Từng bị hủy ni&ecirc;m yết v&igrave; thua lỗ, cổ phiếu của Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>PTM</a> trở lại UPCoM sau gần một thập kỷ vắng b&oacute;ng với nhiều thay đổi trong chiến lược hoạt động, kết quả kinh doanh khởi sắc.

Vừa qua, thị trường chứng kho&aacute;n ghi nhận sự trở lại đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; của CTCP Sản xuất, Thương mại v&agrave; Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>PTM</a> sau nhiều năm vắng b&oacute;ng. Hơn 32 triệu cổ phiếu <a class='symbol'>PTM</a> ch&iacute;nh thức giao dịch tr&ecirc;n UPCoM v&agrave;o ng&agrave;y 22/8 với gi&aacute; tham chiếu 20.000 đồng, tương ứng mức vốn h&oacute;a 640 tỷ đồng.

Ngay trong phi&ecirc;n đầu ti&ecirc;n, cổ phiếu <a class='symbol'>PTM</a> tăng kịch trần 40% l&ecirc;n 28.000 đồng, đưa vốn h&oacute;a doanh nghiệp l&ecirc;n gần 896 tỷ đồng với khối lượng giao dịch hơn 35.500 cổ phiếu, trong khi dư mua vẫn c&ograve;n gần 75.000 đơn vị.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250825/images/co-phieu-dich-vu-o-to-ptm-17560409606002020194778.png" style="height:229px; width:600px">

Cổ phiếu <a class='symbol'>PTM</a> tăng trần trong ng&agrave;y đầu giao dịch trở lại tr&ecirc;n UPCoM.

M&agrave;n ch&agrave;o s&agrave;n n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ cho thấy sự quan t&acirc;m lớn của nh&agrave; đầu tư m&agrave; c&ograve;n đ&aacute;nh dấu cột mốc quan trọng tr&ecirc;n h&agrave;nh tr&igrave;nh hồi sinh của một doanh nghiệp từng c&oacute; thời gian d&agrave;i kh&oacute; khăn v&agrave; buộc phải rời s&agrave;n trong lặng lẽ.

Chặng đường đầy biến động

Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>PTM</a> được th&agrave;nh lập năm 2001, c&oacute; tiền th&acirc;n l&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần Khu&ocirc;n mẫu ch&iacute;nh x&aacute;c v&agrave; M&aacute;y CNC tại H&agrave; Nội dưới h&igrave;nh thức g&oacute;p vốn cổ phần với c&aacute;c cổ đ&ocirc;ng s&aacute;ng lập l&agrave; C&ocirc;ng ty Ph&aacute;t triển Kỹ thuật v&agrave; Đầu tư, C&ocirc;ng ty TNHH Tr&agrave;ng An, C&ocirc;ng ty Nhựa Thiếu ni&ecirc;n Tiền Phong.

C&ocirc;ng ty mẹ của c&ocirc;ng ty thời điểm đ&oacute; l&agrave; Viện M&aacute;y v&agrave; Dụng cụ C&ocirc;ng nghiệp nắm giữ 664.200 cổ phần, chiếm 51% vốn điều lệ. Viện M&aacute;y v&agrave; Dụng cụ C&ocirc;ng nghiệp (IMI - Holding) l&agrave; một Doanh nghiệp Nh&agrave; nước được th&agrave;nh lập ng&agrave;y 23/05/1973. Thời kỳ đầu, doanh nghiệp hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực gia c&ocirc;ng cơ kh&iacute;, sản xuất m&aacute;y CNC v&agrave; kinh doanh thiết bị m&aacute;y m&oacute;c.

Tuy nhi&ecirc;n, cuộc khủng hoảng kinh tế to&agrave;n cầu năm 2009 đ&atilde; gi&aacute;ng đ&ograve;n nặng nề l&ecirc;n c&aacute;c doanh nghiệp sản xuất trong nước, trong đ&oacute; c&oacute; <a class='symbol'>PTM</a>, khiến c&ocirc;ng ty thua lỗ gần 1,6 tỷ đồng. Điều n&agrave;y đặt ra nhu cầu cấp thiết trong việc thay đổi chiến lược kinh doanh đối với l&atilde;nh đạo c&ocirc;ng ty.

