H&agrave;ng loạt tổng c&ocirc;ng ty, tập đo&agrave;n nh&agrave; nước đầu ng&agrave;nh h&eacute; lộ chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận thận trọng trong năm 2025, c&oacute; đơn vị giảm đến 70% so với thực hiện 2024.

Năm 2024 kh&eacute;p lại với mức tăng trưởng GDP ước đạt 7%, vượt mục ti&ecirc;u 6 &ndash; 6,5%, thuộc nh&oacute;m số &iacute;t c&aacute;c nước c&oacute; tốc độ tăng trưởng kinh tế cao trong khu vực. Đ&acirc;y l&agrave; nền tảng để hướng tới mục ti&ecirc;u tăng trưởng 7 &ndash; 7,5% GDP, phấn đấu khoảng 8% năm sau theo định hướng của Ch&iacute;nh phủ.

Trong bối cảnh đ&oacute;, nhiều tập đo&agrave;n, tổng c&ocirc;ng ty bước v&agrave;o 2025 c&ugrave;ng sự thận trọng khi l&ecirc;n kế hoạch lợi nhuận sụt giảm hoặc tăng trưởng thấp so với kết quả thực hiện vượt trội 2024.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250102/images/image(82).png" style="height:395px; width:604px"> 
Nhiều tập đo&agrave;n, tổng c&ocirc;ng ty l&ecirc;n kế hoạch lợi nhuận đi l&ugrave;i trong 2025. Nguồn: Pixabay

Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam - Vietnam Airlines (m&atilde;: <a class='symbol'>HVN</a>) đ&atilde; đạt được nhiều kết quả ấn tượng, vượt qua c&aacute;c th&aacute;ch thức lớn từ biến động kinh tế to&agrave;n cầu v&agrave; thị trường h&agrave;ng kh&ocirc;ng năm qua. Doanh thu hợp nhất ước đạt 114.741 tỷ đồng, tăng 23% so với năm 2023; lợi nhuận trước thuế đạt 7.324 tỷ đồng, chấm dứt chu kỳ thua lỗ 4 năm li&ecirc;n tiếp kể từ khi dịch bệnh covid b&ugrave;ng ph&aacute;t.

Bước sang năm 2025, Vietnam Airlines đặt mục ti&ecirc;u vận chuyển 25,4 triệu lượt h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; 336,3 ngh&igrave;n tấn h&agrave;ng h&oacute;a. Đồng thời, doanh thu kỳ vọng đạt 95.600 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế 2.176 tỷ đồng. So với thực hiện 2024, doanh thu giảm 16,7% v&agrave; lợi nhuận giảm giảm 70%.

H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng cho biết sẽ tập trung v&agrave;o việc tăng hiệu suất khai th&aacute;c đội t&agrave;u bay, n&acirc;ng cao năng suất lao động v&agrave; đẩy mạnh chuyển đổi số trong hoạt động điều h&agrave;nh. Tổng c&ocirc;ng ty cũng đặt ưu ti&ecirc;n v&agrave;o việc mở rộng c&aacute;c thị trường quốc tế, n&acirc;ng cao chất lượng dịch vụ kh&aacute;ch h&agrave;ng v&agrave; đảm bảo sự h&agrave;i l&ograve;ng tối đa.

Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (m&atilde;: <a class='symbol'>ACV</a>) l&ecirc;n kế hoạch doanh thu năm 2025 đạt 21.782 tỷ đồng, tăng nhẹ nhưng lợi nhuận trước thuế 10.713 tỷ đồng, giảm 11% so với ước thực hiện 2024. Trong khi tốc độ tăng trưởng doanh thu năm 2024 l&agrave; 8% v&agrave; lợi nhuận l&agrave; 35%.

Hay, C&ocirc;ng ty cổ phần Lọc h&oacute;a dầu B&igrave;nh Sơn (m&atilde;: <a class='symbol'>BSR</a>) dự kiến doanh thu năm 2025 đạt 107.003 tỷ đồng, tăng 13,5% so với kế hoạch 2024; song lợi nhuận sau thuế 751,6 tỷ đồng, giảm 34,55% so với kế hoạch 2024.

