Việc mở k&ecirc;nh b&aacute;n &ocirc; t&ocirc; cũ kh&ocirc;ng chỉ gi&uacute;p đại l&yacute; ch&iacute;nh h&atilde;ng duy tr&igrave; hoạt động kinh doanh, m&agrave; c&ograve;n k&iacute;ch th&iacute;ch tăng doanh số xe mới trong bối cảnh sức mua yếu.

H&agrave;ng loạt h&atilde;ng xe lớn như Toyota, Ford, Kia, VinFast... triển khai chương tr&igrave;nh &quot;thu cũ - đổi mới&quot;, cho ph&eacute;p đại l&yacute; ủy quyền được thẩm định, thu mua xe đ&atilde; qua sử dụng, g&oacute;p phần tạo d&ograve;ng chảy mới cho thị trường xe cũ.

Nhiều ưu đ&atilde;i

Gần đ&acirc;y nhất, đầu th&aacute;ng 10-2025, Honda Việt Nam ch&iacute;nh thức bước v&agrave;o cuộc đua giao dịch xe đ&atilde; qua sử dụng v&agrave; hỗ trợ kh&aacute;ch h&agrave;ng đổi xe mới với mức 20-30 triệu đồng tiền mặt. Xe đạt ti&ecirc;u chuẩn thu mua sẽ được bảo dưỡng, thay thế linh kiện cần thiết v&agrave; kiểm định lại theo ti&ecirc;u chuẩn Honda to&agrave;n cầu trước khi b&aacute;n ra thị trường với chứng nhận &quot;Honda Certified Used Car&quot;. Kh&aacute;ch h&agrave;ng mua xe cũ được nhận phiếu kiểm định chất lượng chi tiết k&egrave;m ch&iacute;nh s&aacute;ch bảo h&agrave;nh 12 th&aacute;ng hoặc 20.000 km, t&ugrave;y điều kiện n&agrave;o đến trước.

Toyota Việt Nam cũng đang mở rộng k&ecirc;nh &quot;thu cũ - đổi mới&quot; tới nhiều đại l&yacute;, hỗ trợ kh&aacute;ch h&agrave;ng đổi xe mới bằng nhiều h&igrave;nh thức như b&ugrave; ch&ecirc;nh lệch, trả g&oacute;p linh hoạt... Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, Toyota Việt Nam kh&ocirc;ng chỉ thu mua xe đ&atilde; qua sử dụng do h&atilde;ng sản xuất m&agrave; c&ograve;n mua lại từ c&aacute;c thương hiệu kh&aacute;c, gi&uacute;p người ti&ecirc;u d&ugrave;ng c&oacute; nhiều lựa chọn hơn v&agrave; thị trường c&oacute; th&ecirc;m nguồn cung chất lượng.

Kh&ocirc;ng đứng ngo&agrave;i cuộc, Ford Việt Nam đ&atilde; &aacute;p dụng m&ocirc; h&igrave;nh thu mua, kinh doanh xe đ&atilde; qua sử dụng ch&iacute;nh h&atilde;ng tại nhiều thị trường quốc tế v&agrave; tiếp tục mở rộng tại Việt Nam. Cũng giống Toyota, Ford Việt Nam chấp nhận thu mua cả xe của h&atilde;ng v&agrave; xe thương hiệu kh&aacute;c với điều kiện c&oacute; đầy đủ giấy tờ hợp lệ, kh&ocirc;ng bị thủy k&iacute;ch hoặc tai nạn nghi&ecirc;m trọng.

Xe cũ sẽ được đội ngũ kỹ thuật vi&ecirc;n Ford Việt Nam kiểm định chất lượng to&agrave;n diện với hơn 100 hạng mục kỹ thuật như động cơ, hộp số, hệ thống phanh, khung gầm, điện, điện tử, nội thất, ngoại thất... B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, xe c&ograve;n kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, qu&atilde;ng đường di chuyển v&agrave; nguồn gốc ph&aacute;p l&yacute;. Sau khi kiểm định, đại l&yacute; đưa ra gi&aacute; thu mua dựa tr&ecirc;n t&igrave;nh trạng thực tế v&agrave; gi&aacute; thị trường, mua lại trực tiếp hoặc hỗ trợ kh&aacute;ch đổi sang xe mới bằng h&igrave;nh thức b&ugrave; ch&ecirc;nh lệch.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251012/images/image(9).png" style="height:446px; width:600px">

Nhiều đại l&yacute; ch&iacute;nh h&atilde;ng bố tr&iacute; khu vực trưng b&agrave;y &ocirc; t&ocirc; đ&atilde; qua sử dụng ngay b&ecirc;n trong showroom

