Khởi c&ocirc;ng từ tháng 4/2024, dự ki&ecirc;́n hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2026, sau khoảng 5 th&aacute;ng tri&ecirc;̉n khai, các nhà th&acirc;̀u, đơn vị thi c&ocirc;ng cao t&ocirc;́c cửa kh&acirc;̉u Hữu Nghị - Chi Lăng đang huy đ&ocirc;̣ng t&ocirc;́i đa thi&ecirc;́t bị máy móc, nh&acirc;n lực, t&acirc;̣p trung thi c&ocirc;ng các đoạn tuy&ecirc;́n có mặt bằng, đảm bảo mục ti&ecirc;u đ&ecirc;̀ ra. Song, vi&ecirc;̣c vừa thi c&ocirc;ng vừa giải phóng mặt bằng (GPMB) ảnh hưởng kh&ocirc;ng nhỏ đ&ecirc;́n ti&ecirc;́n đ&ocirc;̣ thi c&ocirc;ng của các nhà th&acirc;̀u.

Dự &aacute;n x&acirc;y dựng tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng l&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh trọng điểm Quốc gia, d&agrave;i 59,87 km, c&oacute; diện t&iacute;ch đất thu hồi hơn 536 ha đi qua c&aacute;c huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn L&atilde;ng, TP Lạng Sơn (tỉnh Lạng Sơn).

Cao tốc được x&acirc;y dựng theo h&igrave;nh thức hợp đồng X&acirc;y dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT), với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, điểm đầu dự &aacute;n tại Quốc lộ (QL)1 kết nối đường v&agrave;o cửa khẩu Hữu Nghị, thuộc thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc; điểm cuối kết nối cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng, thuộc x&atilde; Mai Sao, huyện Chi Lăng.

Giai đoạn I, cao tốc được đầu tư 4 l&agrave;n xe, nền đường 17 m; giai đoạn ho&agrave;n chỉnh, dự &aacute;n sẽ được n&acirc;ng l&ecirc;n 6 l&agrave;n xe, rộng 32 m. Dự &aacute;n do li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư: C&ocirc;ng ty Cổ phần X&acirc;y dựng Đ&egrave;o Cả (Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả) &ndash; C&ocirc;ng ty Cổ phần X&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh 568 - Cổ phần Lizen thực hiện. Đ&acirc;y l&agrave; những nh&agrave; đầu tư từng &quot;giải cứu&quot; cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn bị đ&igrave;nh trệ nhiều năm qua.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241018/images/141024h1.jpeg" style="height:370px; width:555px">

Nh&agrave; thầu Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả tập trung m&aacute;y m&oacute;c thi c&ocirc;ng tại c&aacute;c vị tr&iacute; c&oacute; mặt bằng sạch tr&ecirc;n tuyến cao tốc.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h2.jpeg" style="height:385px; width:555px">

C&aacute;c đơn vị thi c&ocirc;ng tập kết vật liệu tại chỗ đan dầm sắt trụ cầu cạn tr&ecirc;n tuyến cao tốc.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l15.jpeg" style="height:366px; width:555px">

Việc vừa thi c&ocirc;ng vừa giải ph&oacute;ng mặt bằng ảnh hưởng kh&ocirc;ng nhỏ đến tiến độ x&acirc;y lắp của c&aacute;c nh&agrave; thầu.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l16.jpeg" style="height:359px; width:555px">

C&ocirc;ng nh&acirc;n tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi thi c&ocirc;ng dầm sắt trụ cầu cạn.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h4.jpeg" style="height:377px; width:555px">

Nhiều vị tr&iacute; hệ thống hạ tầng điện 35Kv tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh cao tốc vẫn chưa được di dời.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h111.jpeg" style="height:358px; width:555px">

B&igrave;nh đồ tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, những ng&agrave;y trung tuần th&aacute;ng 10/2024, ph&oacute;ng vi&ecirc;n b&aacute;o Tin tức c&oacute; mặt tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường thi c&ocirc;ng cao tốc, ghi nhận c&aacute;c nh&agrave; thầu, đơn vị thi c&ocirc;ng v&agrave; h&agrave;ng trăm kỹ sư, tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t, c&ocirc;ng nh&acirc;n, người lao động dự &aacute;n, trải d&agrave;i tr&ecirc;n to&agrave;n tuyến tại những vị tr&iacute; đ&atilde; được b&agrave;n giao mặt bằng sạch, tập trung thi c&ocirc;ng, đảm bảo tiến độ theo mục ti&ecirc;u Ch&iacute;nh phủ, Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải v&agrave; UBND tỉnh Lạng Sơn đề ra.

