Dự &aacute;n cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ do li&ecirc;n danh Cảng S&agrave;i G&ograve;n (th&agrave;nh vi&ecirc;n của Vinalines) - Terminal Investment Limited Holding S.A - TIL đề xuất đầu tư triển khai với tổng vốn đầu tư hơn 113.500 tỷ đồng.

&quot;Si&ecirc;u&quot; dự &aacute;n Cảng Cần Giờ hơn 113.500 tỷ đồng

Văn ph&ograve;ng Ch&iacute;nh phủ mới đ&acirc;y ban h&agrave;nh Th&ocirc;ng b&aacute;o số 418/TB-VPCP kết luận của Ph&oacute; Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ Trần Hồng H&agrave; tại cuộc họp về Hồ sơ chủ trương đầu tư Dự &aacute;n Bến cảng trung chuyển quốc tế cửa ng&otilde; S&agrave;i G&ograve;n (t&ecirc;n theo Quy hoạch l&agrave; Bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ).

Theo đ&oacute;, Ph&oacute; Thủ tướng y&ecirc;u cầu Bộ GTVT, UBND TP.HCM v&agrave; c&aacute;c Bộ, ng&agrave;nh phối hợp với Bộ KH&amp;ĐT trong qu&aacute; tr&igrave;nh thẩm định Hồ sơ dự &aacute;n theo quy định tại Luật đầu tư v&agrave; c&aacute;c Nghị định hướng dẫn li&ecirc;n quan bảo đảm chặt chẽ, đầy đủ, đ&uacute;ng thẩm quyền của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ theo y&ecirc;u cầu của Ph&oacute; Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ.

Bộ KH&amp;ĐT v&agrave; UBND TP.HCM hướng dẫn, hỗ trợ nh&agrave; đầu tư đề xuất Dự &aacute;n nghi&ecirc;n cứu tiếp thu đầy đủ &yacute; kiến bằng văn bản v&agrave; &yacute; kiến ph&aacute;t biểu tại cuộc họp của c&aacute;c Bộ, cơ quan để bổ sung, ho&agrave;n thiện Hồ sơ đề xuất theo quy định ph&aacute;p luật, gửi Bộ Kế hoạch v&agrave; Đầu tư để ho&agrave;n thiện thẩm định, tr&igrave;nh Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ xem x&eacute;t, quyết định trong th&aacute;ng 9/2024.

Được biết, Dự &aacute;n dự kiến c&oacute; quy m&ocirc; 571 ha với tổng chiều d&agrave;i 7,2 km, c&oacute; thể đ&oacute;n t&agrave;u trọng tải đến 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEUs), c&ocirc;ng suất tối đa 16,9 triệu TEUs.

Dự &aacute;n sẽ được triển khai ở khu vực c&ugrave; lao Con Ch&oacute;, x&atilde; Thạnh An, huyện Cần Giờ. Nơi đ&acirc;y nằm ở cửa s&ocirc;ng C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải, trong vịnh G&agrave;nh R&aacute;i, gần c&aacute;c tuyến h&agrave;ng hải quốc tế đi qua Biển Đ&ocirc;ng, thuận lợi để ph&aacute;t triển cảng trung chuyển quốc tế.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240917/images/muon-lam-sieu-du-an-cang-can-gio-hon-113-500-ty-dong-tiem-luc-cua-hang-hai-viet-nam-ra-sao-antt-17265524788851540712834.png" style="height:335px; width:600px">

Phối cảnh dự &aacute;n Cảng Cần Giờ.

Dự &aacute;n Cảng Cần Giờ do li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng S&agrave;i G&ograve;n - Terminal Investment Limited Holding S.A - TIL l&agrave;m chủ đầu tư với tổng vốn đầu tư hơn 113.500 tỷ đồng (tương đương hơn 4,5 tỷ USD).

Tiềm lực li&ecirc;n danh thế n&agrave;o?