Th&aacute;ng 12/2010, công ty đã phát hành thành công đợt chào bán c&ocirc;̉ ph&acirc;̀n riêng lẻ cho đ&ocirc;́i tác chi&ecirc;́n lược là CTCP đ&acirc;̀u tư và dịch vụ ôtô Việt nam (VISACO), với t&ocirc;̉ng giá trị đợt phát hành là 6 tỷ đ&ocirc;̀ng, nâng v&ocirc;́n đi&ecirc;̀u lệ lên 19,023 tỷ đ&ocirc;̀ng.

C&ocirc;ng ty sau đ&oacute; tổ chức ĐHĐCĐ bất thường bầu ra HĐQT v&agrave; Ban Kiểm so&aacute;t mới. Trong đ&oacute;, &ocirc;ng Đỗ Tiến Dũng được bầu l&agrave;m Ph&oacute; Chủ tịch HĐQT, l&agrave; đại diện của Visaco v&agrave; cũng đồng thời l&agrave; th&agrave;nh vi&ecirc;n Hội đồng Quản trị, Tổng Gi&aacute;m đốc của C&ocirc;ng ty Cổ phần Dịch vụ &Ocirc;t&ocirc; H&agrave;ng Xanh (Haxaco - HoSE: <a class='symbol'>HAX</a>).

Đồng thời bán toàn bộ tài sản xưởng cơ khí và xưởng nhôm cho Công ty c&ocirc;̉ ph&acirc;̀n thi&ecirc;́t bị lạnh kỹ thuật s&ocirc;́ DIREA. Chuy&ecirc;̉n hướng hoạt động sản xu&acirc;́t kinh doanh sang lĩnh vực mới là kinh doanh dịch vụ sửa chữa ôtô, bán buôn, bán lẻ ôtô.

Tuy nhi&ecirc;n, d&ugrave; được sự dẫn dắt của những l&atilde;o l&agrave;ng trong ng&agrave;nh &ocirc; t&ocirc;, <a class='symbol'>PTM</a> vẫn kh&ocirc;ng tho&aacute;t khỏi cảnh thua lỗ khi li&ecirc;n tiếp trong ba năm 2012-2014, c&ocirc;ng ty tiếp tục b&aacute;o lỗ lần lượt 2,9 tỷ đồng, 840 triệu đồng v&agrave; 990 triệu đồng, dẫn tới việc bị HNX hủy ni&ecirc;m yết v&agrave;o th&aacute;ng 5/2015. Đến năm 2018, cổ phiếu bị hủy đăng k&yacute; giao dịch do kh&ocirc;ng c&ograve;n đ&aacute;p ứng điều kiện c&ocirc;ng ty đại ch&uacute;ng.

Trở lại đường đua với thương hiệu MG

Đến thời điểm hiện tại, sau một thời gian d&agrave;i vắng b&oacute;ng v&agrave; thực hiện t&aacute;i cấu tr&uacute;c, Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>PTM</a> t&aacute;i xuất với tư c&aacute;ch l&agrave; đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n của Haxaco với tỉ lệ sở hữu hiện tại l&agrave; 51,6%. Trong khi Haxaco tập trung v&agrave;o ph&acirc;n phối xe sang Mercedes-Benz, Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>PTM</a> đảm nhận ph&acirc;n phối thương hiệu xe phổ th&ocirc;ng MG.