Theo đại diện nh&agrave; thầu Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, cao tốc gồm 4 g&oacute;i thầu EC01, EC02, EC03, EC04, hiện nay, c&aacute;c đơn vị thi c&ocirc;ng đang huy động gần 200 đầu m&aacute;y m&oacute;c thiết bị chuy&ecirc;n dụng, với 15 mũi thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục: Dọn dẹp mặt bằng; đ&agrave;o đắp, lu l&egrave;n, san nền đường; thi c&ocirc;ng kết cấu b&ecirc; t&ocirc;ng, đ&uacute;c dầm; thảm cấp phối; gia c&ocirc;ng th&eacute;p cống hộp, trụ cầu cạn... với tinh thần 3 ca 4 k&iacute;p/ng&agrave;y đ&ecirc;m, c&oacute; mặt bằng đến đ&acirc;u, thi c&ocirc;ng cuốn chiếu đến đ&oacute;, đảm bảo trước m&ugrave;a mưa năm 2025 sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản nền đường cao tốc.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h6666.jpeg" style="height:373px; width:555px">

C&ocirc;ng t&aacute;c đo đạc b&igrave;nh đồ thiết kế cao tốc đảm bảo ch&iacute;nh x&aacute;c tuyệt đối.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l6.jpeg" style="height:367px; width:555px">

C&oacute; mặt bằng đến đ&acirc;u, c&aacute;c nh&agrave; thầu dự &aacute;n huy động tối đa m&aacute;y m&oacute;c, nh&acirc;n lực tăng tốc thi c&ocirc;ng đảm bảo tiến độ đến đ&oacute;.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h555.jpeg" style="height:375px; width:555px">

M&aacute;y lu l&egrave;n nền đường hoạt động 3 ca 4 k&iacute;p/ng&agrave;y đ&ecirc;m, để kịp tiến độ.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l13.jpeg" style="height:377px; width:555px">

Việc thi c&ocirc;ng cốt nền đường giữ vai tr&ograve; quan trọng trong việc gia tải mặt đường sau n&agrave;y của cao tốc.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l9.jpeg" style="height:373px; width:555px">

Tranh thủ điều kiện thuận lợi, cao tốc đang huy động 15 mũi thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục, tr&agrave;i d&agrave;i tr&ecirc;n to&agrave;n tuyến.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h666.jpeg" style="height:370px; width:555px">

C&ocirc;ng nh&acirc;n thi c&ocirc;ng trong điều kiện nắng gắt khoảng 40 độ C.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l7.jpeg" style="height:370px; width:555px">

Tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh cao tốc, nhiều hộ d&acirc;n vẫn &quot;&aacute;n binh bất động&quot;, chưa chịu di dời, b&agrave;n giao mặt bằng cho dự &aacute;n. 
Tuy nhi&ecirc;n, đại diện c&aacute;c nh&agrave; thầu đều phản &aacute;nh, việc vừa thi c&ocirc;ng vừa GPMB, m&aacute;y m&oacute;c thiết bị v&agrave; nh&acirc;n lực chờ việc để triển khai đang ảnh hưởng kh&ocirc;ng nhỏ đến tiến độ dự &aacute;n. &Ocirc;ng Nguyễn Mạnh Tuấn, Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh thi c&ocirc;ng g&oacute;i thầu của nh&agrave; thầu Lizen chia sẻ, tới thời điểm n&agrave;y, nh&agrave; thầu đang huy động 40 đầu m&aacute;y m&oacute;c thiết bị, hơn 70 c&aacute;n bộ c&ocirc;ng nh&acirc;n vi&ecirc;n tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường tập trung thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục x&acirc;y lắp. Kh&oacute; khăn nhất hiện nay của nh&agrave; thầu l&agrave; c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB, mặc d&ugrave; ch&iacute;nh quyền địa phương đ&atilde; v&agrave;o cuộc quyết liệt, những c&ocirc;ng t&aacute;c b&agrave;n giao chậm, chưa đ&aacute;p ứng tiến độ thi c&ocirc;ng của nh&agrave; thầu. Hy vọng, c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB thời gian tới được địa phương đẩy nhanh hơn nữa, để nh&agrave; thầu ho&agrave;n th&agrave;nh kế hoạch thi c&ocirc;ng trước m&ugrave;a mưa năm 2025.

