Những biến động về ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan của c&aacute;c đối t&aacute;c thương mại lớn c&oacute; thể sẽ g&acirc;y ra những &ldquo;cơn gi&oacute; ngược&rdquo; cho c&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh cảng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250111/images/9-200422.jpg" style="height:412px; width:600px">

D&ograve;ng vốn đầu tư trực tiếp nước ngo&agrave;i đ&oacute;ng vai tr&ograve; then chốt trong việc th&uacute;c đẩy tăng trưởng xuất khẩu của Việt Nam, ng&agrave;nh cảng biển được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; c&oacute; nhiều điều kiện thuận lợi để ph&aacute;t triển. Ảnh: H.P

Nền tăng trưởng tốt trong năm 2024

Trong những năm gần đ&acirc;y, Việt Nam đ&atilde; khẳng định m&igrave;nh l&agrave; một nền kinh tế mở, hội nhập s&acirc;u rộng v&agrave;o thị trường to&agrave;n cầu. Việc chuyển từ th&acirc;m hụt sang thặng dư thương mại h&agrave;ng h&oacute;a kể từ năm 2012 đ&aacute;nh dấu một cột mốc quan trọng, nhấn mạnh hiệu quả của c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch cải c&aacute;ch v&agrave; hội nhập của Việt Nam. Trong tiến tr&igrave;nh n&agrave;y, d&ograve;ng vốn đầu tư trực tiếp nước ngo&agrave;i (FDI) đ&oacute;ng vai tr&ograve; then chốt trong việc th&uacute;c đẩy tăng trưởng xuất khẩu của Việt Nam khi c&aacute;c doanh nghiệp FDI, vốn nổi tiếng với hiệu quả cao v&agrave; quy m&ocirc; lớn, thường chiếm hơn 70% tổng gi&aacute; trị xuất khẩu. Với bối cảnh vĩ m&ocirc; đ&oacute;, ng&agrave;nh cảng biển được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; c&oacute; nhiều điều kiện thuận lợi để ph&aacute;t triển.

Nh&igrave;n chung năm 2024 đặt ra một mức nền tốt cho bức tranh tăng trưởng của ng&agrave;nh n&agrave;y. Theo b&aacute;o c&aacute;o mới nhất của Tổng cục Thống k&ecirc;, trong th&aacute;ng 12, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu h&agrave;ng h&oacute;a của nước ta đạt 70,5 tỷ đ&ocirc; la Mỹ, tăng 6,2% so với th&aacute;ng trước v&agrave; tăng 15,9% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. T&iacute;nh chung cả năm 2024, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu h&agrave;ng h&oacute;a đạt 786,3 tỷ đ&ocirc; la, tăng 15,4%, trong đ&oacute; xuất khẩu tăng 14,3%; nhập khẩu tăng 16,7%. C&aacute;n c&acirc;n thương mại h&agrave;ng h&oacute;a xuất si&ecirc;u 24,7 tỷ đ&ocirc; la, thấp hơn mức xuất si&ecirc;u 28,4 tỷ đ&ocirc; la của năm 2023. Trong đ&oacute;, khu vực kinh tế trong nước nhập si&ecirc;u 25,5 tỷ đ&ocirc; la; khu vực c&oacute; vốn FDI (kể cả dầu th&ocirc;) xuất si&ecirc;u 50,3 tỷ đ&ocirc; la. Hoạt động ngoại thương s&ocirc;i động l&agrave; một yếu tố hỗ trợ rất lớn cho c&aacute;c doanh nghiệp trong ng&agrave;nh.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ng&agrave;nh cảng biển c&ograve;n được hưởng lợi từ việc gi&aacute; xếp dỡ tăng v&agrave;o đầu năm 2024. Cụ thể, gi&aacute; dịch vụ xếp dỡ đ&atilde; tăng 3-5% sau khi Th&ocirc;ng tư 39/2023/TT-BGTVT c&oacute; hiệu lực v&agrave;o ng&agrave;y 15/2/2024, qua đ&oacute; gi&uacute;p tăng bi&ecirc;n lợi nhuận của c&aacute;c nh&agrave; khai th&aacute;c cảng. Th&ecirc;m v&agrave;o đ&oacute;, v&agrave;o th&aacute;ng 7/2024, Th&ocirc;ng tư 12 cũng đ&atilde; được ban h&agrave;nh, cung cấp sự linh hoạt hơn trong việc thiết lập gi&aacute; dịch vụ xếp dỡ. Thay v&igrave; chỉ tăng gi&aacute; s&agrave;n, c&aacute;c nh&agrave; khai th&aacute;c cảng hiện c&oacute; thể linh động trong khung gi&aacute; l&ecirc;n đến 150% so với mức gi&aacute; năm 2018.

