Theo kế hoạch, đến 19/12 phải th&ocirc;ng xe kỹ thuật cao tốc v&agrave; V&agrave;nh đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai n&ecirc;n Ban QLDA đ&atilde; đề xuất xin được điều chuyển khối lượng thi c&ocirc;ng từ c&aacute;c nh&agrave; thầu &igrave; ạch sang những đơn vị c&oacute; năng lực mạnh hơn, nhanh hơn.

Ng&agrave;y 3/9, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, đang đ&ocirc;n đốc c&aacute;c nh&agrave; thầu đẩy nhanh thi c&ocirc;ng dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u v&agrave; dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 V&agrave;nh đai 3 TP.HCM, nhằm kịp th&ocirc;ng xe kỹ thuật v&agrave;o 19/12. Ban cũng kiến nghị UBND tỉnh v&agrave; c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan điều chuyển khối lượng thi c&ocirc;ng từ nh&agrave; thầu yếu k&eacute;m, chậm tiến độ sang đơn vị c&oacute; năng lực tốt hơn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250905/images/img0013-1756890198787301248222.jpg" style="height:395px; width:600px">

C&ocirc;ng nh&acirc;n đang thi c&ocirc;ng gấp r&uacute;t để kịp th&ocirc;ng xe kỹ thuật cao tốc v&agrave;o 19/12.

Theo Ban QLDA, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1, cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u đi qua địa b&agrave;n tỉnh Đồng Nai c&oacute; chiều d&agrave;i hơn 16km với 8 nh&agrave; thầu ch&iacute;nh v&agrave; 1 nh&agrave; thầu phụ tham gia ở 2 g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp. T&iacute;nh đến cuối th&aacute;ng 8/2025, tổng gi&aacute; trị thi c&ocirc;ng đạt hơn 47% hợp đồng, thấp hơn kế hoạch khoảng 11%.

G&oacute;i thầu số 18 hiện chỉ đạt 41% gi&aacute; trị, chậm 14% tiến độ. G&oacute;i thầu số 21 kh&aacute; hơn khi ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 59% khối lượng nhưng vẫn chậm 8% so với kế hoạch. T&igrave;nh trạng n&agrave;y khiến mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng xe v&agrave;o cuối năm 2025 chịu nhiều sức &eacute;p.

&Ocirc;ng Nguyễn Linh, Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, thời gian qua đơn vị đ&atilde; li&ecirc;n tục kiểm tra, nhắc nhở, thậm ch&iacute; ban h&agrave;nh nhiều văn bản cảnh b&aacute;o, song vẫn c&oacute; những nh&agrave; thầu &igrave; ạch, thiếu quyết liệt. &ldquo;Điển h&igrave;nh l&agrave; C&ocirc;ng ty CP 479 H&ograve;a B&igrave;nh, đơn vị thi c&ocirc;ng nhiều c&acirc;y cầu trong g&oacute;i thầu số 18. D&ugrave; đ&atilde; 2 lần bị th&ocirc;ng b&aacute;o vi phạm hợp đồng, nhưng trong 90 ng&agrave;y qua, tiến độ gần như dậm ch&acirc;n tại chỗ, kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng được y&ecirc;u cầu theo ng&agrave;y, tuần v&agrave; th&aacute;ng&rdquo;, &ocirc;ng Linh n&oacute;i th&ecirc;m. Tương tự, tại g&oacute;i thầu số 21, C&ocirc;ng ty CP Hải Đăng cũng bị đ&aacute;nh gi&aacute; rất chậm c&oacute; nguy cơ kh&ocirc;ng kịp b&agrave;n giao khối lượng đ&uacute;ng hạn.

Theo đ&oacute;, Ban QLDA đề xuất chuyển hai c&acirc;y cầu tr&ecirc;n tuyến vốn do 479 H&ograve;a B&igrave;nh đảm nhiệm giao cho C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y dựng v&agrave; Lắp m&aacute;y Trung Nam tiếp tục thi c&ocirc;ng. Với g&oacute;i thầu của C&ocirc;ng ty Hải Đăng, Ban cũng đề xuất để đơn vị n&agrave;y tiếp tục ho&agrave;n thiện đoạn tuyến d&agrave;i 1,7km đ&atilde; l&agrave;m xong phần nền, c&ograve;n đoạn 1,4km chưa triển khai sẽ b&agrave;n giao cho Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 (CC1).