Về tiềm lực li&ecirc;n danh n&agrave;y, Terminal Investment Limited Holding S.A - TIL l&agrave; th&agrave;nh vi&ecirc;n của MSC - h&atilde;ng t&agrave;u biển lớn h&agrave;ng đầu thế giới. C&ograve;n Cảng S&agrave;i G&ograve;n l&agrave; đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n của Tổng C&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (Vinalines, MCK: <a class='symbol'>MVN</a>), hoạt động kinh doanh ch&iacute;nh l&agrave; dịch vụ cảng biển, bốc xếp. T&iacute;nh đến ng&agrave;y 30/6/2024, Vinalines đang nắm giữ 65,45% tỷ lệ quyền biểu quyết tại Cảng S&agrave;i G&ograve;n.

Về Vinalines, đơn vị n&agrave;y hiện đang quản l&yacute; v&agrave; khai th&aacute;c một đội t&agrave;u biển đa chủng loại bao gồm: t&agrave;u container, t&agrave;u h&agrave;ng rời, t&agrave;u dầu v&agrave; c&aacute;c loại t&agrave;u h&agrave;ng kh&aacute;c.

Theo B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất b&aacute;n ni&ecirc;n 2024 (đ&atilde; so&aacute;t x&eacute;t) của <a class='symbol'>MVN</a>, trong nửa đầu năm 2024, doanh thu thuần về b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; cung cấp dịch vụ l&agrave; 8.266 tỷ đồng, tăng tới 33,6% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n cũng tăng mạnh từ mức 4.823 tỷ đồng l&ecirc;n 6.854 khiến lợi nhuận gộp chỉ tăng 3,5%, ở mức 1.412 tỷ đồng.

B&aacute;n ni&ecirc;n 2024, doanh thu hoạt động t&agrave;i ch&iacute;nh tăng 28 tỷ đồng, l&ecirc;n 338 tỷ đồng, trong khi đ&oacute;, chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh giảm 41 tỷ đồng, về c&ograve;n 151 tỷ đồng.

L&atilde;i từ c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh, li&ecirc;n kết giảm nhẹ, ở mức 69 tỷ đồng. Tổng chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp gần 619 tỷ đồng.

Lợi nhuận thuần gần như đi ngang so với c&ugrave;ng kỳ năm trước, ở mức 1.050 tỷ đồng. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, trong kỳ, Vinalines ghi nhận khoản lợi nhuận kh&aacute;c 836 tỷ đồng trong khi c&ugrave;ng kỳ năm 2023 chỉ ở mức 68 tỷ đồng. Khoản l&atilde;i kh&aacute;c tăng đột biến trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2024 chủ yếu l&agrave; do doanh nghiệp tăng mạnh thu nhập từ thanh l&yacute;, nhượng b&aacute; t&agrave;i sản (446 tỷ đồng) v&agrave; ph&aacute;t sinh th&ecirc;m l&atilde;i vay được x&oacute;a (hơn 382 tỷ đồng.

Khấu trừ c&aacute;c khoản thuế ph&iacute;, doanh nghiệp b&aacute;o l&atilde;i r&ograve;ng b&aacute;n ni&ecirc;n 2024 đạt 1.616 tỷ đồng, tăng tới so với khoản l&atilde;i 901 tỷ đồng c&ugrave;ng kỳ năm trước.

T&iacute;nh đến ng&agrave;y 30/6/2024, tổng t&agrave;i sản của Vinalines l&agrave; 29.377 tỷ đồng, tăng % so với thời điểm đầu năm. Trong đ&oacute;, đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn v&agrave; d&agrave;i hạn l&agrave; 6.793 tỷ đồng

Bất động sản đầu tư tại thời điểm cuối qu&yacute; II/2024 l&agrave; 437 tỷ đồng, chủ yếu bao gốm gi&aacute; trị quyền sử dụng đất tại Cảng C&aacute;i M&eacute;p, t&ograve;a nh&agrave; Trung t&acirc;m Th&ocirc;ng tin thương mại H&agrave;ng hải quốc tế H&agrave; Nội (số 1 Đ&agrave;o Duy Anh, Phương Mai, Đống Đa, H&agrave; Nội) v&agrave; gi&aacute; trị t&ograve;a nh&agrave; Vimadeco Building (số 163 Nguyễn Văn Trỗi, quận Ph&uacute; Nhuận, TP.HCM) đang sử dụng để cho thu&ecirc;.

