Trong bối cảnh gi&aacute; đường trong nước v&agrave; thế giới đều c&oacute; sự biến động theo xu hướng giảm trong năm 2024, kết quả kinh doanh của c&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh m&iacute;a đường cũng c&oacute; sự ph&acirc;n h&oacute;a.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250223/images/nganh-mia-duong.jpg" style="height:400px; width:600px">

Tại Việt Nam, gi&aacute; đường đi ngang hồi đầu qu&yacute; v&agrave; bắt đầu điều chỉnh nhẹ từ th&aacute;ng 12/2024, xuống 20.000 đồng/kg - Ảnh minh họa.

Kết quả kinh doanh ph&acirc;n h&oacute;a

Theo đ&oacute;, kết th&uacute;c qu&yacute; IV/2024, C&ocirc;ng ty CP Đường Quảng Ng&atilde;i (HoSE: <a class='symbol'>QNS</a>) ghi nhận doanh thu thuần đạt 2.174 tỷ đồng, giảm 4% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023. Trong khi đ&oacute;, gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n lại tăng l&ecirc;n khiến lợi nhuận gộp của c&ocirc;ng ty giảm tới 13%, c&ograve;n 782 tỷ đồng.

Điểm s&aacute;ng trong kỳ l&agrave; <a class='symbol'>QNS</a> đ&atilde; tiết giảm đ&aacute;ng kể chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp trong kỳ với mức giảm lần lượt l&agrave; 13% v&agrave; 82%. Qua đ&oacute;, doanh nghiệp n&agrave;y thu về 623 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, giảm 4% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023.

Luỹ kế cả năm 2024, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu đạt 10.200 tỷ đồng, tăng kh&ocirc;ng đ&aacute;ng kể so với năm 2023, nhưng l&atilde;i r&ograve;ng tăng gần 9%, đạt 2.377 tỷ đồng. Đ&acirc;y đều l&agrave; con số doanh thu v&agrave; lợi nhuận cao kỷ lục của doanh nghiệp n&agrave;y từ trước đến nay.

X&eacute;t theo cơ cấu doanh thu, sữa đậu n&agrave;nh Vinasoy dẫn đầu với doanh thu 4.173 tỷ đồng, chiếm 41% tổng doanh thu v&agrave; l&atilde;i gộp đạt 1.568 tỷ đồng. Mảng m&iacute;a đường đ&oacute;ng g&oacute;p 3.939 tỷ đồng doanh thu v&agrave; 1.290 tỷ đồng l&atilde;i gộp. Phần c&ograve;n lại đến từ Th&agrave;nh Ph&aacute;t v&agrave; c&aacute;c hoạt động kh&aacute;c.

Tại C&ocirc;ng ty CP Th&agrave;nh Th&agrave;nh C&ocirc;ng &ndash; Bi&ecirc;n H&ograve;a (HoSE: <a class='symbol'>SBT</a>), trong qu&yacute; IV/2024, doanh nghiệp mang về hơn 7.538 tỷ đồng, tăng hơn 7,4% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 231 tỷ đồng, tăng hơn 30,5% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

T&iacute;nh chung cả năm 2024, doanh thu của doanh nghiệp đạt 29.996 tỷ đồng, tăng 15,8%, trong khi lợi nhuận lũy kế đạt 827,8 tỷ đồng, tăng mạnh 44% so với năm 2023.

Chứng kho&aacute;n DSC nhận định, v&agrave;o năm 2025, gi&aacute; đường được dự b&aacute;o c&oacute; thể tiếp tục duy tr&igrave; ở mức cao nhờ sản lượng m&iacute;a gia tăng khi v&ugrave;ng nguy&ecirc;n liệu được mở rộng. Tuy nhi&ecirc;n, <a class='symbol'>SBT</a> cũng phải đối mặt với kh&ocirc;ng &iacute;t th&aacute;ch thức, đặc biệt l&agrave; nguy cơ gi&aacute; đường giảm theo diễn biến của gi&aacute; dầu th&ocirc;, trong khi nhu cầu ti&ecirc;u thụ trong nước vẫn hồi phục chậm.

