TP.HCM v&agrave; c&aacute;c địa phương Đ&ocirc;ng Nam Bộ đang tăng tốc triển khai loạt dự &aacute;n giao th&ocirc;ng trọng điểm nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ, hiện đại cho Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh.

Thời gian qua, TP.HCM t&iacute;ch cực phối hợp với c&aacute;c tỉnh trong v&ugrave;ng Đ&ocirc;ng Nam Bộ, đặc biệt l&agrave; Đồng Nai th&uacute;c đẩy đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng đồng bộ, bảo đảm kết nối thuận lợi cho Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh, dự &aacute;n trọng điểm quốc gia.

Hiện c&oacute; 6 dự &aacute;n đang triển khai phục vụ kết nối với s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Trong đ&oacute;, đường V&agrave;nh đai 4 d&agrave;i 206km, quy m&ocirc; 4 l&agrave;n xe, do TP.HCM, Đồng Nai v&agrave; T&acirc;y Ninh c&ugrave;ng l&agrave;m cơ quan thẩm quyền, đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư.

C&ocirc;ng tr&igrave;nh dự kiến khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 6/2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2028, g&oacute;p phần ho&agrave;n thiện mạng lưới giao th&ocirc;ng li&ecirc;n kết v&ugrave;ng.

Cạnh đ&oacute;, 5 dự &aacute;n kh&aacute;c với tổng chiều d&agrave;i khoảng 238km đang được triển khai thi c&ocirc;ng.

Tuyến cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a &ndash; Vũng T&agrave;u do Bộ X&acirc;y dựng, TP.HCM v&agrave; Đồng Nai quản l&yacute; phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 12/2025, tạo trục kết nối nhanh giữa cảng biển v&agrave; s&acirc;n bay.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251204/images/z7292400225540_2ee6213262be75dcaa21d603ad127703.jpg" style="height:450px; width:600px">

S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đang tăng tốc thi c&ocirc;ng.

Cao tốc Bến Lức &ndash; Long Th&agrave;nh do Tổng c&ocirc;ng ty Đầu tư ph&aacute;t triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) l&agrave;m chủ đầu tư đặt mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh th&aacute;ng 9/2026.

Dự &aacute;n mở rộng cao tốc TP.HCM &ndash; Long Th&agrave;nh cũng do VEC triển khai, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản trong năm 2026, ri&ecirc;ng cầu Long Th&agrave;nh ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o qu&yacute; I/2027.

Đường V&agrave;nh đai 3, một trong những dự &aacute;n quan trọng nhất của v&ugrave;ng, đang được TP.HCM, Đồng Nai v&agrave; T&acirc;y Ninh phối hợp đầu tư. Dự &aacute;n phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; th&ocirc;ng xe kỹ thuật 30,5km trong năm 2025; phần c&ograve;n lại 39,5km sẽ th&ocirc;ng xe kỹ thuật v&agrave;o ng&agrave;y 30/4/2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n tuyến v&agrave;o 30/6/2026.

Đối với Tỉnh lộ 25C, tỉnh Đồng Nai đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh 7,6km, đang thi c&ocirc;ng 6,4 km v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh trong năm 2025. Ri&ecirc;ng đoạn d&agrave;i 2,65km chưa thể triển khai do vướng mặt bằng.

Theo t&iacute;nh to&aacute;n, đến năm 2026 to&agrave;n v&ugrave;ng sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 394/598 km đường v&agrave;nh đai v&agrave; cao tốc; đến năm 2028, c&aacute;c tuyến v&agrave;nh đai, cao tốc v&agrave; quốc lộ sẽ cơ bản h&igrave;nh th&agrave;nh mạng lưới giao th&ocirc;ng khung theo quy hoạch đ&atilde; được ph&ecirc; duyệt, tạo trục kết nối đồng bộ hỗ trợ trực tiếp cho hoạt động của s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Ngo&agrave;i đường bộ, lĩnh vực đường sắt cũng đang được ch&uacute; trọng đầu tư. Bộ X&acirc;y dựng hiện chủ tr&igrave; chuẩn bị hai dự &aacute;n lớn gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc &ndash; Nam dự kiến khởi c&ocirc;ng cuối năm 2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2035, c&ugrave;ng tuyến Bi&ecirc;n H&ograve;a &ndash; Vũng T&agrave;u.

