&nbsp;Với kế hoạch ng&agrave;y 19/12, s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh sẽ đ&oacute;n chuyến bay đầu ti&ecirc;n, những ng&agrave;y qua, tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường c&oacute; gần 14.000 chuy&ecirc;n gia, kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n, người lao động v&agrave; hơn 3.000 thiết bị thi c&ocirc;ng để đẩy nhanh tiến độ.

&ldquo;Vượt nắng, thắng mưa, kh&ocirc;ng thua gi&oacute; b&atilde;o&rdquo;

Những ng&agrave;y cuối th&aacute;ng 11, ph&oacute;ng vi&ecirc;n Tiền Phong đến c&ocirc;ng trường Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh (s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh) để ghi nhận kh&ocirc;ng kh&iacute; thi c&ocirc;ng, khi chỉ c&ograve;n &iacute;t ng&agrave;y nữa, nơi đ&acirc;y sẽ đ&oacute;n chuyến bay kỹ thuật đầu ti&ecirc;n.

Theo ghi nhận của ph&oacute;ng vi&ecirc;n, c&ocirc;ng tr&igrave;nh s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh hiện c&oacute; tới h&agrave;ng ng&agrave;n c&ocirc;ng nh&acirc;n, kỹ sư đang thi c&ocirc;ng ở nhiều hạng mục dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 (c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh thiết yếu trong cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, giai đoạn 1), đặc biệt l&agrave; khu vực nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; c&aacute;c khu vực hạ tầng kỹ thuật về điện, nước. Một đại c&ocirc;ng trường với c&aacute;c trang thiết bị, m&aacute;y m&oacute;c khổng lồ thi c&ocirc;ng rầm rộ. Từng đo&agrave;n xe chở vật tư nối đu&ocirc;i nhau v&agrave;o, ra li&ecirc;n tục c&ugrave;ng tiếng m&aacute;y m&oacute;c rền vang.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251201/images/image%20(4).jpg" style="height:338px; width:600px">

To&agrave;n cảnh c&ocirc;ng tr&igrave;nh s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh

C&oacute; mặt tại c&ocirc;ng trường, đại diện Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>), chủ đầu tư s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, cho biết, hiện nay dự &aacute;n trọng điểm th&agrave;nh phần 3 tổ chức thi c&ocirc;ng đồng loạt tr&ecirc;n to&agrave;n bộ mặt bằng c&ocirc;ng trường theo đ&uacute;ng tinh thần &ldquo;vượt nắng, thắng mưa, kh&ocirc;ng thua gi&oacute; b&atilde;o&rdquo;, &ldquo;3 ca, 4 k&iacute;p&rdquo;, thi c&ocirc;ng &ldquo;xuy&ecirc;n lễ, xuy&ecirc;n Tết, xuy&ecirc;n ng&agrave;y nghỉ&rdquo; theo tinh thần chỉ đạo của Tổng B&iacute; thư v&agrave; Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ.

C&aacute;c li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động h&agrave;ng trăm mũi thi c&ocirc;ng, gần 14.000 chuy&ecirc;n gia, kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n, người lao động v&agrave; khoảng 3.000 thiết bị thi c&ocirc;ng để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo theo kế hoạch, ng&agrave;y 19/12 tới đ&acirc;y, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh sẽ đ&oacute;n chuyến bay đầu ti&ecirc;n.

Về tiến độ, đại diện chủ đầu tư cho biết, g&oacute;i thầu 4.6 (đường cất/hạ c&aacute;nh, đường lăn, s&acirc;n đỗ), đến nay c&aacute;c hạng mục đường cất/hạ c&aacute;nh đang theo tiến độ, bảo đảm ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 19/12/2025 v&agrave; khai th&aacute;c trong nửa đầu 2026.

Tại g&oacute;i thầu 4.7 (s&acirc;n đỗ t&agrave;u bay, nh&agrave; ga), li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động hơn 1.780 kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n v&agrave; 521 thiết bị. Hiện kết cấu nền đất đ&atilde; ho&agrave;n thiện, khối lượng b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng, hệ thống tho&aacute;t nước đạt hơn 95%. Dự kiến ng&agrave;y 30/11 sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh hầm thiết bị phục vụ mặt đất.