Tại C&ocirc;ng ty CP Đường Kom Tum (HNX: <a class='symbol'>KTS</a>), b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh so&aacute;t x&eacute;t cho kỳ kế to&aacute;n 6 th&aacute;ng kết th&uacute;c ng&agrave;y 31/12/2024 mới c&ocirc;ng bố cho thấy, doanh thu thuần v&agrave; cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp đạt gần 176 tỷ đồng, tăng gần 138% so với kỳ trước. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 19 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ lỗ hơn 438 triệu đồng.

Doanh nghiệp cho biết nguy&ecirc;n nh&acirc;n l&agrave; do doanh thu b&aacute;n h&agrave;ng từ ng&agrave;y 01/07/2024 đến 31/12/2024, ni&ecirc;n độ 2024-2025 cao hơn so với c&ugrave;ng kỳ ni&ecirc;n độ 2023-2024 (do từ ng&agrave;y 01/07/2024 đến 31/12/2024 của ni&ecirc;n độ 2024-2025 c&oacute; sản lượng tồn kho của vụ trước chuyển qua lớn, c&ugrave;ng kỳ của ni&ecirc;n độ 2023-2024 sản lượng tồn kho của vụ trước chuyển qua kh&ocirc;ng đ&aacute;ng kể, thời vụ sản xuất của C&ocirc;ng ty bắt đầu từ th&aacute;ng 12 năm nay đến th&aacute;ng 4 năm sau) dẫn đến lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh tăng, lợi nhuận sau thuế từ ng&agrave;y 01/07/2024 đến 31/12/2024, ni&ecirc;n độ 2024-2025 tăng so với c&ugrave;ng kỳ ni&ecirc;n độ 2023-2024.

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh giữa ni&ecirc;n độ cho chu kỳ t&agrave;i ch&iacute;nh từ ng&agrave;y 01/7 &ndash; 31/12/2024 đ&atilde; so&aacute;t x&eacute;t, C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a Đường Sơn La (HNX: <a class='symbol'>SLS</a>) ghi nhận doanh thu thuần đạt gần 500 tỷ đồng, giảm hơn 19% so với kỳ trước. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 188 tỷ đồng, tương đương với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Lũy kế cả năm 2024, doanh thu thuần của <a class='symbol'>SLS</a> đạt hơn 1.293 tỷ đồng, giảm hơn 18% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận lũy kế đạt gần 527 tỷ đồng, tăng nhẹ so với năm 2023

C&ograve;n tại C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a đường Lam Sơn (HOSE: <a class='symbol'>LSS</a>), B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; II, ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh từ ng&agrave;y 01/7/2024-30/06/2025 ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 586 tỷ đồng, giảm gần 2,5% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 16 tỷ đồng, giảm mạnh 60% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu ni&ecirc;n độ 2024-2025, doanh thu thuần của <a class='symbol'>LSS</a> ghi nhận đạt hơn 1.068 tỷ đồng, tương đương với doanh thu của c&ugrave;ng kỳ ni&ecirc;n độ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 39 tỷ đồng, giảm gần 31,6% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Gi&aacute; đường Việt Nam dự b&aacute;o giảm

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250223/images/duong%20(1).jpg" style="height:448px; width:600px">

Theo Chứng kho&aacute;n VCBS, gi&aacute; đường thế giới bắt đầu đ&agrave; giảm từ đầu qu&yacute; IV, xuống 18,2 Uscents/lbs v&agrave;o cuối năm 2024. Tại Việt Nam, gi&aacute; đường đi ngang hồi đầu qu&yacute; v&agrave; bắt đầu điều chỉnh nhẹ từ th&aacute;ng 12, xuống 20.000 đồng/kg. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh đến từ:

Thứ nhất, triển vọng nguồn cung to&agrave;n cầu được cải thiện: ISO n&acirc;ng ước t&iacute;nh thặng dư đường to&agrave;n cầu l&ecirc;n 200.000 tấn so với dự b&aacute;o th&aacute;ng 8 v&agrave; hạ dự b&aacute;o th&acirc;m hụt đường to&agrave;n cầu ni&ecirc;n vụ 2024/2025 xuống -2,51 triệu tấn, thấp hơn mức -3,58 triệu tấn hồi th&aacute;ng 8;

Thứ hai, sản lượng m&iacute;a &eacute;p tại Brazil cao hơn kỳ vọng. Gi&aacute; ethanol tại Brazil giảm khiến c&aacute;c nh&agrave; sản xuất chuyển sang sản xuất đường thay v&igrave; nhi&ecirc;n liệu sinh học g&acirc;y &aacute;p lực l&ecirc;n gi&aacute; đường.

Đ&aacute;nh gi&aacute; về triển vọng của gi&aacute; đường trong năm 2025, VCBS cho rằng, gi&aacute; đường thế giới được dự b&aacute;o đi ngang, quanh mức 17 &ndash; 19 Uscents/lbs, gi&aacute; đường Việt Nam dự b&aacute;o giảm.

Theo dự b&aacute;o của USDA, đường thế giới kh&ocirc;ng c&ograve;n được dự b&aacute;o th&acirc;m hụt, nhưng tồn kho ni&ecirc;n vụ 2024/2025 được dự b&aacute;o giảm so với ni&ecirc;n vụ 2023/2024. Tuy nhi&ecirc;n, theo dự b&aacute;o của ISO, đường thế giới vẫn được dự b&aacute;o th&acirc;m hụt -2,51 triệu tấn.

Gi&aacute; dầu th&ocirc; kỳ vọng tăng trong qu&yacute; I c&ugrave;ng gi&aacute; ethanol cũng biến động t&iacute;ch cực hơn, theo đ&oacute; sản lượng đường tại Brazil kỳ vọng giảm, hỗ trợ t&iacute;ch cực cho gi&aacute; đường. Theo Unica, sản lượng m&iacute;a tại Brazil ni&ecirc;n vụ 2024/2025 (luỹ kế tới 16/01/2025) giảm 4,9%, sản lượng đường giảm 5,5% v&agrave; sản lượng ethanol tăng 3,2% so với c&ugrave;ng kỳ.

Tại thị trường Việt Nam, gi&aacute; đường nội địa được dự b&aacute;o giảm do nguồn cung trong nước kh&aacute; đa dạng với đường từ c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y trong nước, đường nhập khẩu ch&iacute;nh ngạch từ Indonesia, L&agrave;o, Myanmar, Campuchia, đường lỏng HFCS, đường nhập lậu v&agrave; gian lận thương mại. Theo Agromonitor, sản lượng đường ni&ecirc;n vụ 2024/2025 của Th&aacute;i Lan được dự b&aacute;o đạt 10,35 triệu tấn, tăng 18% so với c&ugrave;ng kỳ, theo đ&oacute; nguồn cung đường nhập lậu c&oacute; thể tăng trở lại.

Trong khi đ&oacute;, Chứng kho&aacute;n Shinhan Việt Nam nhận định, gi&aacute; đường sẽ tiếp tục neo cao, tạo động lực cho c&aacute;c doanh nghiệp trong ng&agrave;nh. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ch&iacute;nh s&aacute;ch &aacute;p thuế l&ecirc;n đường nhập khẩu cũng l&agrave; yếu tố t&iacute;ch cực hỗ trợ c&aacute;c doanh nghiệp trong nước.

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/doanh-nghiep-nganh-mia-duong-bot-ngot-10150541.html">Đ&igrave;nh Đại-Link gốc</a>

Trong bối cảnh giá đường trong nước và thế giới đều có sự biến động theo xu hướng giảm trong năm 2024, kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp ngành mía đường cũng có sự phân hóa.



