Li&ecirc;n danh <a class='symbol'>CC1</a> - BVEC đề nghị chấp thuận chủ trương lập đề xuất dự &aacute;n đầu tư cải tạo, n&acirc;ng cấp quốc lộ 51 theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251011/images/Quoc-Lo-51-Dn.jpg" style="height:337px; width:600px">

Quốc lộ 51 qua tỉnh Đồng Nai. Ảnh tư liệu: HAC 
&nbsp; 
Ng&agrave;y 10.10, li&ecirc;n danh Tổng C&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 &ndash; CTCP v&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần Ph&aacute;t triển đường cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a &ndash; Vũng T&agrave;u (gọi tắt l&agrave; li&ecirc;n danh <a class='symbol'>CC1</a> - BVEC) vừa c&oacute; văn bản gửi Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ, Bộ X&acirc;y dựng v&agrave; UBND TPHCM, tỉnh Đồng Nai về việc đề nghị chấp thuận chủ trương lập đề xuất dự &aacute;n đầu tư cải tạo, n&acirc;ng cấp quốc lộ 51 (giai đoạn 2).

Theo văn bản từ li&ecirc;n danh <a class='symbol'>CC1</a> - BVEC, quốc lộ 51 (đoạn từ Km0+900 đến Km73+600) l&agrave; tuyến huyết mạch kết nối TPHCM v&agrave; tỉnh Đồng Nai.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251011/images/Ql-51-Bvec.jpg" style="height:338px; width:600px">

Quốc lộ 51 qua tỉnh Đồng Nai. Ảnh tư liệu: HAC

Tuyến đường n&agrave;y hiện nay đ&atilde; bị hư hỏng nặng, mặt đường lồi l&otilde;m, d&agrave;y đặc &ldquo;ổ g&agrave;&rdquo;, vệt l&uacute;n; nhiều đoạn dải ph&acirc;n c&aacute;ch, nắp cống hư hỏng, vạch sơn mờ dẫn đến tiềm ẩn rủi ro v&agrave; tai nạn cho người v&agrave; phương tiện lưu th&ocirc;ng.

V&igrave; vậy, tuyến đường n&agrave;y cần phải được khẩn trương nghi&ecirc;n cứu phương &aacute;n đầu tư cải tạo, n&acirc;ng cấp để n&acirc;ng cao năng lực th&ocirc;ng h&agrave;nh, giảm &ugrave;n tắc, tai nạn giao th&ocirc;ng v&agrave; đồng thời tạo động lực cho ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội của c&aacute;c địa phương nơi c&oacute; tuyến đường đi qua.

Qua việc đầu tư Dự &aacute;n cải tạo, n&acirc;ng cấp quốc lộ 51 (giai đoạn 2), li&ecirc;n danh <a class='symbol'>CC1</a> v&agrave; BVEC mong muốn đồng thời khai th&aacute;c ho&agrave;n vốn đầu tư của dự &aacute;n v&agrave; kết hợp lồng gh&eacute;p để xử l&yacute; c&aacute;c tồn tại, vướng mắc của 2 dự &aacute;n BOT Quốc lộ 51 v&agrave; Cầu Đồng Nai đang trong qu&aacute; tr&igrave;nh tạm dừng thu ph&iacute; chưa được xử l&yacute; dứt điểm để giải quyết ho&agrave;n vốn cho nh&agrave; đầu tư&hellip;

Li&ecirc;n danh <a class='symbol'>CC1</a> v&agrave; BVEC đề nghị Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ, Bộ X&acirc;y dựng chấp thuận chủ trương giao Li&ecirc;n danh Tổng C&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng Số 1 - CTCP v&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần Ph&aacute;t triển Đường Cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u lập đề xuất Dự &aacute;n cải tạo, n&acirc;ng cấp Quốc lộ 51 theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư, h&igrave;nh thức hợp đồng BOT.

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng cầu Đồng Nai mới v&agrave; tuyến hai đầu cầu từ ng&atilde; ba T&acirc;n Vạn đến điểm cuối tuyến tr&aacute;nh Bi&ecirc;n H&ograve;a do nh&agrave; đầu tư <a class='symbol'>CC1</a> thực hiện đi v&agrave;o vận h&agrave;nh khai th&aacute;c, tạm dừng thu ph&iacute; từ năm 2020.

C&ograve;n BVEC l&agrave; nh&agrave; đầu tư Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ Km0+900 - Km73+600 theo h&igrave;nh thức hợp đồng BOT, với chiều d&agrave;i 72,7 km, đi qua địa b&agrave;n c&aacute;c tỉnh Đồng Nai v&agrave; B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u (nay l&agrave; TPHCM), khai th&aacute;c năm 2013 v&agrave; tạm dừng thu ph&iacute; năm 2023.

H&Agrave; ANH CHIẾN

<a href="https://laodong.vn/xa-hoi/lien-danh-cc1-bvec-de-xuat-cai-tao-nang-cap-tuyen-quoc-lo-51-theo-hinh-thuc-bot-1589550.ldo">Link gốc</a>

Liên danh CC1 - BVEC đề nghị chấp thuận chủ trương lập đề xuất dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 51 theo phương thức đối tác công tư.

