Theo kế hoạch, tiến độ thực hiện dự &aacute;n từ nay tới năm 2029. Tổng thời gian thi c&ocirc;ng dự kiến phần cầu, đường khoảng 48 th&aacute;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260106/images/4-cau-cat-lai-171-1758012875720711651858-1758070303075-175807030338661454762-1761191646338789355387.jpeg" style="height:338px; width:600px">

Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng Số 1 - CTCP vừa c&ocirc;ng bố B&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường (ĐTM) cho dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng cầu C&aacute;t L&aacute;i v&agrave; đường dẫn.

Theo b&aacute;o c&aacute;o, to&agrave;n tuyến cầu v&agrave; đường dẫn c&oacute; tổng chiều d&agrave;i khoảng 11,6 km. Điểm đầu dự &aacute;n nằm tr&ecirc;n đường Nguyễn Thị Định (TP.HCM), c&aacute;ch n&uacute;t giao Mỹ Thủy khoảng 400 m; điểm cuối giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Th&agrave;nh (Đồng Nai). Tuyến c&ocirc;ng tr&igrave;nh đi qua địa b&agrave;n phường C&aacute;t L&aacute;i (TP.HCM) v&agrave; x&atilde; Đại Phước (tỉnh Đồng Nai).

Để triển khai dự &aacute;n, tổng diện t&iacute;ch đất cần thu hồi vĩnh viễn ước khoảng hơn 140 ha. Trong đ&oacute;, đất n&ocirc;ng nghiệp chiếm khoảng 43 ha, bao gồm đất trồng l&uacute;a, c&acirc;y h&agrave;ng năm, c&acirc;y l&acirc;u năm v&agrave; nu&ocirc;i trồng thủy sản; đất ở khoảng gần 15 ha; đất giao th&ocirc;ng hơn 13 ha; đất s&ocirc;ng ng&ograve;i, k&ecirc;nh rạch khoảng hơn 13 ha.

Về quy m&ocirc; kỹ thuật, cầu C&aacute;t L&aacute;i được thiết kế theo ti&ecirc;u chuẩn đường trục ch&iacute;nh đ&ocirc; thị, với vận tốc thiết kế 80 km/h. Phần cầu ch&iacute;nh d&agrave;i khoảng 3 km, được thiết kế dạng cầu d&acirc;y văng li&ecirc;n tục, mặt cắt ngang rộng 33,5 m, bảo đảm quy m&ocirc; 6 l&agrave;n xe cơ giới v&agrave; 2 l&agrave;n xe th&ocirc; sơ.

Phần đường dẫn ph&iacute;a tỉnh Đồng Nai được quy hoạch với mặt cắt ngang rộng 100 m. Trong giai đoạn 1, dự &aacute;n sẽ x&acirc;y dựng c&aacute;c tuyến đường song h&agrave;nh hai b&ecirc;n. Hệ thống n&uacute;t giao tr&ecirc;n tuyến bao gồm 5 điểm kết nối ch&iacute;nh, gồm c&aacute;c n&uacute;t giao với đường li&ecirc;n cảng C&aacute;t L&aacute;i &ndash; Ph&uacute; Hữu, đường li&ecirc;n cảng ph&iacute;a Nhơn Trạch, tỉnh lộ 25C v&agrave; cao tốc Bến Lức &ndash; Long Th&agrave;nh.

Về phương thức đầu tư, dự &aacute;n được triển khai theo h&igrave;nh thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng &ndash; tư (PPP), loại hợp đồng BT (X&acirc;y dựng &ndash; Chuyển giao), thanh to&aacute;n bằng ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước. Nh&agrave; đầu tư sẽ huy động 100% nguồn vốn để thực hiện dự &aacute;n; ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước chỉ thực hiện thanh to&aacute;n sau khi c&ocirc;ng tr&igrave;nh ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự &aacute;n v&agrave;o khoảng 17.700 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, tiến độ thực hiện dự &aacute;n từ nay tới năm 2029. Tổng thời gian thi c&ocirc;ng dự kiến phần cầu, đường khoảng 48 th&aacute;ng.

