<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250909/images/image(38).png" style="height:373px; width:600px">

C&ocirc;ng ty CP Cảng Hải Ph&ograve;ng đề xuất xin được Nh&agrave; nước giao quản l&yacute;, khai th&aacute;c Cầu cảng số 4,5 v&agrave; b&atilde;i container Ch&ugrave;a Vẽ. Tuy nhi&ecirc;n, đề xuất n&agrave;y vẫn chưa được xem x&eacute;t tại thời điểm lập b&aacute;o c&aacute;o mới nhất.

Vướng mắc tại dự &aacute;n cải tạo, n&acirc;ng cấp cảng Hải Ph&ograve;ng

Theo b&aacute;o c&aacute;o so&aacute;t x&eacute;t b&aacute;n ni&ecirc;n 2025 Cảng Hải Ph&ograve;ng (Cảng Hải Ph&ograve;ng; UPCoM: <a class='symbol'>PHP</a>) vừa c&ocirc;ng bố, tại thời điểm 30/6/2025, phương &aacute;n tiếp tục giao Cảng Hải Ph&ograve;ng được quản l&yacute;, khai th&aacute;c c&aacute;c cầu cảng số 4, 5 v&agrave; b&atilde;i container bến cảng Ch&ugrave;a Vẽ m&agrave; <a class='symbol'>PHP</a> đề xuất vẫn chưa được cơ quan c&oacute; thẩm quyền xem x&eacute;t.&nbsp;

Theo b&aacute;o c&aacute;o, c&aacute;c t&agrave;i sản n&oacute;i tr&ecirc;n thuộc Dự &aacute;n cải tạo, n&acirc;ng cấp Cảng Hải Ph&ograve;ng giai đoạn II do Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải l&agrave;m chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn vay ODA Nhật Bản v&agrave; vốn đối ứng của Ch&iacute;nh phủ. Theo y&ecirc;u cầu của Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh, C&ocirc;ng ty đ&atilde; tạm nộp v&agrave;o Ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước một số khoản c&oacute; li&ecirc;n quan đến dự &aacute;n n&ecirc;u tr&ecirc;n, bao gồm: khẩu hao của c&aacute;c t&agrave;i sản thuộc cầu cảng 4, 5 v&agrave; b&atilde;i container cảng Ch&ugrave;a Vẽ trong khoảng thời gian từ năm 2014 đến ng&agrave;y 31/12/2018 l&agrave; 44,8 tỷ đồng, chi ph&iacute; l&atilde;i vay ODA Nhật Bản tạm tr&iacute;ch trước l&agrave; 149,3 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250909/images/base64-17573924340541901615808.png" style="height:450px; width:600px">

Từ ng&agrave;y 01/01/2020 đối với c&aacute;c t&agrave;i sản thuộc cầu cảng số 04, 05 v&agrave; b&atilde;i container bến cảng Ch&ugrave;a Vẽ. Tuy nhi&ecirc;n, tới ng&agrave;y 27/12/2024, Cảng Hải Ph&ograve;ng ra Nghị quyết số 168/NQ-CHP về việc tiếp tục tr&iacute;ch khẩu hao đối với c&aacute;c t&agrave;i sản n&agrave;y.

