8 năm trước, trong khu&ocirc;n khổ chuyến thăm cấp nh&agrave; nước của Tổng thống Mỹ Donald Trump (nhiệm kỳ 1) tới Việt Nam, một loạt hợp đồng trị gi&aacute; tỷ đ&ocirc; giữa c&aacute;c doanh nghiệp lớn của Việt Nam (b&ecirc;n mua) v&agrave; c&aacute;c tập đo&agrave;n Mỹ đ&atilde; được k&yacute; thỏa thuận MOU.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250414/images/tham-hut-thuong-mai-my-viet.png" style="height:375px; width:600px">

Thặng dư thương mại của Việt Nam với Hoa Kỳ đạt 123,5 tỷ USD v&agrave;o năm 2024, tăng gần 20% so với năm 2023 v&agrave; thiết lập mức cao kỷ lục, theo dữ liệu của Hoa Kỳ c&ocirc;ng bố ng&agrave;y 5/2.

Điều n&agrave;y đưa Việt Nam trở th&agrave;nh quốc gia c&oacute; thặng dư thương mại lớn thứ ba với Hoa Kỳ, chỉ sau Trung Quốc v&agrave; Mexico. Đ&oacute; cũng l&agrave; cơ sở để ng&agrave;y 2/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump c&ocirc;ng bố &aacute;p thuế đối ứng tỷ lệ 46% với Việt Nam.&nbsp;

Đến hiện tại, 2 quốc gia đ&atilde; thống nhất khởi động đ&agrave;m ph&aacute;n về một thoả thuận thương mại đối ứng, trong đ&oacute; sẽ bao gồm c&aacute;c thoả thuận về thuế.﻿

Trước đ&oacute;, tại Diễn đ&agrave;n Kinh tế Thế giới ở Davos v&agrave;o th&aacute;ng 1/2025, đ&aacute;p lại quan ngại li&ecirc;n quan tới thặng dư thương mại của Việt Nam với Mỹ, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; nhấn mạnh rằng Việt Nam mong muốn ph&aacute;t huy c&aacute;c lợi thế cạnh tranh, tăng cường nhập khẩu v&agrave; hợp t&aacute;c trong c&aacute;c lĩnh vực m&agrave; Mỹ c&oacute; thế mạnh v&agrave; Việt Nam c&oacute; nhu cầu như h&agrave;ng kh&ocirc;ng, c&ocirc;ng nghệ cao&hellip;﻿

Theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia, c&aacute;c đơn h&agrave;ng lớn trong lĩnh vực h&agrave;ng kh&ocirc;ng, dầu kh&iacute; sẽ tạo điều kiện để thu hẹp thặng dư thương mại Việt - Mỹ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250414/images/hd-ty-do-2-.png" style="height:900px; width:600px">

8 năm trước, v&agrave;o ng&agrave;y 12/11/2017, trong khu&ocirc;n khổ chuyến thăm cấp nh&agrave; nước của Tổng thống Mỹ Donald Trump (nhiệm kỳ 1) tới Việt Nam, một loạt hợp đồng trị gi&aacute; tỷ đ&ocirc; giữa c&aacute;c doanh nghiệp lớn của Việt Nam (b&ecirc;n mua) v&agrave; c&aacute;c tập đo&agrave;n Mỹ đ&atilde; được k&yacute; thỏa thuận MOU.

Thứ nhất l&agrave; hợp đồng trị gi&aacute; 1,5 tỷ USD cho việc mua, hỗ trợ 44 động cơ cho 20 m&aacute;y bay Airbus A321neo m&agrave; ﻿Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (Vietnam Airlines, m&atilde; chứng kho&aacute;n <a class='symbol'>HVN</a>) k&yacute; với h&atilde;ng sản xuất động cơ m&aacute;y bay Pratt &amp; Whitney (PW).

Thứ hai l&agrave; thoả thuận trị gi&aacute; 600 triệu USD cũng với Pratt &amp; Whitney (PW) của Vietjet Air, gồm mua v&agrave; bảo dưỡng 20 động cơ thế hệ mới PW1000G để lắp đặt cho 10 t&agrave;u bay A321NEO của h&atilde;ng. Thỏa thuận n&agrave;y cũng đồng thời bao gồm một chương tr&igrave;nh quản l&yacute; động cơ EngineWise&trade; trong 12 năm.