Trong bối cảnh gi&aacute; đường trong nước v&agrave; thế giới đều c&oacute; sự biến động theo xu hướng giảm trong năm 2024, kết quả kinh doanh của c&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh m&iacute;a đường cũng c&oacute; sự ph&acirc;n h&oacute;a.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250223/images/nganh-mia-duong.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Tại Việt Nam, gi&aacute; đường đi ngang hồi đầu qu&yacute; v&agrave; bắt đầu điều chỉnh nhẹ từ th&aacute;ng 12/2024, xuống 20.000 đồng/kg - Ảnh minh họa.

Kết quả kinh doanh ph&acirc;n h&oacute;a

Theo đ&oacute;, kết th&uacute;c qu&yacute; IV/2024, C&ocirc;ng ty CP Đường Quảng Ng&atilde;i (HoSE: QNS) ghi nhận doanh thu thuần đạt 2.174 tỷ đồng, giảm 4% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023. Trong khi đ&oacute;, gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n lại tăng l&ecirc;n khiến lợi nhuận gộp của c&ocirc;ng ty giảm tới 13%, c&ograve;n 782 tỷ đồng.

Điểm s&aacute;ng trong kỳ l&agrave; QNS đ&atilde; tiết giảm đ&aacute;ng kể chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp trong kỳ với mức giảm lần lượt l&agrave; 13% v&agrave; 82%. Qua đ&oacute;, doanh nghiệp n&agrave;y thu về 623 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, giảm 4% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023.

Luỹ kế cả năm 2024, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu đạt 10.200 tỷ đồng, tăng kh&ocirc;ng đ&aacute;ng kể so với năm 2023, nhưng l&atilde;i r&ograve;ng tăng gần 9%, đạt 2.377 tỷ đồng. Đ&acirc;y đều l&agrave; con số doanh thu v&agrave; lợi nhuận cao kỷ lục của doanh nghiệp n&agrave;y từ trước đến nay.

X&eacute;t theo cơ cấu doanh thu, sữa đậu n&agrave;nh Vinasoy dẫn đầu với doanh thu 4.173 tỷ đồng, chiếm 41% tổng doanh thu v&agrave; l&atilde;i gộp đạt 1.568 tỷ đồng. Mảng m&iacute;a đường đ&oacute;ng g&oacute;p 3.939 tỷ đồng doanh thu v&agrave; 1.290 tỷ đồng l&atilde;i gộp. Phần c&ograve;n lại đến từ Th&agrave;nh Ph&aacute;t v&agrave; c&aacute;c hoạt động kh&aacute;c.

Tại C&ocirc;ng ty CP Th&agrave;nh Th&agrave;nh C&ocirc;ng &ndash; Bi&ecirc;n H&ograve;a (HoSE: SBT), trong qu&yacute; IV/2024, doanh nghiệp mang về hơn 7.538 tỷ đồng, tăng hơn 7,4% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 231 tỷ đồng, tăng hơn 30,5% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

T&iacute;nh chung cả năm 2024, doanh thu của doanh nghiệp đạt 29.996 tỷ đồng, tăng 15,8%, trong khi lợi nhuận lũy kế đạt 827,8 tỷ đồng, tăng mạnh 44% so với năm 2023.

Chứng kho&aacute;n DSC nhận định, v&agrave;o năm 2025, gi&aacute; đường được dự b&aacute;o c&oacute; thể tiếp tục duy tr&igrave; ở mức cao nhờ sản lượng m&iacute;a gia tăng khi v&ugrave;ng nguy&ecirc;n liệu được mở rộng. Tuy nhi&ecirc;n, SBT cũng phải đối mặt với kh&ocirc;ng &iacute;t th&aacute;ch thức, đặc biệt l&agrave; nguy cơ gi&aacute; đường giảm theo diễn biến của gi&aacute; dầu th&ocirc;, trong khi nhu cầu ti&ecirc;u thụ trong nước vẫn hồi phục chậm.