Qua t&igrave;m hiểu, sau gần 6 th&aacute;ng triển khai, đến đầu th&aacute;ng 10/2024, dự &aacute;n mới được địa phương b&agrave;n giao mặt bằng 30,55/59,87 km (tương đương 239,49/557,82 ha, đạt gần 43%, nhưng mặt bằng nhiều vị tr&iacute; c&ograve;n t&igrave;nh trạng x&ocirc;i đỗ, đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; l&agrave; h&agrave;ng trăm hệ thống hạ tầng kỹ thuật điện 110Kv, 35Kv, đường d&acirc;y viễn th&ocirc;ng, diện t&iacute;ch đất n&ocirc;ng nghiệp, mộ phần, nh&agrave; d&acirc;n... trong khu vực dự &aacute;n nằm tr&ecirc;n ch&iacute;nh tuyến vẫn &ldquo;&aacute;n binh bất động&rdquo;, cộng với c&ocirc;ng t&aacute;c đền b&ugrave; t&aacute;i định cư tại c&aacute;c địa phương chậm, g&acirc;y kh&oacute; khăn cho c&ocirc;ng t&aacute;c thi c&ocirc;ng.

Trước thực tế tr&ecirc;n, theo kế hoạch của UBND c&aacute;c huyện, th&agrave;nh phố c&oacute; dự &aacute;n đi qua, trong qu&yacute; IV/2024, c&aacute;c địa phương dự kiến sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c kiểm đếm, tr&iacute;ch đo đất đai, thực hiện xong c&ocirc;ng t&aacute;c x&acirc;y dựng gi&aacute; đất để lập phương &aacute;n bồi thường cho c&aacute;c hộ d&acirc;n, phấn đấu b&agrave;n giao mặt bằng sạch khoảng 81% tổng chiều d&agrave;i tuyến cao tốc cho doanh nghiệp dự &aacute;n x&acirc;y lắp.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l11.jpeg" style="height:374px; width:555px">

Nh&agrave; thầu Lizen đang huy động 40 đầu m&aacute;y m&oacute;c thiết bị, hơn 70 c&aacute;n bộ c&ocirc;ng nh&acirc;n vi&ecirc;n tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường tập trung thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục x&acirc;y lắp.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h8.jpeg" style="height:350px; width:555px">

Nh&agrave; thầu Lizen thi c&ocirc;ng lớp đ&aacute; base cốt nền đường.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h11.jpeg" style="height:361px; width:555px">

Đơn vị thi c&ocirc;ng tưới đường đảm bảo kỹ thuật thiết kế về độ chặt của nền đường.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l4.jpeg" style="height:375px; width:555px">

Mặt bằng b&agrave;n giao cho dự &aacute;n hiện vẫn trong t&igrave;nh trạng &quot;x&ocirc;i đỗ&quot;.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h13.jpeg" style="height:363px; width:555px">

Nhiều nh&agrave; d&acirc;n nằm tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh cao tốc vẫn chưa di dời.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l8.jpeg" style="height:374px; width:555px">

Th&agrave;nh h&igrave;nh tuyến ch&iacute;nh cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.

