<div>
	<strong>Cả 4 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng gồm Vietnam Airlines, VietJet, Bamboo Airways v&agrave; Pacific Airlines đều c&oacute; nợ xấu tại <a class='symbol'>ACV</a> hơn 5 ngh&igrave;n tỷ đồng.</strong></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250310/images/image(66).png" style="height: 301px; width: 550px;"></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Thanh tra Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh vừa th&ocirc;ng b&aacute;o kết luận thanh tra số 179/TB-KLTTr tại Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>), thời kỳ thanh tra l&agrave; năm 2023. Tại kết luận n&agrave;y, Thanh tra Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh chỉ ra nhiều bất cập trong quản l&yacute; t&agrave;i ch&iacute;nh, kế to&aacute;n v&agrave; nghĩa vụ thuế tại <a class='symbol'>ACV</a>.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Nguy cơ mất vốn tại 2 doanh nghiệp, nợ phải thu qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n rất lớn</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Theo kết quả thanh tra, tại ng&agrave;y 31/12/2023, <a class='symbol'>ACV</a> c&oacute; 25.790 tỷ đồng gửi ng&acirc;n h&agrave;ng; đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh d&agrave;i hạn 2.435 tỷ đồng, thu lợi nhuận, cổ tức hơn 339,7 tỷ đồng trong năm 2023.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Tuy nhi&ecirc;n <a class='symbol'>ACV</a> đầu tư hơn 67,5 tỷ đồng v&agrave;o 2 doanh nghiệp m&agrave; kinh doanh thua lỗ, c&oacute; nguy cơ mất vốn gồm: C&ocirc;ng ty CP Nh&agrave; ga Quốc tế Cam Ranh v&agrave; C&ocirc;ng ty CP Thương mại h&agrave;ng kh&ocirc;ng Miền Nam. Theo đ&oacute;, <a class='symbol'>ACV</a> đ&atilde; phải tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh đến cuối năm 2023 63,5 tỷ đồng, bằng 94% số vốn đầu tư.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Cụ thể, tại C&ocirc;ng ty CP Nh&agrave; ga Quốc tế Cam Ranh, vốn g&oacute;p của <a class='symbol'>ACV</a> l&agrave; 60 tỷ đồng (chiếm 10% vốn điều lệ); hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2023 của đơn vị n&agrave;y lỗ 101,3 tỷ đồng; lỗ lũy kế đến 31/12/2023 l&agrave; 1.582 tỷ đồng; vốn chủ sở hữu &acirc;m 832,4 tỷ đồng v&agrave; <a class='symbol'>ACV</a> đ&atilde; tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh 60 tỷ đồng (100% vốn đầu tư).</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Như vậy, việc đầu tư của <a class='symbol'>ACV</a> v&agrave;o C&ocirc;ng ty CP Nh&agrave; ga Quốc tế Cam Ranh đến thời điểm n&agrave;y l&agrave; &acirc;m vốn.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Trong khi đ&oacute;, tại C&ocirc;ng ty CP Thương mại H&agrave;ng kh&ocirc;ng Miền Nam, vốn g&oacute;p của <a class='symbol'>ACV</a> l&agrave; 7,5 tỷ đồng (chiếm 29,53% vốn điều lệ); hoạt động năm 2023 l&atilde;i hơn 49,6 triệu đồng; lỗ lũy kế đến 31/12/2023 l&agrave; 12,1 tỷ đồng.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Đến thời điểm thanh tra, <a class='symbol'>ACV</a> đang thực hiện c&aacute;c thủ tục giải thể c&ocirc;ng ty n&agrave;y theo Nghị quyết Hội đồng quản trị.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250310/images/image(65).png" style="height: 355px; width: 550px;"></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Kết quả thanh tra cũng cho thấy, <a class='symbol'>ACV</a> b&aacute;o c&aacute;o kết quả kinh doanh thiếu lợi nhuận năm 2023 hơn 22,2 tỷ đồng do hạch to&aacute;n kh&ocirc;ng đ&uacute;ng chi ph&iacute; năm 2023.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Thanh tra Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh cũng chỉ ra việc <a class='symbol'>ACV</a> c&oacute; nợ phải thu qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n lớn, một số khoản đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh c&ograve;n để thua lỗ, tiềm ẩn nguy cơ mất vốn. Theo đ&oacute;, <a class='symbol'>ACV</a> đang l&agrave; chủ nợ của 4 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc nội khi nợ qu&aacute; hạn l&ecirc;n tới hơn 5.692 tỷ đồng, t&iacute;nh đến thời điểm 31/12/2023.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Cụ thể, Bamboo Airways đứng đầu danh s&aacute;ch c&oacute; nợ qu&aacute; hạn tại <a class='symbol'>ACV</a> với 2.099 tỷ đồng. Tiếp sau l&agrave; VietJet với số nợ qu&aacute; hạn 1.233,8 tỷ đồng; Vietnam Airlines nợ 1.231,5 tỷ đồng; Pacific Airlines nợ 839,3 tỷ đồng; Viettravel Airlines nợ 244,5 tỷ đồng&hellip;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Đ&acirc;y l&agrave; c&aacute;c khoản thu hộ gi&aacute; dịch vụ phục vụ h&agrave;nh kh&aacute;ch; gi&aacute; đảm bảo an ninh h&agrave;nh kh&aacute;ch, h&agrave;nh l&yacute; m&agrave; <a class='symbol'>ACV</a> ủy quyền cho c&aacute;c h&atilde;ng bay thu hộ từ kh&aacute;ch h&agrave;ng.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Kết luận Thanh tra cũng cho thấy, C&ocirc;ng ty CP Phục vụ Mặt đất S&agrave;i G&ograve;n c&oacute; nợ qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n hơn 119 tỷ đồng, chiếm 34,3% nợ phải thu. Trong đ&oacute;, C&ocirc;ng ty CP H&agrave;ng kh&ocirc;ng Tre Việt nợ hơn 72,3 tỷ đồng v&agrave; C&ocirc;ng ty CP H&agrave;ng kh&ocirc;ng Lữ h&agrave;nh Việt Nam nợ hơn 17,8 tỷ đồng.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Tuy nhi&ecirc;n đến thời điểm 31/12/2023, c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng trong nước nợ qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n hơn 3.190 tỷ đồng.