Bộ X&acirc;y Dựng đ&atilde; ph&ecirc; duyệt Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư với tổng mức đầu tư hơn 36.170 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251128/images/capture(1).jpg" style="height:341px; width:600px">

Phối cảnh dự &aacute;n mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: Đ&egrave;o Cả

Tại Quyết định số 2166/QĐ-BXD, Bộ X&acirc;y Dựng ph&ecirc; duyệt Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư.

Theo đ&oacute;, tổng mức đầu tư dự &aacute;n l&agrave; 36.172,41 tỷ đồng; 100% vốn đầu tư do nh&agrave; đầu tư huy động v&agrave; triển khai thực hiện.

Li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư được tham gia dự &aacute;n bao gồm: Li&ecirc;n Danh C&ocirc;ng ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ Thuật TP.HCM (<a class='symbol'>CII</a>), C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả (Đ&egrave;o Cả), C&ocirc;ng ty CP Tasco (Tasco), Tổng C&ocirc;ng ty Đầu tư X&acirc;y dựng Ho&agrave;ng Long - CTCP (Ho&agrave;ng Long), C&ocirc;ng ty TNHH Một th&agrave;nh vi&ecirc;n Dịch vụ v&agrave; Đầu tư <a class='symbol'>CII</a> (Dịch vụ v&agrave; Đầu tư <a class='symbol'>CII</a>).

Tuyến cao tốc được thực hiện theo h&igrave;nh thức BOT, thu ph&iacute; ho&agrave;n vốn tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Cầu Mỹ Thuận.

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng dự &aacute;n cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận c&oacute; chiều d&agrave;i hơn 96km (điểm đầu tại n&uacute;t giao Chợ Đệm, thuộc huyện B&igrave;nh Ch&aacute;nh, TP.HCM; điểm cuối tại đầu cầu ph&iacute;a Bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc huyện C&aacute;i B&egrave;, tỉnh Tiền Giang).

Đoạn TP.HCM - Trung Lương sẽ mở rộng từ 4 l&ecirc;n 8 l&agrave;n xe, nền đường rộng 41m, vận tốc thiết kế 120km/h.

Trong tương lai được đầu tư ho&agrave;n chỉnh theo quy m&ocirc; đ&atilde; quy hoạch với đoạn từ Chợ Đệm - v&agrave;nh đai 4 quy m&ocirc; 12 l&agrave;n xe (nền đường rộng 56m); đoạn từ v&agrave;nh đai 4 - Trung Lương quy m&ocirc; 10 l&agrave;n xe (nền đường rộng 48,5m).

Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ mở rộng từ 4 l&agrave;n xe hạn chế l&ecirc;n 6 l&agrave;n xe, nền đường rộng 32,25m theo quy m&ocirc; đ&atilde; quy hoạch, vận tốc thiết kế 100km/h.

Đồng thời, x&acirc;y dựng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh tr&ecirc;n tuyến, hệ thống giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh, hệ thống trạm thu ph&iacute;, trạm dừng nghỉ&hellip; bảo đảm đồng bộ, hiệu quả theo quy chuẩn, ti&ecirc;u chuẩn hiện h&agrave;nh, tu&acirc;n thủ Luật Đường bộ ...

Theo c&aacute;c th&ocirc;ng tin được c&ocirc;ng bố, dự &aacute;n sẽ x&acirc;y dựng mới, mở rộng tổng cộng 66 cầu, trong đ&oacute; c&oacute; 61 cầu tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh v&agrave; 5 cầu tại c&aacute;c n&uacute;t giao li&ecirc;n th&ocirc;ng. Đồng thời, hệ thống n&uacute;t giao sẽ được n&acirc;ng cấp to&agrave;n diện với 8 n&uacute;t giao hiện hữu được cải tạo, mở rộng v&agrave; bổ sung th&ecirc;m 2 n&uacute;t giao mới nhằm kết nối với cao tốc An Hữu - Cao L&atilde;nh v&agrave; tuyến đường tỉnh 818, g&oacute;p phần ho&agrave;n thiện mạng lưới giao th&ocirc;ng khu vực.

Dự &aacute;n dự kiến được khởi c&ocirc;ng trong năm 2025 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c trong năm 2028. C&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng được t&aacute;ch th&agrave;nh tiểu dự &aacute;n ri&ecirc;ng, giao cho c&aacute;c địa phương gồm TP.HCM, T&acirc;y Ninh v&agrave; Đồng Th&aacute;p tổ chức thực hiện nhằm bảo đảm tiến độ chung của to&agrave;n dự &aacute;n.

Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được kỳ vọng sẽ x&oacute;a bỏ t&igrave;nh trạng qu&aacute; tải k&eacute;o d&agrave;i, n&acirc;ng cao năng lực vận tải, giảm chi ph&iacute; logistics v&agrave; mở ra kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới cho to&agrave;n bộ v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long, g&oacute;p phần th&uacute;c đẩy mạnh mẽ hoạt động đầu tư, thương mại v&agrave; ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội trong giai đoạn tới.

<a href="https://markettimes.vn/mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-voi-von-36-170-ty-dong-97979.html">An Diệp-Link gốc</a>

Bộ Xây Dựng đã phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư với tổng mức đầu tư hơn 36.170 tỷ đồng.


