Đ&acirc;y l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250212/images/thiet-ke-san-bay-long-thanh-1693282884556338284647.jpg" style="height:425px; width:600px">

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; 4/2024, Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>) ghi nhận hơn 20.861 tỷ đồng chi ph&iacute; x&acirc;y dựng cơ bản dở dang tại c&aacute;c dự &aacute;n đang đầu tư cho cả năm 2024. Trong đ&oacute;, chiếm phần lớn l&agrave; Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh - giai đoạn 1 (Đồng Nai) với hơn 12.745,7 tỷ đồng. Mức n&agrave;y tăng gần 2,4 lần so với năm 2023.

C&ugrave;ng đ&oacute; l&agrave; hơn 5.800 tỷ đồng cho nh&agrave; ga T3 tại Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế T&acirc;n Sơn Nhất (TP HCM) c&ugrave;ng c&aacute;c dự &aacute;n kh&aacute;c.

<a class='symbol'>ACV</a> cũng chi khoảng 1.054 tỷ đồng cho việc mở rộng s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay, hệ thống tiếp nhi&ecirc;n liệu v&agrave; mở rộng nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch T2 Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Nội B&agrave;i (H&agrave; Nội). Ngo&agrave;i ra, đơn vị cũng chi h&agrave;ng trăm tỷ đồng cho c&aacute;c hệ thống radar thời tiết c&ocirc;ng nghệ Doppler tại s&acirc;n bay T&acirc;n Sơn Nhất, Nội B&agrave;i v&agrave; Đ&agrave; Nẵng.&nbsp;

S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh x&acirc;y dựng tr&ecirc;n diện t&iacute;ch rộng 5.000 ha c&oacute; tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn 1, s&acirc;n bay x&acirc;y một đường cất hạ c&aacute;nh, nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ugrave;ng c&aacute;c hạng mục phụ trợ với c&ocirc;ng suất 25 triệu kh&aacute;ch mỗi năm.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250212/images/san-bay-long-thanh-4.jpg" style="height:372px; width:600px">

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần tại s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh do <a class='symbol'>ACV</a> đầu tư c&oacute; tổng mức 99.019 tỷ đồng, tương đương với 4,23 tỷ USD.

Tổng mức đầu tư của giai đoạn n&agrave;y l&agrave; khoảng 109.111 tỷ đồng. Trong đ&oacute; dự &aacute;n th&agrave;nh phần do <a class='symbol'>ACV</a> đầu tư c&oacute; tổng mức 99.019 tỷ đồng, tương đương với 4,23 tỷ USD. Doanh nghiệp n&agrave;y đ&atilde; huy động đủ 4,23 tỷ USD để đầu tư, trong đ&oacute; vốn tự c&oacute; khoảng 2,43 tỷ USD v&agrave; vay tại c&aacute;c ng&acirc;n h&agrave;ng thương mại l&agrave; 1,8 tỷ USD.

Cũng theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; 4/2024, doanh nghi&ecirc;̣p này thu v&ecirc;̀ 5.775 tỷ đ&ocirc;̀ng doanh thu từ bán hàng và cung c&acirc;́p dịch vụ, tăng 13% so với c&ugrave;ng kỳ, trong đó 4.765 tỷ đ&ocirc;̀ng là doanh thu từ cung c&acirc;́p các dịch vụ hàng kh&ocirc;ng (dịch vụ c&acirc;́t, hạ cánh, phục vụ mặt đ&acirc;́t, hành khách) và 754,6 tỷ đ&ocirc;̀ng doanh thu từ các dịch vụ như cho thu&ecirc; mặt bằng, hạ t&acirc;̀ng cảng hàng kh&ocirc;ng, quảng cáo, doanh thu phục vụ khách VIP...

Doanh thu hoạt đ&ocirc;̣ng tài chính ti&ecirc;́p tục đóng góp vào t&ocirc;̉ng doanh thu với 913 tỷ đ&ocirc;̀ng, tăng 26,3% do phát sinh lãi ch&ecirc;nh l&ecirc;̣ch tỷ giá cu&ocirc;́i kỳ, chi phí tài chính giảm 43% yoy do giảm chi phí lãi vay.

M&ocirc;̣t s&ocirc;́ chi phí khác có bi&ecirc;́n đ&ocirc;̣ng trong kỳ như chi phí bán hàng tăng 25% l&ecirc;n 105,8 tỷ đ&ocirc;̀ng; chi phí quản lý doanh nghi&ecirc;̣p giảm 90,3% còn 188 tỷ đ&ocirc;̀ng do hoàn nh&acirc;̣p khoản trích l&acirc;̣p dự phòng nợ phải thu khó đòi ; chi phí khác giảm 81% còn 141 tri&ecirc;̣u đ&ocirc;̀ng.