V&agrave;o cuối năm 2023, nh&agrave; sản xuất động cơ Pratt &amp; Whitney x&aacute;c nhận c&oacute; hơn 1.000 động cơ PW1100G gặp lỗi sản xuất, cần phải thu hồi để sửa chữa.

Thứ ba, Tổng C&ocirc;ng ty Kh&iacute; Việt Nam (PV <a class='symbol'>GAS</a>, m&atilde; chứng kho&aacute;n <a class='symbol'>GAS</a>) k&yacute; 2 bi&ecirc;n bản thỏa thuận với 2 đối t&aacute;c Mỹ l&agrave; Tập đo&agrave;n AES v&agrave; Tập đo&agrave;n Alaska Gasline Development Corporation.﻿

Theo đ&oacute;, ﻿PV <a class='symbol'>GAS</a> v&agrave; AES đ&atilde; k&yacute; thỏa thuận trị gi&aacute; 1,3 tỷ USD cho Dự &aacute;n Kho cảng LNG Sơn Mỹ.&nbsp;

Năm 2023, dự &aacute;n Kho cảng LNG Sơn Mỹ được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư cho C&ocirc;ng ty TNHH Kho cảng LNG Sơn Mỹ - li&ecirc;n doanh giữa PV <a class='symbol'>GAS</a> v&agrave; Tập đo&agrave;n AES thực hiện tại x&atilde; Sơn Mỹ, huyện H&agrave;m T&acirc;n.

Đ&acirc;y l&agrave; một trong những dự &aacute;n kho cảng LNG lớn nhất Việt Nam. Dự &aacute;n c&oacute; tổng vốn đầu tư hơn 1,3 tỷ USD, sẽ cung cấp 3,6 triệu tấn kh&iacute; LNG/năm. Quy m&ocirc; dự &aacute;n l&agrave; hơn 3.500 ha, trong đ&oacute; diện t&iacute;ch đất sử dụng l&agrave;m kho chứa LNG khoảng 50 ha.

PV Gas cũng đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản Ghi nhớ về khả năng hợp t&aacute;c trong lĩnh vực cung cấp Kh&iacute; thi&ecirc;n nhi&ecirc;n h&oacute;a lỏng (LNG) v&agrave; đầu tư thượng nguồn với Tập đo&agrave;n Alaska Gasline Development Corporation (AGDC).

Bi&ecirc;n bản thể hiện mong muốn hợp t&aacute;c của AGDC trong việc tham gia cung cấp nguồn LNG cho c&aacute;c dự &aacute;n nhập khẩu LNG tại Việt Nam cũng như xem x&eacute;t đ&aacute;nh gi&aacute; c&aacute;c cơ hội tham gia đầu tư ph&aacute;t triển của PV <a class='symbol'>GAS</a> tại c&aacute;c mỏ kh&iacute; tại Bang Alaska &ndash; Mỹ.

Tuy nhi&ecirc;n, đến nay, dự &aacute;n Alaska LNG vẫn chưa được x&acirc;y dựng.

Đến ng&agrave;y 27/2/2029, tại Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều lần 2 được tổ chức ở Việt Nam, c&aacute;c thỏa thuận lớn tiếp tục được k&yacute; kết.﻿

Vietnam Airlines c&ugrave;ng ﻿Tập đo&agrave;n Sabre đ&atilde; k&yacute; kết mở rộng hợp t&aacute;c chiến lược trong lĩnh vực c&ocirc;ng nghệ th&ocirc;ng tin h&agrave;ng kh&ocirc;ng với trị gi&aacute; 300 triệu USD.

