Việc thu hồi xe điện lần n&agrave;y l&agrave; chưa từng xảy ra trước đ&acirc;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260224/images/img_2729.jpeg" style="height:400px; width:600px" />

Theo Reuters, Volvo Cars sẽ thu hồi hơn 40.000 chiếc SUV điện EX30 v&igrave; bộ pin của ch&uacute;ng c&oacute; nguy cơ qu&aacute; n&oacute;ng. Đ&acirc;y l&agrave; một động th&aacute;i c&oacute; thể l&agrave;m giảm danh tiếng của thương hiệu về sự an to&agrave;n v&agrave; khiến c&ocirc;ng ty mất h&agrave;ng triệu USD. Sự cố n&agrave;y đ&atilde; khiến cổ phiếu của Volvo Cars giảm 4%.

Việc thu hồi chưa từng xảy ra trước đ&acirc;y, li&ecirc;n quan đến việc thay thế c&aacute;c m&ocirc;-đun trong bộ pin điện của chiếc SUV trong nỗ lực cạnh tranh của Volvo với c&aacute;c thương hiệu Trung Quốc gi&aacute; th&agrave;nh rẻ hơn. An to&agrave;n pin l&agrave; một vấn đề rất nhạy cảm đối với c&aacute;c nh&agrave; sản xuất v&agrave; người ti&ecirc;u d&ugrave;ng xe điện. Hiện tại, tổng cộng c&oacute; 40.323 chiếc xe EX30 Single-Motor Extended Range v&agrave; Twin-Motor Performance bị ảnh hưởng, nh&agrave; sản xuất &ocirc; t&ocirc; đến từ Thụy Điển chia sẻ.

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i hiện đang li&ecirc;n hệ với chủ sở hữu của tất cả những chiếc xe bị ảnh hưởng để tư vấn cho họ về c&aacute;c bước tiếp theo&rdquo;, đại diện h&atilde;ng xe l&ecirc;n tiếng.

Trong qu&aacute; tr&igrave;nh ph&aacute;t triển xe điện mới, một số nh&agrave; sản xuất &ocirc; t&ocirc; đ&atilde; phải đối mặt với t&igrave;nh trạng lỗi pin. V&agrave;o năm 2020, nguy cơ hỏa hoạn đ&atilde; buộc phải thu hồi 140.000 chiếc Chevy Bolt do LG Electronics của H&agrave;n Quốc cung cấp, chi ph&iacute; 2 tỷ USD để sửa chữa.

Vấn đề về pin của Volvo xảy ra khi h&atilde;ng n&agrave;y theo đuổi nỗ lực tiết kiệm 1,9 tỷ USD v&agrave; hợp t&aacute;c s&acirc;u hơn với c&ocirc;ng ty mẹ Geely, khi c&aacute;c loại pin được sản xuất bởi li&ecirc;n doanh được Geely hậu thuẫn: Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co. Theo Volvo, nh&agrave; cung cấp đ&atilde; khắc phục sự cố v&agrave; sẽ cung cấp pin mới trong tương lai.

Thương hiệu đến từ Thụy Điển cho biết, họ sẽ thay thế miễn ph&iacute; c&aacute;c xe bị ảnh hưởng, k&ecirc;u gọi chủ sở hữu trong thời gian chờ đợi tiếp tục giới hạn sạc ở mức 70% để loại bỏ nguy cơ hỏa hoạn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260224/images/img_2730(1).jpeg" style="height:400px; width:600px" />

Volvo ra mắt mẫu SUV EX30 chạy ho&agrave;n to&agrave;n bằng điện trong một sự kiện ở Milan, &Yacute; - Ảnh: Reuters

Ph&oacute; chủ tịch dự b&aacute;o phương tiện to&agrave;n cầu tại AutoForecast Solutions - Sam Fiorani cho biết: &quot;Đặc biệt l&agrave; EX30 rất quan trọng đối với Volvo, v&igrave; vậy họ phải l&agrave;m đ&uacute;ng&quot;. Do đ&oacute;, kể từ th&aacute;ng 12, Volvo đ&atilde; y&ecirc;u cầu chủ sở hữu EX30 tại hơn 10 quốc gia bao gồm Mỹ, &Uacute;c v&agrave; Brazil đỗ xe c&aacute;ch xa c&aacute;c t&ograve;a nh&agrave; v&agrave; giới hạn mức sạc ở mức 70%.

Andy Palmer, một cựu chiến binh trong ng&agrave;nh đ&atilde; gi&aacute;m s&aacute;t việc ra mắt Nissan Motor Leaf EV v&agrave;o năm 2010, cho biết Volvo cần cẩn trọng khi mắc sai lầm hơn so với c&aacute;c đối thủ v&igrave; danh tiếng về an to&agrave;n l&agrave; mục ti&ecirc;u thương hiệu của họ.

Theo ph&acirc;n t&iacute;ch của Reuters dựa tr&ecirc;n số tiền m&agrave; một nh&agrave; sản xuất pin Trung Quốc c&oacute; thể t&iacute;nh ph&iacute;, c&aacute;c m&ocirc;-đun pin thay thế mới c&oacute; thể c&oacute; gi&aacute; 195 triệu USD, kh&ocirc;ng bao gồm chi ph&iacute; hậu cần v&agrave; sửa chữa.&nbsp;

Về ph&iacute;a Volvo, họ cho rằng sự việc &quot;c&oacute; t&iacute;nh chất đầu cơ&quot; v&agrave; cần phải đ&agrave;m ph&aacute;n với nh&agrave; cung cấp.

Theo: Reuters

H&agrave; Thu

<a href="https://markettimes.vn/nong-hang-o-to-noi-tieng-tuyen-bo-thu-hoi-40-000-xe-dien-vi-nguy-co-chay-pin-107419.html">Link gốc</a>

Việc thu hồi xe điện lần này là chưa từng xảy ra trước đây.