Khi đi v&agrave;o hoạt động, cầu C&aacute;t L&aacute;i được kỳ vọng kh&ocirc;ng chỉ giảm tải &aacute;p lực giao th&ocirc;ng m&agrave; c&ograve;n tạo động lực mạnh mẽ cho thu h&uacute;t đầu tư, th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế của to&agrave;n v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260106/images/khoi-cong-xay-cau-cat-lai-17611916463261718503024.jpg" style="height:384px; width:640px">

B&ecirc;n cạnh cầu C&aacute;t L&aacute;i, TP.HCM v&agrave; tỉnh Đồng Nai cũng đ&atilde; thống nhất kế hoạch triển khai tổng cộng 8 dự &aacute;n cầu đường bộ nhằm tăng cường li&ecirc;n kết v&ugrave;ng. Danh mục n&agrave;y bao gồm c&aacute;c dự &aacute;n: C&aacute;t L&aacute;i, Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), Ph&uacute; Mỹ 2, Hiếu Li&ecirc;m 2, Thạnh Hội 2, T&acirc;n Hiền, T&acirc;n An v&agrave; X&oacute;m L&aacute;.

Trong đ&oacute;, cầu Long Hưng sẽ kết nối n&uacute;t giao G&ograve; C&ocirc;ng (TP Thủ Đức) với Quốc lộ 51 (Đồng Nai), c&oacute; chiều d&agrave;i khoảng 12 km. Cầu Ph&uacute; Mỹ 2 dự kiến nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) sang đường 25C (Đồng Nai), với tổng chiều d&agrave;i to&agrave;n tuyến gần 15 km.

T&uacute; An

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/nguoi-dan-dong-nai-tphcm-don-tin-vui-sap-trien-khai-cay-cau-cat-lai-17700-ty-dong-dai-hon-11-km-205260105224720657.htm">Link gốc</a>

Theo kế hoạch, tiến độ thực hiện dự án từ nay tới năm 2029. Tổng thời gian thi công dự kiến phần cầu, đường khoảng 48 tháng.


Theo kế hoạch, tiến độ thực hiện dự &aacute;n từ nay tới năm 2029. Tổng thời gian thi c&ocirc;ng dự kiến phần cầu, đường khoảng 48 th&aacute;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260106/images/4-cau-cat-lai-171-1758012875720711651858-1758070303075-175807030338661454762-1761191646338789355387.jpeg" style="height:338px; width:600px" />

Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng Số 1 - CTCP vừa c&ocirc;ng bố B&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường (ĐTM) cho dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng cầu C&aacute;t L&aacute;i v&agrave; đường dẫn.

Theo b&aacute;o c&aacute;o, to&agrave;n tuyến cầu v&agrave; đường dẫn c&oacute; tổng chiều d&agrave;i khoảng 11,6 km. Điểm đầu dự &aacute;n nằm tr&ecirc;n đường Nguyễn Thị Định (TP.HCM), c&aacute;ch n&uacute;t giao Mỹ Thủy khoảng 400 m; điểm cuối giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Th&agrave;nh (Đồng Nai). Tuyến c&ocirc;ng tr&igrave;nh đi qua địa b&agrave;n phường C&aacute;t L&aacute;i (TP.HCM) v&agrave; x&atilde; Đại Phước (tỉnh Đồng Nai).

Để triển khai dự &aacute;n, tổng diện t&iacute;ch đất cần thu hồi vĩnh viễn ước khoảng hơn 140 ha. Trong đ&oacute;, đất n&ocirc;ng nghiệp chiếm khoảng 43 ha, bao gồm đất trồng l&uacute;a, c&acirc;y h&agrave;ng năm, c&acirc;y l&acirc;u năm v&agrave; nu&ocirc;i trồng thủy sản; đất ở khoảng gần 15 ha; đất giao th&ocirc;ng hơn 13 ha; đất s&ocirc;ng ng&ograve;i, k&ecirc;nh rạch khoảng hơn 13 ha.