Nợ phải trả ở mức 12.978 tỷ đồng, tăng 809 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm, trong đ&oacute;, tổng vay v&agrave; thu&ecirc; nợ t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave; 3.284 tỷ đồng.

Trước đ&oacute;, tại ĐHĐCĐ bất thường diễn ra hồi th&aacute;ng 7, nhiều nội dung quan trọng đ&atilde; được th&ocirc;ng qua, nổi bật trong đ&oacute; l&agrave; việc bổ sung danh mục đầu tư năm 2024 gi&aacute; trị 356 tỷ đồng để t&aacute;i cấu tr&uacute;c t&agrave;i ch&iacute;nh tại cảng Container Quốc tế C&aacute;i L&acirc;n (CICT) - cảng li&ecirc;n doanh giữa SSA (Hoa Kỳ) v&agrave; CTCP Đầu tư Cảng C&aacute;i L&acirc;n (Vinalines g&oacute;p 56% vốn).

Ngo&agrave;i bổ sung danh mục đầu tư, ĐHĐCĐ Vinalines c&ograve;n th&ocirc;ng qua bổ sung ng&agrave;nh nghề kinh doanh v&agrave; sửa đổi, bổ sung Điều lệ C&ocirc;ng ty.

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/muon-lam-sieu-du-an-cang-can-gio-hon-113500-ty-dong-tiem-luc-cua-vinalines-ra-sao-205240917125909668.htm">Link gốc</a>

Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ do liên danh Cảng Sài Gòn (thành viên của Vinalines) - Terminal Investment Limited Holding S.A - TIL đề xuất đầu tư triển khai với tổng vốn đầu tư hơn 113.500 tỷ đồng.


Dự &aacute;n cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ do li&ecirc;n danh Cảng S&agrave;i G&ograve;n (th&agrave;nh vi&ecirc;n của Vinalines) - Terminal Investment Limited Holding S.A - TIL đề xuất đầu tư triển khai với tổng vốn đầu tư hơn 113.500 tỷ đồng.

&quot;Si&ecirc;u&quot; dự &aacute;n Cảng Cần Giờ hơn 113.500 tỷ đồng

Văn ph&ograve;ng Ch&iacute;nh phủ mới đ&acirc;y ban h&agrave;nh Th&ocirc;ng b&aacute;o số 418/TB-VPCP kết luận của Ph&oacute; Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ Trần Hồng H&agrave; tại cuộc họp về Hồ sơ chủ trương đầu tư Dự &aacute;n Bến cảng trung chuyển quốc tế cửa ng&otilde; S&agrave;i G&ograve;n (t&ecirc;n theo Quy hoạch l&agrave; Bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ).

Theo đ&oacute;, Ph&oacute; Thủ tướng y&ecirc;u cầu Bộ GTVT, UBND TP.HCM v&agrave; c&aacute;c Bộ, ng&agrave;nh phối hợp với Bộ KH&amp;ĐT trong qu&aacute; tr&igrave;nh thẩm định Hồ sơ dự &aacute;n theo quy định tại Luật đầu tư v&agrave; c&aacute;c Nghị định hướng dẫn li&ecirc;n quan bảo đảm chặt chẽ, đầy đủ, đ&uacute;ng thẩm quyền của Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ theo y&ecirc;u cầu của Ph&oacute; Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ.