Chỉ ti&ecirc;u kinh doanh năm nay của <a class='symbol'>BSR</a> dựa tr&ecirc;n giả định gi&aacute; dầu 65 USD/th&ugrave;ng trong khi năm 2024 giả định 70 USD/th&ugrave;ng. Mặt kh&aacute;c, thị trường dầu gặp nhiều kh&oacute; khăn trong nửa cuối năm 2024, đặc biệt l&agrave; qu&yacute; III. Do lo ngại suy tho&aacute;i kinh tế v&agrave; nhu cầu yếu từ Trung Quốc n&ecirc;n gi&aacute; dầu biến động mạnh theo xu hướng giảm, crack spread giảm rất s&acirc;u. Tr&ecirc;n thị trường dầu mỏ thế giới, crack của xăng Mogas 95/92 so với dầu Dtd Brent thấp nhất kể từ 2020, crack của Jet A1 v&agrave; DO 0,05%S thấp nhất kể từ 2021 đến nay. Kể từ th&aacute;ng 8 đến th&aacute;ng 11 năm 2024, crack của xăng Mogas 92 so với gi&aacute; dầu th&ocirc; <a class='symbol'>BSR</a> li&ecirc;n tục &acirc;m, c&ograve;n crack của Mogas 95, Jet A1 v&agrave; Do 0,05%S đều bị thu hẹp rất nhiều so với kế hoạch.

Gặp kh&oacute; trong nửa cuối năm, C&ocirc;ng ty cổ phần Ph&acirc;n b&oacute;n Dầu kh&iacute; C&agrave; Mau &ndash; Đạm C&agrave; Mau (m&atilde;: <a class='symbol'>DCM</a>) ước t&iacute;nh doanh thu 2024 đạt 12.932 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 1.016 tỷ đồng, c&ugrave;ng giảm 1% v&agrave; 8% so với thực hiện 2023. Cho năm nay, Đạm C&agrave; Mau kỳ vọng doanh thu tăng trưởng nhẹ 2,3% so với thực hiện năm trước l&ecirc;n 13.200 tỷ đồng, song lợi nhuận sau thuế giảm tiếp 25% xuống 764 tỷ đồng.

L&atilde;nh đạo c&ocirc;ng ty đ&aacute;nh gi&aacute; t&igrave;nh h&igrave;nh ch&iacute;nh trị thế giới 2025 được dự b&aacute;o tiếp tục c&oacute; diễn biến phức tạp, nhưng nền kinh tế nhiều khả năng sẽ phục hồi. Trong nước cũng c&oacute; những t&iacute;n hiệu t&iacute;ch cực từ việc t&aacute;i cấu tr&uacute;c, tinh gọn bộ m&aacute;y Nh&agrave; nước, nhiều dự &aacute;n, đường cao tốc&hellip; hay Ch&iacute;nh phủ k&yacute; thỏa thuận hợp t&aacute;c với Tập đo&agrave;n NVIDIA về việc th&agrave;nh lập Trung t&acirc;m Nghi&ecirc;n cứu v&agrave; Ph&aacute;t triển, Trung t&acirc;m Dữ liệu AI tại Việt Nam. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, luật thuế VAT (sửa đổi) &aacute;p dụng thuế suất 5% với mặt h&agrave;ng ph&acirc;n b&oacute;n được kỳ vọng gi&uacute;p k&iacute;ch cầu, do n&ocirc;ng d&acirc;n được hưởng lợi từ gi&aacute; ph&acirc;n b&oacute;n. Doanh nghiệp trong nước cũng sẽ cạnh tranh s&ograve;ng phẳng với nhập khẩu, n&ocirc;ng nghiệp nội địa được th&uacute;c đẩy.