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Ngo&agrave;i ra khoản ch&ecirc;nh lệch thu chi tiền dịch vụ hạ cất c&aacute;nh theo quy định phải nộp ng&acirc;n s&aacute;ch. Nhưng đến cuối năm 2023, c&aacute;c h&atilde;ng bay quốc nội cũng kh&ocirc;ng thanh to&aacute;n cho <a class='symbol'>ACV</a> m&agrave; để nợ qu&aacute; hạn hơn 1.379,9 tỷ đồng.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250310/images/image(64).png" style="height: 437px; width: 550px;"></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Kh&ocirc;ng dừng lại ở đ&oacute;, trong kết luận thanh tra, Thanh tra Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh cũng n&ecirc;u d&ugrave; c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng nội địa đ&atilde; thanh to&aacute;n cho <a class='symbol'>ACV</a> 16.680 tỷ đồng, kể từ đầu năm 2023 đến hết ng&agrave;y 31/12/2024. Nhưng số nợ xấu vẫn ở mức đ&aacute;ng lo ngại.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Cụ thể, cả 4 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng đều c&oacute; nợ xấu đối với <a class='symbol'>ACV</a> ở mức rất cao. Đứng đầu danh s&aacute;ch n&agrave;y vẫn l&agrave; Bamboo Airways, nợ xấu l&ecirc;n tới 2.099,5 tỷ đồng, chiếm tới 98,4% nợ phải thu. VietJet c&oacute; nợ xấu 1.233,8 tỷ đồng. C&ograve;n Vietnam Airlines v&agrave; Pacific Airlines c&oacute; nợ xấu lần lượt 1.231 tỷ đồng v&agrave; 839 tỷ đồng.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Nguy&ecirc;n nh&acirc;n khiến nợ xấu của c&aacute;c h&atilde;ng bay tăng mạnh, theo b&aacute;o c&aacute;o của <a class='symbol'>ACV</a> l&agrave; do đại dịch Covid-19 khiến nhiều đường bay quốc tế, quốc nội phải dừng bay, t&aacute;c động nghi&ecirc;m trọng đến doanh thu, d&ograve;ng tiền, từ đ&oacute; ảnh hưởng đến khả năng trả nợ của c&aacute;c h&atilde;ng.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<strong>Y&ecirc;u cầu <a class='symbol'>ACV</a> khắc phục c&aacute;c tồn tại, quyết liệt thu hồi nợ</strong></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Trước những tồn tại kể tr&ecirc;n, Thanh tra Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh y&ecirc;u cầu <a class='symbol'>ACV</a> v&agrave; c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan phải k&ecirc; khai điều chỉnh, bổ sung tăng số phải nộp ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước gần 6 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, thuế thu nhập doanh nghiệp l&agrave; tr&ecirc;n 5,8 tỷ đồng, bao gồm: C&ocirc;ng ty mẹ - <a class='symbol'>ACV</a> hơn 4,4 tỷ v&agrave; C&ocirc;ng ty CP Dịch vụ H&agrave;ng kh&ocirc;ng s&acirc;n bay T&acirc;n Sơn Nhất (SASCO) l&agrave; khoảng 1,4 tỷ đồng.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Kết luận thanh tra cũng đưa ra h&agrave;ng loạt kiến nghị biện ph&aacute;p xử l&yacute;, trong đ&oacute; c&oacute; việc y&ecirc;u cầu <a class='symbol'>ACV</a> khẩn trương b&aacute;o c&aacute;o cơ quan đại diện chủ sở hữu, ho&agrave;n thiện phương &aacute;n đầu tư bổ sung vốn nh&agrave; nước tại <a class='symbol'>ACV</a>, tr&igrave;nh Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ xem x&eacute;t quyết định; b&aacute;o c&aacute;o cơ quan đại diện chủ sở hữu về việc ph&acirc;n phối lợi nhuận; thực hiện ph&acirc;n phối lợi nhuận theo đ&uacute;ng quy định.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Ngo&agrave;i ra, Thanh tra Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh cũng kiến nghị <a class='symbol'>ACV</a> v&agrave; c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan tiếp tục ho&agrave;n thiện phương &aacute;n đầu tư bổ sung vốn nh&agrave; nước tại <a class='symbol'>ACV</a>; thực hiện đối chiếu, x&aacute;c nhận đầy đủ nợ phải thu, nợ phải trả.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<a class='symbol'>ACV</a> phải c&oacute; giải ph&aacute;p quyết liệt thu hồi c&aacute;c khoản nợ qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n; đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh để n&acirc;ng cao hiệu quả vốn đầu tư; th&agrave;nh lập Quỹ ph&aacute;t triển khoa học v&agrave; c&ocirc;ng nghệ; đồng thời, k&ecirc; khai điều chỉnh, bổ sung thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp tăng th&ecirc;m.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Kết luận Thanh tra cũng cho thấy, C&ocirc;ng ty CP Dịch vụ H&agrave;ng kh&ocirc;ng s&acirc;n bay T&acirc;n Sơn Nhất (SASCO) c&oacute; nợ qu&aacute; hạn thanh to&aacute;n rất lớn với hơn 393,6 tỷ đồng, chiếm 50,5% nợ phải thu.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Trong đ&oacute;, số nợ qu&aacute; hạn l&ecirc;n đến 297,5 tỷ đồng, c&oacute; nguy cơ kh&ocirc;ng c&oacute; khả năng thu hồi m&agrave; kết luận thanh tra n&ecirc;u l&agrave; do C&ocirc;ng ty li&ecirc;n danh cổ phần nh&agrave; Việt (Viethaus) nợ, ph&aacute;t sinh từ năm 2008. Thực tế, Viethaus đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh thủ tục ph&aacute; sản tại Đức v&agrave; bị x&oacute;a t&ecirc;n khỏi sổ đăng k&yacute; thương mại của Đức theo quyết định của T&ograve;a &aacute;n sơ thẩm từ năm 2022.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	C&ocirc;ng ty CP H&agrave;ng kh&ocirc;ng Tre Việt (BAV) nợ qu&aacute; hạn hơn 42,1 tỷ đồng. D&ugrave; SASCO li&ecirc;n tục đ&ocirc;n đốc BAV trả nợ nhưng doanh nghiệp n&agrave;y kh&ocirc;ng đủ nguồn lực t&agrave;i ch&iacute;nh để trả.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<a href="https://giaoducthoidai.vn/no-xau-cua-4-hang-hang-khong-tai-acv-post722216.html"><em><strong>Link gốc</strong></em></a></div>


