Nếu kh&ocirc;ng t&iacute;nh giai đoạn Covid-19 hoạt động taxi bị gi&aacute;n đoạn, th&igrave; đ&acirc;y l&agrave; qu&yacute; c&oacute; doanh thu thấp nhất từ trước tới nay của Vinasun. Doanh thu c&ocirc;ng ty li&ecirc;n tục giảm khi gặp &aacute;p lực cạnh tranh gay gắt từ Xanh SM v&agrave; Grab.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250728/images/vinasun-17021820397581876230268-17536211373291743707759.jpg" style="height:425px; width:640px">

C&ocirc;ng ty cổ phần &Aacute;nh Dương Việt Nam (Vinasun) vừa c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; 2/2025 với những số liệu tiếp tục sụt giảm.

Cụ thể, doanh thu thuần l&ugrave;i về 216,7 tỷ đồng, thấp nhất trong 12 qu&yacute; gần đ&acirc;y. Thực tế, nếu kh&ocirc;ng t&iacute;nh giai đoạn Covid-19 phải dừng hoạt động khiến c&ocirc;ng ty kh&ocirc;ng c&oacute; doanh thu, th&igrave; kết quả qu&yacute; 2/2025 của Vinasun l&agrave; thấp nhất từ khi c&ocirc;ng ty c&ocirc;ng khai số liệu t&agrave;i ch&iacute;nh.

Về lợi nhuận, Vinasun vẫn c&oacute; l&atilde;i 9,94 tỷ đồng, cũng tiếp tục cho thấy xu hướng giảm dần so với c&aacute;c qu&yacute; trước.

Tại thời điểm 30/6/2025, tổng t&agrave;i sản Vinasun l&agrave; 1.777 tỷ đồng, giảm khoảng 78 tỷ đồng so với đầu năm.&nbsp;

Sự suy giảm của Vinasun diễn ra trong bối cảnh thị trường taxi v&agrave; xe c&ocirc;ng nghệ Việt Nam đang nằm trong tay Xanh SM v&agrave; Grab. Theo b&aacute;o c&aacute;o của Mordor Intelligence, qu&yacute; 2/2025, Xanh SM đ&atilde; chiếm 44,68% thị phần, bỏ xa Grab với 36,08%. Vinasun chỉ c&ograve;n 2,32% thị phần, đứng thứ 5 sau Be (5,03%) v&agrave; Mai Linh (4,26%). Đ&acirc;y l&agrave; qu&yacute; thứ ba li&ecirc;n tiếp Xanh SM duy tr&igrave; vị tr&iacute; dẫn đầu thị trường, sau khi vượt qua Grab từ qu&yacute; 4/2024.

Tại Đại hội cổ đ&ocirc;ng 2025, l&atilde;nh đạo Vinasun thừa nhận &aacute;p lực từ c&aacute;c đối thủ c&oacute; tiềm lực t&agrave;i ch&iacute;nh khổng lồ như Xanh SM hay Grab l&agrave; rất lớn. Tuy nhi&ecirc;n, c&ocirc;ng ty vẫn ki&ecirc;n tr&igrave; con đường &quot;tự th&acirc;n vận động&quot; bằng nội lực.

Ng&agrave;y 26/6 vừa qua, Hội đồng quản trị Vinasun đ&atilde; th&ocirc;ng qua việc vay VietcomBank tối đa 264 tỷ đồng để mua 550 xe &ocirc; t&ocirc; Toyota Hybrid (gồm Innova Cross, Yaris Cross) phục vụ cho hoạt động kinh doanh dịch vụ taxi. Thời hạn vay l&agrave; 48 th&aacute;ng.&nbsp;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250728/images/image(18).png" style="height:555px; width:287px">

Theo kế hoạch, năm 2025 Vinasun muốn tiếp tục tập trung triển khai chiến lược ph&aacute;t triển Vinasun v&agrave; phương &aacute;n t&aacute;i cấu tr&uacute;c C&ocirc;ng ty, cải tiến vượt bậc về c&ocirc;ng nghệ v&agrave; dịch vụ kh&aacute;ch h&agrave;ng, phục hồi giữ vững thị phần v&agrave; duy tr&igrave; sự ổn định ph&aacute;t triển Vinasun vai tr&ograve; h&agrave;ng đầu Việt Nam.