Về quy m&ocirc; kỹ thuật, cầu C&aacute;t L&aacute;i được thiết kế theo ti&ecirc;u chuẩn đường trục ch&iacute;nh đ&ocirc; thị, với vận tốc thiết kế 80 km/h. Phần cầu ch&iacute;nh d&agrave;i khoảng 3 km, được thiết kế dạng cầu d&acirc;y văng li&ecirc;n tục, mặt cắt ngang rộng 33,5 m, bảo đảm quy m&ocirc; 6 l&agrave;n xe cơ giới v&agrave; 2 l&agrave;n xe th&ocirc; sơ.

Phần đường dẫn ph&iacute;a tỉnh Đồng Nai được quy hoạch với mặt cắt ngang rộng 100 m. Trong giai đoạn 1, dự &aacute;n sẽ x&acirc;y dựng c&aacute;c tuyến đường song h&agrave;nh hai b&ecirc;n. Hệ thống n&uacute;t giao tr&ecirc;n tuyến bao gồm 5 điểm kết nối ch&iacute;nh, gồm c&aacute;c n&uacute;t giao với đường li&ecirc;n cảng C&aacute;t L&aacute;i &ndash; Ph&uacute; Hữu, đường li&ecirc;n cảng ph&iacute;a Nhơn Trạch, tỉnh lộ 25C v&agrave; cao tốc Bến Lức &ndash; Long Th&agrave;nh.

Về phương thức đầu tư, dự &aacute;n được triển khai theo h&igrave;nh thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng &ndash; tư (PPP), loại hợp đồng BT (X&acirc;y dựng &ndash; Chuyển giao), thanh to&aacute;n bằng ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước. Nh&agrave; đầu tư sẽ huy động 100% nguồn vốn để thực hiện dự &aacute;n; ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước chỉ thực hiện thanh to&aacute;n sau khi c&ocirc;ng tr&igrave;nh ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự &aacute;n v&agrave;o khoảng 17.700 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, tiến độ thực hiện dự &aacute;n từ nay tới năm 2029. Tổng thời gian thi c&ocirc;ng dự kiến phần cầu, đường khoảng 48 th&aacute;ng.

Khi đi v&agrave;o hoạt động, cầu C&aacute;t L&aacute;i được kỳ vọng kh&ocirc;ng chỉ giảm tải &aacute;p lực giao th&ocirc;ng m&agrave; c&ograve;n tạo động lực mạnh mẽ cho thu h&uacute;t đầu tư, th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế của to&agrave;n v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm ph&iacute;a Nam.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260106/images/khoi-cong-xay-cau-cat-lai-17611916463261718503024.jpg" style="height:384px; width:640px" />

B&ecirc;n cạnh cầu C&aacute;t L&aacute;i, TP.HCM v&agrave; tỉnh Đồng Nai cũng đ&atilde; thống nhất kế hoạch triển khai tổng cộng 8 dự &aacute;n cầu đường bộ nhằm tăng cường li&ecirc;n kết v&ugrave;ng. Danh mục n&agrave;y bao gồm c&aacute;c dự &aacute;n: C&aacute;t L&aacute;i, Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), Ph&uacute; Mỹ 2, Hiếu Li&ecirc;m 2, Thạnh Hội 2, T&acirc;n Hiền, T&acirc;n An v&agrave; X&oacute;m L&aacute;.

Trong đ&oacute;, cầu Long Hưng sẽ kết nối n&uacute;t giao G&ograve; C&ocirc;ng (TP Thủ Đức) với Quốc lộ 51 (Đồng Nai), c&oacute; chiều d&agrave;i khoảng 12 km. Cầu Ph&uacute; Mỹ 2 dự kiến nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) sang đường 25C (Đồng Nai), với tổng chiều d&agrave;i to&agrave;n tuyến gần 15 km.

T&uacute; An

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/nguoi-dan-dong-nai-tphcm-don-tin-vui-sap-trien-khai-cay-cau-cat-lai-17700-ty-dong-dai-hon-11-km-205260105224720657.htm">Link gốc</a>

Bất động sản

An ninh tiền tệ

Người dân Đồng Nai, TP.HCM đón tin vui: Sắp triển khai cây cầu Cát Lái 17.700 tỷ đồng, dài hơn 11 km

Lê Nguyễn Anh Thư

Giao cho cty n&#224;y lại 10 năm nữa d&#226;n chưa c&#243; cầu đi

Giao cho cty này lại 10 năm nữa dân chưa có cầu đi