Theo &ocirc;ng Lương Văn Hiệp, Tổng Gi&aacute;m đốc CTCP Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, doanh nghiệp đ&atilde; chủ động phối hợp với địa phương v&agrave; c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan để x&aacute;c định c&aacute;c vị tr&iacute; thuận lợi trong trong GPMB, l&agrave;m cơ sở để ưu ti&ecirc;n thi c&ocirc;ng c&aacute;c ph&acirc;n đoạn đ&atilde; c&oacute; mặt bằng sạch. Doanh nghiệp dự &aacute;n kiến nghị UBND c&aacute;c huyện, th&agrave;nh phố x&aacute;c lập kế hoạch chi tiết b&agrave;n giao mặt bằng ph&ugrave; hợp kế hoạch đề xuất của doanh nghiệp, để đ&ocirc;n đốc, kiểm đếm, th&uacute;c đẩy tiến độ GPMB, c&oacute; giải ph&aacute;p ph&ecirc; duyệt, tạm duyệt phương &aacute;n bồi thường GPMB để giải ng&acirc;n nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước bố tr&iacute;. Theo kế hoạch, cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng phải ho&agrave;n th&agrave;nh tuyến ch&iacute;nh v&agrave;o cuối năm 2025 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n trong năm 2026, nhưng nếu kh&ocirc;ng c&oacute; sự cải thiện mạnh mẽ về c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB, khả năng ho&agrave;n th&agrave;nh c&aacute;c mốc tiến độ đề ra kh&oacute; đảm bảo.

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng, Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả khẳng định, cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng khi ho&agrave;n th&agrave;nh đưa v&agrave;o khai th&aacute;c sẽ gi&uacute;p phương tiện lưu th&ocirc;ng thuận lợi, giải quyết b&agrave;i to&aacute;n lưu lượng, doanh thu thấp của &quot;cao tốc cụt&quot; Bắc Giang - Chi Lăng. Đ&acirc;y cũng l&agrave; dự &aacute;n cuối c&ugrave;ng của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam ph&iacute;a đ&ocirc;ng, kết nối 2 tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng với H&agrave; Nội, mở ra kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới cho c&aacute;c địa phương.

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng được quy hoạch nối th&ocirc;ng với cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng (Lạng Sơn), h&igrave;nh th&agrave;nh tuyến cao tốc từ H&agrave; Nội đến cửa khẩu Hữu Nghị, tuyến đường phục vụ lưu th&ocirc;ng h&agrave;ng h&oacute;a qua bi&ecirc;n giới Việt Nam -Trung Quốc v&agrave; ph&aacute;t triển kinh tế x&atilde; hội ở c&aacute;c tỉnh Đ&ocirc;ng Bắc, g&oacute;p phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, tăng th&ocirc;ng thương quốc tế, th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế x&atilde; hội đất nước.

Để thực hiện mục ti&ecirc;u năm 2025 th&ocirc;ng tuyến cao tốc Bắc Nam, thi đua 500 ng&agrave;y đ&ecirc;m ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000 km cao tốc, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ y&ecirc;u cầu c&aacute;c bộ, ng&agrave;nh, địa phương đồng h&agrave;nh với Lạng Sơn, Cao Bằng, th&aacute;o gỡ vướng mắc của dự &aacute;n theo thẩm quyền, kh&ocirc;ng đ&ugrave;n đẩy n&eacute; tr&aacute;nh l&agrave;m k&eacute;o d&agrave;i thời gian thi c&ocirc;ng. C&aacute;c địa phương cũng cần ph&aacute;t huy t&iacute;nh tự lực để cao tốc đảm bảo cao tốc c&aacute;n đ&iacute;ch đ&uacute;ng tiến độ.

Bài, ảnh, video: Ti&ecirc;́n Hi&ecirc;́u/Báo Tin tức

<a href="https://baotintuc.vn/kinh-te/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-20241013120723576.htm">Link gốc</a>

Khởi công từ tháng 4/2024, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2026, sau khoảng 5 tháng triển khai, các nhà thầu, đơn vị thi công cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đang huy động tối đa thiết bị máy móc, nhân lực, tập trung thi công các đoạn tuyến có mặt bằng, đảm bảo mục tiêu đề ra. Song, việc vừa thi công vừa giải phóng mặt bằng (GPMB) ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công của các nhà thầu.