Haxaco trở th&agrave;nh c&ocirc;ng ty mẹ của Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>PTM</a> từ năm 2016, từng nắm giữ hơn 98% vốn tại doanh nghiệp n&agrave;y. Tuy nhi&ecirc;n, sau đợt tăng vốn mạnh mẽ từ 160 tỷ đồng l&ecirc;n 320 tỷ đồng hồi th&aacute;ng 10/2024 của <a class='symbol'>PTM</a>, tỉ lệ n&agrave;y giảm xuống c&ograve;n 51,6%, cho thấy định hướng ph&aacute;t triển độc lập v&agrave; mở rộng quy m&ocirc; của Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>PTM</a> trước thềm ni&ecirc;m yết.

Hiện tại, doanh nghiệp n&agrave;y c&oacute; 3 Th&agrave;nh vi&ecirc;n HĐQT l&agrave; vợ chồng &ocirc;ng Đỗ Tiến Dũng v&agrave; Ph&oacute; tổng gi&aacute;m đốc Trần Văn Mỹ. &Ocirc;ng Mỹ cũng đang giữ vị tr&iacute; Tổng gi&aacute;m đốc tại <a class='symbol'>PTM</a>.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250825/images/co-dong-dich-vu-o-to-ptm-1756041726445321071295.png" style="height:328px; width:600px">Danh s&aacute;ch cổ đ&ocirc;ng nắm giữ từ 5% vốn của Dịch vụ &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>PTM</a>.

Từ th&aacute;ng 10/2024, Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>PTM</a> đ&atilde; k&yacute; kết hợp t&aacute;c chiến lược với SAIC Motor Việt Nam &ndash; đơn vị sở hữu thương hiệu MG tại Việt Nam. Doanh nghiệp hiện vận h&agrave;nh 12 showroom MG tr&ecirc;n to&agrave;n quốc, chiếm khoảng 38% thị phần xe MG trong nước.

Kết quả kinh doanh của Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; TMT cũng từng bước ghi nhận sự khởi sắc khi năm 2023, c&ocirc;ng ty b&aacute;n ra 563 xe, doanh thu từ &ocirc; t&ocirc; chiếm 88,72% tổng doanh thu.

Sang 2024, số xe ti&ecirc;u thụ vọt l&ecirc;n 3.323 chiếc, gấp gần 6 lần, đưa tỉ trọng doanh thu &ocirc; t&ocirc; l&ecirc;n 97,75%. Chỉ trong nửa đầu 2025, Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>PTM</a> đ&atilde; b&aacute;n 1.593 xe, đạt gần 48% sản lượng cả năm trước v&agrave; duy tr&igrave; tỉ trọng doanh thu từ &ocirc; t&ocirc; ở mức tr&ecirc;n 96%.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250825/images/image(34).png" style="height:500px; width:600px">

C&ugrave;ng với đ&oacute;, lợi nhuận c&ocirc;ng ty cũng tăng trưởng mạnh từ mức 36,3 tỷ đồng năm 2023, l&atilde;i r&ograve;ng năm 2024 vọt l&ecirc;n 254,5 tỷ đồng, tức gấp gần 7 lần. Kết th&uacute;c 6 th&aacute;ng đầu 2025, lợi nhuận gộp đạt 107,4 tỷ đồng, bi&ecirc;n lợi nhuận gộp 15,61% doanh thu thuần. Mảng &ocirc; t&ocirc; đ&oacute;ng g&oacute;p chủ lực với hơn 245 tỷ đồng l&atilde;i gộp năm 2024 v&agrave; hơn 102 tỷ đồng trong nửa đầu 2025.

C&aacute;c mảng phụ như sửa chữa, cho thu&ecirc; xe hay cho thu&ecirc; địa điểm đ&atilde; được tinh giản tối đa. Sửa chữa xe từng lỗ tr&ecirc;n 2 tỷ đồng năm 2023 v&agrave; gần 1 tỷ đồng năm 2024, nay nửa đầu 2025 đ&atilde; l&atilde;i 1 tỷ đồng, cho thấy t&iacute;n hiệu hồi phục.