&Ocirc;ng Nguyễn Tiến Việt, Ph&oacute; Tổng Gi&aacute;m đốc <a class='symbol'>ACV</a>, cho biết, c&aacute;c hạng mục ho&agrave;n th&agrave;nh trước 19/12 gồm to&agrave;n bộ kết cấu s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay, hầm thiết bị phục vụ mặt đất; hệ thống tho&aacute;t nước, hệ thống đ&egrave;n hiệu khu vực s&acirc;n đỗ, đường lăn v&agrave; hệ thống chiếu s&aacute;ng s&acirc;n đỗ. C&aacute;c khu vực chồng lấn với hạ tầng kỹ thuật ngầm sẽ được ho&agrave;n th&agrave;nh trước th&aacute;ng 3/2026.

Đối với g&oacute;i thầu 4.8 (giao th&ocirc;ng nội cảng v&agrave; hạ tầng kỹ thuật), c&aacute;c đơn vị đ&atilde; thi c&ocirc;ng đạt gần 50%. Trước ng&agrave;y 19/12 sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh tuyến đường trục ch&iacute;nh kết nối nh&agrave; ga v&agrave; tuyến đường c&ocirc;ng vụ v&agrave;o khu chức năng giai đoạn I. Nh&aacute;nh cầu cạn b&ecirc;n phải nối v&agrave;o nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch cũng sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh trong mốc thời gian n&agrave;y.

Cuối th&aacute;ng 11, hệ thống cấp điện nguồn cho nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; Đ&agrave;i Kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu sẽ được ho&agrave;n tất, phục vụ khai th&aacute;c kỹ thuật trước ng&agrave;y 19/12.

Đối với g&oacute;i thầu 4.9 (hệ thống cung cấp nhi&ecirc;n liệu), sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh t&ograve;a nh&agrave; v&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh phụ trợ trước ng&agrave;y 19/12; hạng mục bồn nhi&ecirc;n liệu ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 5/12. Một số thiết bị đặc chủng được đặt từ nước ngo&agrave;i sẽ ho&agrave;n tất lắp đặt cơ kh&iacute; v&agrave;o cuối th&aacute;ng 3/2026.

Tại g&oacute;i thầu 4.12 (đường cất/hạ c&aacute;nh thứ 2), c&ocirc;ng t&aacute;c nền đất đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh; cấp phối đ&aacute; dăm đạt khoảng 80%; kết cấu b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng đạt gần 70%.

Đường lăn đang thi c&ocirc;ng c&ocirc;ng t&aacute;c đất đạt 65%, lớp c&aacute;t v&agrave; cấp phối đ&aacute; dăm đạt 55%, b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng đạt gần 40%. Nh&agrave; thầu sẽ tiếp tục huy động nh&acirc;n lực v&agrave; thiết bị để ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản c&aacute;c hạng mục b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng trước ng&agrave;y 19/12, đồng bộ với tiến độ nh&agrave; ga v&agrave; chuẩn bị khai th&aacute;c v&agrave;o th&aacute;ng 6/2026.

Tại g&oacute;i thầu 5.10 (nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch) được bố tr&iacute; 4.914 nh&acirc;n sự v&agrave; hơn 1.000 thiết bị. M&aacute;i kiến tr&uacute;c đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh đối với khu c&aacute;nh v&agrave; sẽ ho&agrave;n tất khu trung t&acirc;m trước 30/11. Kết cấu th&eacute;p khu cầu ống lồng đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh. Dự kiến, v&aacute;ch k&iacute;nh khu trung t&acirc;m sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh trong v&agrave;i ng&agrave;y tới.

Cần tiếp sức kịp thời

&Ocirc;ng Nguyễn Tiến Việt cho biết, những ng&agrave;y qua, thời tiết c&oacute; nhiều diễn biến bất lợi, m&ugrave;a mưa đến sớm v&agrave; k&eacute;o d&agrave;i, ảnh hưởng lớn đến c&aacute;c hạng mục ngầm như tunnel, tho&aacute;t nước, nền đường. Chủ đầu tư đ&atilde; chỉ đạo điều chỉnh kế hoạch v&agrave; biện ph&aacute;p thi c&ocirc;ng ph&ugrave; hợp để bảo đảm tiến độ.