Cả 4 hãng hàng không gồm Vietnam Airlines, VietJet, Bamboo Airways và Pacific Airlines đều có nợ xấu tại ACV hơn 5 nghìn tỷ đồng.

Doanh nghiệp

Nợ xấu của 4 hãng hàng không tại ACV

Vũ Nam 

Nhai đi nhai lại để mua h&#224;ng gi&#225; rẻ &#224;, &#233;o g&#236; phải khổ thế. Đ&#226;y vẫn cầm gi&#225; 125 vứt đấy kh&#244;ng b&#225;n nh&#233; &#128514;

Nhai đi nhai lại để mua hàng giá rẻ à, éo gì phải khổ thế. Đây vẫn cầm giá 125 vứt đấy không bán nhé 😂

Tím

SAS n&#243; l&#224; chủ xị của Cảng QT Cam Ranh m&#224; chẳng thấy xi nh&#234; r&#236; ... &#244;ng ACV n&#224;y c&#243; 10% m&#224; cứ nhai m&#227;i nhỉ &#129315; !? 

SAS nó là chủ xị của Cảng QT Cam Ranh mà chẳng thấy xi nhê rì ... ông ACV này có 10% mà cứ nhai mãi nhỉ 🤣 !? 

nhatdinhthanhcong

Nhai đi lại suốt ti&#234;u đề n&#224;y h&#249; nhỏ lẻ hết t&#225;c dụng

Nhai đi lại suốt tiêu đề này hù nhỏ lẻ hết tác dụng

Cutloss

Ng.u như b&#242; đi viết b&#225;o khi th&#244;ng tin chả biết g&#236;

Ng.u như bò đi viết báo khi thông tin chả biết gì

Đại Phú Đại Quý

VJC c&#242;n nợ xấu đ&#226;u m&#224; l&#244;i v&#224;o. Đ&#250;ng l&#224; lều b&#225;o

VJC còn nợ xấu đâu mà lôi vào. Đúng là lều báo