C&ocirc;ng ty sẽ tăng cường đầu tư mới d&ograve;ng xe Hybrid để thay thế d&ograve;ng xe xăng, n&acirc;ng cao chất lượng phục vụ của anh em l&aacute;i xe v&agrave; đa dạng c&aacute;c phương thức thanh to&aacute;n, tăng số lượng c&aacute;c điểm tiếp thị v&agrave; kh&aacute;ch h&agrave;ng cố định.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute; l&agrave; n&acirc;ng cấp hệ thống kết nối, t&iacute;ch hợp th&ecirc;m c&aacute;c t&iacute;nh năng v&agrave; khả năng thanh to&aacute;n đa dạng, quản l&yacute; taxi hiện đại để ph&aacute;t triển m&ocirc; h&igrave;nh kinh doanh mới v&agrave; ph&aacute;t triển địa b&agrave;n; kiểm so&aacute;t chặt chẽ rủi ro trong hoạt động kinh doanh, t&aacute;i cấu tr&uacute;c nguồn vốn, t&agrave;i ch&iacute;nh, hoạt động đầu tư, d&ograve;ng tiền nhằm bảo đảm an to&agrave;n t&agrave;i ch&iacute;nh cho C&ocirc;ng ty v&agrave; tối ưu h&oacute;a nguồn thu.

Minh Qu&acirc;n

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/quyet-tam-lon-cua-vinasun-khi-thi-phan-chi-con-23-va-doanh-thu-do-day-vay-hang-tram-ty-de-mua-550-xe-hybrid-205250727200129763.htm">Link gốc</a>

Nếu không tính giai đoạn Covid-19 hoạt động taxi bị gián đoạn, thì đây là quý có doanh thu thấp nhất từ trước tới nay của Vinasun. Doanh thu công ty liên tục giảm khi gặp áp lực cạnh tranh gay gắt từ Xanh SM và Grab.


Nếu kh&ocirc;ng t&iacute;nh giai đoạn Covid-19 hoạt động taxi bị gi&aacute;n đoạn, th&igrave; đ&acirc;y l&agrave; qu&yacute; c&oacute; doanh thu thấp nhất từ trước tới nay của Vinasun. Doanh thu c&ocirc;ng ty li&ecirc;n tục giảm khi gặp &aacute;p lực cạnh tranh gay gắt từ Xanh SM v&agrave; Grab.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250728/images/vinasun-17021820397581876230268-17536211373291743707759.jpg" style="height:425px; width:640px" />

C&ocirc;ng ty cổ phần &Aacute;nh Dương Việt Nam (Vinasun) vừa c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; 2/2025 với những số liệu tiếp tục sụt giảm.

Cụ thể, doanh thu thuần l&ugrave;i về 216,7 tỷ đồng, thấp nhất trong 12 qu&yacute; gần đ&acirc;y. Thực tế, nếu kh&ocirc;ng t&iacute;nh giai đoạn Covid-19 phải dừng hoạt động khiến c&ocirc;ng ty kh&ocirc;ng c&oacute; doanh thu, th&igrave; kết quả qu&yacute; 2/2025 của Vinasun l&agrave; thấp nhất từ khi c&ocirc;ng ty c&ocirc;ng khai số liệu t&agrave;i ch&iacute;nh.

Về lợi nhuận, Vinasun vẫn c&oacute; l&atilde;i 9,94 tỷ đồng, cũng tiếp tục cho thấy xu hướng giảm dần so với c&aacute;c qu&yacute; trước.

