Hội đồng quản trị <a class='symbol'>PCT</a> dự tr&igrave;nh đại hội ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u chở dầu/h&oacute;a chất c&oacute; trọng tải 25.900 DWT, với mức đầu tư kh&ocirc;ng vượt qu&aacute; 48,15 triệu USD/t&agrave;u. Tổng mức đầu tư gần 193 triệu USD, tương đương hơn 4.900 tỷ đồng.

Theo t&agrave;i liệu họp Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường lần 2 năm 2024, Hội đồng quản trị C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải biển Global Pacific (m&atilde; ck: <a class='symbol'>PCT</a>) dự tr&igrave;nh cổ đ&ocirc;ng th&ocirc;ng qua phương &aacute;n đầu tư 4 t&agrave;u chở dầu hoặc h&oacute;a chất mới.

Cụ thể, Hội đồng quản trị <a class='symbol'>PCT</a> dự tr&igrave;nh đại hội ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u chở dầu/h&oacute;a chất c&oacute; trọng tải 25.900 DWT. Địa điểm đ&oacute;ng t&agrave;u l&agrave; Trung Quốc, với mức đầu tư kh&ocirc;ng vượt qu&aacute; 48,15 triệu USD/t&agrave;u. Tổng mức đầu tư gần 193 triệu USD, tương đương hơn 4.900 tỷ đồng. Suất sinh lời tr&ecirc;n vốn chủ (ROE) dự kiến khoảng 10,72% tr&ecirc;n mỗi t&agrave;u.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/image(81).png" style="height:334px; width:609px">

Nguồn vốn đầu tư sẽ đến từ vốn chủ sở hữu v&agrave; vốn vay của c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng (kh&ocirc;ng vượt qu&aacute; 80% gi&aacute; trị mua t&agrave;u).

Trong đ&oacute;, Doanh nghiệp dự kiến chi hơn 49 triệu USD cho 4 t&agrave;u (hơn 1.200 tỷ đồng, mỗi t&agrave;u hơn 312 tỷ) từ vốn chủ sở hữu, vốn kh&aacute;c, hoặc thực hiện ph&aacute;t h&agrave;nh cổ phiếu theo tiến độ thanh to&aacute;n.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/image(80).png" style="height:555px; width:617px">

X&aacute;c định r&otilde; sự kh&oacute; khăn của thị trường t&iacute;n dụng ng&acirc;n h&agrave;ng hiện nay, <a class='symbol'>PCT</a> đang l&agrave;m việc với một số ng&acirc;n h&agrave;ng c&oacute; t&iacute;nh khả thi v&agrave; cam kết cao, gồm OCB, TPBank, MSB v&agrave; MB Bank.

Thời hạn cho vay l&agrave; 8 năm, được đảm bảo bằng ch&iacute;nh con t&agrave;u đầu tư, nguồn thu từ việc khai th&aacute;c con t&agrave;i v&agrave; t&agrave;i sản kh&aacute;c theo th&ocirc;ng lệ của ng&acirc;n h&agrave;ng t&agrave;i trợ phương &aacute;n. L&atilde;i suất cho vay dao động từ 6,5 - 9% (khoản vay bằng VNĐ), trung b&igrave;nh 8%/năm. Doanh nghiệp ưu ti&ecirc;n vay bằng USD, dự ph&ograve;ng l&agrave; vay VNĐ trong nước.

