Ba chuyến h&agrave;ng từ dự &aacute;n Arctic LNG 2 của Nga đ&atilde; ho&agrave;n tất dỡ h&agrave;ng tại quốc gia n&agrave;y v&agrave;o ng&agrave;y 10/9.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250911/images/ava4-17575869188771200099523.png" style="height:373px; width:600px" />

Ảnh minh họa

Theo dữ liệu theo d&otilde;i t&agrave;u của LSEG v&agrave; Kpler, chuyến h&agrave;ng LNG thứ ba từ dự &aacute;n Arctic LNG 2 của Nga đ&atilde; cập cảng Trung Quốc v&agrave; ho&agrave;n tất dỡ h&agrave;ng v&agrave;o ng&agrave;y 10/9.

Cụ thể, t&agrave;u chở LNG Zarya, nằm trong danh s&aacute;ch trừng phạt của Mỹ, đ&atilde; dỡ hơn 160.000 m&sup3; kh&iacute; tự nhi&ecirc;n h&oacute;a lỏng (LNG) tại cảng Bắc Hải, tỉnh Quảng T&acirc;y, miền Nam Trung Quốc, trước khi rời đi.

T&iacute;nh đến nay, Trung Quốc đ&atilde; tiếp nhận 3 chuyến h&agrave;ng LNG từ Arctic LNG 2, với tổng khối lượng hơn 386.000 m&sup3;. Dữ liệu từ c&ocirc;ng ty ph&acirc;n t&iacute;ch ICIS cho thấy sẽ c&oacute; th&ecirc;m hai t&agrave;u kh&aacute;c &ndash; Buran (174.000 m&sup3;) v&agrave; Iris (174.000 m&sup3;) &ndash; dự kiến cập cảng Bắc Hải trong v&agrave;i ng&agrave;y tới. T&agrave;u Buran hiện ph&aacute;t t&iacute;n hiệu thời gian cập cảng v&agrave;o ng&agrave;y 13/9.

Arctic LNG 2 l&agrave; một trong những dự &aacute;n chiến lược của Nga, với c&ocirc;ng suất thiết kế l&ecirc;n tới 19,8 triệu tấn LNG/năm. Tuy nhi&ecirc;n, dự &aacute;n n&agrave;y đ&atilde; bị phương T&acirc;y đưa v&agrave;o danh s&aacute;ch trừng phạt do xung đột Nga &ndash; Ukraine, khiến Moscow gặp kh&oacute; khăn trong việc t&igrave;m đầu ra cho nguồn LNG mới sản xuất từ th&aacute;ng 8/2024.

Trong bối cảnh đ&oacute;, Trung Quốc nổi l&ecirc;n l&agrave; điểm đến ch&iacute;nh cho c&aacute;c chuyến h&agrave;ng thử nghiệm v&agrave; thương mại ban đầu từ Arctic LNG 2. Động th&aacute;i n&agrave;y diễn ra bất chấp &aacute;p lực từ Mỹ v&agrave; c&aacute;c đồng minh nhằm hạn chế nguồn thu năng lượng của Nga.

Khi được hỏi về quan điểm của Washington trước việc Bắc Kinh nhập khẩu LNG từ Nga, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright ng&agrave;y 10/9 cho biết ưu ti&ecirc;n h&agrave;ng đầu của ch&iacute;nh quyền Tổng thống Donald Trump l&agrave; &quot;chấm dứt xung đột Nga - Ukraine m&agrave; kh&ocirc;ng g&acirc;y ra gi&aacute;n đoạn lớn hơn&quot; đối với thị trường năng lượng to&agrave;n cầu.

Arctic LNG 2 được xem l&agrave; một trong những dự &aacute;n năng lượng chiến lược lớn nhất của Nga, do tập đo&agrave;n Novatek đứng đầu ph&aacute;t triển, với sự tham gia của c&aacute;c đối t&aacute;c quốc tế gồm TotalEnergies (Ph&aacute;p), CNPC v&agrave; CNOOC (Trung Quốc), c&ugrave;ng Japan Arctic LNG &ndash; li&ecirc;n doanh của Mitsui v&agrave; JOGMEC (Nhật Bản).

Trong bối cảnh Nga gặp kh&oacute; v&igrave; lệnh trừng phạt, Trung Quốc vừa l&agrave; kh&aacute;ch h&agrave;ng quan trọng, vừa l&agrave; &quot;cửa ng&otilde;&quot; trung chuyển LNG của Moscow ra thị trường quốc tế. Trung Quốc hiện vừa l&agrave; nh&agrave; nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới, vừa ng&agrave;y c&agrave;ng nổi l&ecirc;n l&agrave; một nh&agrave; xuất khẩu LNG đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; nhờ năng lực t&aacute;i xuất. Năm 2024, Trung Quốc nhập khẩu khoảng 78 triệu tấn LNG, vượt Nhật Bản để duy tr&igrave; vị tr&iacute; số 1 to&agrave;n cầu. Nguồn nhập khẩu chủ yếu đến từ Qatar, Australia, Mỹ v&agrave; Nga.

Như Quỳnh

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/sau-an-do-them-mot-khach-hang-tiep-tuc-chot-don-lng-cua-nga-bat-chap-lenh-trung-phat-hang-tram-nghin-m3-khi-dot-da-cap-ben-205250911173705926.htm">Link gốc</a>

Ba chuyến hàng từ dự án Arctic LNG 2 của Nga đã hoàn tất dỡ hàng tại quốc gia này vào ngày 10/9.