Tuy nhi&ecirc;n, năm nay sẽ đối mặt với rủi ro li&ecirc;n quan đến gi&aacute; kh&iacute; c&oacute; khả năng tiếp tục neo cao, l&agrave;m đội chi ph&iacute; hoạt động. Đồng thời, biến đổi kh&iacute; hậu c&oacute; thể l&agrave;m gia tăng t&igrave;nh trạng hạn h&aacute;n, ngập lục, dịch bệnh&hellip; ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh.

Nhờ gi&aacute; b&aacute;n mủ tăng cao, Tập đo&agrave;n C&ocirc;ng nghiệp Cao su Việt Nam (m&atilde;: <a class='symbol'>GVR</a>) ước kết quả kinh doanh 2024 khả quan với doanh thu hợp nhất 26.307 tỷ đồng, tăng 6,5% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất ước đạt 3.746 tỷ đồng, tăng 11% so với năm 2023.

Năm 2025, ban l&atilde;nh đạo x&aacute;c định sẽ l&agrave; một năm với nhiều kh&oacute; khăn, thử th&aacute;ch. Theo đ&oacute;, tổng c&ocirc;ng ty đặt ra mục ti&ecirc;u doanh thu đạt 27.494 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 3.929 tỷ đồng, cao hơn khoảng 4,5% &ndash; 4,8% so với thực hiện năm trước.

<a href="https://nhadautu.vn/nhieu-seu-dau-dan-than-trong-voi-ke-hoach-loi-nhuan-2025-d92492.html">Ngọc Điểm-Link gốc</a>

Hàng loạt tổng công ty, tập đoàn nhà nước đầu ngành hé lộ chỉ tiêu lợi nhuận thận trọng trong năm 2025, có đơn vị giảm đến 70% so với thực hiện 2024.


H&agrave;ng loạt tổng c&ocirc;ng ty, tập đo&agrave;n nh&agrave; nước đầu ng&agrave;nh h&eacute; lộ chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận thận trọng trong năm 2025, c&oacute; đơn vị giảm đến 70% so với thực hiện 2024.

Năm 2024 kh&eacute;p lại với mức tăng trưởng GDP ước đạt 7%, vượt mục ti&ecirc;u 6 &ndash; 6,5%, thuộc nh&oacute;m số &iacute;t c&aacute;c nước c&oacute; tốc độ tăng trưởng kinh tế cao trong khu vực. Đ&acirc;y l&agrave; nền tảng để hướng tới mục ti&ecirc;u tăng trưởng 7 &ndash; 7,5% GDP, phấn đấu khoảng 8% năm sau theo định hướng của Ch&iacute;nh phủ.

Trong bối cảnh đ&oacute;, nhiều tập đo&agrave;n, tổng c&ocirc;ng ty bước v&agrave;o 2025 c&ugrave;ng sự thận trọng khi l&ecirc;n kế hoạch lợi nhuận sụt giảm hoặc tăng trưởng thấp so với kết quả thực hiện vượt trội 2024.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250102/images/image(82).png" style="height:395px; width:604px" /> 
Nhiều tập đo&agrave;n, tổng c&ocirc;ng ty l&ecirc;n kế hoạch lợi nhuận đi l&ugrave;i trong 2025. Nguồn: Pixabay

Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam - Vietnam Airlines (m&atilde;: HVN) đ&atilde; đạt được nhiều kết quả ấn tượng, vượt qua c&aacute;c th&aacute;ch thức lớn từ biến động kinh tế to&agrave;n cầu v&agrave; thị trường h&agrave;ng kh&ocirc;ng năm qua. Doanh thu hợp nhất ước đạt 114.741 tỷ đồng, tăng 23% so với năm 2023; lợi nhuận trước thuế đạt 7.324 tỷ đồng, chấm dứt chu kỳ thua lỗ 4 năm li&ecirc;n tiếp kể từ khi dịch bệnh covid b&ugrave;ng ph&aacute;t.