Theo &ocirc;ng Việt, d&ugrave; gặp nhiều kh&oacute; khăn kh&aacute;ch quan, tiến độ c&aacute;c hạng mục vẫn đang b&aacute;m s&aacute;t chỉ đạo của Tổng B&iacute; thư, Thủ tướng v&agrave; cơ quan quản l&yacute;. Tất cả c&ocirc;ng việc thi c&ocirc;ng đều được kiểm tra, gi&aacute;m s&aacute;t v&agrave; nghiệm thu theo ti&ecirc;u chuẩn kỹ thuật hiện h&agrave;nh, bảo đảm mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản trước ng&agrave;y 19/12/2025 v&agrave; khai th&aacute;c thương mại trong nửa đầu 2026.

Để s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh kịp khai th&aacute;c thương mại v&agrave;o nửa đầu năm 2026, chủ đầu tư cho biết, với vật liệu đ&aacute;, dự &aacute;n hiện c&ograve;n thiếu khoảng 520.000 m3 do vướng quy định ph&aacute;p l&yacute;. <a class='symbol'>ACV</a> kiến nghị tỉnh Đồng Nai sớm bổ sung khối lượng c&ograve;n thiếu theo nhu cầu nh&agrave; thầu.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251201/images/image%20(5).jpg" style="height:338px; width:600px">

Thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh

S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh rộng 5.000 ha (thuộc x&atilde; Long Th&agrave;nh, tỉnh Đồng Nai), được khởi c&ocirc;ng v&agrave;o đầu 2021. Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư 336.630 tỷ đồng, chia l&agrave;m 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ đầu tư 1 đường cất hạ c&aacute;nh v&agrave; 1 nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ugrave;ng c&aacute;c hạng mục phụ trợ đồng bộ với c&ocirc;ng suất 25 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm v&agrave; 1,2 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a/năm. Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh c&oacute; 4 đường cất hạ c&aacute;nh, 4 nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ugrave;ng với c&aacute;c hạng mục phụ trợ đồng bộ, c&ocirc;ng suất 100 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm v&agrave; 5 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a/năm.

Ngo&agrave;i ra, <a class='symbol'>ACV</a> đề xuất, đầu tư ngay đường cất hạ c&aacute;nh số 3, đồng thời nhanh ch&oacute;ng triển khai giai đoạn II. Theo <a class='symbol'>ACV</a>, việc n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ gi&uacute;p Long Th&agrave;nh sớm trở th&agrave;nh s&acirc;n bay trung chuyển quốc tế trong khu vực m&agrave; c&ograve;n tiết giảm chi ph&iacute; cũng như t&aacute;c động của c&ocirc;ng t&aacute;c thi c&ocirc;ng tới hoạt động khai th&aacute;c.

&ldquo;Nếu tranh thủ nh&acirc;n c&ocirc;ng, m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị sẵn c&oacute; của c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; v&agrave; đang thi c&ocirc;ng hiệu quả đường cất hạ c&aacute;nh thứ 1, thứ 2 để tiếp tục thi c&ocirc;ng đường cất hạ c&aacute;nh thứ 3 ngay từ thời điểm ho&agrave;n th&agrave;nh phần x&acirc;y dựng đường cất hạ c&aacute;nh thứ 2 l&agrave; th&aacute;ng 12/2025, cũng ch&iacute;nh l&agrave; m&ugrave;a kh&ocirc; 2025-2026, th&igrave; sẽ tiết kiệm được rất nhiều thời gian, chi ph&iacute; huy động nh&acirc;n sự, m&aacute;y m&oacute;c&rdquo;, đại diện <a class='symbol'>ACV</a> ph&acirc;n t&iacute;ch.

Theo đề xuất của <a class='symbol'>ACV</a>, Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng đường cất hạ c&aacute;nh thứ 3 sẽ bao gồm c&aacute;c hạng mục ch&iacute;nh gồm đường cất hạ c&aacute;nh số 3; hệ thống đường lăn song song; hệ thống thiết bị khu bay v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh hạ tầng đồng bộ kh&aacute;c. Ước t&iacute;nh tổng mức đầu tư Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng đường cất hạ c&aacute;nh thứ 3 v&agrave;o khoảng 12.000 tỷ đồng.

<a href="https://tienphong.vn/san-bay-quoc-te-long-thanh-chay-nuoc-rut-truoc-gio-don-chuyen-bay-dau-tien-post1800779.tpo">Link gốc</a>

 Với kế hoạch ngày 19/12, sân bay quốc tế Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên, những ngày qua, trên công trường có gần 14.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động và hơn 3.000 thiết bị thi công để đẩy nhanh tiến độ.

