&Ocirc;ng L&ecirc; Anh Sơn th&ocirc;i giữ chức Chủ tịch HĐQT v&agrave; &ocirc;ng Nguyễn Cảnh Tĩnh th&ocirc;i giữ chức Tổng Gi&aacute;m đốc Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (VIMC).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250709/images/vimc.jpg" style="height:400px; width:600px">

Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng (ĐHCĐ) thường ni&ecirc;n năm 2025 của Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (VIMC).

Ng&agrave;y 9/7, tại H&agrave; Nội, Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (VIMC) đ&atilde; tổ chức th&agrave;nh c&ocirc;ng Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng (ĐHCĐ) thường ni&ecirc;n năm 2025.

Đại hội đ&atilde; thống nhất cho &ocirc;ng L&ecirc; Anh Sơn th&ocirc;i giữ chức Chủ tịch HĐQT v&agrave; chuyển sang l&agrave;m Tổng Gi&aacute;m đốc VIMC. Ngược lại, &ocirc;ng Nguyễn Cảnh Tĩnh th&ocirc;i giữ chức Tổng Gi&aacute;m đốc v&agrave; chuyển sang l&agrave;m Chủ tịch HĐQT VIMC.

Theo b&aacute;o c&aacute;o tại ĐHCĐ, kết quả kinh doanh năm 2024 của VIMC vượt xa kế hoạch do ĐHCĐ giao. Cụ thể, C&ocirc;ng ty mẹ VIMC đạt doanh thu 3.155 tỷ đồng (ho&agrave;n th&agrave;nh 131% kế hoạch) v&agrave; lợi nhuận trước thuế 1.353 tỷ đồng (tương đương 145% kế hoạch). Kết quả hợp nhất to&agrave;n Tổng c&ocirc;ng ty đạt doanh thu 19.235 tỷ đồng (đạt 143% kế hoạch) v&agrave; lợi nhuận trước thuế 3.153 tỷ đồng (tương đương 115% kế hoạch).

Như vậy, với kết quả kinh doanh khởi sắc năm 2024 VIMC đ&atilde; x&oacute;a hết lỗ lũy kế v&agrave;o cuối năm 2023 v&agrave; c&oacute; lợi nhuận để thực hiện chia cổ tức cho cổ đ&ocirc;ng lần đầu sau nhiều năm.

VIMC l&agrave; doanh nghiệp nh&agrave; nước v&agrave; được chuyển đổi m&ocirc; h&igrave;nh sang c&ocirc;ng ty cổ phần từ th&aacute;ng 8/2020. Tuy nhi&ecirc;n, khi vừa ch&iacute;nh thức cổ phần h&oacute;a VIMC đ&atilde; phải đối diện với đại dịch COVID-19 l&agrave;m gi&aacute;n đoạn chuỗi cung ứng to&agrave;n cầu g&acirc;y suy giảm nghi&ecirc;m trọng hoạt động sản xuất, thương mại, dịch vụ.

B&aacute;o c&aacute;o của VIMC n&ecirc;u r&otilde;: sau thời gian d&agrave;i gần như đ&oacute;ng băng đầu tư ph&aacute;t triển để tập trung t&aacute;i cơ cấu, VIMC đ&atilde; bắt đầu triển khai nhiều dự &aacute;n trọng điểm nhằm mở rộng quy m&ocirc; v&agrave; n&acirc;ng cấp năng lực. Với định hướng chiến lược tập trung v&agrave;o hạ tầng cảng biển, logistics, VIMC đ&atilde; v&agrave; đang đầu tư mở rộng c&aacute;c cảng nước s&acirc;u v&agrave; cảng trung chuyển quốc tế. Cụ thể Tổng c&ocirc;ng ty đ&atilde; triển khai dự &aacute;n n&acirc;ng cấp, mở rộng bến số 1 Cảng Quy Nhơn, khởi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng bến 3, 4 Cảng Lạch Huyện (Hải Ph&ograve;ng), đồng thời x&uacute;c tiến Dự &aacute;n Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TP. HCM) v&agrave; 2 bến khởi động tại Cảng Li&ecirc;n Chiểu (Đ&agrave; Nẵng).

B&ecirc;n cạnh hạ tầng cảng, VIMC cũng ch&uacute; trọng ph&aacute;t triển đội t&agrave;u: trong những năm qua, c&aacute;c doanh nghiệp vận tải biển th&agrave;nh vi&ecirc;n đ&atilde; thanh l&yacute; t&agrave;u cũ, đầu tư th&ecirc;m một số t&agrave;u mới sau nhiều năm kh&ocirc;ng mở rộng đội t&agrave;u.