Dựa tr&ecirc;n những yếu tố thuận lợi đ&oacute;, gi&aacute; cổ phiếu của c&aacute;c doanh nghiệp khai th&aacute;c cảng đang ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n đều c&oacute; mức tăng vượt trội so với chỉ số VN-Index, điển h&igrave;nh như <a class='symbol'>GMD</a>, <a class='symbol'>HAH</a>, <a class='symbol'>PHP</a>, <a class='symbol'>SGP</a>&hellip;

Ẩn số n&agrave;o trong năm 2025?

Theo C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n VNDirect, vấn đề thuế quan của Mỹ trong năm 2025 c&oacute; thể ảnh hưởng đến khối lượng container tr&ecirc;n to&agrave;n cầu. Cụ thể, đề xuất thuế quan của Tổng thống đắc cử Donald Trump ở mức 60% đối với h&agrave;ng nhập khẩu từ Trung Quốc v&agrave; 10-20% đối với tất cả h&agrave;ng nhập khẩu c&oacute; thể sẽ t&aacute;c động đ&aacute;ng kể đến kinh tế thế giới, trong đ&oacute; c&oacute; Việt Nam. Mỹ hiện l&agrave; đối t&aacute;c thương mại lớn nhất khi chiếm khoảng 29% tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam. Th&acirc;m hụt thương mại giữa Mỹ v&agrave; Việt Nam, c&ugrave;ng với việc đầu tư FDI từ Trung Quốc v&agrave;o Việt Nam ng&agrave;y c&agrave;ng tăng, đang mang đến nguy cơ Mỹ sẽ tiến h&agrave;nh điều tra thương mại v&agrave; &aacute;p thuế chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; đối với h&agrave;ng xuất khẩu của Việt Nam. Mặc d&ugrave; vậy, Việt Nam sẽ vẫn c&oacute; lợi thế về thuế so với Trung Quốc, gi&uacute;p duy tr&igrave; thị phần xuất khẩu v&agrave;o Mỹ.

D&ugrave; ẩn số ngắn hạn c&oacute; thể đến từ ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế của Tổng thống đắc cử Donald Trump nhưng về d&agrave;i hạn hơn, triển vọng tại hai cụm cảng ch&iacute;nh của Việt Nam l&agrave; Hải Ph&ograve;ng v&agrave; C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải vẫn tương đối t&iacute;ch cực.

T&aacute;c động của việc tăng thuế đối với xuất khẩu của Việt Nam sẽ phụ thuộc v&agrave;o mức thuế, thời gian thực hiện v&agrave; khả năng cạnh tranh của c&aacute;c sản phẩm thay thế từ Mỹ v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; xuất khẩu kh&aacute;c. C&aacute;c nh&oacute;m h&agrave;ng xuất khẩu ch&iacute;nh bị ảnh hưởng sẽ bao gồm sản phẩm điện tử, dệt may v&agrave; gi&agrave;y d&eacute;p, m&aacute;y m&oacute;c v&agrave; thiết bị, gỗ v&agrave; sản phẩm gỗ, sắt th&eacute;p v&agrave; thủy sản, chiếm gần 80% nhập khẩu của Mỹ từ Việt Nam trong năm 2023. Trong khi xuất khẩu h&agrave;ng ti&ecirc;u d&ugrave;ng c&oacute; thể bị ảnh hưởng bởi lạm ph&aacute;t, xuất khẩu phục vụ c&aacute;c doanh nghiệp Mỹ c&oacute; thể được hưởng lợi từ mức thuế doanh nghiệp tại Mỹ thấp hơn v&agrave; &iacute;t quy định hơn.