Giữa năm 2018, h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia cũng đ&atilde; k&yacute; hợp đồng d&agrave;i hạn với Sabre để duy tr&igrave;, n&acirc;ng cấp v&agrave; bổ sung c&aacute;c chức năng mới cho hệ thống SabreSonic trị gi&aacute; 400 triệu USD.﻿

Ng&agrave;y 8/11/2019, Vietnam Airlines đ&atilde; k&yacute; kết hai hợp đồng trị gi&aacute; hơn 1 tỷ USD về bảo dưỡng động cơ m&aacute;y bay Airbus A321neo với nh&agrave; sản xuất động cơ m&aacute;y bay Pratt &amp; Whitney v&agrave; triển khai hệ thống quản trị, tối ưu h&oacute;a doanh thu thế hệ mới với Tập đo&agrave;n c&ocirc;ng nghệ Sabre.

Mới đ&acirc;y, ng&agrave;y 9/4, Vietnam Airlines v&agrave; Ng&acirc;n h&agrave;ng Citi - một trong những tổ chức t&agrave;i ch&iacute;nh h&agrave;ng đầu của Mỹ - vừa k&yacute; kết Bi&ecirc;n bản ghi nhớ (MOU) về cam kết t&agrave;i trợ vốn trị gi&aacute; từ 560 triệu USD trở l&ecirc;n cho c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư chiến lược của Vietnam Airlines.﻿

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250414/images/image.png" style="height:316px; width:606px">

Ngo&agrave;i ra, Vietnam Airlines đang đặt mục ti&ecirc;u khẩn trương ho&agrave;n th&agrave;nh thủ tục đầu tư, lựa chọn nh&agrave; cung cấp m&aacute;y bay, đ&agrave;m ph&aacute;n k&yacute; kết hợp đồng mua m&aacute;y bay trong nửa đầu năm 2025 để c&oacute; thể lấy được lịch giao m&aacute;y bay theo y&ecirc;u cầu ph&aacute;t triển đội bay của h&atilde;ng.

Ước t&iacute;nh, tổng mức đầu tư 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp Airbus A320NEO hoặc Boeing B737 MAX v&agrave; 10 động cơ dự ph&ograve;ng l&agrave; khoảng 3,7 tỷ USD, tương đương 92.800 tỷ đồng.

Về ph&iacute;a Vietjet, tại Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều lần 2, h&atilde;ng đ&atilde; k&yacute; kết hợp đồng mua 100 t&agrave;u bay 737 MAX trị gi&aacute; 12,7 tỷ USD với Tập đo&agrave;n chế tạo m&aacute;y bay Boeing, n&acirc;ng tổng đơn h&agrave;ng cho loại m&aacute;y bay n&agrave;y l&ecirc;n 200 chiếc.&nbsp;

Vietjet cũng đ&atilde; k&yacute; kết thoả thuận với tập đo&agrave;n General Electric (Hoa kỳ) về dịch vụ d&agrave;i hạn bảo dưỡng động cơ LEAP-1B trị gi&aacute; 5,3 tỷ USD theo gi&aacute; c&ocirc;ng bố của nh&agrave; sản xuất. Thoả thuận bao gồm cung cấp động cơ dự ph&ograve;ng v&agrave; g&oacute;i dịch vụ nhằm trang bị cho c&aacute;c đơn h&agrave;ng m&aacute;y bay mới v&agrave; hiện đại m&agrave; h&atilde;ng đ&atilde; đặt h&agrave;ng.﻿﻿

Năm 2025, Vietjet bắt đầu tiếp nhận c&aacute;c t&agrave;u bay Boeing 737 Max đầu ti&ecirc;n trong đơn h&agrave;ng 200 chiếc trị gi&aacute; hơn 24 tỷ USD. H&atilde;ng hiện cũng đang trong qu&aacute; tr&igrave;nh đ&agrave;m ph&aacute;n để mở rộng đơn h&agrave;ng n&agrave;y, phục vụ chiến lược ph&aacute;t triển to&agrave;n cầu.

Ng&agrave;y 9/4, Vietjet v&agrave; AV AirFinance vừa k&yacute; kết thỏa thuận hợp t&aacute;c tổng trị gi&aacute; 300 triệu USD. Thoả thuận từ AV AirFinance l&agrave; một phần trong loạt thỏa thuận t&agrave;i ch&iacute;nh trị gi&aacute; 4 tỷ USD m&agrave; Vietjet đ&atilde; thực hiện c&ugrave;ng c&aacute;c đối t&aacute;c h&agrave;ng đầu Hoa Kỳ. C&aacute;c thỏa thuận phục vụ kế hoạch ph&aacute;t triển đội t&agrave;u bay mới, bao gồm gần 300 t&agrave;u bay dự kiến được b&agrave;n giao trong giai đoạn 2025&ndash;2027.