Khởi c&ocirc;ng từ tháng 4/2024, dự ki&ecirc;́n hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2026, sau khoảng 5 th&aacute;ng tri&ecirc;̉n khai, các nhà th&acirc;̀u, đơn vị thi c&ocirc;ng cao t&ocirc;́c cửa kh&acirc;̉u Hữu Nghị - Chi Lăng đang huy đ&ocirc;̣ng t&ocirc;́i đa thi&ecirc;́t bị máy móc, nh&acirc;n lực, t&acirc;̣p trung thi c&ocirc;ng các đoạn tuy&ecirc;́n có mặt bằng, đảm bảo mục ti&ecirc;u đ&ecirc;̀ ra. Song, vi&ecirc;̣c vừa thi c&ocirc;ng vừa giải phóng mặt bằng (GPMB) ảnh hưởng kh&ocirc;ng nhỏ đ&ecirc;́n ti&ecirc;́n đ&ocirc;̣ thi c&ocirc;ng của các nhà th&acirc;̀u.

Dự &aacute;n x&acirc;y dựng tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng l&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh trọng điểm Quốc gia, d&agrave;i 59,87 km, c&oacute; diện t&iacute;ch đất thu hồi hơn 536 ha đi qua c&aacute;c huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn L&atilde;ng, TP Lạng Sơn (tỉnh Lạng Sơn).

Cao tốc được x&acirc;y dựng theo h&igrave;nh thức hợp đồng X&acirc;y dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT), với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, điểm đầu dự &aacute;n tại Quốc lộ (QL)1 kết nối đường v&agrave;o cửa khẩu Hữu Nghị, thuộc thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc; điểm cuối kết nối cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng, thuộc x&atilde; Mai Sao, huyện Chi Lăng.

Giai đoạn I, cao tốc được đầu tư 4 l&agrave;n xe, nền đường 17 m; giai đoạn ho&agrave;n chỉnh, dự &aacute;n sẽ được n&acirc;ng l&ecirc;n 6 l&agrave;n xe, rộng 32 m. Dự &aacute;n do li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư: C&ocirc;ng ty Cổ phần X&acirc;y dựng Đ&egrave;o Cả (Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả) &ndash; C&ocirc;ng ty Cổ phần X&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh 568 - Cổ phần Lizen thực hiện. Đ&acirc;y l&agrave; những nh&agrave; đầu tư từng &quot;giải cứu&quot; cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn bị đ&igrave;nh trệ nhiều năm qua.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241018/images/141024h1.jpeg" style="height:370px; width:555px" />

Nh&agrave; thầu Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả tập trung m&aacute;y m&oacute;c thi c&ocirc;ng tại c&aacute;c vị tr&iacute; c&oacute; mặt bằng sạch tr&ecirc;n tuyến cao tốc.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h2.jpeg" style="height:385px; width:555px" />

C&aacute;c đơn vị thi c&ocirc;ng tập kết vật liệu tại chỗ đan dầm sắt trụ cầu cạn tr&ecirc;n tuyến cao tốc.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l15.jpeg" style="height:366px; width:555px" />

Việc vừa thi c&ocirc;ng vừa giải ph&oacute;ng mặt bằng ảnh hưởng kh&ocirc;ng nhỏ đến tiến độ x&acirc;y lắp của c&aacute;c nh&agrave; thầu.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l16.jpeg" style="height:359px; width:555px" />

C&ocirc;ng nh&acirc;n tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi thi c&ocirc;ng dầm sắt trụ cầu cạn.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h4.jpeg" style="height:377px; width:555px" />

Nhiều vị tr&iacute; hệ thống hạ tầng điện 35Kv tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh cao tốc vẫn chưa được di dời.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h111.jpeg" style="height:358px; width:555px" />