C&ugrave;ng v&igrave; vướng mắc n&agrave;y, ph&iacute;a c&ocirc;ng ty kiểm to&aacute;n c&oacute; &yacute; kiến ngoại trừ đối với vấn đề n&ecirc;u tr&ecirc;n. &quot;Đến thời điểm ph&aacute;t h&agrave;nh bảo c&aacute;o so&aacute;t x&eacute;t n&agrave;y, chưa c&oacute; quyết định của cơ quan quản l&yacute; nh&agrave; nước đối với h&igrave;nh thức quản l&yacute; c&aacute;c cầu cảng số 04, 05 v&agrave; b&atilde;i container bến Cảng Ch&ugrave;a Vẽ của C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng. Do đ&oacute;, ch&uacute;ng t&ocirc;i kh&ocirc;ng c&oacute; đủ cơ sở để x&aacute;c định c&aacute;c chi ph&iacute; li&ecirc;n quan đến việc sử dụng c&aacute;c cầu cảng số 04, 05 v&agrave; b&atilde;i container bến cảng Ch&ugrave;a Vẽ của C&ocirc;ng ty giai đoạn từ ng&agrave;y 01/01/2020 đến ng&agrave;y 30/06/2025&quot;, tr&iacute;ch &yacute; kiến kiểm to&aacute;n ngoại trừ n&ecirc;u r&otilde;.&nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250909/images/base64-1757392434096211485114.png" style="height:450px; width:600px">

Khu vực bến cảng container Ch&ugrave;a Vẽ.

Theo Quyết định số 4196/QĐ-BGTVT v&agrave; Bi&ecirc;n bản về việc kiểm tra, x&aacute;c định gi&aacute; trị phần vốn nh&agrave; nước, quyết to&aacute;n số tiền thu từ cổ phần h&oacute;a của C&ocirc;ng ty TNHH MTV Cảng Hải Ph&ograve;ng tại thời điểm ng&agrave;y 10/10/2016, C&ocirc;ng ty đ&atilde; tạm thời điều chỉnh gi&aacute; trị c&aacute;c t&agrave;i sản, thiết bị n&ecirc;u tr&ecirc;n v&agrave; ghi nhận gi&aacute; trị khoản vay với tổng số tiền l&agrave; 383,3 tỷ đồng (bao gồm 342,1 tỷ đồng l&agrave; gi&aacute; trị quyết to&aacute;n của 2 cầu cảng, v&agrave; 41,2 tỷ đồng l&agrave; phần chi ph&iacute; kh&aacute;c được ph&acirc;n bổ cho gi&aacute; trị g&oacute;i thiết bị thuộc dự &aacute;n). Việc ghỉ nhận n&agrave;y đ&atilde; được C&ocirc;ng ty điều chinh hồi tố từ ng&agrave;y 1/7/2014, thời điểm m&agrave; <a class='symbol'>PHP</a> ch&iacute;nh thức chuyển sang c&ocirc;ng ty cổ phần.

T&agrave;i sản <a class='symbol'>PHP</a> gần chạm mốc 10.000 tỷ đồng

Ngo&agrave;i c&aacute;c t&agrave;i sản đang vướng mắc n&ecirc;u tr&ecirc;n. Theo b&aacute;o c&aacute;o b&aacute;n ni&ecirc;n 2025 hợp nhất, <a class='symbol'>PHP</a> hiện l&agrave; đơn vị sở hữu nhiều cơ sở hạ tầng cảng biển tại th&agrave;nh phố cảng Hải Ph&ograve;ng như cảng Đ&igrave;nh Vũ, Lạch Huyện... Trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2024 <a class='symbol'>PHP</a> ghi nhận doanh thu từ c&aacute;c hoạt động sản xuất kinh doanh hơn 1.235 tỷ đồng, tăng nhẹ 4 tỷ so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Tuy nhi&ecirc;n lợi nhuận sau thuế c&oacute; diễn biến t&iacute;ch cực hơn với lợi nhuận lũy kế hơn 416 tỷ đồng, tăng 12 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ trước đ&oacute;.