Vietjet đang hợp t&aacute;c chiến lược với nhiều tập đo&agrave;n h&agrave;ng đầu Hoa Kỳ tổng gi&aacute; trị hợp đồng gần 50 tỷ USD, c&ugrave;ng c&aacute;c dự &aacute;n đang đ&agrave;m ph&aacute;n s&acirc;u trị gi&aacute; khoảng 14 tỷ USD. Ri&ecirc;ng lĩnh vực động cơ v&agrave; dịch vụ kỹ thuật với GE v&agrave; Pratt &amp; Whitney đ&atilde; đạt quy m&ocirc; hơn 10 tỷ USD. ﻿

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250413/images/image(93).png" style="height:441px; width:600px">

CTCP H&agrave;ng kh&ocirc;ng Tre Việt (Bamboo Airways) năm﻿﻿&nbsp;2019 cũng ﻿k&yacute; thỏa thuận mua 10 m&aacute;y bay th&acirc;n rộng Boeing 787-9 Dreamliner trị gi&aacute; gần 3 tỷ USD với Tập đo&agrave;n Boeing (Mỹ).

Bamboo Airways đ&atilde; nhận chiếc Boeing 787-9 Dreamliner đầu ti&ecirc;n v&agrave;o th&aacute;ng 12/2019, ﻿tuy nhi&ecirc;n, h&atilde;ng đ&atilde; ngừng khai th&aacute;c loại m&aacute;y bay Boeing B787-9 từ th&aacute;ng 11/2023.

<a href="https://markettimes.vn/no-luc-thu-hep-tham-hut-thuong-mai-my-viet-loat-don-hang-ty-do-cua-vietnam-airlines-vietjet-pv-gas-80782.html">Ngọc Điệp-Link gốc</a>

8 năm trước, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng thống Mỹ Donald Trump (nhiệm kỳ 1) tới Việt Nam, một loạt hợp đồng trị giá tỷ đô giữa các doanh nghiệp lớn của Việt Nam (bên mua) và các tập đoàn Mỹ đã được ký thỏa thuận MOU.


8 năm trước, trong khu&ocirc;n khổ chuyến thăm cấp nh&agrave; nước của Tổng thống Mỹ Donald Trump (nhiệm kỳ 1) tới Việt Nam, một loạt hợp đồng trị gi&aacute; tỷ đ&ocirc; giữa c&aacute;c doanh nghiệp lớn của Việt Nam (b&ecirc;n mua) v&agrave; c&aacute;c tập đo&agrave;n Mỹ đ&atilde; được k&yacute; thỏa thuận MOU.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250414/images/tham-hut-thuong-mai-my-viet.png" style="height:375px; width:600px" />

Thặng dư thương mại của Việt Nam với Hoa Kỳ đạt 123,5 tỷ USD v&agrave;o năm 2024, tăng gần 20% so với năm 2023 v&agrave; thiết lập mức cao kỷ lục, theo dữ liệu của Hoa Kỳ c&ocirc;ng bố ng&agrave;y 5/2.

Điều n&agrave;y đưa Việt Nam trở th&agrave;nh quốc gia c&oacute; thặng dư thương mại lớn thứ ba với Hoa Kỳ, chỉ sau Trung Quốc v&agrave; Mexico. Đ&oacute; cũng l&agrave; cơ sở để ng&agrave;y 2/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump c&ocirc;ng bố &aacute;p thuế đối ứng tỷ lệ 46% với Việt Nam.&nbsp;

Đến hiện tại, 2 quốc gia đ&atilde; thống nhất khởi động đ&agrave;m ph&aacute;n về một thoả thuận thương mại đối ứng, trong đ&oacute; sẽ bao gồm c&aacute;c thoả thuận về thuế.﻿