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/hanh-trinh-tai-sinh-cua-mot-doanh-nghiep-o-to-204250824202316826.htm">Link gốc</a>

Từng bị hủy niêm yết vì thua lỗ, cổ phiếu của Dịch vụ ô tô PTM trở lại UPCoM sau gần một thập kỷ vắng bóng với nhiều thay đổi trong chiến lược hoạt động, kết quả kinh doanh khởi sắc.


Từng bị hủy ni&ecirc;m yết v&igrave; thua lỗ, cổ phiếu của Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; PTM trở lại UPCoM sau gần một thập kỷ vắng b&oacute;ng với nhiều thay đổi trong chiến lược hoạt động, kết quả kinh doanh khởi sắc.

Vừa qua, thị trường chứng kho&aacute;n ghi nhận sự trở lại đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; của CTCP Sản xuất, Thương mại v&agrave; Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; PTM sau nhiều năm vắng b&oacute;ng. Hơn 32 triệu cổ phiếu PTM ch&iacute;nh thức giao dịch tr&ecirc;n UPCoM v&agrave;o ng&agrave;y 22/8 với gi&aacute; tham chiếu 20.000 đồng, tương ứng mức vốn h&oacute;a 640 tỷ đồng.

Ngay trong phi&ecirc;n đầu ti&ecirc;n, cổ phiếu PTM tăng kịch trần 40% l&ecirc;n 28.000 đồng, đưa vốn h&oacute;a doanh nghiệp l&ecirc;n gần 896 tỷ đồng với khối lượng giao dịch hơn 35.500 cổ phiếu, trong khi dư mua vẫn c&ograve;n gần 75.000 đơn vị.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250825/images/co-phieu-dich-vu-o-to-ptm-17560409606002020194778.png" style="height:229px; width:600px" />

Cổ phiếu PTM tăng trần trong ng&agrave;y đầu giao dịch trở lại tr&ecirc;n UPCoM.

M&agrave;n ch&agrave;o s&agrave;n n&agrave;y kh&ocirc;ng chỉ cho thấy sự quan t&acirc;m lớn của nh&agrave; đầu tư m&agrave; c&ograve;n đ&aacute;nh dấu cột mốc quan trọng tr&ecirc;n h&agrave;nh tr&igrave;nh hồi sinh của một doanh nghiệp từng c&oacute; thời gian d&agrave;i kh&oacute; khăn v&agrave; buộc phải rời s&agrave;n trong lặng lẽ.

Chặng đường đầy biến động

Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; PTM được th&agrave;nh lập năm 2001, c&oacute; tiền th&acirc;n l&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần Khu&ocirc;n mẫu ch&iacute;nh x&aacute;c v&agrave; M&aacute;y CNC tại H&agrave; Nội dưới h&igrave;nh thức g&oacute;p vốn cổ phần với c&aacute;c cổ đ&ocirc;ng s&aacute;ng lập l&agrave; C&ocirc;ng ty Ph&aacute;t triển Kỹ thuật v&agrave; Đầu tư, C&ocirc;ng ty TNHH Tr&agrave;ng An, C&ocirc;ng ty Nhựa Thiếu ni&ecirc;n Tiền Phong.

C&ocirc;ng ty mẹ của c&ocirc;ng ty thời điểm đ&oacute; l&agrave; Viện M&aacute;y v&agrave; Dụng cụ C&ocirc;ng nghiệp nắm giữ 664.200 cổ phần, chiếm 51% vốn điều lệ. Viện M&aacute;y v&agrave; Dụng cụ C&ocirc;ng nghiệp (IMI - Holding) l&agrave; một Doanh nghiệp Nh&agrave; nước được th&agrave;nh lập ng&agrave;y 23/05/1973. Thời kỳ đầu, doanh nghiệp hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực gia c&ocirc;ng cơ kh&iacute;, sản xuất m&aacute;y CNC v&agrave; kinh doanh thiết bị m&aacute;y m&oacute;c.