Ở dự &aacute;n Th&agrave;nh phần 3, V&agrave;nh đai 3 TP.HCM tiến độ cũng đang gấp r&uacute;t nhưng sản lượng mới đạt gần 50%. Trong đ&oacute; nh&agrave; thầu phụ Ho&agrave;ng Th&agrave;nh cũng rơi v&agrave;o t&igrave;nh trạng chậm tiến độ. Hiện chỉ duy nhất g&oacute;i thầu số 32 được đ&aacute;nh gi&aacute; vượt tiến độ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250905/images/img0019-17568902048511852429272.jpg" style="height:435px; width:600px">

V&agrave;nh đai 3 TP.HCM hiện tiến độ cũng đang kh&aacute; tốt, nhiều đoạn đ&atilde; thảm nhựa nhưng b&ecirc;n cạnh đ&oacute; vẫn c&oacute; một số nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng chậm.

Ban QLDA cho rằng, biện ph&aacute;p khả thi nhất l&uacute;c n&agrave;y l&agrave; điều chuyển khối lượng từ c&aacute;c nh&agrave; thầu chậm sang c&aacute;c đơn vị c&oacute; năng lực, quyết t&acirc;m hơn. Do đ&oacute;, phần việc c&ograve;n lại của Ho&agrave;ng Th&agrave;nh sẽ được giao cho C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y dựng T&acirc;n Nam triển khai tiếp.

Ngo&agrave;i ra, Ban cũng t&iacute;nh to&aacute;n ph&acirc;n bổ th&ecirc;m khối lượng cho một số nh&agrave; thầu c&oacute; năng lực v&agrave; tiến độ tốt như C&ocirc;ng ty CP Lizen, C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y lắp 368, hay C&ocirc;ng ty CP Đầu tư ph&aacute;t triển Cường Thuận IDICO. Đ&acirc;y được xem l&agrave; bước đi quyết liệt nhằm chia lửa, bảo đảm guồng m&aacute;y thi c&ocirc;ng vận h&agrave;nh đồng bộ, r&uacute;t ngắn thời gian ho&agrave;n th&agrave;nh.

Minh Tuệ

<a href="https://baoxaydung.vn/nan-guong-thi-cong-chuyen-khoi-luong-giua-cac-nha-thau-de-cuu-tien-do-cao-toc-va-vanh-dai-192250903160528903.htm">Link gốc</a>

Theo kế hoạch, đến 19/12 phải thông xe kỹ thuật cao tốc và Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai nên Ban QLDA đã đề xuất xin được điều chuyển khối lượng thi công từ các nhà thầu ì ạch sang những đơn vị có năng lực mạnh hơn, nhanh hơn.


Theo kế hoạch, đến 19/12 phải th&ocirc;ng xe kỹ thuật cao tốc v&agrave; V&agrave;nh đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai n&ecirc;n Ban QLDA đ&atilde; đề xuất xin được điều chuyển khối lượng thi c&ocirc;ng từ c&aacute;c nh&agrave; thầu &igrave; ạch sang những đơn vị c&oacute; năng lực mạnh hơn, nhanh hơn.

Ng&agrave;y 3/9, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, đang đ&ocirc;n đốc c&aacute;c nh&agrave; thầu đẩy nhanh thi c&ocirc;ng dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u v&agrave; dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 V&agrave;nh đai 3 TP.HCM, nhằm kịp th&ocirc;ng xe kỹ thuật v&agrave;o 19/12. Ban cũng kiến nghị UBND tỉnh v&agrave; c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan điều chuyển khối lượng thi c&ocirc;ng từ nh&agrave; thầu yếu k&eacute;m, chậm tiến độ sang đơn vị c&oacute; năng lực tốt hơn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250905/images/img0013-1756890198787301248222.jpg" style="height:395px; width:600px" />

C&ocirc;ng nh&acirc;n đang thi c&ocirc;ng gấp r&uacute;t để kịp th&ocirc;ng xe kỹ thuật cao tốc v&agrave;o 19/12.

Theo Ban QLDA, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1, cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u đi qua địa b&agrave;n tỉnh Đồng Nai c&oacute; chiều d&agrave;i hơn 16km với 8 nh&agrave; thầu ch&iacute;nh v&agrave; 1 nh&agrave; thầu phụ tham gia ở 2 g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp. T&iacute;nh đến cuối th&aacute;ng 8/2025, tổng gi&aacute; trị thi c&ocirc;ng đạt hơn 47% hợp đồng, thấp hơn kế hoạch khoảng 11%.

G&oacute;i thầu số 18 hiện chỉ đạt 41% gi&aacute; trị, chậm 14% tiến độ. G&oacute;i thầu số 21 kh&aacute; hơn khi ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 59% khối lượng nhưng vẫn chậm 8% so với kế hoạch. T&igrave;nh trạng n&agrave;y khiến mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng xe v&agrave;o cuối năm 2025 chịu nhiều sức &eacute;p.