D&ugrave; ẩn số ngắn hạn c&oacute; thể đến từ ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế của Tổng thống đắc cử Donald Trump nhưng về d&agrave;i hạn hơn, triển vọng tại hai cụm cảng ch&iacute;nh của Việt Nam vẫn tương đối t&iacute;ch cực.

Cụm cảng Hải Ph&ograve;ng sẽ tiếp tục được hỗ trợ bởi c&aacute;c dự &aacute;n lớn sẵn c&oacute;. Năm 2024, d&ograve;ng vốn FDI v&agrave;o Hải Ph&ograve;ng phải đối mặt với sự cạnh tranh từ c&aacute;c khu vực kh&aacute;c, đặc biệt l&agrave; Quảng Ninh. Trong ch&iacute;n th&aacute;ng đầu năm, Hải Ph&ograve;ng chỉ thu h&uacute;t được 1,7 tỷ đ&ocirc; la vốn FDI. Trong suốt th&aacute;ng 10, b&atilde;o Yagi đ&atilde; khiến nguồn vốn đổ v&agrave;o Hải Ph&ograve;ng gần như kh&ocirc;ng thay đổi, kh&ocirc;ng c&oacute; dự &aacute;n FDI mới đ&aacute;ng kể n&agrave;o. Tuy nhi&ecirc;n, v&agrave;o giữa th&aacute;ng 11, Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; c&oacute; một bước đột ph&aacute;. Tại hội nghị trao giấy chứng nhận đầu tư, Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; trao 12 giấy chứng nhận cho c&aacute;c nh&agrave; đầu tư nước ngo&agrave;i với tổng vốn đầu tư 1,8 tỷ đ&ocirc; la. Lớn nhất l&agrave; dự &aacute;n mở rộng LG Display Việt Nam Hải Ph&ograve;ng khi được bổ sung th&ecirc;m 1 tỷ đ&ocirc; la, n&acirc;ng tổng vốn đầu tư của dự &aacute;n n&agrave;y từ trước tới nay l&ecirc;n 5,65 tỷ đ&ocirc; la. Nhờ vậy, Hải Ph&ograve;ng dự kiến sẽ thu h&uacute;t khoảng 4 tỷ đ&ocirc; la FDI trong năm 2024, gấp 1,8 lần so với kế hoạch. Kết quả n&agrave;y gi&uacute;p đảm bảo vị tr&iacute; của Hải Ph&ograve;ng trong tốp 3 địa phương thu h&uacute;t FDI của cả nước.

Với cụm cảng C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải, đ&acirc;y được coi l&agrave; một vi&ecirc;n ngọc qu&yacute; với triển vọng d&agrave;i hạn rực rỡ. Dựa tr&ecirc;n quy hoạch ph&aacute;t triển cảng biển đến năm 2030, khu vực C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải sẽ tiếp tục được đ&aacute;nh gi&aacute; như một cảng cửa ng&otilde;, tạo ra triển vọng tươi s&aacute;ng cho c&aacute;c nh&agrave; khai th&aacute;c t&igrave;m kiếm cơ hội mở rộng c&ocirc;ng suất v&agrave; tận dụng cơ hội tăng trưởng. Hơn nữa, với xếp hạng cao tr&ecirc;n to&agrave;n cầu, cụm cảng C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải c&oacute; khả năng thu h&uacute;t th&ecirc;m c&aacute;c tuyến container quốc tế. Việc thu h&uacute;t FDI của B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u cũng sẽ tiếp tục được th&uacute;c đẩy nhờ hai yếu tố ch&iacute;nh: 1) gi&aacute; thu&ecirc; cạnh tranh so với c&aacute;c tỉnh ph&iacute;a Nam lớn kh&aacute;c, v&agrave; 2) hạ tầng giao th&ocirc;ng ng&agrave;y c&agrave;ng đồng bộ. Những điều kiện thuận lợi n&agrave;y dự kiến sẽ th&uacute;c đẩy khối lượng h&agrave;ng h&oacute;a xuất, nhập khẩu tại khu vực cảng C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải, gi&uacute;p khu vực trở th&agrave;nh điểm đến hấp dẫn cho tăng trưởng trong tương lai.