Kết quả, <a class='symbol'>ACV</a> b&aacute;o l&atilde;i 2.978 tỷ đ&ocirc;̀ng trong quý 4/2024, g&acirc;́p đ&ocirc;i so với quý 4/2023.&nbsp;

﻿S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh sẽ l&agrave; một trong những trung t&acirc;m h&agrave;ng kh&ocirc;ng mới của thế giới

Luỹ kế cả năm 2024, <a class='symbol'>ACV</a> thu v&ecirc;̀ 22.661 tỷ đ&ocirc;̀ng doanh thu và 14.177 tỷ đ&ocirc;̀ng lợi nhu&acirc;̣n sau thu&ecirc;́, tăng l&acirc;̀n lượt 12,7% và 35,5% so với năm 2023. Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp v&agrave; bi&ecirc;n l&atilde;i r&ograve;ng của <a class='symbol'>ACV</a> tiếp tục duy tr&igrave; mức cao, lần lượt tr&ecirc;n 61% v&agrave; 52% thể hiện lợi thế cạnh tranh độc quyền của <a class='symbol'>ACV</a>.

Hồi cuối năm ngo&aacute;i, chuy&ecirc;n trang uy t&iacute;n về h&agrave;ng kh&ocirc;ng thế giới Simple Flying c&oacute; b&agrave;i viết &ldquo;Long Th&agrave;nh - S&acirc;n bay quốc tế mới của TP HCM (v&ugrave;ng đ&ocirc; thị TP HCM - PV): 5 sự thật về vi&ecirc;n ngọc mới của Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;&rdquo;. Trong đ&oacute;, khẳng định danh xưng &ldquo;vi&ecirc;n ngọc&rdquo; cho c&ocirc;ng tr&igrave;nh n&agrave;y của Việt Nam.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250212/images/thiet-ke-san-bay-long-thanh-1693282884556338284647%20(2)(1).jpg" style="height:425px; width:600px">

Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh khi ho&agrave;n th&agrave;nh sẽ l&agrave; cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng lớn nhất Việt Nam.

B&agrave;i viết cho rằng &ldquo;Việt Nam l&agrave; một trong những thị trường du lịch h&agrave;ng kh&ocirc;ng thương mại ph&aacute;t triển nhanh nhất&rdquo;. Theo Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam, c&aacute;c s&acirc;n bay trong nước dự kiến ​​sẽ phục vụ 78,3 triệu lượt h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave;o năm 2024, tăng 8% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Điều n&agrave;y được th&uacute;c đẩy bởi lưu lượng h&agrave;nh kh&aacute;ch quốc tế tăng vọt, đạt 43,5 triệu lượt v&agrave;o năm 2024, tăng 33% so với năm 2023.

Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh khi ho&agrave;n th&agrave;nh sẽ l&agrave; cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng lớn nhất Việt Nam, được x&acirc;y dựng c&aacute;ch trung t&acirc;m th&agrave;nh phố khoảng 40km về ph&iacute;a Đ&ocirc;ng tr&ecirc;n một khu đất rộng khoảng 100 km2, lớn hơn gấp mười lần so với cơ sở hiện tại của T&acirc;n Sơn Nhất. Nơi n&agrave;y được kỳ vọng sẽ trở th&agrave;nh một trong những trung t&acirc;m h&agrave;ng kh&ocirc;ng mới của thế giới.

Khi c&aacute;c giai đoạn ho&agrave;n th&agrave;nh, s&acirc;n bay sẽ c&oacute; bốn đường băng song song, mỗi đường d&agrave;i 4.000m v&agrave; bốn nh&agrave; ga ri&ecirc;ng biệt, mỗi nh&agrave; ga c&oacute; bốn tầng v&agrave; tổng diện t&iacute;ch s&agrave;n hơn 400.000m2. V&agrave; sẽ phục vụ hơn 100 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch mỗi năm, gấp đ&ocirc;i lưu lượng hiện tại v&agrave;o s&acirc;n bay T&acirc;n Sơn Nhất.

<a href="https://markettimes.vn/mot-don-vi-da-chi-hon-20-000-ty-cho-hai-san-bay-trong-do-co-vien-ngoc-cua-hang-khong-toan-cau-76823.html">Dy Khoa-Link gốc</a>

Đây là các dự án trọng điểm.