Li&ecirc;n danh CC1 - BVEC đề nghị chấp thuận chủ trương lập đề xuất dự &aacute;n đầu tư cải tạo, n&acirc;ng cấp quốc lộ 51 theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251011/images/Quoc-Lo-51-Dn.jpg" style="height:337px; width:600px" />

Quốc lộ 51 qua tỉnh Đồng Nai. Ảnh tư liệu: HAC 
&nbsp; 
Ng&agrave;y 10.10, li&ecirc;n danh Tổng C&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 &ndash; CTCP v&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần Ph&aacute;t triển đường cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a &ndash; Vũng T&agrave;u (gọi tắt l&agrave; li&ecirc;n danh CC1 - BVEC) vừa c&oacute; văn bản gửi Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ, Bộ X&acirc;y dựng v&agrave; UBND TPHCM, tỉnh Đồng Nai về việc đề nghị chấp thuận chủ trương lập đề xuất dự &aacute;n đầu tư cải tạo, n&acirc;ng cấp quốc lộ 51 (giai đoạn 2).

Theo văn bản từ li&ecirc;n danh CC1 - BVEC, quốc lộ 51 (đoạn từ Km0+900 đến Km73+600) l&agrave; tuyến huyết mạch kết nối TPHCM v&agrave; tỉnh Đồng Nai.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251011/images/Ql-51-Bvec.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Quốc lộ 51 qua tỉnh Đồng Nai. Ảnh tư liệu: HAC

Tuyến đường n&agrave;y hiện nay đ&atilde; bị hư hỏng nặng, mặt đường lồi l&otilde;m, d&agrave;y đặc &ldquo;ổ g&agrave;&rdquo;, vệt l&uacute;n; nhiều đoạn dải ph&acirc;n c&aacute;ch, nắp cống hư hỏng, vạch sơn mờ dẫn đến tiềm ẩn rủi ro v&agrave; tai nạn cho người v&agrave; phương tiện lưu th&ocirc;ng.

V&igrave; vậy, tuyến đường n&agrave;y cần phải được khẩn trương nghi&ecirc;n cứu phương &aacute;n đầu tư cải tạo, n&acirc;ng cấp để n&acirc;ng cao năng lực th&ocirc;ng h&agrave;nh, giảm &ugrave;n tắc, tai nạn giao th&ocirc;ng v&agrave; đồng thời tạo động lực cho ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội của c&aacute;c địa phương nơi c&oacute; tuyến đường đi qua.

Qua việc đầu tư Dự &aacute;n cải tạo, n&acirc;ng cấp quốc lộ 51 (giai đoạn 2), li&ecirc;n danh CC1 v&agrave; BVEC mong muốn đồng thời khai th&aacute;c ho&agrave;n vốn đầu tư của dự &aacute;n v&agrave; kết hợp lồng gh&eacute;p để xử l&yacute; c&aacute;c tồn tại, vướng mắc của 2 dự &aacute;n BOT Quốc lộ 51 v&agrave; Cầu Đồng Nai đang trong qu&aacute; tr&igrave;nh tạm dừng thu ph&iacute; chưa được xử l&yacute; dứt điểm để giải quyết ho&agrave;n vốn cho nh&agrave; đầu tư&hellip;

Li&ecirc;n danh CC1 v&agrave; BVEC đề nghị Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ, Bộ X&acirc;y dựng chấp thuận chủ trương giao Li&ecirc;n danh Tổng C&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng Số 1 - CTCP v&agrave; C&ocirc;ng ty Cổ phần Ph&aacute;t triển Đường Cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u lập đề xuất Dự &aacute;n cải tạo, n&acirc;ng cấp Quốc lộ 51 theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư, h&igrave;nh thức hợp đồng BOT.

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng cầu Đồng Nai mới v&agrave; tuyến hai đầu cầu từ ng&atilde; ba T&acirc;n Vạn đến điểm cuối tuyến tr&aacute;nh Bi&ecirc;n H&ograve;a do nh&agrave; đầu tư CC1 thực hiện đi v&agrave;o vận h&agrave;nh khai th&aacute;c, tạm dừng thu ph&iacute; từ năm 2020.

C&ograve;n BVEC l&agrave; nh&agrave; đầu tư Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ Km0+900 - Km73+600 theo h&igrave;nh thức hợp đồng BOT, với chiều d&agrave;i 72,7 km, đi qua địa b&agrave;n c&aacute;c tỉnh Đồng Nai v&agrave; B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u (nay l&agrave; TPHCM), khai th&aacute;c năm 2013 v&agrave; tạm dừng thu ph&iacute; năm 2023.

H&Agrave; ANH CHIẾN

<a href="https://laodong.vn/xa-hoi/lien-danh-cc1-bvec-de-xuat-cai-tao-nang-cap-tuyen-quoc-lo-51-theo-hinh-thuc-bot-1589550.ldo">Link gốc</a>