Mức tăng trưởng lợi nhuận n&agrave;y được b&aacute;o c&aacute;o chủ yếu từ khoản lợi nhuận kh&aacute;c, ghi nhận hơn 50 tỷ đồng, tăng 29 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ. Đ&acirc;y l&agrave; khoản thu từ việc đ&aacute;nh gi&aacute; lại c&aacute;c khoản g&oacute;p vốn đem về cho <a class='symbol'>PHP</a> hơn 48,4 tỷ đồng.&nbsp;

Với việc quản l&yacute;, sở hữu hệ thống cảng biển lớn tại Hải Ph&ograve;ng v&igrave; vậy tại ng&agrave;y cuối qu&yacute; II/2025, <a class='symbol'>PHP</a> ghi nhận tổng t&agrave;i sản l&ecirc;n tới hơn 9.680 tỷ đồng, tăng gần 1.200 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ với mức tăng chủ yếu từ t&agrave;i sản cố định. Một số khoản mục chiếm tỷ trọng lớn như: tiền mặt hơn 393 tỷ đồng, đầu tư ngắn hơn hơn 1.385 tỷ đồng, t&agrave;i sản cố định 2.802 tỷ đồng...

Trong đ&oacute;, đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; khoản đầu tư dở dang hơn 2.984 tỷ đồng. Đ&acirc;y l&agrave; khoản đầu tư v&agrave;o hệ thống cảng nước s&acirc;u Lạch Huyện, tại khu vực cửa ng&otilde; của Hải Ph&ograve;ng với c&aacute;c suất đầu tư tại cầu cảng số 3 v&agrave; 4. Dự &aacute;n n&agrave;y c&oacute; tổng mức đầu tư hơn 6.946 tỷ đồng. Thời gian dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2025. Tới thời điểm b&aacute;o c&aacute;o, dự &aacute;n vẫn đang trong qu&yacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng.&nbsp;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250909/images/image(37).png" style="height:516px; width:607px">

<a class='symbol'>PHP</a> hiện sở hữu nhiều khoản đầu tư nhiều lĩnh vực với 4 c&ocirc;ng ty con: C&ocirc;ng ty Cổ phần Đầu tư v&agrave; Ph&aacute;t triển Cảng Đ&igrave;nh Vũ Cảng, C&ocirc;ng ty Cổ phần Lai dắt v&agrave; Vận tải Cảng Hải Ph&ograve;ng, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Cảng Ho&agrave;ng Diệu, Ph&ograve;ng C&ocirc;ng ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật v&agrave; Đ&agrave;o tạo Cảng Hải Ph&ograve;ng. Trong đ&oacute;, c&oacute; khoản đầu tư tr&aacute;i ng&agrave;nh tại C&ocirc;ng ty TNHH MTV Trung t&acirc;m Y tế Cảng Hải Ph&ograve;ng.

Ngo&agrave;i ra l&agrave; một số khoản đầu tư v&agrave;o c&aacute;c c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh li&ecirc;n kết. Trong đ&oacute; c&oacute; một số khoản c&oacute; lợi nhuận tốt như: C&ocirc;ng ty TNHH Tiếp vận SITC Đ&igrave;nh Vũ lợi nhuận hơn 118,6 tỷ đồng, C&ocirc;ng ty TNHH KM Cargo với gần 19 tỷ đồng lợi nhuận... B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&oacute; nhiều khoản đầu tư thua lỗ lớn như: C&ocirc;ng ty TNHH Cảng Quốc tế &nbsp;lỗ 19,1 tỷ đồng, C&ocirc;ng ty CP Vinalines Đ&ocirc;ng Bắc thua lỗ hơn 5,5 tỷ đồng...

T&iacute;nh tới ng&agrave;y 30/6/2025, Tổng C&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam vẫn l&agrave; cổ đ&ocirc;ng lớn nhất với tỉ lệ sở hữu l&ecirc;n tới hơn 92,56%, tương đương vốn g&oacute;p hơn 3.026 tỷ đồng. Tại thời điểm b&aacute;o c&aacute;o, <a class='symbol'>PHP</a> ghi nhận vốn chủ sở hữu l&ecirc;n tới hơn 6.483 tỷ đồng.&nbsp;

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/php-van-vuong-du-an-cai-tao-nang-cap-cang-hai-phong-204250908233629571.htm">Nguyễn&nbsp; Hữu Phương-Link gốc</a>

Công ty CP Cảng Hải Phòng đề xuất xin được Nhà nước giao quản lý, khai thác Cầu cảng số 4,5 và bãi container Chùa Vẽ. Tuy nhiên, đề xuất này vẫn chưa được xem xét tại thời điểm lập báo cáo mới nhất.