Bộ KH&amp;ĐT v&agrave; UBND TP.HCM hướng dẫn, hỗ trợ nh&agrave; đầu tư đề xuất Dự &aacute;n nghi&ecirc;n cứu tiếp thu đầy đủ &yacute; kiến bằng văn bản v&agrave; &yacute; kiến ph&aacute;t biểu tại cuộc họp của c&aacute;c Bộ, cơ quan để bổ sung, ho&agrave;n thiện Hồ sơ đề xuất theo quy định ph&aacute;p luật, gửi Bộ Kế hoạch v&agrave; Đầu tư để ho&agrave;n thiện thẩm định, tr&igrave;nh Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ xem x&eacute;t, quyết định trong th&aacute;ng 9/2024.

Được biết, Dự &aacute;n dự kiến c&oacute; quy m&ocirc; 571 ha với tổng chiều d&agrave;i 7,2 km, c&oacute; thể đ&oacute;n t&agrave;u trọng tải đến 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEUs), c&ocirc;ng suất tối đa 16,9 triệu TEUs.

Dự &aacute;n sẽ được triển khai ở khu vực c&ugrave; lao Con Ch&oacute;, x&atilde; Thạnh An, huyện Cần Giờ. Nơi đ&acirc;y nằm ở cửa s&ocirc;ng C&aacute;i M&eacute;p - Thị Vải, trong vịnh G&agrave;nh R&aacute;i, gần c&aacute;c tuyến h&agrave;ng hải quốc tế đi qua Biển Đ&ocirc;ng, thuận lợi để ph&aacute;t triển cảng trung chuyển quốc tế.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240917/images/muon-lam-sieu-du-an-cang-can-gio-hon-113-500-ty-dong-tiem-luc-cua-hang-hai-viet-nam-ra-sao-antt-17265524788851540712834.png" style="height:335px; width:600px" />

Phối cảnh dự &aacute;n Cảng Cần Giờ.

Dự &aacute;n Cảng Cần Giờ do li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng S&agrave;i G&ograve;n - Terminal Investment Limited Holding S.A - TIL l&agrave;m chủ đầu tư với tổng vốn đầu tư hơn 113.500 tỷ đồng (tương đương hơn 4,5 tỷ USD).

Tiềm lực li&ecirc;n danh thế n&agrave;o?

Về tiềm lực li&ecirc;n danh n&agrave;y, Terminal Investment Limited Holding S.A - TIL l&agrave; th&agrave;nh vi&ecirc;n của MSC - h&atilde;ng t&agrave;u biển lớn h&agrave;ng đầu thế giới. C&ograve;n Cảng S&agrave;i G&ograve;n l&agrave; đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n của Tổng C&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (Vinalines, MCK: MVN), hoạt động kinh doanh ch&iacute;nh l&agrave; dịch vụ cảng biển, bốc xếp. T&iacute;nh đến ng&agrave;y 30/6/2024, Vinalines đang nắm giữ 65,45% tỷ lệ quyền biểu quyết tại Cảng S&agrave;i G&ograve;n.

Về Vinalines, đơn vị n&agrave;y hiện đang quản l&yacute; v&agrave; khai th&aacute;c một đội t&agrave;u biển đa chủng loại bao gồm: t&agrave;u container, t&agrave;u h&agrave;ng rời, t&agrave;u dầu v&agrave; c&aacute;c loại t&agrave;u h&agrave;ng kh&aacute;c.

Theo B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất b&aacute;n ni&ecirc;n 2024 (đ&atilde; so&aacute;t x&eacute;t) của MVN, trong nửa đầu năm 2024, doanh thu thuần về b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; cung cấp dịch vụ l&agrave; 8.266 tỷ đồng, tăng tới 33,6% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n cũng tăng mạnh từ mức 4.823 tỷ đồng l&ecirc;n 6.854 khiến lợi nhuận gộp chỉ tăng 3,5%, ở mức 1.412 tỷ đồng.

B&aacute;n ni&ecirc;n 2024, doanh thu hoạt động t&agrave;i ch&iacute;nh tăng 28 tỷ đồng, l&ecirc;n 338 tỷ đồng, trong khi đ&oacute;, chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh giảm 41 tỷ đồng, về c&ograve;n 151 tỷ đồng.