TP.HCM cũng giao Tổng c&ocirc;ng ty Becamex nghi&ecirc;n cứu đầu tư tuyến đường sắt h&agrave;ng h&oacute;a kết hợp h&agrave;nh kh&aacute;ch B&agrave;u B&agrave;ng &ndash; C&aacute;i M&eacute;p, phấn đấu khởi c&ocirc;ng năm 2027 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh trước năm 2035 nhằm khai th&aacute;c hiệu quả tiềm năng c&ocirc;ng nghiệp &ndash; logistics của v&ugrave;ng.

Đối với đường sắt đ&ocirc; thị, TP.HCM đang ph&aacute;t triển 3 h&agrave;nh lang ch&iacute;nh hướng đến s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251204/images/z7292400492777_0d45e8423273a9e30bf52738a6339c96.jpg" style="height:450px; width:600px">

TP.HCM v&agrave; c&aacute;c địa phương Đ&ocirc;ng Nam Bộ đang tăng tốc loạt dự &aacute;n giao th&ocirc;ng trọng điểm nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ, hiện đại cho s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Tuyến Metro số 2 (Bến Th&agrave;nh &ndash; Tham Lương; Bến Th&agrave;nh &ndash; Thủ Thi&ecirc;m) v&agrave; tuyến Thủ Thi&ecirc;m &ndash; Long Th&agrave;nh được ưu ti&ecirc;n triển khai. Đoạn Bến Th&agrave;nh &ndash; Tham Lương đang được đầu tư c&ocirc;ng, dự kiến khởi c&ocirc;ng trước Đại hội Đảng XIV v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2030.

Ng&agrave;y 29/10/2025, Thủ tướng đ&atilde; thống nhất điều chỉnh quy hoạch tuyến Thủ Thi&ecirc;m &ndash; Long Th&agrave;nh th&agrave;nh đường sắt đ&ocirc; thị, giao TP.HCM chủ tr&igrave; v&agrave; nh&agrave; đầu tư Trường Hải đề xuất đầu tư theo phương thức PPP; mục ti&ecirc;u khởi c&ocirc;ng năm 2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2030.

Tuyến Metro số 6 được đầu tư c&ocirc;ng, ưu ti&ecirc;n đoạn T&acirc;n Sơn Nhất &ndash; Ph&uacute; Hữu nhằm kết nối trực tiếp với tuyến Thủ Thi&ecirc;m &ndash; Long Th&agrave;nh, với mục ti&ecirc;u khởi c&ocirc;ng năm 2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2030.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tỉnh Đồng Nai đang chuẩn bị mở rộng tuyến Metro số 1 từ Suối Ti&ecirc;n đến Trung t&acirc;m h&agrave;nh ch&iacute;nh mới v&agrave; tiếp tục k&eacute;o d&agrave;i đến s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, hướng tới ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o năm 2030.

Với h&agrave;ng loạt dự &aacute;n quy m&ocirc; lớn đang được đẩy mạnh, hạ tầng kết nối s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đang dần h&igrave;nh th&agrave;nh r&otilde; n&eacute;t.

Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, hệ thống giao th&ocirc;ng đa phương thức sẽ gi&uacute;p ph&aacute;t huy tối đa vai tr&ograve; của Long Th&agrave;nh như một trung t&acirc;m h&agrave;ng kh&ocirc;ng &ndash; logistics tầm khu vực, đồng thời mở rộng kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển kinh tế v&agrave; tăng cường li&ecirc;n kết giữa TP.HCM với to&agrave;n v&ugrave;ng Đ&ocirc;ng Nam Bộ.

Kim S&aacute;ng

<a href="https://congly.vn/loat-du-an-trong-diem-tang-toc-ket-noi-san-bay-long-thanh-503658.html">Link gốc</a>

TP.HCM và các địa phương Đông Nam Bộ đang tăng tốc triển khai loạt dự án giao thông trọng điểm nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ, hiện đại cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành.



TP.HCM v&agrave; c&aacute;c địa phương Đ&ocirc;ng Nam Bộ đang tăng tốc triển khai loạt dự &aacute;n giao th&ocirc;ng trọng điểm nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ, hiện đại cho Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh.