Tại C&ocirc;ng ty CP Đường Kom Tum (HNX: KTS), b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh so&aacute;t x&eacute;t cho kỳ kế to&aacute;n 6 th&aacute;ng kết th&uacute;c ng&agrave;y 31/12/2024 mới c&ocirc;ng bố cho thấy, doanh thu thuần v&agrave; cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp đạt gần 176 tỷ đồng, tăng gần 138% so với kỳ trước. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 19 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ lỗ hơn 438 triệu đồng.

Doanh nghiệp cho biết nguy&ecirc;n nh&acirc;n l&agrave; do doanh thu b&aacute;n h&agrave;ng từ ng&agrave;y 01/07/2024 đến 31/12/2024, ni&ecirc;n độ 2024-2025 cao hơn so với c&ugrave;ng kỳ ni&ecirc;n độ 2023-2024 (do từ ng&agrave;y 01/07/2024 đến 31/12/2024 của ni&ecirc;n độ 2024-2025 c&oacute; sản lượng tồn kho của vụ trước chuyển qua lớn, c&ugrave;ng kỳ của ni&ecirc;n độ 2023-2024 sản lượng tồn kho của vụ trước chuyển qua kh&ocirc;ng đ&aacute;ng kể, thời vụ sản xuất của C&ocirc;ng ty bắt đầu từ th&aacute;ng 12 năm nay đến th&aacute;ng 4 năm sau) dẫn đến lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh tăng, lợi nhuận sau thuế từ ng&agrave;y 01/07/2024 đến 31/12/2024, ni&ecirc;n độ 2024-2025 tăng so với c&ugrave;ng kỳ ni&ecirc;n độ 2023-2024.

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh giữa ni&ecirc;n độ cho chu kỳ t&agrave;i ch&iacute;nh từ ng&agrave;y 01/7 &ndash; 31/12/2024 đ&atilde; so&aacute;t x&eacute;t, C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a Đường Sơn La (HNX: SLS) ghi nhận doanh thu thuần đạt gần 500 tỷ đồng, giảm hơn 19% so với kỳ trước. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 188 tỷ đồng, tương đương với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Lũy kế cả năm 2024, doanh thu thuần của SLS đạt hơn 1.293 tỷ đồng, giảm hơn 18% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận lũy kế đạt gần 527 tỷ đồng, tăng nhẹ so với năm 2023

C&ograve;n tại C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a đường Lam Sơn (HOSE: LSS), B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; II, ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh từ ng&agrave;y 01/7/2024-30/06/2025 ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 586 tỷ đồng, giảm gần 2,5% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 16 tỷ đồng, giảm mạnh 60% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu ni&ecirc;n độ 2024-2025, doanh thu thuần của LSS ghi nhận đạt hơn 1.068 tỷ đồng, tương đương với doanh thu của c&ugrave;ng kỳ ni&ecirc;n độ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 39 tỷ đồng, giảm gần 31,6% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Gi&aacute; đường Việt Nam dự b&aacute;o giảm

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250223/images/duong%20(1).jpg" style="height:448px; width:600px" />

Theo Chứng kho&aacute;n VCBS, gi&aacute; đường thế giới bắt đầu đ&agrave; giảm từ đầu qu&yacute; IV, xuống 18,2 Uscents/lbs v&agrave;o cuối năm 2024. Tại Việt Nam, gi&aacute; đường đi ngang hồi đầu qu&yacute; v&agrave; bắt đầu điều chỉnh nhẹ từ th&aacute;ng 12, xuống 20.000 đồng/kg. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh đến từ:

Thứ nhất, triển vọng nguồn cung to&agrave;n cầu được cải thiện: ISO n&acirc;ng ước t&iacute;nh thặng dư đường to&agrave;n cầu l&ecirc;n 200.000 tấn so với dự b&aacute;o th&aacute;ng 8 v&agrave; hạ dự b&aacute;o th&acirc;m hụt đường to&agrave;n cầu ni&ecirc;n vụ 2024/2025 xuống -2,51 triệu tấn, thấp hơn mức -3,58 triệu tấn hồi th&aacute;ng 8;

Thứ hai, sản lượng m&iacute;a &eacute;p tại Brazil cao hơn kỳ vọng. Gi&aacute; ethanol tại Brazil giảm khiến c&aacute;c nh&agrave; sản xuất chuyển sang sản xuất đường thay v&igrave; nhi&ecirc;n liệu sinh học g&acirc;y &aacute;p lực l&ecirc;n gi&aacute; đường.