Ở mảng dịch vụ h&agrave;ng hải, VIMC đ&atilde; tập trung ph&aacute;t triển c&aacute;c trung t&acirc;m logistics nội địa (ICD) tại c&aacute;c v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm: dự &aacute;n Cảng thủy nội địa Ninh Giang (Hải Dương) đ&atilde; được ph&ecirc; duyệt v&agrave; chấp thuận nh&agrave; đầu tư; dự &aacute;n Trung t&acirc;m dịch vụ Logistics tại H&ograve;a Vang (Đ&agrave; Nẵng) đ&atilde; được khởi c&ocirc;ng; đồng thời nghi&ecirc;n cứu c&aacute;c trung t&acirc;m logistics, ICD tại B&igrave;nh Định, T&acirc;y Ninh, Lạch Huyện (Hải Ph&ograve;ng).... Những dự &aacute;n n&agrave;y nằm trong định hướng x&acirc;y dựng chuỗi dịch vụ logistics đồng bộ, to&agrave;n diện tr&ecirc;n phạm vi cả nước.

Trong giai đoạn 2025&ndash;2030, VIMC đặt ra một số định hướng trọng t&acirc;m như: Đẩy mạnh đầu tư hạ tầng cảng biển, logistics v&agrave; ph&aacute;t triển đội t&agrave;u; X&acirc;y dựng m&ocirc; h&igrave;nh kinh doanh tập trung, linh hoạt, hướng tới kh&aacute;ch h&agrave;ng; Tiếp tục t&aacute;i cơ cấu doanh nghiệp, tinh gọn bộ m&aacute;y; Mở rộng hợp t&aacute;c quốc tế; Th&uacute;c đẩy chuyển đổi số v&agrave; ph&aacute;t triển bền vững; N&acirc;ng cao chất lượng nguồn nh&acirc;n lực, x&acirc;y dựng văn h&oacute;a doanh nghiệp&hellip;

Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng thường ni&ecirc;n 2025 của VIMC đ&atilde; bầu ra Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2025&ndash;2030 gồm 5 th&agrave;nh vi&ecirc;n v&agrave; bầu Ban Kiểm so&aacute;t nhiệm kỳ 2025&ndash;2030 gồm 3 th&agrave;nh vi&ecirc;n.﻿

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250709/images/image(66).png" style="height:679px; width:600px">

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250709/images/image(67).png" style="height:639px; width:608px">

<a href="https://markettimes.vn/vimc-dao-ghe-lanh-dao-cao-cap-chia-co-tuc-tro-lai-sau-nhieu-nam-86219.html">Thanh Xu&acirc;n-Link gốc</a>

Ông Lê Anh Sơn thôi giữ chức Chủ tịch HĐQT và ông Nguyễn Cảnh Tĩnh thôi giữ chức Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC).


&Ocirc;ng L&ecirc; Anh Sơn th&ocirc;i giữ chức Chủ tịch HĐQT v&agrave; &ocirc;ng Nguyễn Cảnh Tĩnh th&ocirc;i giữ chức Tổng Gi&aacute;m đốc Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (VIMC).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250709/images/vimc.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng (ĐHCĐ) thường ni&ecirc;n năm 2025 của Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (VIMC).

Ng&agrave;y 9/7, tại H&agrave; Nội, Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (VIMC) đ&atilde; tổ chức th&agrave;nh c&ocirc;ng Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng (ĐHCĐ) thường ni&ecirc;n năm 2025.

Đại hội đ&atilde; thống nhất cho &ocirc;ng L&ecirc; Anh Sơn th&ocirc;i giữ chức Chủ tịch HĐQT v&agrave; chuyển sang l&agrave;m Tổng Gi&aacute;m đốc VIMC. Ngược lại, &ocirc;ng Nguyễn Cảnh Tĩnh th&ocirc;i giữ chức Tổng Gi&aacute;m đốc v&agrave; chuyển sang l&agrave;m Chủ tịch HĐQT VIMC.

Theo b&aacute;o c&aacute;o tại ĐHCĐ, kết quả kinh doanh năm 2024 của VIMC vượt xa kế hoạch do ĐHCĐ giao. Cụ thể, C&ocirc;ng ty mẹ VIMC đạt doanh thu 3.155 tỷ đồng (ho&agrave;n th&agrave;nh 131% kế hoạch) v&agrave; lợi nhuận trước thuế 1.353 tỷ đồng (tương đương 145% kế hoạch). Kết quả hợp nhất to&agrave;n Tổng c&ocirc;ng ty đạt doanh thu 19.235 tỷ đồng (đạt 143% kế hoạch) v&agrave; lợi nhuận trước thuế 3.153 tỷ đồng (tương đương 115% kế hoạch).

Như vậy, với kết quả kinh doanh khởi sắc năm 2024 VIMC đ&atilde; x&oacute;a hết lỗ lũy kế v&agrave;o cuối năm 2023 v&agrave; c&oacute; lợi nhuận để thực hiện chia cổ tức cho cổ đ&ocirc;ng lần đầu sau nhiều năm.

