Theo kế hoạch, đến 19/12 phải th&ocirc;ng xe kỹ thuật cao tốc v&agrave; V&agrave;nh đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai n&ecirc;n Ban QLDA đ&atilde; đề xuất xin được điều chuyển khối lượng thi c&ocirc;ng từ c&aacute;c nh&agrave; thầu &igrave; ạch sang những đơn vị c&oacute; năng lực mạnh hơn, nhanh hơn.

Ng&agrave;y 3/9, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, đang đ&ocirc;n đốc c&aacute;c nh&agrave; thầu đẩy nhanh thi c&ocirc;ng dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u v&agrave; dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 V&agrave;nh đai 3 TP.HCM, nhằm kịp th&ocirc;ng xe kỹ thuật v&agrave;o 19/12. Ban cũng kiến nghị UBND tỉnh v&agrave; c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan điều chuyển khối lượng thi c&ocirc;ng từ nh&agrave; thầu yếu k&eacute;m, chậm tiến độ sang đơn vị c&oacute; năng lực tốt hơn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250905/images/img0013-1756890198787301248222.jpg" style="height:395px; width:600px">

C&ocirc;ng nh&acirc;n đang thi c&ocirc;ng gấp r&uacute;t để kịp th&ocirc;ng xe kỹ thuật cao tốc v&agrave;o 19/12.

Theo Ban QLDA, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1, cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u đi qua địa b&agrave;n tỉnh Đồng Nai c&oacute; chiều d&agrave;i hơn 16km với 8 nh&agrave; thầu ch&iacute;nh v&agrave; 1 nh&agrave; thầu phụ tham gia ở 2 g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp. T&iacute;nh đến cuối th&aacute;ng 8/2025, tổng gi&aacute; trị thi c&ocirc;ng đạt hơn 47% hợp đồng, thấp hơn kế hoạch khoảng 11%.

G&oacute;i thầu số 18 hiện chỉ đạt 41% gi&aacute; trị, chậm 14% tiến độ. G&oacute;i thầu số 21 kh&aacute; hơn khi ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 59% khối lượng nhưng vẫn chậm 8% so với kế hoạch. T&igrave;nh trạng n&agrave;y khiến mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng xe v&agrave;o cuối năm 2025 chịu nhiều sức &eacute;p.

&Ocirc;ng Nguyễn Linh, Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, thời gian qua đơn vị đ&atilde; li&ecirc;n tục kiểm tra, nhắc nhở, thậm ch&iacute; ban h&agrave;nh nhiều văn bản cảnh b&aacute;o, song vẫn c&oacute; những nh&agrave; thầu &igrave; ạch, thiếu quyết liệt. &ldquo;Điển h&igrave;nh l&agrave; C&ocirc;ng ty CP 479 H&ograve;a B&igrave;nh, đơn vị thi c&ocirc;ng nhiều c&acirc;y cầu trong g&oacute;i thầu số 18. D&ugrave; đ&atilde; 2 lần bị th&ocirc;ng b&aacute;o vi phạm hợp đồng, nhưng trong 90 ng&agrave;y qua, tiến độ gần như dậm ch&acirc;n tại chỗ, kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng được y&ecirc;u cầu theo ng&agrave;y, tuần v&agrave; th&aacute;ng&rdquo;, &ocirc;ng Linh n&oacute;i th&ecirc;m. Tương tự, tại g&oacute;i thầu số 21, C&ocirc;ng ty CP Hải Đăng cũng bị đ&aacute;nh gi&aacute; rất chậm c&oacute; nguy cơ kh&ocirc;ng kịp b&agrave;n giao khối lượng đ&uacute;ng hạn.

Theo đ&oacute;, Ban QLDA đề xuất chuyển hai c&acirc;y cầu tr&ecirc;n tuyến vốn do 479 H&ograve;a B&igrave;nh đảm nhiệm giao cho C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y dựng v&agrave; Lắp m&aacute;y Trung Nam tiếp tục thi c&ocirc;ng. Với g&oacute;i thầu của C&ocirc;ng ty Hải Đăng, Ban cũng đề xuất để đơn vị n&agrave;y tiếp tục ho&agrave;n thiện đoạn tuyến d&agrave;i 1,7km đ&atilde; l&agrave;m xong phần nền, c&ograve;n đoạn 1,4km chưa triển khai sẽ b&agrave;n giao cho Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 (CC1).