Hiện tại, <a class='symbol'>PCT</a> đang sở hữu v&agrave; khai th&aacute;c 4 t&agrave;u dầu sản phẩm/h&oacute;a chất d&ograve;ng J19 với điều kiện kỹ thuật tốt v&agrave; hiệu suất cao. Nhưng với nhu cầu tăng mạnh, đầu tư đ&oacute;ng mới t&agrave;u chở dầu/h&oacute;a chất thuộc ph&acirc;n kh&uacute;c IMO II/III với trọng tải khoảng 25.000 - 26.000 DWT sẽ gi&uacute;p C&ocirc;ng ty mở rộng quy m&ocirc;, tăng năng lực khai th&aacute;c v&agrave; tận dụng tối đa cơ hội tr&ecirc;n thị trường.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/image(79).png" style="height:338px; width:641px">

Về kế hoạch doanh thu, C&ocirc;ng ty dự t&iacute;nh doanh thu khai th&aacute;c cho thu&ecirc; TC/Pool (thu&ecirc; t&agrave;u hạn định) trong 5 năm đầu l&agrave; 22.800 USD/ng&agrave;y (bằng 95% trung b&igrave;nh gi&aacute; cước 3 năm), rồi giảm dần về 18.000 USD/ng&agrave;y từ năm 21-25 (80% gi&aacute; cước TC 3 năm).

Thời gian khấu hao t&agrave;u tối đa 15 năm, chi ph&iacute; cố định (chi ph&iacute; hoạt động Opex v&agrave; chi ph&iacute; vốn Capex) mỗi năm 8,2 triệu USD/t&agrave;u. Gi&aacute; thanh l&yacute; t&agrave;u gần 2,4 triệu USD.

Ở một diễn biến kh&aacute;c, Hội đồng quản trị <a class='symbol'>PCT</a> dự tr&igrave;nh th&ocirc;ng qua đơn từ nhiệm của &ocirc;ng Phạm Xu&acirc;n Quang - Th&agrave;nh vi&ecirc;n Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2023-2028 v&igrave; l&yacute; do c&aacute; nh&acirc;n.&nbsp;

<a href="https://doanhnhan.baophapluat.vn/cong-ty-van-tai-bien-global-pacific-pct-du-chi-hon-4900-ty-dong-de-dong-moi-4-tau-cho-dau-79438.html">LINK GỐC</a>

Hội đồng quản trị PCT dự trình đại hội phê duyệt phương án đóng mới 4 tàu chở dầu/hóa chất có trọng tải 25.900 DWT, với mức đầu tư không vượt quá 48,15 triệu USD/tàu. Tổng mức đầu tư gần 193 triệu USD, tương đương hơn 4.900 tỷ đồng.


Hội đồng quản trị PCT dự tr&igrave;nh đại hội ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u chở dầu/h&oacute;a chất c&oacute; trọng tải 25.900 DWT, với mức đầu tư kh&ocirc;ng vượt qu&aacute; 48,15 triệu USD/t&agrave;u. Tổng mức đầu tư gần 193 triệu USD, tương đương hơn 4.900 tỷ đồng.

Theo t&agrave;i liệu họp Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường lần 2 năm 2024, Hội đồng quản trị C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải biển Global Pacific (m&atilde; ck: PCT) dự tr&igrave;nh cổ đ&ocirc;ng th&ocirc;ng qua phương &aacute;n đầu tư 4 t&agrave;u chở dầu hoặc h&oacute;a chất mới.

Cụ thể, Hội đồng quản trị PCT dự tr&igrave;nh đại hội ph&ecirc; duyệt phương &aacute;n đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u chở dầu/h&oacute;a chất c&oacute; trọng tải 25.900 DWT. Địa điểm đ&oacute;ng t&agrave;u l&agrave; Trung Quốc, với mức đầu tư kh&ocirc;ng vượt qu&aacute; 48,15 triệu USD/t&agrave;u. Tổng mức đầu tư gần 193 triệu USD, tương đương hơn 4.900 tỷ đồng. Suất sinh lời tr&ecirc;n vốn chủ (ROE) dự kiến khoảng 10,72% tr&ecirc;n mỗi t&agrave;u.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/image(81).png" style="height:334px; width:609px" />

Nguồn vốn đầu tư sẽ đến từ vốn chủ sở hữu v&agrave; vốn vay của c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng (kh&ocirc;ng vượt qu&aacute; 80% gi&aacute; trị mua t&agrave;u).