VIMC l&agrave; doanh nghiệp nh&agrave; nước v&agrave; được chuyển đổi m&ocirc; h&igrave;nh sang c&ocirc;ng ty cổ phần từ th&aacute;ng 8/2020. Tuy nhi&ecirc;n, khi vừa ch&iacute;nh thức cổ phần h&oacute;a VIMC đ&atilde; phải đối diện với đại dịch COVID-19 l&agrave;m gi&aacute;n đoạn chuỗi cung ứng to&agrave;n cầu g&acirc;y suy giảm nghi&ecirc;m trọng hoạt động sản xuất, thương mại, dịch vụ.

B&aacute;o c&aacute;o của VIMC n&ecirc;u r&otilde;: sau thời gian d&agrave;i gần như đ&oacute;ng băng đầu tư ph&aacute;t triển để tập trung t&aacute;i cơ cấu, VIMC đ&atilde; bắt đầu triển khai nhiều dự &aacute;n trọng điểm nhằm mở rộng quy m&ocirc; v&agrave; n&acirc;ng cấp năng lực. Với định hướng chiến lược tập trung v&agrave;o hạ tầng cảng biển, logistics, VIMC đ&atilde; v&agrave; đang đầu tư mở rộng c&aacute;c cảng nước s&acirc;u v&agrave; cảng trung chuyển quốc tế. Cụ thể Tổng c&ocirc;ng ty đ&atilde; triển khai dự &aacute;n n&acirc;ng cấp, mở rộng bến số 1 Cảng Quy Nhơn, khởi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng bến 3, 4 Cảng Lạch Huyện (Hải Ph&ograve;ng), đồng thời x&uacute;c tiến Dự &aacute;n Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TP. HCM) v&agrave; 2 bến khởi động tại Cảng Li&ecirc;n Chiểu (Đ&agrave; Nẵng).

B&ecirc;n cạnh hạ tầng cảng, VIMC cũng ch&uacute; trọng ph&aacute;t triển đội t&agrave;u: trong những năm qua, c&aacute;c doanh nghiệp vận tải biển th&agrave;nh vi&ecirc;n đ&atilde; thanh l&yacute; t&agrave;u cũ, đầu tư th&ecirc;m một số t&agrave;u mới sau nhiều năm kh&ocirc;ng mở rộng đội t&agrave;u.

Ở mảng dịch vụ h&agrave;ng hải, VIMC đ&atilde; tập trung ph&aacute;t triển c&aacute;c trung t&acirc;m logistics nội địa (ICD) tại c&aacute;c v&ugrave;ng kinh tế trọng điểm: dự &aacute;n Cảng thủy nội địa Ninh Giang (Hải Dương) đ&atilde; được ph&ecirc; duyệt v&agrave; chấp thuận nh&agrave; đầu tư; dự &aacute;n Trung t&acirc;m dịch vụ Logistics tại H&ograve;a Vang (Đ&agrave; Nẵng) đ&atilde; được khởi c&ocirc;ng; đồng thời nghi&ecirc;n cứu c&aacute;c trung t&acirc;m logistics, ICD tại B&igrave;nh Định, T&acirc;y Ninh, Lạch Huyện (Hải Ph&ograve;ng).... Những dự &aacute;n n&agrave;y nằm trong định hướng x&acirc;y dựng chuỗi dịch vụ logistics đồng bộ, to&agrave;n diện tr&ecirc;n phạm vi cả nước.

Trong giai đoạn 2025&ndash;2030, VIMC đặt ra một số định hướng trọng t&acirc;m như: Đẩy mạnh đầu tư hạ tầng cảng biển, logistics v&agrave; ph&aacute;t triển đội t&agrave;u; X&acirc;y dựng m&ocirc; h&igrave;nh kinh doanh tập trung, linh hoạt, hướng tới kh&aacute;ch h&agrave;ng; Tiếp tục t&aacute;i cơ cấu doanh nghiệp, tinh gọn bộ m&aacute;y; Mở rộng hợp t&aacute;c quốc tế; Th&uacute;c đẩy chuyển đổi số v&agrave; ph&aacute;t triển bền vững; N&acirc;ng cao chất lượng nguồn nh&acirc;n lực, x&acirc;y dựng văn h&oacute;a doanh nghiệp&hellip;

Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng thường ni&ecirc;n 2025 của VIMC đ&atilde; bầu ra Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2025&ndash;2030 gồm 5 th&agrave;nh vi&ecirc;n v&agrave; bầu Ban Kiểm so&aacute;t nhiệm kỳ 2025&ndash;2030 gồm 3 th&agrave;nh vi&ecirc;n.﻿

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250709/images/image(66).png" style="height:679px; width:600px" />

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250709/images/image(67).png" style="height:639px; width:608px" />

<a href="https://markettimes.vn/vimc-dao-ghe-lanh-dao-cao-cap-chia-co-tuc-tro-lai-sau-nhieu-nam-86219.html">Thanh Xu&acirc;n-Link gốc</a>