Đ&aacute;nh gi&aacute; về triển vọng của gi&aacute; đường trong năm 2025, VCBS cho rằng, gi&aacute; đường thế giới được dự b&aacute;o đi ngang, quanh mức 17 &ndash; 19 Uscents/lbs, gi&aacute; đường Việt Nam dự b&aacute;o giảm.

Theo dự b&aacute;o của USDA, đường thế giới kh&ocirc;ng c&ograve;n được dự b&aacute;o th&acirc;m hụt, nhưng tồn kho ni&ecirc;n vụ 2024/2025 được dự b&aacute;o giảm so với ni&ecirc;n vụ 2023/2024. Tuy nhi&ecirc;n, theo dự b&aacute;o của ISO, đường thế giới vẫn được dự b&aacute;o th&acirc;m hụt -2,51 triệu tấn.

Gi&aacute; dầu th&ocirc; kỳ vọng tăng trong qu&yacute; I c&ugrave;ng gi&aacute; ethanol cũng biến động t&iacute;ch cực hơn, theo đ&oacute; sản lượng đường tại Brazil kỳ vọng giảm, hỗ trợ t&iacute;ch cực cho gi&aacute; đường. Theo Unica, sản lượng m&iacute;a tại Brazil ni&ecirc;n vụ 2024/2025 (luỹ kế tới 16/01/2025) giảm 4,9%, sản lượng đường giảm 5,5% v&agrave; sản lượng ethanol tăng 3,2% so với c&ugrave;ng kỳ.

Tại thị trường Việt Nam, gi&aacute; đường nội địa được dự b&aacute;o giảm do nguồn cung trong nước kh&aacute; đa dạng với đường từ c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y trong nước, đường nhập khẩu ch&iacute;nh ngạch từ Indonesia, L&agrave;o, Myanmar, Campuchia, đường lỏng HFCS, đường nhập lậu v&agrave; gian lận thương mại. Theo Agromonitor, sản lượng đường ni&ecirc;n vụ 2024/2025 của Th&aacute;i Lan được dự b&aacute;o đạt 10,35 triệu tấn, tăng 18% so với c&ugrave;ng kỳ, theo đ&oacute; nguồn cung đường nhập lậu c&oacute; thể tăng trở lại.

Trong khi đ&oacute;, Chứng kho&aacute;n Shinhan Việt Nam nhận định, gi&aacute; đường sẽ tiếp tục neo cao, tạo động lực cho c&aacute;c doanh nghiệp trong ng&agrave;nh. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ch&iacute;nh s&aacute;ch &aacute;p thuế l&ecirc;n đường nhập khẩu cũng l&agrave; yếu tố t&iacute;ch cực hỗ trợ c&aacute;c doanh nghiệp trong nước.

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/doanh-nghiep-nganh-mia-duong-bot-ngot-10150541.html">Đ&igrave;nh Đại-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp

QNS: Doanh nghiệp ngành mía đường "bớt ngọt"

Phạm Xuân Cường

Tin ra xấu l&#224; cổ sắp chạy rồi &#128514;&#128514;&#128514;

Tin ra xấu là cổ sắp chạy rồi 😂😂😂

Vũ Quân

Giờ th&#225;ng mấy rồi c&#242;n viết gi&#225; đường qu&#253; 4 2024 l&#250;c đ&#243; 19 giờ n&#243; l&#234;n gần 22 rồi lều viết b&#225;o.

Giờ tháng mấy rồi còn viết giá đường quý 4 2024 lúc đó 19 giờ nó lên gần 22 rồi lều viết báo.