &aacute;n, cho biết &ocirc;ng sẽ tham dự cuộc họp để thảo luận về nguy cơ ch&iacute;nh phủ tiếp tục đ&oacute;ng cửa. Trong thời gian qua, &ocirc;ng li&ecirc;n tục k&ecirc;u gọi Tổng thống Trump giải ng&acirc;n lại khoản t&agrave;i trợ cho Gateway, dự &aacute;n m&agrave; &ocirc;ng gọi l&agrave; &ldquo;c&ocirc;ng tr&igrave;nh hạ tầng quan trọng nhất của quốc gia&rdquo;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260129/images/screenshot-2026-01-29-at-09_12_55.png" style="height:332px; width:602px" />

D&ugrave; đ&atilde; c&oacute; cuộc gặp tại Nh&agrave; Trắng v&agrave;o giữa th&aacute;ng 1, Tổng thống Trump vẫn kh&ocirc;ng chấp thuận đề nghị n&agrave;y. Tr&ecirc;n mạng x&atilde; hội, &ocirc;ng Trump thậm ch&iacute; đổ lỗi cho &ocirc;ng Schumer, cho rằng ch&iacute;nh thượng nghị sĩ New York l&agrave; người cản trở dự &aacute;n. Đ&aacute;p lại, &ocirc;ng Schumer khẳng định Tổng thống mới l&agrave; người phải chịu tr&aacute;ch nhiệm trước nguy cơ mất việc l&agrave;m v&agrave; những hệ lụy nghi&ecirc;m trọng đối với nền kinh tế khu vực Đ&ocirc;ng Bắc.

&ldquo;Trong suốt bốn th&aacute;ng qua, nguồn vốn d&agrave;nh cho Gateway đ&atilde; bị đ&oacute;ng băng. Chỉ c&oacute; một người c&oacute; thể kh&ocirc;i phục lại dự &aacute;n n&agrave;y. Nếu điều đ&oacute; kh&ocirc;ng xảy ra, c&ocirc;ng việc sẽ buộc phải dừng lại ngay trong tuần tới, với hậu quả nặng nề cho khu vực đ&ocirc; thị v&agrave; to&agrave;n bộ h&agrave;nh lang Đ&ocirc;ng Bắc,&rdquo; &ocirc;ng Schumer nhấn mạnh.

Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải Mỹ hiện chưa phản hồi c&aacute;c y&ecirc;u cầu b&igrave;nh luận.

Dự &aacute;n Gateway được x&acirc;y dựng nhằm bổ sung cho hai đường hầm đơn ray dưới s&ocirc;ng Hudson, vốn được đưa v&agrave;o sử dụng từ hơn 115 năm trước. Hai đường hầm n&agrave;y phục vụ khoảng 70.000 người đi l&agrave;m mỗi ng&agrave;y từ New Jersey v&agrave;o New York, nhưng đ&atilde; xuống cấp nghi&ecirc;m trọng sau khi bị ngập nước mặn trong cơn b&atilde;o Sandy năm 2012.

Amtrak - c&ocirc;ng ty đường sắt quốc gia Mỹ, đơn vị sở hữu c&aacute;c đường hầm hiện tại - đ&atilde; nhiều lần cảnh b&aacute;o rằng nếu một trong hai đường hầm gặp sự cố, lưu lượng t&agrave;u ra v&agrave;o New York c&oacute; thể giảm tới 75%.

Gateway kh&ocirc;ng phải l&agrave; dự &aacute;n đầu ti&ecirc;n x&acirc;y dựng đường hầm đường sắt dưới s&ocirc;ng Hudson. Trước đ&oacute;, kế hoạch mang t&ecirc;n ARC từng được ph&ecirc; duyệt v&agrave; sắp khởi c&ocirc;ng, nhưng đ&atilde; bị hủy bỏ v&agrave;o năm 2010 bởi Thống đốc New Jersey khi đ&oacute; l&agrave; Chris Christie, do lo ngại chi ph&iacute; vượt dự to&aacute;n.

So với ARC, dự &aacute;n Gateway đ&atilde; tiến xa hơn nhiều. M&aacute;y khoan hầm đầu ti&ecirc;n đ&atilde; c&oacute; mặt tại c&ocirc;ng trường, sẵn s&agrave;ng được lắp r&aacute;p v&agrave; bắt đầu khoan xuy&ecirc;n qua hơn một dặm đ&aacute; hướng về ph&iacute;a bờ s&ocirc;ng. Thế nhưng, trong bối cảnh nguồn vốn tiếp tục bị đ&oacute;ng băng, vẫn chưa r&otilde; liệu dự &aacute;n n&agrave;y c&oacute; thực sự được bắt đầu.

Theo: The NY Times

<a href="https://markettimes.vn/sieu-du-an-duong-ham-16-ty-usd-nguy-co-dap-chieu-gan-1-000-lao-dong-sap-mat-viec-105583.html">Link gốc</a>

“Công trình hạ tầng quan trọng nhất của quốc gia” đang bị tạm dừng thi công.


Kinh tế

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Siêu dự án đường hầm 16 tỷ USD nguy cơ 'đắp chiếu', gần 1.000 lao động sắp mất việc

Nguyễn Minh Diện

Thằng *** n&#224;y m&#224;y đi&#234;n &#224; đi l&#224;m b&#225;o Mỹ

Thằng *** này mày điên à đi làm báo Mỹ