Trong đ&oacute;, Doanh nghiệp dự kiến chi hơn 49 triệu USD cho 4 t&agrave;u (hơn 1.200 tỷ đồng, mỗi t&agrave;u hơn 312 tỷ) từ vốn chủ sở hữu, vốn kh&aacute;c, hoặc thực hiện ph&aacute;t h&agrave;nh cổ phiếu theo tiến độ thanh to&aacute;n.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/image(80).png" style="height:555px; width:617px" />

X&aacute;c định r&otilde; sự kh&oacute; khăn của thị trường t&iacute;n dụng ng&acirc;n h&agrave;ng hiện nay, PCT đang l&agrave;m việc với một số ng&acirc;n h&agrave;ng c&oacute; t&iacute;nh khả thi v&agrave; cam kết cao, gồm OCB, TPBank, MSB v&agrave; MB Bank.

Thời hạn cho vay l&agrave; 8 năm, được đảm bảo bằng ch&iacute;nh con t&agrave;u đầu tư, nguồn thu từ việc khai th&aacute;c con t&agrave;i v&agrave; t&agrave;i sản kh&aacute;c theo th&ocirc;ng lệ của ng&acirc;n h&agrave;ng t&agrave;i trợ phương &aacute;n. L&atilde;i suất cho vay dao động từ 6,5 - 9% (khoản vay bằng VNĐ), trung b&igrave;nh 8%/năm. Doanh nghiệp ưu ti&ecirc;n vay bằng USD, dự ph&ograve;ng l&agrave; vay VNĐ trong nước.

Hiện tại, PCT đang sở hữu v&agrave; khai th&aacute;c 4 t&agrave;u dầu sản phẩm/h&oacute;a chất d&ograve;ng J19 với điều kiện kỹ thuật tốt v&agrave; hiệu suất cao. Nhưng với nhu cầu tăng mạnh, đầu tư đ&oacute;ng mới t&agrave;u chở dầu/h&oacute;a chất thuộc ph&acirc;n kh&uacute;c IMO II/III với trọng tải khoảng 25.000 - 26.000 DWT sẽ gi&uacute;p C&ocirc;ng ty mở rộng quy m&ocirc;, tăng năng lực khai th&aacute;c v&agrave; tận dụng tối đa cơ hội tr&ecirc;n thị trường.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241203/images/image(79).png" style="height:338px; width:641px" />

Về kế hoạch doanh thu, C&ocirc;ng ty dự t&iacute;nh doanh thu khai th&aacute;c cho thu&ecirc; TC/Pool (thu&ecirc; t&agrave;u hạn định) trong 5 năm đầu l&agrave; 22.800 USD/ng&agrave;y (bằng 95% trung b&igrave;nh gi&aacute; cước 3 năm), rồi giảm dần về 18.000 USD/ng&agrave;y từ năm 21-25 (80% gi&aacute; cước TC 3 năm).

Thời gian khấu hao t&agrave;u tối đa 15 năm, chi ph&iacute; cố định (chi ph&iacute; hoạt động Opex v&agrave; chi ph&iacute; vốn Capex) mỗi năm 8,2 triệu USD/t&agrave;u. Gi&aacute; thanh l&yacute; t&agrave;u gần 2,4 triệu USD.

Ở một diễn biến kh&aacute;c, Hội đồng quản trị PCT dự tr&igrave;nh th&ocirc;ng qua đơn từ nhiệm của &ocirc;ng Phạm Xu&acirc;n Quang - Th&agrave;nh vi&ecirc;n Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2023-2028 v&igrave; l&yacute; do c&aacute; nh&acirc;n.&nbsp;

<a href="https://doanhnhan.baophapluat.vn/cong-ty-van-tai-bien-global-pacific-pct-du-chi-hon-4900-ty-dong-de-dong-moi-4-tau-cho-dau-79438.html">LINK GỐC</a>