&Ocirc;ng Nguyễn Linh, Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, thời gian qua đơn vị đ&atilde; li&ecirc;n tục kiểm tra, nhắc nhở, thậm ch&iacute; ban h&agrave;nh nhiều văn bản cảnh b&aacute;o, song vẫn c&oacute; những nh&agrave; thầu &igrave; ạch, thiếu quyết liệt. &ldquo;Điển h&igrave;nh l&agrave; C&ocirc;ng ty CP 479 H&ograve;a B&igrave;nh, đơn vị thi c&ocirc;ng nhiều c&acirc;y cầu trong g&oacute;i thầu số 18. D&ugrave; đ&atilde; 2 lần bị th&ocirc;ng b&aacute;o vi phạm hợp đồng, nhưng trong 90 ng&agrave;y qua, tiến độ gần như dậm ch&acirc;n tại chỗ, kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng được y&ecirc;u cầu theo ng&agrave;y, tuần v&agrave; th&aacute;ng&rdquo;, &ocirc;ng Linh n&oacute;i th&ecirc;m. Tương tự, tại g&oacute;i thầu số 21, C&ocirc;ng ty CP Hải Đăng cũng bị đ&aacute;nh gi&aacute; rất chậm c&oacute; nguy cơ kh&ocirc;ng kịp b&agrave;n giao khối lượng đ&uacute;ng hạn.

Theo đ&oacute;, Ban QLDA đề xuất chuyển hai c&acirc;y cầu tr&ecirc;n tuyến vốn do 479 H&ograve;a B&igrave;nh đảm nhiệm giao cho C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y dựng v&agrave; Lắp m&aacute;y Trung Nam tiếp tục thi c&ocirc;ng. Với g&oacute;i thầu của C&ocirc;ng ty Hải Đăng, Ban cũng đề xuất để đơn vị n&agrave;y tiếp tục ho&agrave;n thiện đoạn tuyến d&agrave;i 1,7km đ&atilde; l&agrave;m xong phần nền, c&ograve;n đoạn 1,4km chưa triển khai sẽ b&agrave;n giao cho Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 (CC1).

Ở dự &aacute;n Th&agrave;nh phần 3, V&agrave;nh đai 3 TP.HCM tiến độ cũng đang gấp r&uacute;t nhưng sản lượng mới đạt gần 50%. Trong đ&oacute; nh&agrave; thầu phụ Ho&agrave;ng Th&agrave;nh cũng rơi v&agrave;o t&igrave;nh trạng chậm tiến độ. Hiện chỉ duy nhất g&oacute;i thầu số 32 được đ&aacute;nh gi&aacute; vượt tiến độ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250905/images/img0019-17568902048511852429272.jpg" style="height:435px; width:600px" />

V&agrave;nh đai 3 TP.HCM hiện tiến độ cũng đang kh&aacute; tốt, nhiều đoạn đ&atilde; thảm nhựa nhưng b&ecirc;n cạnh đ&oacute; vẫn c&oacute; một số nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng chậm.

Ban QLDA cho rằng, biện ph&aacute;p khả thi nhất l&uacute;c n&agrave;y l&agrave; điều chuyển khối lượng từ c&aacute;c nh&agrave; thầu chậm sang c&aacute;c đơn vị c&oacute; năng lực, quyết t&acirc;m hơn. Do đ&oacute;, phần việc c&ograve;n lại của Ho&agrave;ng Th&agrave;nh sẽ được giao cho C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y dựng T&acirc;n Nam triển khai tiếp.

Ngo&agrave;i ra, Ban cũng t&iacute;nh to&aacute;n ph&acirc;n bổ th&ecirc;m khối lượng cho một số nh&agrave; thầu c&oacute; năng lực v&agrave; tiến độ tốt như C&ocirc;ng ty CP Lizen, C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y lắp 368, hay C&ocirc;ng ty CP Đầu tư ph&aacute;t triển Cường Thuận IDICO. Đ&acirc;y được xem l&agrave; bước đi quyết liệt nhằm chia lửa, bảo đảm guồng m&aacute;y thi c&ocirc;ng vận h&agrave;nh đồng bộ, r&uacute;t ngắn thời gian ho&agrave;n th&agrave;nh.

Minh Tuệ

<a href="https://baoxaydung.vn/nan-guong-thi-cong-chuyen-khoi-luong-giua-cac-nha-thau-de-cuu-tien-do-cao-toc-va-vanh-dai-192250903160528903.htm">Link gốc</a>