Tại thời điểm 30/6/2025, tổng t&agrave;i sản Vinasun l&agrave; 1.777 tỷ đồng, giảm khoảng 78 tỷ đồng so với đầu năm.&nbsp;

Sự suy giảm của Vinasun diễn ra trong bối cảnh thị trường taxi v&agrave; xe c&ocirc;ng nghệ Việt Nam đang nằm trong tay Xanh SM v&agrave; Grab. Theo b&aacute;o c&aacute;o của Mordor Intelligence, qu&yacute; 2/2025, Xanh SM đ&atilde; chiếm 44,68% thị phần, bỏ xa Grab với 36,08%. Vinasun chỉ c&ograve;n 2,32% thị phần, đứng thứ 5 sau Be (5,03%) v&agrave; Mai Linh (4,26%). Đ&acirc;y l&agrave; qu&yacute; thứ ba li&ecirc;n tiếp Xanh SM duy tr&igrave; vị tr&iacute; dẫn đầu thị trường, sau khi vượt qua Grab từ qu&yacute; 4/2024.

Tại Đại hội cổ đ&ocirc;ng 2025, l&atilde;nh đạo Vinasun thừa nhận &aacute;p lực từ c&aacute;c đối thủ c&oacute; tiềm lực t&agrave;i ch&iacute;nh khổng lồ như Xanh SM hay Grab l&agrave; rất lớn. Tuy nhi&ecirc;n, c&ocirc;ng ty vẫn ki&ecirc;n tr&igrave; con đường &quot;tự th&acirc;n vận động&quot; bằng nội lực.

Ng&agrave;y 26/6 vừa qua, Hội đồng quản trị Vinasun đ&atilde; th&ocirc;ng qua việc vay VietcomBank tối đa 264 tỷ đồng để mua 550 xe &ocirc; t&ocirc; Toyota Hybrid (gồm Innova Cross, Yaris Cross) phục vụ cho hoạt động kinh doanh dịch vụ taxi. Thời hạn vay l&agrave; 48 th&aacute;ng.&nbsp;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250728/images/image(18).png" style="height:555px; width:287px" />

Theo kế hoạch, năm 2025 Vinasun muốn tiếp tục tập trung triển khai chiến lược ph&aacute;t triển Vinasun v&agrave; phương &aacute;n t&aacute;i cấu tr&uacute;c C&ocirc;ng ty, cải tiến vượt bậc về c&ocirc;ng nghệ v&agrave; dịch vụ kh&aacute;ch h&agrave;ng, phục hồi giữ vững thị phần v&agrave; duy tr&igrave; sự ổn định ph&aacute;t triển Vinasun vai tr&ograve; h&agrave;ng đầu Việt Nam.

C&ocirc;ng ty sẽ tăng cường đầu tư mới d&ograve;ng xe Hybrid để thay thế d&ograve;ng xe xăng, n&acirc;ng cao chất lượng phục vụ của anh em l&aacute;i xe v&agrave; đa dạng c&aacute;c phương thức thanh to&aacute;n, tăng số lượng c&aacute;c điểm tiếp thị v&agrave; kh&aacute;ch h&agrave;ng cố định.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute; l&agrave; n&acirc;ng cấp hệ thống kết nối, t&iacute;ch hợp th&ecirc;m c&aacute;c t&iacute;nh năng v&agrave; khả năng thanh to&aacute;n đa dạng, quản l&yacute; taxi hiện đại để ph&aacute;t triển m&ocirc; h&igrave;nh kinh doanh mới v&agrave; ph&aacute;t triển địa b&agrave;n; kiểm so&aacute;t chặt chẽ rủi ro trong hoạt động kinh doanh, t&aacute;i cấu tr&uacute;c nguồn vốn, t&agrave;i ch&iacute;nh, hoạt động đầu tư, d&ograve;ng tiền nhằm bảo đảm an to&agrave;n t&agrave;i ch&iacute;nh cho C&ocirc;ng ty v&agrave; tối ưu h&oacute;a nguồn thu.

Minh Qu&acirc;n

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/quyet-tam-lon-cua-vinasun-khi-thi-phan-chi-con-23-va-doanh-thu-do-day-vay-hang-tram-ty-de-mua-550-xe-hybrid-205250727200129763.htm">Link gốc</a>