B&igrave;nh đồ tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, những ng&agrave;y trung tuần th&aacute;ng 10/2024, ph&oacute;ng vi&ecirc;n b&aacute;o Tin tức c&oacute; mặt tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường thi c&ocirc;ng cao tốc, ghi nhận c&aacute;c nh&agrave; thầu, đơn vị thi c&ocirc;ng v&agrave; h&agrave;ng trăm kỹ sư, tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t, c&ocirc;ng nh&acirc;n, người lao động dự &aacute;n, trải d&agrave;i tr&ecirc;n to&agrave;n tuyến tại những vị tr&iacute; đ&atilde; được b&agrave;n giao mặt bằng sạch, tập trung thi c&ocirc;ng, đảm bảo tiến độ theo mục ti&ecirc;u Ch&iacute;nh phủ, Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải v&agrave; UBND tỉnh Lạng Sơn đề ra.

Theo đại diện nh&agrave; thầu Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, cao tốc gồm 4 g&oacute;i thầu EC01, EC02, EC03, EC04, hiện nay, c&aacute;c đơn vị thi c&ocirc;ng đang huy động gần 200 đầu m&aacute;y m&oacute;c thiết bị chuy&ecirc;n dụng, với 15 mũi thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục: Dọn dẹp mặt bằng; đ&agrave;o đắp, lu l&egrave;n, san nền đường; thi c&ocirc;ng kết cấu b&ecirc; t&ocirc;ng, đ&uacute;c dầm; thảm cấp phối; gia c&ocirc;ng th&eacute;p cống hộp, trụ cầu cạn... với tinh thần 3 ca 4 k&iacute;p/ng&agrave;y đ&ecirc;m, c&oacute; mặt bằng đến đ&acirc;u, thi c&ocirc;ng cuốn chiếu đến đ&oacute;, đảm bảo trước m&ugrave;a mưa năm 2025 sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh cơ bản nền đường cao tốc.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h6666.jpeg" style="height:373px; width:555px" />

C&ocirc;ng t&aacute;c đo đạc b&igrave;nh đồ thiết kế cao tốc đảm bảo ch&iacute;nh x&aacute;c tuyệt đối.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l6.jpeg" style="height:367px; width:555px" />

C&oacute; mặt bằng đến đ&acirc;u, c&aacute;c nh&agrave; thầu dự &aacute;n huy động tối đa m&aacute;y m&oacute;c, nh&acirc;n lực tăng tốc thi c&ocirc;ng đảm bảo tiến độ đến đ&oacute;.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h555.jpeg" style="height:375px; width:555px" />

M&aacute;y lu l&egrave;n nền đường hoạt động 3 ca 4 k&iacute;p/ng&agrave;y đ&ecirc;m, để kịp tiến độ.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l13.jpeg" style="height:377px; width:555px" />

Việc thi c&ocirc;ng cốt nền đường giữ vai tr&ograve; quan trọng trong việc gia tải mặt đường sau n&agrave;y của cao tốc.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l9.jpeg" style="height:373px; width:555px" />

Tranh thủ điều kiện thuận lợi, cao tốc đang huy động 15 mũi thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục, tr&agrave;i d&agrave;i tr&ecirc;n to&agrave;n tuyến.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h666.jpeg" style="height:370px; width:555px" />

C&ocirc;ng nh&acirc;n thi c&ocirc;ng trong điều kiện nắng gắt khoảng 40 độ C.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l7.jpeg" style="height:370px; width:555px" />

Tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh cao tốc, nhiều hộ d&acirc;n vẫn &quot;&aacute;n binh bất động&quot;, chưa chịu di dời, b&agrave;n giao mặt bằng cho dự &aacute;n. 
Tuy nhi&ecirc;n, đại diện c&aacute;c nh&agrave; thầu đều phản &aacute;nh, việc vừa thi c&ocirc;ng vừa GPMB, m&aacute;y m&oacute;c thiết bị v&agrave; nh&acirc;n lực chờ việc để triển khai đang ảnh hưởng kh&ocirc;ng nhỏ đến tiến độ dự &aacute;n. &Ocirc;ng Nguyễn Mạnh Tuấn, Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh thi c&ocirc;ng g&oacute;i thầu của nh&agrave; thầu Lizen chia sẻ, tới thời điểm n&agrave;y, nh&agrave; thầu đang huy động 40 đầu m&aacute;y m&oacute;c thiết bị, hơn 70 c&aacute;n bộ c&ocirc;ng nh&acirc;n vi&ecirc;n tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường tập trung thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục x&acirc;y lắp. Kh&oacute; khăn nhất hiện nay của nh&agrave; thầu l&agrave; c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB, mặc d&ugrave; ch&iacute;nh quyền địa phương đ&atilde; v&agrave;o cuộc quyết liệt, những c&ocirc;ng t&aacute;c b&agrave;n giao chậm, chưa đ&aacute;p ứng tiến độ thi c&ocirc;ng của nh&agrave; thầu. Hy vọng, c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB thời gian tới được địa phương đẩy nhanh hơn nữa, để nh&agrave; thầu ho&agrave;n th&agrave;nh kế hoạch thi c&ocirc;ng trước m&ugrave;a mưa năm 2025.

Qua t&igrave;m hiểu, sau gần 6 th&aacute;ng triển khai, đến đầu th&aacute;ng 10/2024, dự &aacute;n mới được địa phương b&agrave;n giao mặt bằng 30,55/59,87 km (tương đương 239,49/557,82 ha, đạt gần 43%, nhưng mặt bằng nhiều vị tr&iacute; c&ograve;n t&igrave;nh trạng x&ocirc;i đỗ, đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; l&agrave; h&agrave;ng trăm hệ thống hạ tầng kỹ thuật điện 110Kv, 35Kv, đường d&acirc;y viễn th&ocirc;ng, diện t&iacute;ch đất n&ocirc;ng nghiệp, mộ phần, nh&agrave; d&acirc;n... trong khu vực dự &aacute;n nằm tr&ecirc;n ch&iacute;nh tuyến vẫn &ldquo;&aacute;n binh bất động&rdquo;, cộng với c&ocirc;ng t&aacute;c đền b&ugrave; t&aacute;i định cư tại c&aacute;c địa phương chậm, g&acirc;y kh&oacute; khăn cho c&ocirc;ng t&aacute;c thi c&ocirc;ng.

Trước thực tế tr&ecirc;n, theo kế hoạch của UBND c&aacute;c huyện, th&agrave;nh phố c&oacute; dự &aacute;n đi qua, trong qu&yacute; IV/2024, c&aacute;c địa phương dự kiến sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c kiểm đếm, tr&iacute;ch đo đất đai, thực hiện xong c&ocirc;ng t&aacute;c x&acirc;y dựng gi&aacute; đất để lập phương &aacute;n bồi thường cho c&aacute;c hộ d&acirc;n, phấn đấu b&agrave;n giao mặt bằng sạch khoảng 81% tổng chiều d&agrave;i tuyến cao tốc cho doanh nghiệp dự &aacute;n x&acirc;y lắp.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l11.jpeg" style="height:374px; width:555px" />

Nh&agrave; thầu Lizen đang huy động 40 đầu m&aacute;y m&oacute;c thiết bị, hơn 70 c&aacute;n bộ c&ocirc;ng nh&acirc;n vi&ecirc;n tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường tập trung thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục x&acirc;y lắp.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h8.jpeg" style="height:350px; width:555px" />

Nh&agrave; thầu Lizen thi c&ocirc;ng lớp đ&aacute; base cốt nền đường.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h11.jpeg" style="height:361px; width:555px" />

Đơn vị thi c&ocirc;ng tưới đường đảm bảo kỹ thuật thiết kế về độ chặt của nền đường.&nbsp;

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l4.jpeg" style="height:375px; width:555px" />

Mặt bằng b&agrave;n giao cho dự &aacute;n hiện vẫn trong t&igrave;nh trạng &quot;x&ocirc;i đỗ&quot;.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/141024h13.jpeg" style="height:363px; width:555px" />

Nhiều nh&agrave; d&acirc;n nằm tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh cao tốc vẫn chưa di dời.

<img alt="" src="https://cdnmedia.baotintuc.vn/Upload/GBzr0rzEkBb6ua36h4mJ9w/files/2024/10/ctHNCL/l8.jpeg" style="height:374px; width:555px" />

Th&agrave;nh h&igrave;nh tuyến ch&iacute;nh cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.