Tuy nhi&ecirc;n, cuộc khủng hoảng kinh tế to&agrave;n cầu năm 2009 đ&atilde; gi&aacute;ng đ&ograve;n nặng nề l&ecirc;n c&aacute;c doanh nghiệp sản xuất trong nước, trong đ&oacute; c&oacute; PTM, khiến c&ocirc;ng ty thua lỗ gần 1,6 tỷ đồng. Điều n&agrave;y đặt ra nhu cầu cấp thiết trong việc thay đổi chiến lược kinh doanh đối với l&atilde;nh đạo c&ocirc;ng ty.

Th&aacute;ng 12/2010, công ty đã phát hành thành công đợt chào bán c&ocirc;̉ ph&acirc;̀n riêng lẻ cho đ&ocirc;́i tác chi&ecirc;́n lược là CTCP đ&acirc;̀u tư và dịch vụ ôtô Việt nam (VISACO), với t&ocirc;̉ng giá trị đợt phát hành là 6 tỷ đ&ocirc;̀ng, nâng v&ocirc;́n đi&ecirc;̀u lệ lên 19,023 tỷ đ&ocirc;̀ng.

C&ocirc;ng ty sau đ&oacute; tổ chức ĐHĐCĐ bất thường bầu ra HĐQT v&agrave; Ban Kiểm so&aacute;t mới. Trong đ&oacute;, &ocirc;ng Đỗ Tiến Dũng được bầu l&agrave;m Ph&oacute; Chủ tịch HĐQT, l&agrave; đại diện của Visaco v&agrave; cũng đồng thời l&agrave; th&agrave;nh vi&ecirc;n Hội đồng Quản trị, Tổng Gi&aacute;m đốc của C&ocirc;ng ty Cổ phần Dịch vụ &Ocirc;t&ocirc; H&agrave;ng Xanh (Haxaco - HoSE: HAX).

Đồng thời bán toàn bộ tài sản xưởng cơ khí và xưởng nhôm cho Công ty c&ocirc;̉ ph&acirc;̀n thi&ecirc;́t bị lạnh kỹ thuật s&ocirc;́ DIREA. Chuy&ecirc;̉n hướng hoạt động sản xu&acirc;́t kinh doanh sang lĩnh vực mới là kinh doanh dịch vụ sửa chữa ôtô, bán buôn, bán lẻ ôtô.

Tuy nhi&ecirc;n, d&ugrave; được sự dẫn dắt của những l&atilde;o l&agrave;ng trong ng&agrave;nh &ocirc; t&ocirc;, PTM vẫn kh&ocirc;ng tho&aacute;t khỏi cảnh thua lỗ khi li&ecirc;n tiếp trong ba năm 2012-2014, c&ocirc;ng ty tiếp tục b&aacute;o lỗ lần lượt 2,9 tỷ đồng, 840 triệu đồng v&agrave; 990 triệu đồng, dẫn tới việc bị HNX hủy ni&ecirc;m yết v&agrave;o th&aacute;ng 5/2015. Đến năm 2018, cổ phiếu bị hủy đăng k&yacute; giao dịch do kh&ocirc;ng c&ograve;n đ&aacute;p ứng điều kiện c&ocirc;ng ty đại ch&uacute;ng.

Trở lại đường đua với thương hiệu MG

Đến thời điểm hiện tại, sau một thời gian d&agrave;i vắng b&oacute;ng v&agrave; thực hiện t&aacute;i cấu tr&uacute;c, Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; PTM t&aacute;i xuất với tư c&aacute;ch l&agrave; đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n của Haxaco với tỉ lệ sở hữu hiện tại l&agrave; 51,6%. Trong khi Haxaco tập trung v&agrave;o ph&acirc;n phối xe sang Mercedes-Benz, Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; PTM đảm nhận ph&acirc;n phối thương hiệu xe phổ th&ocirc;ng MG.