Như vậy, tựu trung lại, c&oacute; thể thấy ng&agrave;nh cảng biển của Việt Nam c&oacute; nhiều dư địa để ph&aacute;t triển trong trung v&agrave; d&agrave;i hạn. Tuy vậy, những biến động về ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan của c&aacute;c đối t&aacute;c thương mại lớn c&oacute; thể sẽ g&acirc;y ra những &ldquo;cơn gi&oacute; ngược&rdquo; nhất định trong ngắn hạn cho c&aacute;c doanh nghiệp thuộc ng&agrave;nh n&agrave;y. Do đ&oacute;, việc lựa chọn nh&oacute;m cổ phiếu cảng biển đ&ograve;i hỏi sự kỹ c&agrave;ng v&agrave; theo d&otilde;i s&aacute;t sao mới c&oacute; thể gi&uacute;p c&aacute;c nh&agrave; đầu tư ra v&agrave;o &ldquo;đ&uacute;ng nhịp&rdquo;, qua đ&oacute; thu được hiệu suất đầu tư tối ưu.

<a href="https://thesaigontimes.vn/nganh-cang-bien-2025-an-so-den-tu-chinh-sach-thue-quan-cua-my/">B&igrave;nh An-Link gốc</a>

Những biến động về chính sách thuế quan của các đối tác thương mại lớn có thể sẽ gây ra những “cơn gió ngược” cho các doanh nghiệp ngành cảng.


Những biến động về ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan của c&aacute;c đối t&aacute;c thương mại lớn c&oacute; thể sẽ g&acirc;y ra những &ldquo;cơn gi&oacute; ngược&rdquo; cho c&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh cảng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250111/images/9-200422.jpg" style="height:412px; width:600px" />

D&ograve;ng vốn đầu tư trực tiếp nước ngo&agrave;i đ&oacute;ng vai tr&ograve; then chốt trong việc th&uacute;c đẩy tăng trưởng xuất khẩu của Việt Nam, ng&agrave;nh cảng biển được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; c&oacute; nhiều điều kiện thuận lợi để ph&aacute;t triển. Ảnh: H.P

Nền tăng trưởng tốt trong năm 2024

Trong những năm gần đ&acirc;y, Việt Nam đ&atilde; khẳng định m&igrave;nh l&agrave; một nền kinh tế mở, hội nhập s&acirc;u rộng v&agrave;o thị trường to&agrave;n cầu. Việc chuyển từ th&acirc;m hụt sang thặng dư thương mại h&agrave;ng h&oacute;a kể từ năm 2012 đ&aacute;nh dấu một cột mốc quan trọng, nhấn mạnh hiệu quả của c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch cải c&aacute;ch v&agrave; hội nhập của Việt Nam. Trong tiến tr&igrave;nh n&agrave;y, d&ograve;ng vốn đầu tư trực tiếp nước ngo&agrave;i (FDI) đ&oacute;ng vai tr&ograve; then chốt trong việc th&uacute;c đẩy tăng trưởng xuất khẩu của Việt Nam khi c&aacute;c doanh nghiệp FDI, vốn nổi tiếng với hiệu quả cao v&agrave; quy m&ocirc; lớn, thường chiếm hơn 70% tổng gi&aacute; trị xuất khẩu. Với bối cảnh vĩ m&ocirc; đ&oacute;, ng&agrave;nh cảng biển được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; c&oacute; nhiều điều kiện thuận lợi để ph&aacute;t triển.