Thời gian qua, TP.HCM t&iacute;ch cực phối hợp với c&aacute;c tỉnh trong v&ugrave;ng Đ&ocirc;ng Nam Bộ, đặc biệt l&agrave; Đồng Nai th&uacute;c đẩy đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng đồng bộ, bảo đảm kết nối thuận lợi cho Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh, dự &aacute;n trọng điểm quốc gia.

Hiện c&oacute; 6 dự &aacute;n đang triển khai phục vụ kết nối với s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Trong đ&oacute;, đường V&agrave;nh đai 4 d&agrave;i 206km, quy m&ocirc; 4 l&agrave;n xe, do TP.HCM, Đồng Nai v&agrave; T&acirc;y Ninh c&ugrave;ng l&agrave;m cơ quan thẩm quyền, đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư.

C&ocirc;ng tr&igrave;nh dự kiến khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 6/2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2028, g&oacute;p phần ho&agrave;n thiện mạng lưới giao th&ocirc;ng li&ecirc;n kết v&ugrave;ng.

Cạnh đ&oacute;, 5 dự &aacute;n kh&aacute;c với tổng chiều d&agrave;i khoảng 238km đang được triển khai thi c&ocirc;ng.

Tuyến cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a &ndash; Vũng T&agrave;u do Bộ X&acirc;y dựng, TP.HCM v&agrave; Đồng Nai quản l&yacute; phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 12/2025, tạo trục kết nối nhanh giữa cảng biển v&agrave; s&acirc;n bay.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251204/images/z7292400225540_2ee6213262be75dcaa21d603ad127703.jpg" style="height:450px; width:600px" />

S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đang tăng tốc thi c&ocirc;ng.

Cao tốc Bến Lức &ndash; Long Th&agrave;nh do Tổng c&ocirc;ng ty Đầu tư ph&aacute;t triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) l&agrave;m chủ đầu tư đặt mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh th&aacute;ng 9/2026.

Dự &aacute;n mở rộng cao tốc TP.HCM &ndash; Long Th&agrave;nh cũng do VEC triển khai, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản trong năm 2026, ri&ecirc;ng cầu Long Th&agrave;nh ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o qu&yacute; I/2027.

Đường V&agrave;nh đai 3, một trong những dự &aacute;n quan trọng nhất của v&ugrave;ng, đang được TP.HCM, Đồng Nai v&agrave; T&acirc;y Ninh phối hợp đầu tư. Dự &aacute;n phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; th&ocirc;ng xe kỹ thuật 30,5km trong năm 2025; phần c&ograve;n lại 39,5km sẽ th&ocirc;ng xe kỹ thuật v&agrave;o ng&agrave;y 30/4/2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n tuyến v&agrave;o 30/6/2026.

Đối với Tỉnh lộ 25C, tỉnh Đồng Nai đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh 7,6km, đang thi c&ocirc;ng 6,4 km v&agrave; dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh trong năm 2025. Ri&ecirc;ng đoạn d&agrave;i 2,65km chưa thể triển khai do vướng mặt bằng.

Theo t&iacute;nh to&aacute;n, đến năm 2026 to&agrave;n v&ugrave;ng sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 394/598 km đường v&agrave;nh đai v&agrave; cao tốc; đến năm 2028, c&aacute;c tuyến v&agrave;nh đai, cao tốc v&agrave; quốc lộ sẽ cơ bản h&igrave;nh th&agrave;nh mạng lưới giao th&ocirc;ng khung theo quy hoạch đ&atilde; được ph&ecirc; duyệt, tạo trục kết nối đồng bộ hỗ trợ trực tiếp cho hoạt động của s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Ngo&agrave;i đường bộ, lĩnh vực đường sắt cũng đang được ch&uacute; trọng đầu tư. Bộ X&acirc;y dựng hiện chủ tr&igrave; chuẩn bị hai dự &aacute;n lớn gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc &ndash; Nam dự kiến khởi c&ocirc;ng cuối năm 2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2035, c&ugrave;ng tuyến Bi&ecirc;n H&ograve;a &ndash; Vũng T&agrave;u.