&nbsp;Với kế hoạch ng&agrave;y 19/12, s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh sẽ đ&oacute;n chuyến bay đầu ti&ecirc;n, những ng&agrave;y qua, tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường c&oacute; gần 14.000 chuy&ecirc;n gia, kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n, người lao động v&agrave; hơn 3.000 thiết bị thi c&ocirc;ng để đẩy nhanh tiến độ.

&ldquo;Vượt nắng, thắng mưa, kh&ocirc;ng thua gi&oacute; b&atilde;o&rdquo;

Những ng&agrave;y cuối th&aacute;ng 11, ph&oacute;ng vi&ecirc;n Tiền Phong đến c&ocirc;ng trường Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh (s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh) để ghi nhận kh&ocirc;ng kh&iacute; thi c&ocirc;ng, khi chỉ c&ograve;n &iacute;t ng&agrave;y nữa, nơi đ&acirc;y sẽ đ&oacute;n chuyến bay kỹ thuật đầu ti&ecirc;n.

Theo ghi nhận của ph&oacute;ng vi&ecirc;n, c&ocirc;ng tr&igrave;nh s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh hiện c&oacute; tới h&agrave;ng ng&agrave;n c&ocirc;ng nh&acirc;n, kỹ sư đang thi c&ocirc;ng ở nhiều hạng mục dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 (c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh thiết yếu trong cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, giai đoạn 1), đặc biệt l&agrave; khu vực nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; c&aacute;c khu vực hạ tầng kỹ thuật về điện, nước. Một đại c&ocirc;ng trường với c&aacute;c trang thiết bị, m&aacute;y m&oacute;c khổng lồ thi c&ocirc;ng rầm rộ. Từng đo&agrave;n xe chở vật tư nối đu&ocirc;i nhau v&agrave;o, ra li&ecirc;n tục c&ugrave;ng tiếng m&aacute;y m&oacute;c rền vang.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251201/images/image%20(4).jpg" style="height:338px; width:600px" />

To&agrave;n cảnh c&ocirc;ng tr&igrave;nh s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh

C&oacute; mặt tại c&ocirc;ng trường, đại diện Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (ACV), chủ đầu tư s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, cho biết, hiện nay dự &aacute;n trọng điểm th&agrave;nh phần 3 tổ chức thi c&ocirc;ng đồng loạt tr&ecirc;n to&agrave;n bộ mặt bằng c&ocirc;ng trường theo đ&uacute;ng tinh thần &ldquo;vượt nắng, thắng mưa, kh&ocirc;ng thua gi&oacute; b&atilde;o&rdquo;, &ldquo;3 ca, 4 k&iacute;p&rdquo;, thi c&ocirc;ng &ldquo;xuy&ecirc;n lễ, xuy&ecirc;n Tết, xuy&ecirc;n ng&agrave;y nghỉ&rdquo; theo tinh thần chỉ đạo của Tổng B&iacute; thư v&agrave; Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ.

C&aacute;c li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động h&agrave;ng trăm mũi thi c&ocirc;ng, gần 14.000 chuy&ecirc;n gia, kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n, người lao động v&agrave; khoảng 3.000 thiết bị thi c&ocirc;ng để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo theo kế hoạch, ng&agrave;y 19/12 tới đ&acirc;y, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh sẽ đ&oacute;n chuyến bay đầu ti&ecirc;n.

Về tiến độ, đại diện chủ đầu tư cho biết, g&oacute;i thầu 4.6 (đường cất/hạ c&aacute;nh, đường lăn, s&acirc;n đỗ), đến nay c&aacute;c hạng mục đường cất/hạ c&aacute;nh đang theo tiến độ, bảo đảm ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 19/12/2025 v&agrave; khai th&aacute;c trong nửa đầu 2026.

Tại g&oacute;i thầu 4.7 (s&acirc;n đỗ t&agrave;u bay, nh&agrave; ga), li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động hơn 1.780 kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n v&agrave; 521 thiết bị. Hiện kết cấu nền đất đ&atilde; ho&agrave;n thiện, khối lượng b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng, hệ thống tho&aacute;t nước đạt hơn 95%. Dự kiến ng&agrave;y 30/11 sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh hầm thiết bị phục vụ mặt đất.