Bước sang năm 2025, Vietnam Airlines đặt mục ti&ecirc;u vận chuyển 25,4 triệu lượt h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; 336,3 ngh&igrave;n tấn h&agrave;ng h&oacute;a. Đồng thời, doanh thu kỳ vọng đạt 95.600 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế 2.176 tỷ đồng. So với thực hiện 2024, doanh thu giảm 16,7% v&agrave; lợi nhuận giảm giảm 70%.

H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng cho biết sẽ tập trung v&agrave;o việc tăng hiệu suất khai th&aacute;c đội t&agrave;u bay, n&acirc;ng cao năng suất lao động v&agrave; đẩy mạnh chuyển đổi số trong hoạt động điều h&agrave;nh. Tổng c&ocirc;ng ty cũng đặt ưu ti&ecirc;n v&agrave;o việc mở rộng c&aacute;c thị trường quốc tế, n&acirc;ng cao chất lượng dịch vụ kh&aacute;ch h&agrave;ng v&agrave; đảm bảo sự h&agrave;i l&ograve;ng tối đa.

Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (m&atilde;: ACV) l&ecirc;n kế hoạch doanh thu năm 2025 đạt 21.782 tỷ đồng, tăng nhẹ nhưng lợi nhuận trước thuế 10.713 tỷ đồng, giảm 11% so với ước thực hiện 2024. Trong khi tốc độ tăng trưởng doanh thu năm 2024 l&agrave; 8% v&agrave; lợi nhuận l&agrave; 35%.

Hay, C&ocirc;ng ty cổ phần Lọc h&oacute;a dầu B&igrave;nh Sơn (m&atilde;: BSR) dự kiến doanh thu năm 2025 đạt 107.003 tỷ đồng, tăng 13,5% so với kế hoạch 2024; song lợi nhuận sau thuế 751,6 tỷ đồng, giảm 34,55% so với kế hoạch 2024.

Chỉ ti&ecirc;u kinh doanh năm nay của BSR dựa tr&ecirc;n giả định gi&aacute; dầu 65 USD/th&ugrave;ng trong khi năm 2024 giả định 70 USD/th&ugrave;ng. Mặt kh&aacute;c, thị trường dầu gặp nhiều kh&oacute; khăn trong nửa cuối năm 2024, đặc biệt l&agrave; qu&yacute; III. Do lo ngại suy tho&aacute;i kinh tế v&agrave; nhu cầu yếu từ Trung Quốc n&ecirc;n gi&aacute; dầu biến động mạnh theo xu hướng giảm, crack spread giảm rất s&acirc;u. Tr&ecirc;n thị trường dầu mỏ thế giới, crack của xăng Mogas 95/92 so với dầu Dtd Brent thấp nhất kể từ 2020, crack của Jet A1 v&agrave; DO 0,05%S thấp nhất kể từ 2021 đến nay. Kể từ th&aacute;ng 8 đến th&aacute;ng 11 năm 2024, crack của xăng Mogas 92 so với gi&aacute; dầu th&ocirc; BSR li&ecirc;n tục &acirc;m, c&ograve;n crack của Mogas 95, Jet A1 v&agrave; Do 0,05%S đều bị thu hẹp rất nhiều so với kế hoạch.

Gặp kh&oacute; trong nửa cuối năm, C&ocirc;ng ty cổ phần Ph&acirc;n b&oacute;n Dầu kh&iacute; C&agrave; Mau &ndash; Đạm C&agrave; Mau (m&atilde;: DCM) ước t&iacute;nh doanh thu 2024 đạt 12.932 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 1.016 tỷ đồng, c&ugrave;ng giảm 1% v&agrave; 8% so với thực hiện 2023. Cho năm nay, Đạm C&agrave; Mau kỳ vọng doanh thu tăng trưởng nhẹ 2,3% so với thực hiện năm trước l&ecirc;n 13.200 tỷ đồng, song lợi nhuận sau thuế giảm tiếp 25% xuống 764 tỷ đồng.