TP.HCM cũng giao Tổng c&ocirc;ng ty Becamex nghi&ecirc;n cứu đầu tư tuyến đường sắt h&agrave;ng h&oacute;a kết hợp h&agrave;nh kh&aacute;ch B&agrave;u B&agrave;ng &ndash; C&aacute;i M&eacute;p, phấn đấu khởi c&ocirc;ng năm 2027 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh trước năm 2035 nhằm khai th&aacute;c hiệu quả tiềm năng c&ocirc;ng nghiệp &ndash; logistics của v&ugrave;ng.

Đối với đường sắt đ&ocirc; thị, TP.HCM đang ph&aacute;t triển 3 h&agrave;nh lang ch&iacute;nh hướng đến s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251204/images/z7292400492777_0d45e8423273a9e30bf52738a6339c96.jpg" style="height:450px; width:600px" />

TP.HCM v&agrave; c&aacute;c địa phương Đ&ocirc;ng Nam Bộ đang tăng tốc loạt dự &aacute;n giao th&ocirc;ng trọng điểm nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ, hiện đại cho s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Tuyến Metro số 2 (Bến Th&agrave;nh &ndash; Tham Lương; Bến Th&agrave;nh &ndash; Thủ Thi&ecirc;m) v&agrave; tuyến Thủ Thi&ecirc;m &ndash; Long Th&agrave;nh được ưu ti&ecirc;n triển khai. Đoạn Bến Th&agrave;nh &ndash; Tham Lương đang được đầu tư c&ocirc;ng, dự kiến khởi c&ocirc;ng trước Đại hội Đảng XIV v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2030.

Ng&agrave;y 29/10/2025, Thủ tướng đ&atilde; thống nhất điều chỉnh quy hoạch tuyến Thủ Thi&ecirc;m &ndash; Long Th&agrave;nh th&agrave;nh đường sắt đ&ocirc; thị, giao TP.HCM chủ tr&igrave; v&agrave; nh&agrave; đầu tư Trường Hải đề xuất đầu tư theo phương thức PPP; mục ti&ecirc;u khởi c&ocirc;ng năm 2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2030.

Tuyến Metro số 6 được đầu tư c&ocirc;ng, ưu ti&ecirc;n đoạn T&acirc;n Sơn Nhất &ndash; Ph&uacute; Hữu nhằm kết nối trực tiếp với tuyến Thủ Thi&ecirc;m &ndash; Long Th&agrave;nh, với mục ti&ecirc;u khởi c&ocirc;ng năm 2026 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2030.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tỉnh Đồng Nai đang chuẩn bị mở rộng tuyến Metro số 1 từ Suối Ti&ecirc;n đến Trung t&acirc;m h&agrave;nh ch&iacute;nh mới v&agrave; tiếp tục k&eacute;o d&agrave;i đến s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, hướng tới ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o năm 2030.

Với h&agrave;ng loạt dự &aacute;n quy m&ocirc; lớn đang được đẩy mạnh, hạ tầng kết nối s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đang dần h&igrave;nh th&agrave;nh r&otilde; n&eacute;t.

Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, hệ thống giao th&ocirc;ng đa phương thức sẽ gi&uacute;p ph&aacute;t huy tối đa vai tr&ograve; của Long Th&agrave;nh như một trung t&acirc;m h&agrave;ng kh&ocirc;ng &ndash; logistics tầm khu vực, đồng thời mở rộng kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển kinh tế v&agrave; tăng cường li&ecirc;n kết giữa TP.HCM với to&agrave;n v&ugrave;ng Đ&ocirc;ng Nam Bộ.

Kim S&aacute;ng

<a href="https://congly.vn/loat-du-an-trong-diem-tang-toc-ket-noi-san-bay-long-thanh-503658.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Báo Công lý

Loạt dự án trọng điểm tăng tốc kết nối sân bay Long Thành

Nguyễn Chí Việt

BCM hưởng lợi k&#233;p. Nghi&#234;n cứu l&#224;m đường sắt kết nối, vừa hưởng lợi khu c&#244;ng nghiệp.

BCM hưởng lợi kép. Nghiên cứu làm đường sắt kết nối, vừa hưởng lợi khu công nghiệp.