Đ&acirc;y l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250212/images/thiet-ke-san-bay-long-thanh-1693282884556338284647.jpg" style="height:425px; width:600px" />

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; 4/2024, Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (ACV) ghi nhận hơn 20.861 tỷ đồng chi ph&iacute; x&acirc;y dựng cơ bản dở dang tại c&aacute;c dự &aacute;n đang đầu tư cho cả năm 2024. Trong đ&oacute;, chiếm phần lớn l&agrave; Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh - giai đoạn 1 (Đồng Nai) với hơn 12.745,7 tỷ đồng. Mức n&agrave;y tăng gần 2,4 lần so với năm 2023.

C&ugrave;ng đ&oacute; l&agrave; hơn 5.800 tỷ đồng cho nh&agrave; ga T3 tại Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế T&acirc;n Sơn Nhất (TP HCM) c&ugrave;ng c&aacute;c dự &aacute;n kh&aacute;c.

ACV cũng chi khoảng 1.054 tỷ đồng cho việc mở rộng s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay, hệ thống tiếp nhi&ecirc;n liệu v&agrave; mở rộng nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch T2 Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Nội B&agrave;i (H&agrave; Nội). Ngo&agrave;i ra, đơn vị cũng chi h&agrave;ng trăm tỷ đồng cho c&aacute;c hệ thống radar thời tiết c&ocirc;ng nghệ Doppler tại s&acirc;n bay T&acirc;n Sơn Nhất, Nội B&agrave;i v&agrave; Đ&agrave; Nẵng.&nbsp;

S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh x&acirc;y dựng tr&ecirc;n diện t&iacute;ch rộng 5.000 ha c&oacute; tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn 1, s&acirc;n bay x&acirc;y một đường cất hạ c&aacute;nh, nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ugrave;ng c&aacute;c hạng mục phụ trợ với c&ocirc;ng suất 25 triệu kh&aacute;ch mỗi năm.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250212/images/san-bay-long-thanh-4.jpg" style="height:372px; width:600px" />

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần tại s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh do ACV đầu tư c&oacute; tổng mức 99.019 tỷ đồng, tương đương với 4,23 tỷ USD.

Tổng mức đầu tư của giai đoạn n&agrave;y l&agrave; khoảng 109.111 tỷ đồng. Trong đ&oacute; dự &aacute;n th&agrave;nh phần do ACV đầu tư c&oacute; tổng mức 99.019 tỷ đồng, tương đương với 4,23 tỷ USD. Doanh nghiệp n&agrave;y đ&atilde; huy động đủ 4,23 tỷ USD để đầu tư, trong đ&oacute; vốn tự c&oacute; khoảng 2,43 tỷ USD v&agrave; vay tại c&aacute;c ng&acirc;n h&agrave;ng thương mại l&agrave; 1,8 tỷ USD.

Cũng theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; 4/2024, doanh nghi&ecirc;̣p này thu v&ecirc;̀ 5.775 tỷ đ&ocirc;̀ng doanh thu từ bán hàng và cung c&acirc;́p dịch vụ, tăng 13% so với c&ugrave;ng kỳ, trong đó 4.765 tỷ đ&ocirc;̀ng là doanh thu từ cung c&acirc;́p các dịch vụ hàng kh&ocirc;ng (dịch vụ c&acirc;́t, hạ cánh, phục vụ mặt đ&acirc;́t, hành khách) và 754,6 tỷ đ&ocirc;̀ng doanh thu từ các dịch vụ như cho thu&ecirc; mặt bằng, hạ t&acirc;̀ng cảng hàng kh&ocirc;ng, quảng cáo, doanh thu phục vụ khách VIP...

Doanh thu hoạt đ&ocirc;̣ng tài chính ti&ecirc;́p tục đóng góp vào t&ocirc;̉ng doanh thu với 913 tỷ đ&ocirc;̀ng, tăng 26,3% do phát sinh lãi ch&ecirc;nh l&ecirc;̣ch tỷ giá cu&ocirc;́i kỳ, chi phí tài chính giảm 43% yoy do giảm chi phí lãi vay.