Nh&igrave;n chung năm 2024 đặt ra một mức nền tốt cho bức tranh tăng trưởng của ng&agrave;nh n&agrave;y. Theo b&aacute;o c&aacute;o mới nhất của Tổng cục Thống k&ecirc;, trong th&aacute;ng 12, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu h&agrave;ng h&oacute;a của nước ta đạt 70,5 tỷ đ&ocirc; la Mỹ, tăng 6,2% so với th&aacute;ng trước v&agrave; tăng 15,9% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. T&iacute;nh chung cả năm 2024, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu h&agrave;ng h&oacute;a đạt 786,3 tỷ đ&ocirc; la, tăng 15,4%, trong đ&oacute; xuất khẩu tăng 14,3%; nhập khẩu tăng 16,7%. C&aacute;n c&acirc;n thương mại h&agrave;ng h&oacute;a xuất si&ecirc;u 24,7 tỷ đ&ocirc; la, thấp hơn mức xuất si&ecirc;u 28,4 tỷ đ&ocirc; la của năm 2023. Trong đ&oacute;, khu vực kinh tế trong nước nhập si&ecirc;u 25,5 tỷ đ&ocirc; la; khu vực c&oacute; vốn FDI (kể cả dầu th&ocirc;) xuất si&ecirc;u 50,3 tỷ đ&ocirc; la. Hoạt động ngoại thương s&ocirc;i động l&agrave; một yếu tố hỗ trợ rất lớn cho c&aacute;c doanh nghiệp trong ng&agrave;nh.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ng&agrave;nh cảng biển c&ograve;n được hưởng lợi từ việc gi&aacute; xếp dỡ tăng v&agrave;o đầu năm 2024. Cụ thể, gi&aacute; dịch vụ xếp dỡ đ&atilde; tăng 3-5% sau khi Th&ocirc;ng tư 39/2023/TT-BGTVT c&oacute; hiệu lực v&agrave;o ng&agrave;y 15/2/2024, qua đ&oacute; gi&uacute;p tăng bi&ecirc;n lợi nhuận của c&aacute;c nh&agrave; khai th&aacute;c cảng. Th&ecirc;m v&agrave;o đ&oacute;, v&agrave;o th&aacute;ng 7/2024, Th&ocirc;ng tư 12 cũng đ&atilde; được ban h&agrave;nh, cung cấp sự linh hoạt hơn trong việc thiết lập gi&aacute; dịch vụ xếp dỡ. Thay v&igrave; chỉ tăng gi&aacute; s&agrave;n, c&aacute;c nh&agrave; khai th&aacute;c cảng hiện c&oacute; thể linh động trong khung gi&aacute; l&ecirc;n đến 150% so với mức gi&aacute; năm 2018.

Dựa tr&ecirc;n những yếu tố thuận lợi đ&oacute;, gi&aacute; cổ phiếu của c&aacute;c doanh nghiệp khai th&aacute;c cảng đang ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n đều c&oacute; mức tăng vượt trội so với chỉ số VN-Index, điển h&igrave;nh như GMD, HAH, PHP, SGP&hellip;

Ẩn số n&agrave;o trong năm 2025?

Theo C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n VNDirect, vấn đề thuế quan của Mỹ trong năm 2025 c&oacute; thể ảnh hưởng đến khối lượng container tr&ecirc;n to&agrave;n cầu. Cụ thể, đề xuất thuế quan của Tổng thống đắc cử Donald Trump ở mức 60% đối với h&agrave;ng nhập khẩu từ Trung Quốc v&agrave; 10-20% đối với tất cả h&agrave;ng nhập khẩu c&oacute; thể sẽ t&aacute;c động đ&aacute;ng kể đến kinh tế thế giới, trong đ&oacute; c&oacute; Việt Nam. Mỹ hiện l&agrave; đối t&aacute;c thương mại lớn nhất khi chiếm khoảng 29% tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam. Th&acirc;m hụt thương mại giữa Mỹ v&agrave; Việt Nam, c&ugrave;ng với việc đầu tư FDI từ Trung Quốc v&agrave;o Việt Nam ng&agrave;y c&agrave;ng tăng, đang mang đến nguy cơ Mỹ sẽ tiến h&agrave;nh điều tra thương mại v&agrave; &aacute;p thuế chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; đối với h&agrave;ng xuất khẩu của Việt Nam. Mặc d&ugrave; vậy, Việt Nam sẽ vẫn c&oacute; lợi thế về thuế so với Trung Quốc, gi&uacute;p duy tr&igrave; thị phần xuất khẩu v&agrave;o Mỹ.