<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250909/images/image(38).png" style="height:373px; width:600px" />

C&ocirc;ng ty CP Cảng Hải Ph&ograve;ng đề xuất xin được Nh&agrave; nước giao quản l&yacute;, khai th&aacute;c Cầu cảng số 4,5 v&agrave; b&atilde;i container Ch&ugrave;a Vẽ. Tuy nhi&ecirc;n, đề xuất n&agrave;y vẫn chưa được xem x&eacute;t tại thời điểm lập b&aacute;o c&aacute;o mới nhất.

Vướng mắc tại dự &aacute;n cải tạo, n&acirc;ng cấp cảng Hải Ph&ograve;ng

Theo b&aacute;o c&aacute;o so&aacute;t x&eacute;t b&aacute;n ni&ecirc;n 2025 Cảng Hải Ph&ograve;ng (Cảng Hải Ph&ograve;ng; UPCoM: PHP) vừa c&ocirc;ng bố, tại thời điểm 30/6/2025, phương &aacute;n tiếp tục giao Cảng Hải Ph&ograve;ng được quản l&yacute;, khai th&aacute;c c&aacute;c cầu cảng số 4, 5 v&agrave; b&atilde;i container bến cảng Ch&ugrave;a Vẽ m&agrave; PHP đề xuất vẫn chưa được cơ quan c&oacute; thẩm quyền xem x&eacute;t.&nbsp;

Theo b&aacute;o c&aacute;o, c&aacute;c t&agrave;i sản n&oacute;i tr&ecirc;n thuộc Dự &aacute;n cải tạo, n&acirc;ng cấp Cảng Hải Ph&ograve;ng giai đoạn II do Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải l&agrave;m chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn vay ODA Nhật Bản v&agrave; vốn đối ứng của Ch&iacute;nh phủ. Theo y&ecirc;u cầu của Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh, C&ocirc;ng ty đ&atilde; tạm nộp v&agrave;o Ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước một số khoản c&oacute; li&ecirc;n quan đến dự &aacute;n n&ecirc;u tr&ecirc;n, bao gồm: khẩu hao của c&aacute;c t&agrave;i sản thuộc cầu cảng 4, 5 v&agrave; b&atilde;i container cảng Ch&ugrave;a Vẽ trong khoảng thời gian từ năm 2014 đến ng&agrave;y 31/12/2018 l&agrave; 44,8 tỷ đồng, chi ph&iacute; l&atilde;i vay ODA Nhật Bản tạm tr&iacute;ch trước l&agrave; 149,3 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250909/images/base64-17573924340541901615808.png" style="height:450px; width:600px" />

Từ ng&agrave;y 01/01/2020 đối với c&aacute;c t&agrave;i sản thuộc cầu cảng số 04, 05 v&agrave; b&atilde;i container bến cảng Ch&ugrave;a Vẽ. Tuy nhi&ecirc;n, tới ng&agrave;y 27/12/2024, Cảng Hải Ph&ograve;ng ra Nghị quyết số 168/NQ-CHP về việc tiếp tục tr&iacute;ch khẩu hao đối với c&aacute;c t&agrave;i sản n&agrave;y.