H&igrave;nh th&agrave;nh thị trường ch&iacute;nh thống

Việc c&aacute;c h&atilde;ng chủ động tham gia thị trường xe đ&atilde; qua sử dụng l&agrave; bước đi tất yếu trong bối cảnh sức mua xe mới suy giảm v&agrave; đ&ograve;i hỏi của kh&aacute;ch h&agrave;ng về t&iacute;nh minh bạch, an to&agrave;n khi mua xe cũ ng&agrave;y c&agrave;ng cao. K&ecirc;nh thu mua xe cũ c&ograve;n gi&uacute;p h&atilde;ng xe kiểm so&aacute;t nguồn xe quay v&ograve;ng, mở rộng hệ sinh th&aacute;i kinh doanh với c&aacute;c dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa, chứng nhận chất lượng...

&Ocirc;ng Nguyễn Văn T&ocirc;n, Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh bộ phận kinh doanh &ocirc; t&ocirc; C&ocirc;ng ty CP Vận tải H&agrave;ng kh&ocirc;ng miền Nam, nh&igrave;n nhận m&ocirc; h&igrave;nh &quot;thu cũ - đổi mới&quot; vừa tạo điều kiện cho kh&aacute;ch h&agrave;ng dễ d&agrave;ng thanh l&yacute;, &quot;l&ecirc;n đời&quot; phương tiện vừa gi&uacute;p h&atilde;ng xe tăng doanh số xe mới. Trong khi đ&oacute;, một ph&acirc;n kh&uacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng kh&aacute;c c&oacute; thể mua xe đ&atilde; qua sử dụng với gi&aacute; hợp l&yacute;, chất lượng được bảo chứng v&agrave; c&oacute; chế độ bảo h&atilde;nh ch&iacute;nh h&atilde;ng.

Theo &ocirc;ng Đỗ Tiến Dũng, Chủ tịch HĐQT C&ocirc;ng ty CP Dịch vụ &Ocirc; t&ocirc; H&agrave;ng Xanh (Haxaco), việc c&aacute;c h&atilde;ng triển khai chương tr&igrave;nh thu mua xe cũ gi&uacute;p chủ xe kh&ocirc;ng bị &quot;&eacute;p gi&aacute;&quot; như giao dịch ngo&agrave;i thị trường. &quot;Nếu b&aacute;n xe đ&atilde; qua sử dụng ở ngo&agrave;i hệ thống đại l&yacute; ch&iacute;nh thống, chủ xe c&oacute; thể bị b&ecirc;n mua &quot;k&ecirc;&quot; đủ lỗi để hạ gi&aacute; xuống thấp nhất. Trong khi đ&oacute;, đại l&yacute; ủy quyền được h&atilde;ng hỗ trợ, c&oacute; quy tr&igrave;nh b&agrave;i bản n&ecirc;n sẽ mua lại đ&uacute;ng với gi&aacute; trị thật của chiếc xe&quot; - &ocirc;ng Dũng so s&aacute;nh.

&Ocirc;ng Phạm Quang Thắng, Gi&aacute;m đốc kinh doanh C&ocirc;ng ty CP &Ocirc; t&ocirc; H&agrave; Nội, cho hay đại l&yacute; ch&iacute;nh h&atilde;ng kiểm tra xe cũ theo quy tr&igrave;nh chuẩn của h&atilde;ng v&agrave; chỉ đ&aacute;p ứng điều kiện mới được ph&eacute;p l&agrave;m n&ecirc;n người mua c&oacute; thể y&ecirc;n t&acirc;m hơn so với mua b&ecirc;n ngo&agrave;i. &quot;Tuy nhi&ecirc;n, kh&ocirc;ng &iacute;t đại l&yacute; kh&ocirc;ng mặn m&agrave; - d&ugrave; được h&atilde;ng hỗ trợ về bảo h&agrave;nh, ưu đ&atilde;i - bởi phải tốn kh&aacute; nhiều chi ph&iacute; đ&aacute;p ứng quy tr&igrave;nh thẩm định, chi ph&iacute; mặt bằng, nh&acirc;n sự v&agrave; phải &quot;nhốt&quot; lượng vốn kh&aacute; lớn khi mua v&agrave;o xe cũ&quot; - &ocirc;ng Thắng n&ecirc;u thực tế.&nbsp;

Nguyễn Hải

<a href="https://nld.com.vn/o-to-moi-e-am-hang-mo-kenh-ban-xe-cu-19625101118535669.htm">Link gốc</a>

Việc mở kênh bán ô tô cũ không chỉ giúp đại lý chính hãng duy trì hoạt động kinh doanh, mà còn kích thích tăng doanh số xe mới trong bối cảnh sức mua yếu.