Ở dự &aacute;n Th&agrave;nh phần 3, V&agrave;nh đai 3 TP.HCM tiến độ cũng đang gấp r&uacute;t nhưng sản lượng mới đạt gần 50%. Trong đ&oacute; nh&agrave; thầu phụ Ho&agrave;ng Th&agrave;nh cũng rơi v&agrave;o t&igrave;nh trạng chậm tiến độ. Hiện chỉ duy nhất g&oacute;i thầu số 32 được đ&aacute;nh gi&aacute; vượt tiến độ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250905/images/img0019-17568902048511852429272.jpg" style="height:435px; width:600px">

V&agrave;nh đai 3 TP.HCM hiện tiến độ cũng đang kh&aacute; tốt, nhiều đoạn đ&atilde; thảm nhựa nhưng b&ecirc;n cạnh đ&oacute; vẫn c&oacute; một số nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng chậm.

Ban QLDA cho rằng, biện ph&aacute;p khả thi nhất l&uacute;c n&agrave;y l&agrave; điều chuyển khối lượng từ c&aacute;c nh&agrave; thầu chậm sang c&aacute;c đơn vị c&oacute; năng lực, quyết t&acirc;m hơn. Do đ&oacute;, phần việc c&ograve;n lại của Ho&agrave;ng Th&agrave;nh sẽ được giao cho C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y dựng T&acirc;n Nam triển khai tiếp.

Ngo&agrave;i ra, Ban cũng t&iacute;nh to&aacute;n ph&acirc;n bổ th&ecirc;m khối lượng cho một số nh&agrave; thầu c&oacute; năng lực v&agrave; tiến độ tốt như C&ocirc;ng ty CP Lizen, C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y lắp 368, hay C&ocirc;ng ty CP Đầu tư ph&aacute;t triển Cường Thuận IDICO. Đ&acirc;y được xem l&agrave; bước đi quyết liệt nhằm chia lửa, bảo đảm guồng m&aacute;y thi c&ocirc;ng vận h&agrave;nh đồng bộ, r&uacute;t ngắn thời gian ho&agrave;n th&agrave;nh.

Minh Tuệ

<a href="https://baoxaydung.vn/nan-guong-thi-cong-chuyen-khoi-luong-giua-cac-nha-thau-de-cuu-tien-do-cao-toc-va-vanh-dai-192250903160528903.htm">Link gốc</a>

Theo kế hoạch, đến 19/12 phải thông xe kỹ thuật cao tốc và Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai nên Ban QLDA đã đề xuất xin được điều chuyển khối lượng thi công từ các nhà thầu ì ạch sang những đơn vị có năng lực mạnh hơn, nhanh hơn.


Theo kế hoạch, đến 19/12 phải th&ocirc;ng xe kỹ thuật cao tốc v&agrave; V&agrave;nh đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai n&ecirc;n Ban QLDA đ&atilde; đề xuất xin được điều chuyển khối lượng thi c&ocirc;ng từ c&aacute;c nh&agrave; thầu &igrave; ạch sang những đơn vị c&oacute; năng lực mạnh hơn, nhanh hơn.

Ng&agrave;y 3/9, Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, đang đ&ocirc;n đốc c&aacute;c nh&agrave; thầu đẩy nhanh thi c&ocirc;ng dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u v&agrave; dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 V&agrave;nh đai 3 TP.HCM, nhằm kịp th&ocirc;ng xe kỹ thuật v&agrave;o 19/12. Ban cũng kiến nghị UBND tỉnh v&agrave; c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan điều chuyển khối lượng thi c&ocirc;ng từ nh&agrave; thầu yếu k&eacute;m, chậm tiến độ sang đơn vị c&oacute; năng lực tốt hơn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250905/images/img0013-1756890198787301248222.jpg" style="height:395px; width:600px" />

C&ocirc;ng nh&acirc;n đang thi c&ocirc;ng gấp r&uacute;t để kịp th&ocirc;ng xe kỹ thuật cao tốc v&agrave;o 19/12.

Theo Ban QLDA, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1, cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u đi qua địa b&agrave;n tỉnh Đồng Nai c&oacute; chiều d&agrave;i hơn 16km với 8 nh&agrave; thầu ch&iacute;nh v&agrave; 1 nh&agrave; thầu phụ tham gia ở 2 g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp. T&iacute;nh đến cuối th&aacute;ng 8/2025, tổng gi&aacute; trị thi c&ocirc;ng đạt hơn 47% hợp đồng, thấp hơn kế hoạch khoảng 11%.

G&oacute;i thầu số 18 hiện chỉ đạt 41% gi&aacute; trị, chậm 14% tiến độ. G&oacute;i thầu số 21 kh&aacute; hơn khi ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 59% khối lượng nhưng vẫn chậm 8% so với kế hoạch. T&igrave;nh trạng n&agrave;y khiến mục ti&ecirc;u th&ocirc;ng xe v&agrave;o cuối năm 2025 chịu nhiều sức &eacute;p.