Trước đ&oacute;, tại Diễn đ&agrave;n Kinh tế Thế giới ở Davos v&agrave;o th&aacute;ng 1/2025, đ&aacute;p lại quan ngại li&ecirc;n quan tới thặng dư thương mại của Việt Nam với Mỹ, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; nhấn mạnh rằng Việt Nam mong muốn ph&aacute;t huy c&aacute;c lợi thế cạnh tranh, tăng cường nhập khẩu v&agrave; hợp t&aacute;c trong c&aacute;c lĩnh vực m&agrave; Mỹ c&oacute; thế mạnh v&agrave; Việt Nam c&oacute; nhu cầu như h&agrave;ng kh&ocirc;ng, c&ocirc;ng nghệ cao&hellip;﻿

Theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia, c&aacute;c đơn h&agrave;ng lớn trong lĩnh vực h&agrave;ng kh&ocirc;ng, dầu kh&iacute; sẽ tạo điều kiện để thu hẹp thặng dư thương mại Việt - Mỹ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250414/images/hd-ty-do-2-.png" style="height:900px; width:600px" />

8 năm trước, v&agrave;o ng&agrave;y 12/11/2017, trong khu&ocirc;n khổ chuyến thăm cấp nh&agrave; nước của Tổng thống Mỹ Donald Trump (nhiệm kỳ 1) tới Việt Nam, một loạt hợp đồng trị gi&aacute; tỷ đ&ocirc; giữa c&aacute;c doanh nghiệp lớn của Việt Nam (b&ecirc;n mua) v&agrave; c&aacute;c tập đo&agrave;n Mỹ đ&atilde; được k&yacute; thỏa thuận MOU.

Thứ nhất l&agrave; hợp đồng trị gi&aacute; 1,5 tỷ USD cho việc mua, hỗ trợ 44 động cơ cho 20 m&aacute;y bay Airbus A321neo m&agrave; ﻿Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (Vietnam Airlines, m&atilde; chứng kho&aacute;n HVN) k&yacute; với h&atilde;ng sản xuất động cơ m&aacute;y bay Pratt &amp; Whitney (PW).

Thứ hai l&agrave; thoả thuận trị gi&aacute; 600 triệu USD cũng với Pratt &amp; Whitney (PW) của Vietjet Air, gồm mua v&agrave; bảo dưỡng 20 động cơ thế hệ mới PW1000G để lắp đặt cho 10 t&agrave;u bay A321NEO của h&atilde;ng. Thỏa thuận n&agrave;y cũng đồng thời bao gồm một chương tr&igrave;nh quản l&yacute; động cơ EngineWise&trade; trong 12 năm.

V&agrave;o cuối năm 2023, nh&agrave; sản xuất động cơ Pratt &amp; Whitney x&aacute;c nhận c&oacute; hơn 1.000 động cơ PW1100G gặp lỗi sản xuất, cần phải thu hồi để sửa chữa.

Thứ ba, Tổng C&ocirc;ng ty Kh&iacute; Việt Nam (PV GAS, m&atilde; chứng kho&aacute;n GAS) k&yacute; 2 bi&ecirc;n bản thỏa thuận với 2 đối t&aacute;c Mỹ l&agrave; Tập đo&agrave;n AES v&agrave; Tập đo&agrave;n Alaska Gasline Development Corporation.﻿

Theo đ&oacute;, ﻿PV GAS v&agrave; AES đ&atilde; k&yacute; thỏa thuận trị gi&aacute; 1,3 tỷ USD cho Dự &aacute;n Kho cảng LNG Sơn Mỹ.&nbsp;

Năm 2023, dự &aacute;n Kho cảng LNG Sơn Mỹ được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư cho C&ocirc;ng ty TNHH Kho cảng LNG Sơn Mỹ - li&ecirc;n doanh giữa PV GAS v&agrave; Tập đo&agrave;n AES thực hiện tại x&atilde; Sơn Mỹ, huyện H&agrave;m T&acirc;n.

Đ&acirc;y l&agrave; một trong những dự &aacute;n kho cảng LNG lớn nhất Việt Nam. Dự &aacute;n c&oacute; tổng vốn đầu tư hơn 1,3 tỷ USD, sẽ cung cấp 3,6 triệu tấn kh&iacute; LNG/năm. Quy m&ocirc; dự &aacute;n l&agrave; hơn 3.500 ha, trong đ&oacute; diện t&iacute;ch đất sử dụng l&agrave;m kho chứa LNG khoảng 50 ha.