D&ugrave; ẩn số ngắn hạn c&oacute; thể đến từ ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế của Tổng thống đắc cử Donald Trump nhưng về d&agrave;i hạn hơn, triển vọng tại hai cụm cảng ch&iacute;nh của Việt Nam l&agrave; Hải Ph&ograve;ng v&agrave; C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải vẫn tương đối t&iacute;ch cực.

T&aacute;c động của việc tăng thuế đối với xuất khẩu của Việt Nam sẽ phụ thuộc v&agrave;o mức thuế, thời gian thực hiện v&agrave; khả năng cạnh tranh của c&aacute;c sản phẩm thay thế từ Mỹ v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; xuất khẩu kh&aacute;c. C&aacute;c nh&oacute;m h&agrave;ng xuất khẩu ch&iacute;nh bị ảnh hưởng sẽ bao gồm sản phẩm điện tử, dệt may v&agrave; gi&agrave;y d&eacute;p, m&aacute;y m&oacute;c v&agrave; thiết bị, gỗ v&agrave; sản phẩm gỗ, sắt th&eacute;p v&agrave; thủy sản, chiếm gần 80% nhập khẩu của Mỹ từ Việt Nam trong năm 2023. Trong khi xuất khẩu h&agrave;ng ti&ecirc;u d&ugrave;ng c&oacute; thể bị ảnh hưởng bởi lạm ph&aacute;t, xuất khẩu phục vụ c&aacute;c doanh nghiệp Mỹ c&oacute; thể được hưởng lợi từ mức thuế doanh nghiệp tại Mỹ thấp hơn v&agrave; &iacute;t quy định hơn.

D&ugrave; ẩn số ngắn hạn c&oacute; thể đến từ ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế của Tổng thống đắc cử Donald Trump nhưng về d&agrave;i hạn hơn, triển vọng tại hai cụm cảng ch&iacute;nh của Việt Nam vẫn tương đối t&iacute;ch cực.

Cụm cảng Hải Ph&ograve;ng sẽ tiếp tục được hỗ trợ bởi c&aacute;c dự &aacute;n lớn sẵn c&oacute;. Năm 2024, d&ograve;ng vốn FDI v&agrave;o Hải Ph&ograve;ng phải đối mặt với sự cạnh tranh từ c&aacute;c khu vực kh&aacute;c, đặc biệt l&agrave; Quảng Ninh. Trong ch&iacute;n th&aacute;ng đầu năm, Hải Ph&ograve;ng chỉ thu h&uacute;t được 1,7 tỷ đ&ocirc; la vốn FDI. Trong suốt th&aacute;ng 10, b&atilde;o Yagi đ&atilde; khiến nguồn vốn đổ v&agrave;o Hải Ph&ograve;ng gần như kh&ocirc;ng thay đổi, kh&ocirc;ng c&oacute; dự &aacute;n FDI mới đ&aacute;ng kể n&agrave;o. Tuy nhi&ecirc;n, v&agrave;o giữa th&aacute;ng 11, Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; c&oacute; một bước đột ph&aacute;. Tại hội nghị trao giấy chứng nhận đầu tư, Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; trao 12 giấy chứng nhận cho c&aacute;c nh&agrave; đầu tư nước ngo&agrave;i với tổng vốn đầu tư 1,8 tỷ đ&ocirc; la. Lớn nhất l&agrave; dự &aacute;n mở rộng LG Display Việt Nam Hải Ph&ograve;ng khi được bổ sung th&ecirc;m 1 tỷ đ&ocirc; la, n&acirc;ng tổng vốn đầu tư của dự &aacute;n n&agrave;y từ trước tới nay l&ecirc;n 5,65 tỷ đ&ocirc; la. Nhờ vậy, Hải Ph&ograve;ng dự kiến sẽ thu h&uacute;t khoảng 4 tỷ đ&ocirc; la FDI trong năm 2024, gấp 1,8 lần so với kế hoạch. Kết quả n&agrave;y gi&uacute;p đảm bảo vị tr&iacute; của Hải Ph&ograve;ng trong tốp 3 địa phương thu h&uacute;t FDI của cả nước.