Việc mở k&ecirc;nh b&aacute;n &ocirc; t&ocirc; cũ kh&ocirc;ng chỉ gi&uacute;p đại l&yacute; ch&iacute;nh h&atilde;ng duy tr&igrave; hoạt động kinh doanh, m&agrave; c&ograve;n k&iacute;ch th&iacute;ch tăng doanh số xe mới trong bối cảnh sức mua yếu.

H&agrave;ng loạt h&atilde;ng xe lớn như Toyota, Ford, Kia, VinFast... triển khai chương tr&igrave;nh &quot;thu cũ - đổi mới&quot;, cho ph&eacute;p đại l&yacute; ủy quyền được thẩm định, thu mua xe đ&atilde; qua sử dụng, g&oacute;p phần tạo d&ograve;ng chảy mới cho thị trường xe cũ.

Nhiều ưu đ&atilde;i

Gần đ&acirc;y nhất, đầu th&aacute;ng 10-2025, Honda Việt Nam ch&iacute;nh thức bước v&agrave;o cuộc đua giao dịch xe đ&atilde; qua sử dụng v&agrave; hỗ trợ kh&aacute;ch h&agrave;ng đổi xe mới với mức 20-30 triệu đồng tiền mặt. Xe đạt ti&ecirc;u chuẩn thu mua sẽ được bảo dưỡng, thay thế linh kiện cần thiết v&agrave; kiểm định lại theo ti&ecirc;u chuẩn Honda to&agrave;n cầu trước khi b&aacute;n ra thị trường với chứng nhận &quot;Honda Certified Used Car&quot;. Kh&aacute;ch h&agrave;ng mua xe cũ được nhận phiếu kiểm định chất lượng chi tiết k&egrave;m ch&iacute;nh s&aacute;ch bảo h&agrave;nh 12 th&aacute;ng hoặc 20.000 km, t&ugrave;y điều kiện n&agrave;o đến trước.

Toyota Việt Nam cũng đang mở rộng k&ecirc;nh &quot;thu cũ - đổi mới&quot; tới nhiều đại l&yacute;, hỗ trợ kh&aacute;ch h&agrave;ng đổi xe mới bằng nhiều h&igrave;nh thức như b&ugrave; ch&ecirc;nh lệch, trả g&oacute;p linh hoạt... Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, Toyota Việt Nam kh&ocirc;ng chỉ thu mua xe đ&atilde; qua sử dụng do h&atilde;ng sản xuất m&agrave; c&ograve;n mua lại từ c&aacute;c thương hiệu kh&aacute;c, gi&uacute;p người ti&ecirc;u d&ugrave;ng c&oacute; nhiều lựa chọn hơn v&agrave; thị trường c&oacute; th&ecirc;m nguồn cung chất lượng.

Kh&ocirc;ng đứng ngo&agrave;i cuộc, Ford Việt Nam đ&atilde; &aacute;p dụng m&ocirc; h&igrave;nh thu mua, kinh doanh xe đ&atilde; qua sử dụng ch&iacute;nh h&atilde;ng tại nhiều thị trường quốc tế v&agrave; tiếp tục mở rộng tại Việt Nam. Cũng giống Toyota, Ford Việt Nam chấp nhận thu mua cả xe của h&atilde;ng v&agrave; xe thương hiệu kh&aacute;c với điều kiện c&oacute; đầy đủ giấy tờ hợp lệ, kh&ocirc;ng bị thủy k&iacute;ch hoặc tai nạn nghi&ecirc;m trọng.

Xe cũ sẽ được đội ngũ kỹ thuật vi&ecirc;n Ford Việt Nam kiểm định chất lượng to&agrave;n diện với hơn 100 hạng mục kỹ thuật như động cơ, hộp số, hệ thống phanh, khung gầm, điện, điện tử, nội thất, ngoại thất... B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, xe c&ograve;n kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, qu&atilde;ng đường di chuyển v&agrave; nguồn gốc ph&aacute;p l&yacute;. Sau khi kiểm định, đại l&yacute; đưa ra gi&aacute; thu mua dựa tr&ecirc;n t&igrave;nh trạng thực tế v&agrave; gi&aacute; thị trường, mua lại trực tiếp hoặc hỗ trợ kh&aacute;ch đổi sang xe mới bằng h&igrave;nh thức b&ugrave; ch&ecirc;nh lệch.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251012/images/image(9).png" style="height:446px; width:600px" />