C&ugrave;ng v&igrave; vướng mắc n&agrave;y, ph&iacute;a c&ocirc;ng ty kiểm to&aacute;n c&oacute; &yacute; kiến ngoại trừ đối với vấn đề n&ecirc;u tr&ecirc;n. &quot;Đến thời điểm ph&aacute;t h&agrave;nh bảo c&aacute;o so&aacute;t x&eacute;t n&agrave;y, chưa c&oacute; quyết định của cơ quan quản l&yacute; nh&agrave; nước đối với h&igrave;nh thức quản l&yacute; c&aacute;c cầu cảng số 04, 05 v&agrave; b&atilde;i container bến Cảng Ch&ugrave;a Vẽ của C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng. Do đ&oacute;, ch&uacute;ng t&ocirc;i kh&ocirc;ng c&oacute; đủ cơ sở để x&aacute;c định c&aacute;c chi ph&iacute; li&ecirc;n quan đến việc sử dụng c&aacute;c cầu cảng số 04, 05 v&agrave; b&atilde;i container bến cảng Ch&ugrave;a Vẽ của C&ocirc;ng ty giai đoạn từ ng&agrave;y 01/01/2020 đến ng&agrave;y 30/06/2025&quot;, tr&iacute;ch &yacute; kiến kiểm to&aacute;n ngoại trừ n&ecirc;u r&otilde;.&nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250909/images/base64-1757392434096211485114.png" style="height:450px; width:600px" />

Khu vực bến cảng container Ch&ugrave;a Vẽ.

Theo Quyết định số 4196/QĐ-BGTVT v&agrave; Bi&ecirc;n bản về việc kiểm tra, x&aacute;c định gi&aacute; trị phần vốn nh&agrave; nước, quyết to&aacute;n số tiền thu từ cổ phần h&oacute;a của C&ocirc;ng ty TNHH MTV Cảng Hải Ph&ograve;ng tại thời điểm ng&agrave;y 10/10/2016, C&ocirc;ng ty đ&atilde; tạm thời điều chỉnh gi&aacute; trị c&aacute;c t&agrave;i sản, thiết bị n&ecirc;u tr&ecirc;n v&agrave; ghi nhận gi&aacute; trị khoản vay với tổng số tiền l&agrave; 383,3 tỷ đồng (bao gồm 342,1 tỷ đồng l&agrave; gi&aacute; trị quyết to&aacute;n của 2 cầu cảng, v&agrave; 41,2 tỷ đồng l&agrave; phần chi ph&iacute; kh&aacute;c được ph&acirc;n bổ cho gi&aacute; trị g&oacute;i thiết bị thuộc dự &aacute;n). Việc ghỉ nhận n&agrave;y đ&atilde; được C&ocirc;ng ty điều chinh hồi tố từ ng&agrave;y 1/7/2014, thời điểm m&agrave; PHP ch&iacute;nh thức chuyển sang c&ocirc;ng ty cổ phần.

T&agrave;i sản PHP gần chạm mốc 10.000 tỷ đồng

Ngo&agrave;i c&aacute;c t&agrave;i sản đang vướng mắc n&ecirc;u tr&ecirc;n. Theo b&aacute;o c&aacute;o b&aacute;n ni&ecirc;n 2025 hợp nhất, PHP hiện l&agrave; đơn vị sở hữu nhiều cơ sở hạ tầng cảng biển tại th&agrave;nh phố cảng Hải Ph&ograve;ng như cảng Đ&igrave;nh Vũ, Lạch Huyện... Trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2024 PHP ghi nhận doanh thu từ c&aacute;c hoạt động sản xuất kinh doanh hơn 1.235 tỷ đồng, tăng nhẹ 4 tỷ so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Tuy nhi&ecirc;n lợi nhuận sau thuế c&oacute; diễn biến t&iacute;ch cực hơn với lợi nhuận lũy kế hơn 416 tỷ đồng, tăng 12 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ trước đ&oacute;.