Theo &ocirc;ng Lương Văn Hiệp, Tổng Gi&aacute;m đốc CTCP Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, doanh nghiệp đ&atilde; chủ động phối hợp với địa phương v&agrave; c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan để x&aacute;c định c&aacute;c vị tr&iacute; thuận lợi trong trong GPMB, l&agrave;m cơ sở để ưu ti&ecirc;n thi c&ocirc;ng c&aacute;c ph&acirc;n đoạn đ&atilde; c&oacute; mặt bằng sạch. Doanh nghiệp dự &aacute;n kiến nghị UBND c&aacute;c huyện, th&agrave;nh phố x&aacute;c lập kế hoạch chi tiết b&agrave;n giao mặt bằng ph&ugrave; hợp kế hoạch đề xuất của doanh nghiệp, để đ&ocirc;n đốc, kiểm đếm, th&uacute;c đẩy tiến độ GPMB, c&oacute; giải ph&aacute;p ph&ecirc; duyệt, tạm duyệt phương &aacute;n bồi thường GPMB để giải ng&acirc;n nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước bố tr&iacute;. Theo kế hoạch, cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng phải ho&agrave;n th&agrave;nh tuyến ch&iacute;nh v&agrave;o cuối năm 2025 v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n trong năm 2026, nhưng nếu kh&ocirc;ng c&oacute; sự cải thiện mạnh mẽ về c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB, khả năng ho&agrave;n th&agrave;nh c&aacute;c mốc tiến độ đề ra kh&oacute; đảm bảo.

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng, Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả khẳng định, cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng khi ho&agrave;n th&agrave;nh đưa v&agrave;o khai th&aacute;c sẽ gi&uacute;p phương tiện lưu th&ocirc;ng thuận lợi, giải quyết b&agrave;i to&aacute;n lưu lượng, doanh thu thấp của &quot;cao tốc cụt&quot; Bắc Giang - Chi Lăng. Đ&acirc;y cũng l&agrave; dự &aacute;n cuối c&ugrave;ng của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam ph&iacute;a đ&ocirc;ng, kết nối 2 tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng với H&agrave; Nội, mở ra kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới cho c&aacute;c địa phương.

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng được quy hoạch nối th&ocirc;ng với cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng (Lạng Sơn), h&igrave;nh th&agrave;nh tuyến cao tốc từ H&agrave; Nội đến cửa khẩu Hữu Nghị, tuyến đường phục vụ lưu th&ocirc;ng h&agrave;ng h&oacute;a qua bi&ecirc;n giới Việt Nam -Trung Quốc v&agrave; ph&aacute;t triển kinh tế x&atilde; hội ở c&aacute;c tỉnh Đ&ocirc;ng Bắc, g&oacute;p phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, tăng th&ocirc;ng thương quốc tế, th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế x&atilde; hội đất nước.

Để thực hiện mục ti&ecirc;u năm 2025 th&ocirc;ng tuyến cao tốc Bắc Nam, thi đua 500 ng&agrave;y đ&ecirc;m ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000 km cao tốc, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ y&ecirc;u cầu c&aacute;c bộ, ng&agrave;nh, địa phương đồng h&agrave;nh với Lạng Sơn, Cao Bằng, th&aacute;o gỡ vướng mắc của dự &aacute;n theo thẩm quyền, kh&ocirc;ng đ&ugrave;n đẩy n&eacute; tr&aacute;nh l&agrave;m k&eacute;o d&agrave;i thời gian thi c&ocirc;ng. C&aacute;c địa phương cũng cần ph&aacute;t huy t&iacute;nh tự lực để cao tốc đảm bảo cao tốc c&aacute;n đ&iacute;ch đ&uacute;ng tiến độ.

Bài, ảnh, video: Ti&ecirc;́n Hi&ecirc;́u/Báo Tin tức

<a href="https://baotintuc.vn/kinh-te/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-20241013120723576.htm">Link gốc</a>