Nhiều đại l&yacute; ch&iacute;nh h&atilde;ng bố tr&iacute; khu vực trưng b&agrave;y &ocirc; t&ocirc; đ&atilde; qua sử dụng ngay b&ecirc;n trong showroom

H&igrave;nh th&agrave;nh thị trường ch&iacute;nh thống

Việc c&aacute;c h&atilde;ng chủ động tham gia thị trường xe đ&atilde; qua sử dụng l&agrave; bước đi tất yếu trong bối cảnh sức mua xe mới suy giảm v&agrave; đ&ograve;i hỏi của kh&aacute;ch h&agrave;ng về t&iacute;nh minh bạch, an to&agrave;n khi mua xe cũ ng&agrave;y c&agrave;ng cao. K&ecirc;nh thu mua xe cũ c&ograve;n gi&uacute;p h&atilde;ng xe kiểm so&aacute;t nguồn xe quay v&ograve;ng, mở rộng hệ sinh th&aacute;i kinh doanh với c&aacute;c dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa, chứng nhận chất lượng...

&Ocirc;ng Nguyễn Văn T&ocirc;n, Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh bộ phận kinh doanh &ocirc; t&ocirc; C&ocirc;ng ty CP Vận tải H&agrave;ng kh&ocirc;ng miền Nam, nh&igrave;n nhận m&ocirc; h&igrave;nh &quot;thu cũ - đổi mới&quot; vừa tạo điều kiện cho kh&aacute;ch h&agrave;ng dễ d&agrave;ng thanh l&yacute;, &quot;l&ecirc;n đời&quot; phương tiện vừa gi&uacute;p h&atilde;ng xe tăng doanh số xe mới. Trong khi đ&oacute;, một ph&acirc;n kh&uacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng kh&aacute;c c&oacute; thể mua xe đ&atilde; qua sử dụng với gi&aacute; hợp l&yacute;, chất lượng được bảo chứng v&agrave; c&oacute; chế độ bảo h&atilde;nh ch&iacute;nh h&atilde;ng.

Theo &ocirc;ng Đỗ Tiến Dũng, Chủ tịch HĐQT C&ocirc;ng ty CP Dịch vụ &Ocirc; t&ocirc; H&agrave;ng Xanh (Haxaco), việc c&aacute;c h&atilde;ng triển khai chương tr&igrave;nh thu mua xe cũ gi&uacute;p chủ xe kh&ocirc;ng bị &quot;&eacute;p gi&aacute;&quot; như giao dịch ngo&agrave;i thị trường. &quot;Nếu b&aacute;n xe đ&atilde; qua sử dụng ở ngo&agrave;i hệ thống đại l&yacute; ch&iacute;nh thống, chủ xe c&oacute; thể bị b&ecirc;n mua &quot;k&ecirc;&quot; đủ lỗi để hạ gi&aacute; xuống thấp nhất. Trong khi đ&oacute;, đại l&yacute; ủy quyền được h&atilde;ng hỗ trợ, c&oacute; quy tr&igrave;nh b&agrave;i bản n&ecirc;n sẽ mua lại đ&uacute;ng với gi&aacute; trị thật của chiếc xe&quot; - &ocirc;ng Dũng so s&aacute;nh.

&Ocirc;ng Phạm Quang Thắng, Gi&aacute;m đốc kinh doanh C&ocirc;ng ty CP &Ocirc; t&ocirc; H&agrave; Nội, cho hay đại l&yacute; ch&iacute;nh h&atilde;ng kiểm tra xe cũ theo quy tr&igrave;nh chuẩn của h&atilde;ng v&agrave; chỉ đ&aacute;p ứng điều kiện mới được ph&eacute;p l&agrave;m n&ecirc;n người mua c&oacute; thể y&ecirc;n t&acirc;m hơn so với mua b&ecirc;n ngo&agrave;i. &quot;Tuy nhi&ecirc;n, kh&ocirc;ng &iacute;t đại l&yacute; kh&ocirc;ng mặn m&agrave; - d&ugrave; được h&atilde;ng hỗ trợ về bảo h&agrave;nh, ưu đ&atilde;i - bởi phải tốn kh&aacute; nhiều chi ph&iacute; đ&aacute;p ứng quy tr&igrave;nh thẩm định, chi ph&iacute; mặt bằng, nh&acirc;n sự v&agrave; phải &quot;nhốt&quot; lượng vốn kh&aacute; lớn khi mua v&agrave;o xe cũ&quot; - &ocirc;ng Thắng n&ecirc;u thực tế.&nbsp;

Nguyễn Hải

<a href="https://nld.com.vn/o-to-moi-e-am-hang-mo-kenh-ban-xe-cu-19625101118535669.htm">Link gốc</a>