Haxaco trở th&agrave;nh c&ocirc;ng ty mẹ của Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; PTM từ năm 2016, từng nắm giữ hơn 98% vốn tại doanh nghiệp n&agrave;y. Tuy nhi&ecirc;n, sau đợt tăng vốn mạnh mẽ từ 160 tỷ đồng l&ecirc;n 320 tỷ đồng hồi th&aacute;ng 10/2024 của PTM, tỉ lệ n&agrave;y giảm xuống c&ograve;n 51,6%, cho thấy định hướng ph&aacute;t triển độc lập v&agrave; mở rộng quy m&ocirc; của Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; PTM trước thềm ni&ecirc;m yết.

Hiện tại, doanh nghiệp n&agrave;y c&oacute; 3 Th&agrave;nh vi&ecirc;n HĐQT l&agrave; vợ chồng &ocirc;ng Đỗ Tiến Dũng v&agrave; Ph&oacute; tổng gi&aacute;m đốc Trần Văn Mỹ. &Ocirc;ng Mỹ cũng đang giữ vị tr&iacute; Tổng gi&aacute;m đốc tại PTM.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250825/images/co-dong-dich-vu-o-to-ptm-1756041726445321071295.png" style="height:328px; width:600px" />Danh s&aacute;ch cổ đ&ocirc;ng nắm giữ từ 5% vốn của Dịch vụ &Ocirc; t&ocirc; PTM.

Từ th&aacute;ng 10/2024, Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; PTM đ&atilde; k&yacute; kết hợp t&aacute;c chiến lược với SAIC Motor Việt Nam &ndash; đơn vị sở hữu thương hiệu MG tại Việt Nam. Doanh nghiệp hiện vận h&agrave;nh 12 showroom MG tr&ecirc;n to&agrave;n quốc, chiếm khoảng 38% thị phần xe MG trong nước.

Kết quả kinh doanh của Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; TMT cũng từng bước ghi nhận sự khởi sắc khi năm 2023, c&ocirc;ng ty b&aacute;n ra 563 xe, doanh thu từ &ocirc; t&ocirc; chiếm 88,72% tổng doanh thu.

Sang 2024, số xe ti&ecirc;u thụ vọt l&ecirc;n 3.323 chiếc, gấp gần 6 lần, đưa tỉ trọng doanh thu &ocirc; t&ocirc; l&ecirc;n 97,75%. Chỉ trong nửa đầu 2025, Dịch vụ &ocirc; t&ocirc; PTM đ&atilde; b&aacute;n 1.593 xe, đạt gần 48% sản lượng cả năm trước v&agrave; duy tr&igrave; tỉ trọng doanh thu từ &ocirc; t&ocirc; ở mức tr&ecirc;n 96%.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250825/images/image(34).png" style="height:500px; width:600px" />

C&ugrave;ng với đ&oacute;, lợi nhuận c&ocirc;ng ty cũng tăng trưởng mạnh từ mức 36,3 tỷ đồng năm 2023, l&atilde;i r&ograve;ng năm 2024 vọt l&ecirc;n 254,5 tỷ đồng, tức gấp gần 7 lần. Kết th&uacute;c 6 th&aacute;ng đầu 2025, lợi nhuận gộp đạt 107,4 tỷ đồng, bi&ecirc;n lợi nhuận gộp 15,61% doanh thu thuần. Mảng &ocirc; t&ocirc; đ&oacute;ng g&oacute;p chủ lực với hơn 245 tỷ đồng l&atilde;i gộp năm 2024 v&agrave; hơn 102 tỷ đồng trong nửa đầu 2025.

C&aacute;c mảng phụ như sửa chữa, cho thu&ecirc; xe hay cho thu&ecirc; địa điểm đ&atilde; được tinh giản tối đa. Sửa chữa xe từng lỗ tr&ecirc;n 2 tỷ đồng năm 2023 v&agrave; gần 1 tỷ đồng năm 2024, nay nửa đầu 2025 đ&atilde; l&atilde;i 1 tỷ đồng, cho thấy t&iacute;n hiệu hồi phục.

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/hanh-trinh-tai-sinh-cua-mot-doanh-nghiep-o-to-204250824202316826.htm">Link gốc</a>