Bộ X&acirc;y Dựng đ&atilde; ph&ecirc; duyệt Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư với tổng mức đầu tư hơn 36.170 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251128/images/capture(1).jpg" style="height:341px; width:600px" />

Phối cảnh dự &aacute;n mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: Đ&egrave;o Cả

Tại Quyết định số 2166/QĐ-BXD, Bộ X&acirc;y Dựng ph&ecirc; duyệt Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư.

Theo đ&oacute;, tổng mức đầu tư dự &aacute;n l&agrave; 36.172,41 tỷ đồng; 100% vốn đầu tư do nh&agrave; đầu tư huy động v&agrave; triển khai thực hiện.

Li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư được tham gia dự &aacute;n bao gồm: Li&ecirc;n Danh C&ocirc;ng ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ Thuật TP.HCM (CII), C&ocirc;ng ty CP Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả (Đ&egrave;o Cả), C&ocirc;ng ty CP Tasco (Tasco), Tổng C&ocirc;ng ty Đầu tư X&acirc;y dựng Ho&agrave;ng Long - CTCP (Ho&agrave;ng Long), C&ocirc;ng ty TNHH Một th&agrave;nh vi&ecirc;n Dịch vụ v&agrave; Đầu tư CII (Dịch vụ v&agrave; Đầu tư CII).

Tuyến cao tốc được thực hiện theo h&igrave;nh thức BOT, thu ph&iacute; ho&agrave;n vốn tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Cầu Mỹ Thuận.

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng dự &aacute;n cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận c&oacute; chiều d&agrave;i hơn 96km (điểm đầu tại n&uacute;t giao Chợ Đệm, thuộc huyện B&igrave;nh Ch&aacute;nh, TP.HCM; điểm cuối tại đầu cầu ph&iacute;a Bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc huyện C&aacute;i B&egrave;, tỉnh Tiền Giang).

Đoạn TP.HCM - Trung Lương sẽ mở rộng từ 4 l&ecirc;n 8 l&agrave;n xe, nền đường rộng 41m, vận tốc thiết kế 120km/h.

Trong tương lai được đầu tư ho&agrave;n chỉnh theo quy m&ocirc; đ&atilde; quy hoạch với đoạn từ Chợ Đệm - v&agrave;nh đai 4 quy m&ocirc; 12 l&agrave;n xe (nền đường rộng 56m); đoạn từ v&agrave;nh đai 4 - Trung Lương quy m&ocirc; 10 l&agrave;n xe (nền đường rộng 48,5m).

Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ mở rộng từ 4 l&agrave;n xe hạn chế l&ecirc;n 6 l&agrave;n xe, nền đường rộng 32,25m theo quy m&ocirc; đ&atilde; quy hoạch, vận tốc thiết kế 100km/h.

Đồng thời, x&acirc;y dựng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh tr&ecirc;n tuyến, hệ thống giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh, hệ thống trạm thu ph&iacute;, trạm dừng nghỉ&hellip; bảo đảm đồng bộ, hiệu quả theo quy chuẩn, ti&ecirc;u chuẩn hiện h&agrave;nh, tu&acirc;n thủ Luật Đường bộ ...

Theo c&aacute;c th&ocirc;ng tin được c&ocirc;ng bố, dự &aacute;n sẽ x&acirc;y dựng mới, mở rộng tổng cộng 66 cầu, trong đ&oacute; c&oacute; 61 cầu tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh v&agrave; 5 cầu tại c&aacute;c n&uacute;t giao li&ecirc;n th&ocirc;ng. Đồng thời, hệ thống n&uacute;t giao sẽ được n&acirc;ng cấp to&agrave;n diện với 8 n&uacute;t giao hiện hữu được cải tạo, mở rộng v&agrave; bổ sung th&ecirc;m 2 n&uacute;t giao mới nhằm kết nối với cao tốc An Hữu - Cao L&atilde;nh v&agrave; tuyến đường tỉnh 818, g&oacute;p phần ho&agrave;n thiện mạng lưới giao th&ocirc;ng khu vực.

Dự &aacute;n dự kiến được khởi c&ocirc;ng trong năm 2025 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c trong năm 2028. C&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng được t&aacute;ch th&agrave;nh tiểu dự &aacute;n ri&ecirc;ng, giao cho c&aacute;c địa phương gồm TP.HCM, T&acirc;y Ninh v&agrave; Đồng Th&aacute;p tổ chức thực hiện nhằm bảo đảm tiến độ chung của to&agrave;n dự &aacute;n.

Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được kỳ vọng sẽ x&oacute;a bỏ t&igrave;nh trạng qu&aacute; tải k&eacute;o d&agrave;i, n&acirc;ng cao năng lực vận tải, giảm chi ph&iacute; logistics v&agrave; mở ra kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới cho to&agrave;n bộ v&ugrave;ng Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long, g&oacute;p phần th&uacute;c đẩy mạnh mẽ hoạt động đầu tư, thương mại v&agrave; ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội trong giai đoạn tới.

<a href="https://markettimes.vn/mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-voi-von-36-170-ty-dong-97979.html">An Diệp-Link gốc</a>