&Ocirc;ng Nguyễn Tiến Việt, Ph&oacute; Tổng Gi&aacute;m đốc ACV, cho biết, c&aacute;c hạng mục ho&agrave;n th&agrave;nh trước 19/12 gồm to&agrave;n bộ kết cấu s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay, hầm thiết bị phục vụ mặt đất; hệ thống tho&aacute;t nước, hệ thống đ&egrave;n hiệu khu vực s&acirc;n đỗ, đường lăn v&agrave; hệ thống chiếu s&aacute;ng s&acirc;n đỗ. C&aacute;c khu vực chồng lấn với hạ tầng kỹ thuật ngầm sẽ được ho&agrave;n th&agrave;nh trước th&aacute;ng 3/2026.

Đối với g&oacute;i thầu 4.8 (giao th&ocirc;ng nội cảng v&agrave; hạ tầng kỹ thuật), c&aacute;c đơn vị đ&atilde; thi c&ocirc;ng đạt gần 50%. Trước ng&agrave;y 19/12 sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh tuyến đường trục ch&iacute;nh kết nối nh&agrave; ga v&agrave; tuyến đường c&ocirc;ng vụ v&agrave;o khu chức năng giai đoạn I. Nh&aacute;nh cầu cạn b&ecirc;n phải nối v&agrave;o nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch cũng sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh trong mốc thời gian n&agrave;y.

Cuối th&aacute;ng 11, hệ thống cấp điện nguồn cho nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; Đ&agrave;i Kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu sẽ được ho&agrave;n tất, phục vụ khai th&aacute;c kỹ thuật trước ng&agrave;y 19/12.

Đối với g&oacute;i thầu 4.9 (hệ thống cung cấp nhi&ecirc;n liệu), sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh t&ograve;a nh&agrave; v&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh phụ trợ trước ng&agrave;y 19/12; hạng mục bồn nhi&ecirc;n liệu ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 5/12. Một số thiết bị đặc chủng được đặt từ nước ngo&agrave;i sẽ ho&agrave;n tất lắp đặt cơ kh&iacute; v&agrave;o cuối th&aacute;ng 3/2026.

Tại g&oacute;i thầu 4.12 (đường cất/hạ c&aacute;nh thứ 2), c&ocirc;ng t&aacute;c nền đất đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh; cấp phối đ&aacute; dăm đạt khoảng 80%; kết cấu b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng đạt gần 70%.

Đường lăn đang thi c&ocirc;ng c&ocirc;ng t&aacute;c đất đạt 65%, lớp c&aacute;t v&agrave; cấp phối đ&aacute; dăm đạt 55%, b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng đạt gần 40%. Nh&agrave; thầu sẽ tiếp tục huy động nh&acirc;n lực v&agrave; thiết bị để ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản c&aacute;c hạng mục b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng trước ng&agrave;y 19/12, đồng bộ với tiến độ nh&agrave; ga v&agrave; chuẩn bị khai th&aacute;c v&agrave;o th&aacute;ng 6/2026.

Tại g&oacute;i thầu 5.10 (nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch) được bố tr&iacute; 4.914 nh&acirc;n sự v&agrave; hơn 1.000 thiết bị. M&aacute;i kiến tr&uacute;c đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh đối với khu c&aacute;nh v&agrave; sẽ ho&agrave;n tất khu trung t&acirc;m trước 30/11. Kết cấu th&eacute;p khu cầu ống lồng đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh. Dự kiến, v&aacute;ch k&iacute;nh khu trung t&acirc;m sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh trong v&agrave;i ng&agrave;y tới.

Cần tiếp sức kịp thời

&Ocirc;ng Nguyễn Tiến Việt cho biết, những ng&agrave;y qua, thời tiết c&oacute; nhiều diễn biến bất lợi, m&ugrave;a mưa đến sớm v&agrave; k&eacute;o d&agrave;i, ảnh hưởng lớn đến c&aacute;c hạng mục ngầm như tunnel, tho&aacute;t nước, nền đường. Chủ đầu tư đ&atilde; chỉ đạo điều chỉnh kế hoạch v&agrave; biện ph&aacute;p thi c&ocirc;ng ph&ugrave; hợp để bảo đảm tiến độ.