Với cụm cảng C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải, đ&acirc;y được coi l&agrave; một vi&ecirc;n ngọc qu&yacute; với triển vọng d&agrave;i hạn rực rỡ. Dựa tr&ecirc;n quy hoạch ph&aacute;t triển cảng biển đến năm 2030, khu vực C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải sẽ tiếp tục được đ&aacute;nh gi&aacute; như một cảng cửa ng&otilde;, tạo ra triển vọng tươi s&aacute;ng cho c&aacute;c nh&agrave; khai th&aacute;c t&igrave;m kiếm cơ hội mở rộng c&ocirc;ng suất v&agrave; tận dụng cơ hội tăng trưởng. Hơn nữa, với xếp hạng cao tr&ecirc;n to&agrave;n cầu, cụm cảng C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải c&oacute; khả năng thu h&uacute;t th&ecirc;m c&aacute;c tuyến container quốc tế. Việc thu h&uacute;t FDI của B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u cũng sẽ tiếp tục được th&uacute;c đẩy nhờ hai yếu tố ch&iacute;nh: 1) gi&aacute; thu&ecirc; cạnh tranh so với c&aacute;c tỉnh ph&iacute;a Nam lớn kh&aacute;c, v&agrave; 2) hạ tầng giao th&ocirc;ng ng&agrave;y c&agrave;ng đồng bộ. Những điều kiện thuận lợi n&agrave;y dự kiến sẽ th&uacute;c đẩy khối lượng h&agrave;ng h&oacute;a xuất, nhập khẩu tại khu vực cảng C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải, gi&uacute;p khu vực trở th&agrave;nh điểm đến hấp dẫn cho tăng trưởng trong tương lai.

Như vậy, tựu trung lại, c&oacute; thể thấy ng&agrave;nh cảng biển của Việt Nam c&oacute; nhiều dư địa để ph&aacute;t triển trong trung v&agrave; d&agrave;i hạn. Tuy vậy, những biến động về ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan của c&aacute;c đối t&aacute;c thương mại lớn c&oacute; thể sẽ g&acirc;y ra những &ldquo;cơn gi&oacute; ngược&rdquo; nhất định trong ngắn hạn cho c&aacute;c doanh nghiệp thuộc ng&agrave;nh n&agrave;y. Do đ&oacute;, việc lựa chọn nh&oacute;m cổ phiếu cảng biển đ&ograve;i hỏi sự kỹ c&agrave;ng v&agrave; theo d&otilde;i s&aacute;t sao mới c&oacute; thể gi&uacute;p c&aacute;c nh&agrave; đầu tư ra v&agrave;o &ldquo;đ&uacute;ng nhịp&rdquo;, qua đ&oacute; thu được hiệu suất đầu tư tối ưu.

<a href="https://thesaigontimes.vn/nganh-cang-bien-2025-an-so-den-tu-chinh-sach-thue-quan-cua-my/">B&igrave;nh An-Link gốc</a>

Thị trường

Saigon Times

Ngành cảng biển 2025 - ẩn số đến từ chính sách thuế quan của Mỹ!

Phạm Phương Linh

donald trump 2.0 đ&#225;nh thuế đi rồi, từ từ h&#244; h&#224;o cảng biển, c&#242;n b&#226;y giờ v&#244; l&#224; x&#225;c định cầm ống lon xin tiền nh&#243;a &#129315;!

donald trump 2.0 đánh thuế đi rồi, từ từ hô hào cảng biển, còn bây giờ vô là xác định cầm ống lon xin tiền nhóa 🤣!

hoang phuong dương

Vnd n&#243;i g&#236; cứ l&#224;m ngược lại l&#224; xđ chiến thắng 99%

Vnd nói gì cứ làm ngược lại là xđ chiến thắng 99%