L&atilde;i từ c&ocirc;ng ty li&ecirc;n doanh, li&ecirc;n kết giảm nhẹ, ở mức 69 tỷ đồng. Tổng chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp gần 619 tỷ đồng.

Lợi nhuận thuần gần như đi ngang so với c&ugrave;ng kỳ năm trước, ở mức 1.050 tỷ đồng. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, trong kỳ, Vinalines ghi nhận khoản lợi nhuận kh&aacute;c 836 tỷ đồng trong khi c&ugrave;ng kỳ năm 2023 chỉ ở mức 68 tỷ đồng. Khoản l&atilde;i kh&aacute;c tăng đột biến trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2024 chủ yếu l&agrave; do doanh nghiệp tăng mạnh thu nhập từ thanh l&yacute;, nhượng b&aacute; t&agrave;i sản (446 tỷ đồng) v&agrave; ph&aacute;t sinh th&ecirc;m l&atilde;i vay được x&oacute;a (hơn 382 tỷ đồng.

Khấu trừ c&aacute;c khoản thuế ph&iacute;, doanh nghiệp b&aacute;o l&atilde;i r&ograve;ng b&aacute;n ni&ecirc;n 2024 đạt 1.616 tỷ đồng, tăng tới so với khoản l&atilde;i 901 tỷ đồng c&ugrave;ng kỳ năm trước.

T&iacute;nh đến ng&agrave;y 30/6/2024, tổng t&agrave;i sản của Vinalines l&agrave; 29.377 tỷ đồng, tăng % so với thời điểm đầu năm. Trong đ&oacute;, đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn v&agrave; d&agrave;i hạn l&agrave; 6.793 tỷ đồng

Bất động sản đầu tư tại thời điểm cuối qu&yacute; II/2024 l&agrave; 437 tỷ đồng, chủ yếu bao gốm gi&aacute; trị quyền sử dụng đất tại Cảng C&aacute;i M&eacute;p, t&ograve;a nh&agrave; Trung t&acirc;m Th&ocirc;ng tin thương mại H&agrave;ng hải quốc tế H&agrave; Nội (số 1 Đ&agrave;o Duy Anh, Phương Mai, Đống Đa, H&agrave; Nội) v&agrave; gi&aacute; trị t&ograve;a nh&agrave; Vimadeco Building (số 163 Nguyễn Văn Trỗi, quận Ph&uacute; Nhuận, TP.HCM) đang sử dụng để cho thu&ecirc;.

Nợ phải trả ở mức 12.978 tỷ đồng, tăng 809 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm, trong đ&oacute;, tổng vay v&agrave; thu&ecirc; nợ t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave; 3.284 tỷ đồng.

Trước đ&oacute;, tại ĐHĐCĐ bất thường diễn ra hồi th&aacute;ng 7, nhiều nội dung quan trọng đ&atilde; được th&ocirc;ng qua, nổi bật trong đ&oacute; l&agrave; việc bổ sung danh mục đầu tư năm 2024 gi&aacute; trị 356 tỷ đồng để t&aacute;i cấu tr&uacute;c t&agrave;i ch&iacute;nh tại cảng Container Quốc tế C&aacute;i L&acirc;n (CICT) - cảng li&ecirc;n doanh giữa SSA (Hoa Kỳ) v&agrave; CTCP Đầu tư Cảng C&aacute;i L&acirc;n (Vinalines g&oacute;p 56% vốn).

Ngo&agrave;i bổ sung danh mục đầu tư, ĐHĐCĐ Vinalines c&ograve;n th&ocirc;ng qua bổ sung ng&agrave;nh nghề kinh doanh v&agrave; sửa đổi, bổ sung Điều lệ C&ocirc;ng ty.

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/muon-lam-sieu-du-an-cang-can-gio-hon-113500-ty-dong-tiem-luc-cua-vinalines-ra-sao-205240917125909668.htm">Link gốc</a>