Theo &ocirc;ng Việt, d&ugrave; gặp nhiều kh&oacute; khăn kh&aacute;ch quan, tiến độ c&aacute;c hạng mục vẫn đang b&aacute;m s&aacute;t chỉ đạo của Tổng B&iacute; thư, Thủ tướng v&agrave; cơ quan quản l&yacute;. Tất cả c&ocirc;ng việc thi c&ocirc;ng đều được kiểm tra, gi&aacute;m s&aacute;t v&agrave; nghiệm thu theo ti&ecirc;u chuẩn kỹ thuật hiện h&agrave;nh, bảo đảm mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản trước ng&agrave;y 19/12/2025 v&agrave; khai th&aacute;c thương mại trong nửa đầu 2026.

Để s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh kịp khai th&aacute;c thương mại v&agrave;o nửa đầu năm 2026, chủ đầu tư cho biết, với vật liệu đ&aacute;, dự &aacute;n hiện c&ograve;n thiếu khoảng 520.000 m3 do vướng quy định ph&aacute;p l&yacute;. ACV kiến nghị tỉnh Đồng Nai sớm bổ sung khối lượng c&ograve;n thiếu theo nhu cầu nh&agrave; thầu.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251201/images/image%20(5).jpg" style="height:338px; width:600px" />

Thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh

S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh rộng 5.000 ha (thuộc x&atilde; Long Th&agrave;nh, tỉnh Đồng Nai), được khởi c&ocirc;ng v&agrave;o đầu 2021. Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư 336.630 tỷ đồng, chia l&agrave;m 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ đầu tư 1 đường cất hạ c&aacute;nh v&agrave; 1 nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ugrave;ng c&aacute;c hạng mục phụ trợ đồng bộ với c&ocirc;ng suất 25 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm v&agrave; 1,2 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a/năm. Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh c&oacute; 4 đường cất hạ c&aacute;nh, 4 nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ugrave;ng với c&aacute;c hạng mục phụ trợ đồng bộ, c&ocirc;ng suất 100 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm v&agrave; 5 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a/năm.

Ngo&agrave;i ra, ACV đề xuất, đầu tư ngay đường cất hạ c&aacute;nh số 3, đồng thời nhanh ch&oacute;ng triển khai giai đoạn II. Theo ACV, việc n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ gi&uacute;p Long Th&agrave;nh sớm trở th&agrave;nh s&acirc;n bay trung chuyển quốc tế trong khu vực m&agrave; c&ograve;n tiết giảm chi ph&iacute; cũng như t&aacute;c động của c&ocirc;ng t&aacute;c thi c&ocirc;ng tới hoạt động khai th&aacute;c.

&ldquo;Nếu tranh thủ nh&acirc;n c&ocirc;ng, m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị sẵn c&oacute; của c&aacute;c nh&agrave; thầu đ&atilde; v&agrave; đang thi c&ocirc;ng hiệu quả đường cất hạ c&aacute;nh thứ 1, thứ 2 để tiếp tục thi c&ocirc;ng đường cất hạ c&aacute;nh thứ 3 ngay từ thời điểm ho&agrave;n th&agrave;nh phần x&acirc;y dựng đường cất hạ c&aacute;nh thứ 2 l&agrave; th&aacute;ng 12/2025, cũng ch&iacute;nh l&agrave; m&ugrave;a kh&ocirc; 2025-2026, th&igrave; sẽ tiết kiệm được rất nhiều thời gian, chi ph&iacute; huy động nh&acirc;n sự, m&aacute;y m&oacute;c&rdquo;, đại diện ACV ph&acirc;n t&iacute;ch.

Theo đề xuất của ACV, Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng đường cất hạ c&aacute;nh thứ 3 sẽ bao gồm c&aacute;c hạng mục ch&iacute;nh gồm đường cất hạ c&aacute;nh số 3; hệ thống đường lăn song song; hệ thống thiết bị khu bay v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh hạ tầng đồng bộ kh&aacute;c. Ước t&iacute;nh tổng mức đầu tư Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng đường cất hạ c&aacute;nh thứ 3 v&agrave;o khoảng 12.000 tỷ đồng.

<a href="https://tienphong.vn/san-bay-quoc-te-long-thanh-chay-nuoc-rut-truoc-gio-don-chuyen-bay-dau-tien-post1800779.tpo">Link gốc</a>