L&atilde;nh đạo c&ocirc;ng ty đ&aacute;nh gi&aacute; t&igrave;nh h&igrave;nh ch&iacute;nh trị thế giới 2025 được dự b&aacute;o tiếp tục c&oacute; diễn biến phức tạp, nhưng nền kinh tế nhiều khả năng sẽ phục hồi. Trong nước cũng c&oacute; những t&iacute;n hiệu t&iacute;ch cực từ việc t&aacute;i cấu tr&uacute;c, tinh gọn bộ m&aacute;y Nh&agrave; nước, nhiều dự &aacute;n, đường cao tốc&hellip; hay Ch&iacute;nh phủ k&yacute; thỏa thuận hợp t&aacute;c với Tập đo&agrave;n NVIDIA về việc th&agrave;nh lập Trung t&acirc;m Nghi&ecirc;n cứu v&agrave; Ph&aacute;t triển, Trung t&acirc;m Dữ liệu AI tại Việt Nam. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, luật thuế VAT (sửa đổi) &aacute;p dụng thuế suất 5% với mặt h&agrave;ng ph&acirc;n b&oacute;n được kỳ vọng gi&uacute;p k&iacute;ch cầu, do n&ocirc;ng d&acirc;n được hưởng lợi từ gi&aacute; ph&acirc;n b&oacute;n. Doanh nghiệp trong nước cũng sẽ cạnh tranh s&ograve;ng phẳng với nhập khẩu, n&ocirc;ng nghiệp nội địa được th&uacute;c đẩy.

Tuy nhi&ecirc;n, năm nay sẽ đối mặt với rủi ro li&ecirc;n quan đến gi&aacute; kh&iacute; c&oacute; khả năng tiếp tục neo cao, l&agrave;m đội chi ph&iacute; hoạt động. Đồng thời, biến đổi kh&iacute; hậu c&oacute; thể l&agrave;m gia tăng t&igrave;nh trạng hạn h&aacute;n, ngập lục, dịch bệnh&hellip; ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh.

Nhờ gi&aacute; b&aacute;n mủ tăng cao, Tập đo&agrave;n C&ocirc;ng nghiệp Cao su Việt Nam (m&atilde;: GVR) ước kết quả kinh doanh 2024 khả quan với doanh thu hợp nhất 26.307 tỷ đồng, tăng 6,5% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất ước đạt 3.746 tỷ đồng, tăng 11% so với năm 2023.

Năm 2025, ban l&atilde;nh đạo x&aacute;c định sẽ l&agrave; một năm với nhiều kh&oacute; khăn, thử th&aacute;ch. Theo đ&oacute;, tổng c&ocirc;ng ty đặt ra mục ti&ecirc;u doanh thu đạt 27.494 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 3.929 tỷ đồng, cao hơn khoảng 4,5% &ndash; 4,8% so với thực hiện năm trước.

<a href="https://nhadautu.vn/nhieu-seu-dau-dan-than-trong-voi-ke-hoach-loi-nhuan-2025-d92492.html">Ngọc Điểm-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Nhà đầu tư

Nhiều ‘sếu đầu đàn’ thận trọng với kế hoạch lợi nhuận 2025

Hoàng Văn Mạnh

 c&#243; b&#224;i r&#249;i th&#226;y. Đ&#250;ng m&#224;.  Viết kế hoạch  24 v&#224; 25

 có bài rùi thây. Đúng mà.  Viết kế hoạch  24 và 25

Quán Tâm

Đã Đổi Tên 

 Kế hoạch mới tinh đ&#226;y. 
 Kh&#233;o mai k&#233;o.  

 Kế hoạch mới tinh đây. 
 Khéo mai kéo.  

 C&#243; cập nhật  kế hoạch  mới của dcm r&#249;i.
  Vượt  năm  nay cả về doanh thu v&#224; lnst. 
 Fireant b&#225;o ghẻ n&#234;n ra b&#224;i sau thui.  

 Có cập nhật  kế hoạch  mới của dcm rùi.
  Vượt  năm  nay cả về doanh thu và lnst. 
 Fireant báo ghẻ nên ra bài sau thui.  

dcm to&#224;n ước t&#237;nh t&#224;o lao