Mức tăng trưởng lợi nhuận n&agrave;y được b&aacute;o c&aacute;o chủ yếu từ khoản lợi nhuận kh&aacute;c, ghi nhận hơn 50 tỷ đồng, tăng 29 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ. Đ&acirc;y l&agrave; khoản thu từ việc đ&aacute;nh gi&aacute; lại c&aacute;c khoản g&oacute;p vốn đem về cho PHP hơn 48,4 tỷ đồng.&nbsp;

Với việc quản l&yacute;, sở hữu hệ thống cảng biển lớn tại Hải Ph&ograve;ng v&igrave; vậy tại ng&agrave;y cuối qu&yacute; II/2025, PHP ghi nhận tổng t&agrave;i sản l&ecirc;n tới hơn 9.680 tỷ đồng, tăng gần 1.200 tỷ đồng so với c&ugrave;ng kỳ với mức tăng chủ yếu từ t&agrave;i sản cố định. Một số khoản mục chiếm tỷ trọng lớn như: tiền mặt hơn 393 tỷ đồng, đầu tư ngắn hơn hơn 1.385 tỷ đồng, t&agrave;i sản cố định 2.802 tỷ đồng...

Trong đ&oacute;, đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; khoản đầu tư dở dang hơn 2.984 tỷ đồng. Đ&acirc;y l&agrave; khoản đầu tư v&agrave;o hệ thống cảng nước s&acirc;u Lạch Huyện, tại khu vực cửa ng&otilde; của Hải Ph&ograve;ng với c&aacute;c suất đầu tư tại cầu cảng số 3 v&agrave; 4. Dự &aacute;n n&agrave;y c&oacute; tổng mức đầu tư hơn 6.946 tỷ đồng. Thời gian dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2025. Tới thời điểm b&aacute;o c&aacute;o, dự &aacute;n vẫn đang trong qu&yacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng.&nbsp;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250909/images/image(37).png" style="height:516px; width:607px" />

PHP hiện sở hữu nhiều khoản đầu tư nhiều lĩnh vực với 4 c&ocirc;ng ty con: C&ocirc;ng ty Cổ phần Đầu tư v&agrave; Ph&aacute;t triển Cảng Đ&igrave;nh Vũ Cảng, C&ocirc;ng ty Cổ phần Lai dắt v&agrave; Vận tải Cảng Hải Ph&ograve;ng, C&ocirc;ng ty TNHH MTV Cảng Ho&agrave;ng Diệu, Ph&ograve;ng C&ocirc;ng ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật v&agrave; Đ&agrave;o tạo Cảng Hải Ph&ograve;ng. Trong đ&oacute;, c&oacute; khoản đầu tư tr&aacute;i ng&agrave;nh tại C&ocirc;ng ty TNHH MTV Trung t&acirc;m Y tế Cảng Hải Ph&ograve;ng.

Ngo&agrave;i ra l&agrave; một số khoản đầu tư v&agrave;o c&aacute;c c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh li&ecirc;n kết. Trong đ&oacute; c&oacute; một số khoản c&oacute; lợi nhuận tốt như: C&ocirc;ng ty TNHH Tiếp vận SITC Đ&igrave;nh Vũ lợi nhuận hơn 118,6 tỷ đồng, C&ocirc;ng ty TNHH KM Cargo với gần 19 tỷ đồng lợi nhuận... B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&oacute; nhiều khoản đầu tư thua lỗ lớn như: C&ocirc;ng ty TNHH Cảng Quốc tế &nbsp;lỗ 19,1 tỷ đồng, C&ocirc;ng ty CP Vinalines Đ&ocirc;ng Bắc thua lỗ hơn 5,5 tỷ đồng...

T&iacute;nh tới ng&agrave;y 30/6/2025, Tổng C&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam vẫn l&agrave; cổ đ&ocirc;ng lớn nhất với tỉ lệ sở hữu l&ecirc;n tới hơn 92,56%, tương đương vốn g&oacute;p hơn 3.026 tỷ đồng. Tại thời điểm b&aacute;o c&aacute;o, PHP ghi nhận vốn chủ sở hữu l&ecirc;n tới hơn 6.483 tỷ đồng.&nbsp;

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/php-van-vuong-du-an-cai-tao-nang-cap-cang-hai-phong-204250908233629571.htm">Nguyễn&nbsp; Hữu Phương-Link gốc</a>