PV Gas cũng đ&atilde; k&yacute; Bi&ecirc;n bản Ghi nhớ về khả năng hợp t&aacute;c trong lĩnh vực cung cấp Kh&iacute; thi&ecirc;n nhi&ecirc;n h&oacute;a lỏng (LNG) v&agrave; đầu tư thượng nguồn với Tập đo&agrave;n Alaska Gasline Development Corporation (AGDC).

Bi&ecirc;n bản thể hiện mong muốn hợp t&aacute;c của AGDC trong việc tham gia cung cấp nguồn LNG cho c&aacute;c dự &aacute;n nhập khẩu LNG tại Việt Nam cũng như xem x&eacute;t đ&aacute;nh gi&aacute; c&aacute;c cơ hội tham gia đầu tư ph&aacute;t triển của PV GAS tại c&aacute;c mỏ kh&iacute; tại Bang Alaska &ndash; Mỹ.

Tuy nhi&ecirc;n, đến nay, dự &aacute;n Alaska LNG vẫn chưa được x&acirc;y dựng.

Đến ng&agrave;y 27/2/2029, tại Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều lần 2 được tổ chức ở Việt Nam, c&aacute;c thỏa thuận lớn tiếp tục được k&yacute; kết.﻿

Vietnam Airlines c&ugrave;ng ﻿Tập đo&agrave;n Sabre đ&atilde; k&yacute; kết mở rộng hợp t&aacute;c chiến lược trong lĩnh vực c&ocirc;ng nghệ th&ocirc;ng tin h&agrave;ng kh&ocirc;ng với trị gi&aacute; 300 triệu USD.

Giữa năm 2018, h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia cũng đ&atilde; k&yacute; hợp đồng d&agrave;i hạn với Sabre để duy tr&igrave;, n&acirc;ng cấp v&agrave; bổ sung c&aacute;c chức năng mới cho hệ thống SabreSonic trị gi&aacute; 400 triệu USD.﻿

Ng&agrave;y 8/11/2019, Vietnam Airlines đ&atilde; k&yacute; kết hai hợp đồng trị gi&aacute; hơn 1 tỷ USD về bảo dưỡng động cơ m&aacute;y bay Airbus A321neo với nh&agrave; sản xuất động cơ m&aacute;y bay Pratt &amp; Whitney v&agrave; triển khai hệ thống quản trị, tối ưu h&oacute;a doanh thu thế hệ mới với Tập đo&agrave;n c&ocirc;ng nghệ Sabre.

Mới đ&acirc;y, ng&agrave;y 9/4, Vietnam Airlines v&agrave; Ng&acirc;n h&agrave;ng Citi - một trong những tổ chức t&agrave;i ch&iacute;nh h&agrave;ng đầu của Mỹ - vừa k&yacute; kết Bi&ecirc;n bản ghi nhớ (MOU) về cam kết t&agrave;i trợ vốn trị gi&aacute; từ 560 triệu USD trở l&ecirc;n cho c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư chiến lược của Vietnam Airlines.﻿

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250414/images/image.png" style="height:316px; width:606px" />

Ngo&agrave;i ra, Vietnam Airlines đang đặt mục ti&ecirc;u khẩn trương ho&agrave;n th&agrave;nh thủ tục đầu tư, lựa chọn nh&agrave; cung cấp m&aacute;y bay, đ&agrave;m ph&aacute;n k&yacute; kết hợp đồng mua m&aacute;y bay trong nửa đầu năm 2025 để c&oacute; thể lấy được lịch giao m&aacute;y bay theo y&ecirc;u cầu ph&aacute;t triển đội bay của h&atilde;ng.

Ước t&iacute;nh, tổng mức đầu tư 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp Airbus A320NEO hoặc Boeing B737 MAX v&agrave; 10 động cơ dự ph&ograve;ng l&agrave; khoảng 3,7 tỷ USD, tương đương 92.800 tỷ đồng.