M&ocirc;̣t s&ocirc;́ chi phí khác có bi&ecirc;́n đ&ocirc;̣ng trong kỳ như chi phí bán hàng tăng 25% l&ecirc;n 105,8 tỷ đ&ocirc;̀ng; chi phí quản lý doanh nghi&ecirc;̣p giảm 90,3% còn 188 tỷ đ&ocirc;̀ng do hoàn nh&acirc;̣p khoản trích l&acirc;̣p dự phòng nợ phải thu khó đòi ; chi phí khác giảm 81% còn 141 tri&ecirc;̣u đ&ocirc;̀ng.

Kết quả, ACV b&aacute;o l&atilde;i 2.978 tỷ đ&ocirc;̀ng trong quý 4/2024, g&acirc;́p đ&ocirc;i so với quý 4/2023.&nbsp;

﻿S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh sẽ l&agrave; một trong những trung t&acirc;m h&agrave;ng kh&ocirc;ng mới của thế giới

Luỹ kế cả năm 2024, ACV thu v&ecirc;̀ 22.661 tỷ đ&ocirc;̀ng doanh thu và 14.177 tỷ đ&ocirc;̀ng lợi nhu&acirc;̣n sau thu&ecirc;́, tăng l&acirc;̀n lượt 12,7% và 35,5% so với năm 2023. Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp v&agrave; bi&ecirc;n l&atilde;i r&ograve;ng của ACV tiếp tục duy tr&igrave; mức cao, lần lượt tr&ecirc;n 61% v&agrave; 52% thể hiện lợi thế cạnh tranh độc quyền của ACV.

Hồi cuối năm ngo&aacute;i, chuy&ecirc;n trang uy t&iacute;n về h&agrave;ng kh&ocirc;ng thế giới Simple Flying c&oacute; b&agrave;i viết &ldquo;Long Th&agrave;nh - S&acirc;n bay quốc tế mới của TP HCM (v&ugrave;ng đ&ocirc; thị TP HCM - PV): 5 sự thật về vi&ecirc;n ngọc mới của Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;&rdquo;. Trong đ&oacute;, khẳng định danh xưng &ldquo;vi&ecirc;n ngọc&rdquo; cho c&ocirc;ng tr&igrave;nh n&agrave;y của Việt Nam.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250212/images/thiet-ke-san-bay-long-thanh-1693282884556338284647%20(2)(1).jpg" style="height:425px; width:600px" />

Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh khi ho&agrave;n th&agrave;nh sẽ l&agrave; cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng lớn nhất Việt Nam.

B&agrave;i viết cho rằng &ldquo;Việt Nam l&agrave; một trong những thị trường du lịch h&agrave;ng kh&ocirc;ng thương mại ph&aacute;t triển nhanh nhất&rdquo;. Theo Cục H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam, c&aacute;c s&acirc;n bay trong nước dự kiến ​​sẽ phục vụ 78,3 triệu lượt h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave;o năm 2024, tăng 8% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Điều n&agrave;y được th&uacute;c đẩy bởi lưu lượng h&agrave;nh kh&aacute;ch quốc tế tăng vọt, đạt 43,5 triệu lượt v&agrave;o năm 2024, tăng 33% so với năm 2023.

Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh khi ho&agrave;n th&agrave;nh sẽ l&agrave; cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng lớn nhất Việt Nam, được x&acirc;y dựng c&aacute;ch trung t&acirc;m th&agrave;nh phố khoảng 40km về ph&iacute;a Đ&ocirc;ng tr&ecirc;n một khu đất rộng khoảng 100 km2, lớn hơn gấp mười lần so với cơ sở hiện tại của T&acirc;n Sơn Nhất. Nơi n&agrave;y được kỳ vọng sẽ trở th&agrave;nh một trong những trung t&acirc;m h&agrave;ng kh&ocirc;ng mới của thế giới.

Khi c&aacute;c giai đoạn ho&agrave;n th&agrave;nh, s&acirc;n bay sẽ c&oacute; bốn đường băng song song, mỗi đường d&agrave;i 4.000m v&agrave; bốn nh&agrave; ga ri&ecirc;ng biệt, mỗi nh&agrave; ga c&oacute; bốn tầng v&agrave; tổng diện t&iacute;ch s&agrave;n hơn 400.000m2. V&agrave; sẽ phục vụ hơn 100 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch mỗi năm, gấp đ&ocirc;i lưu lượng hiện tại v&agrave;o s&acirc;n bay T&acirc;n Sơn Nhất.

<a href="https://markettimes.vn/mot-don-vi-da-chi-hon-20-000-ty-cho-hai-san-bay-trong-do-co-vien-ngoc-cua-hang-khong-toan-cau-76823.html">Dy Khoa-Link gốc</a>