&Ocirc;ng Nguyễn Linh, Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, thời gian qua đơn vị đ&atilde; li&ecirc;n tục kiểm tra, nhắc nhở, thậm ch&iacute; ban h&agrave;nh nhiều văn bản cảnh b&aacute;o, song vẫn c&oacute; những nh&agrave; thầu &igrave; ạch, thiếu quyết liệt. &ldquo;Điển h&igrave;nh l&agrave; C&ocirc;ng ty CP 479 H&ograve;a B&igrave;nh, đơn vị thi c&ocirc;ng nhiều c&acirc;y cầu trong g&oacute;i thầu số 18. D&ugrave; đ&atilde; 2 lần bị th&ocirc;ng b&aacute;o vi phạm hợp đồng, nhưng trong 90 ng&agrave;y qua, tiến độ gần như dậm ch&acirc;n tại chỗ, kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng được y&ecirc;u cầu theo ng&agrave;y, tuần v&agrave; th&aacute;ng&rdquo;, &ocirc;ng Linh n&oacute;i th&ecirc;m. Tương tự, tại g&oacute;i thầu số 21, C&ocirc;ng ty CP Hải Đăng cũng bị đ&aacute;nh gi&aacute; rất chậm c&oacute; nguy cơ kh&ocirc;ng kịp b&agrave;n giao khối lượng đ&uacute;ng hạn.

Theo đ&oacute;, Ban QLDA đề xuất chuyển hai c&acirc;y cầu tr&ecirc;n tuyến vốn do 479 H&ograve;a B&igrave;nh đảm nhiệm giao cho C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y dựng v&agrave; Lắp m&aacute;y Trung Nam tiếp tục thi c&ocirc;ng. Với g&oacute;i thầu của C&ocirc;ng ty Hải Đăng, Ban cũng đề xuất để đơn vị n&agrave;y tiếp tục ho&agrave;n thiện đoạn tuyến d&agrave;i 1,7km đ&atilde; l&agrave;m xong phần nền, c&ograve;n đoạn 1,4km chưa triển khai sẽ b&agrave;n giao cho Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 (CC1).

Ở dự &aacute;n Th&agrave;nh phần 3, V&agrave;nh đai 3 TP.HCM tiến độ cũng đang gấp r&uacute;t nhưng sản lượng mới đạt gần 50%. Trong đ&oacute; nh&agrave; thầu phụ Ho&agrave;ng Th&agrave;nh cũng rơi v&agrave;o t&igrave;nh trạng chậm tiến độ. Hiện chỉ duy nhất g&oacute;i thầu số 32 được đ&aacute;nh gi&aacute; vượt tiến độ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250905/images/img0019-17568902048511852429272.jpg" style="height:435px; width:600px" />

V&agrave;nh đai 3 TP.HCM hiện tiến độ cũng đang kh&aacute; tốt, nhiều đoạn đ&atilde; thảm nhựa nhưng b&ecirc;n cạnh đ&oacute; vẫn c&oacute; một số nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng chậm.

Ban QLDA cho rằng, biện ph&aacute;p khả thi nhất l&uacute;c n&agrave;y l&agrave; điều chuyển khối lượng từ c&aacute;c nh&agrave; thầu chậm sang c&aacute;c đơn vị c&oacute; năng lực, quyết t&acirc;m hơn. Do đ&oacute;, phần việc c&ograve;n lại của Ho&agrave;ng Th&agrave;nh sẽ được giao cho C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y dựng T&acirc;n Nam triển khai tiếp.

Ngo&agrave;i ra, Ban cũng t&iacute;nh to&aacute;n ph&acirc;n bổ th&ecirc;m khối lượng cho một số nh&agrave; thầu c&oacute; năng lực v&agrave; tiến độ tốt như C&ocirc;ng ty CP Lizen, C&ocirc;ng ty CP X&acirc;y lắp 368, hay C&ocirc;ng ty CP Đầu tư ph&aacute;t triển Cường Thuận IDICO. Đ&acirc;y được xem l&agrave; bước đi quyết liệt nhằm chia lửa, bảo đảm guồng m&aacute;y thi c&ocirc;ng vận h&agrave;nh đồng bộ, r&uacute;t ngắn thời gian ho&agrave;n th&agrave;nh.

Minh Tuệ

<a href="https://baoxaydung.vn/nan-guong-thi-cong-chuyen-khoi-luong-giua-cac-nha-thau-de-cuu-tien-do-cao-toc-va-vanh-dai-192250903160528903.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Báo Xây Dựng

Nắn guồng thi công, chuyển khối lượng giữa các nhà thầu để cứu tiến độ cao tốc và vành đai

Nguyễn Trường Giang

LCG nhiều th&#244;ng tin tốt nhỉ... Thời tới rồi đấy.... Vấn đề đội l&#225;i c&#243; biết tận dụng để l&#224;m gi&#224;u ko th&#244;i&#129325;&#129325;&#129325;

LCG nhiều thông tin tốt nhỉ... Thời tới rồi đấy.... Vấn đề đội lái có biết tận dụng để làm giàu ko thôi🤭🤭🤭