Về ph&iacute;a Vietjet, tại Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều lần 2, h&atilde;ng đ&atilde; k&yacute; kết hợp đồng mua 100 t&agrave;u bay 737 MAX trị gi&aacute; 12,7 tỷ USD với Tập đo&agrave;n chế tạo m&aacute;y bay Boeing, n&acirc;ng tổng đơn h&agrave;ng cho loại m&aacute;y bay n&agrave;y l&ecirc;n 200 chiếc.&nbsp;

Vietjet cũng đ&atilde; k&yacute; kết thoả thuận với tập đo&agrave;n General Electric (Hoa kỳ) về dịch vụ d&agrave;i hạn bảo dưỡng động cơ LEAP-1B trị gi&aacute; 5,3 tỷ USD theo gi&aacute; c&ocirc;ng bố của nh&agrave; sản xuất. Thoả thuận bao gồm cung cấp động cơ dự ph&ograve;ng v&agrave; g&oacute;i dịch vụ nhằm trang bị cho c&aacute;c đơn h&agrave;ng m&aacute;y bay mới v&agrave; hiện đại m&agrave; h&atilde;ng đ&atilde; đặt h&agrave;ng.﻿﻿

Năm 2025, Vietjet bắt đầu tiếp nhận c&aacute;c t&agrave;u bay Boeing 737 Max đầu ti&ecirc;n trong đơn h&agrave;ng 200 chiếc trị gi&aacute; hơn 24 tỷ USD. H&atilde;ng hiện cũng đang trong qu&aacute; tr&igrave;nh đ&agrave;m ph&aacute;n để mở rộng đơn h&agrave;ng n&agrave;y, phục vụ chiến lược ph&aacute;t triển to&agrave;n cầu.

Ng&agrave;y 9/4, Vietjet v&agrave; AV AirFinance vừa k&yacute; kết thỏa thuận hợp t&aacute;c tổng trị gi&aacute; 300 triệu USD. Thoả thuận từ AV AirFinance l&agrave; một phần trong loạt thỏa thuận t&agrave;i ch&iacute;nh trị gi&aacute; 4 tỷ USD m&agrave; Vietjet đ&atilde; thực hiện c&ugrave;ng c&aacute;c đối t&aacute;c h&agrave;ng đầu Hoa Kỳ. C&aacute;c thỏa thuận phục vụ kế hoạch ph&aacute;t triển đội t&agrave;u bay mới, bao gồm gần 300 t&agrave;u bay dự kiến được b&agrave;n giao trong giai đoạn 2025&ndash;2027.

Vietjet đang hợp t&aacute;c chiến lược với nhiều tập đo&agrave;n h&agrave;ng đầu Hoa Kỳ tổng gi&aacute; trị hợp đồng gần 50 tỷ USD, c&ugrave;ng c&aacute;c dự &aacute;n đang đ&agrave;m ph&aacute;n s&acirc;u trị gi&aacute; khoảng 14 tỷ USD. Ri&ecirc;ng lĩnh vực động cơ v&agrave; dịch vụ kỹ thuật với GE v&agrave; Pratt &amp; Whitney đ&atilde; đạt quy m&ocirc; hơn 10 tỷ USD. ﻿

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250413/images/image(93).png" style="height:441px; width:600px" />

CTCP H&agrave;ng kh&ocirc;ng Tre Việt (Bamboo Airways) năm﻿﻿&nbsp;2019 cũng ﻿k&yacute; thỏa thuận mua 10 m&aacute;y bay th&acirc;n rộng Boeing 787-9 Dreamliner trị gi&aacute; gần 3 tỷ USD với Tập đo&agrave;n Boeing (Mỹ).

Bamboo Airways đ&atilde; nhận chiếc Boeing 787-9 Dreamliner đầu ti&ecirc;n v&agrave;o th&aacute;ng 12/2019, ﻿tuy nhi&ecirc;n, h&atilde;ng đ&atilde; ngừng khai th&aacute;c loại m&aacute;y bay Boeing B787-9 từ th&aacute;ng 11/2023.

<a href="https://markettimes.vn/no-luc-thu-hep-tham-hut-thuong-mai-my-viet-loat-don-hang-ty-do-cua-vietnam-airlines-vietjet-pv-gas-80782.html">Ngọc Điệp-Link gốc</a>