&nbsp;Bộ X&acirc;y dựng cho biết tiến độ c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần của Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh giai đoạn 1 hiện cơ bản b&aacute;m s&aacute;t kế hoạch, đủ điều kiện để đưa to&agrave;n bộ c&ocirc;ng tr&igrave;nh v&agrave;o khai th&aacute;c trong th&aacute;ng 6 tới.

Th&ocirc;ng tin tr&ecirc;n được n&ecirc;u trong b&aacute;o c&aacute;o của Bộ X&acirc;y dựng gửi Thủ tướng về t&igrave;nh h&igrave;nh triển khai dự &aacute;n, cập nhật đến giữa th&aacute;ng 1 n&agrave;y.

Theo đ&oacute;, dự &aacute;n Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế (HKQT) Long Th&agrave;nh giai đoạn 1 gồm 4 dự &aacute;n th&agrave;nh phần, trong đ&oacute; nhiều hạng mục trọng điểm đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh hoặc đang bước v&agrave;o giai đoạn nước r&uacute;t.

Ở Dự &aacute;n th&agrave;nh phần (DATP) 1 - nh&oacute;m c&ocirc;ng tr&igrave;nh trụ sở c&aacute;c cơ quan quản l&yacute; nh&agrave; nước tại s&acirc;n bay - to&agrave;n bộ 6 c&ocirc;ng tr&igrave;nh đ&atilde; ho&agrave;n tất x&acirc;y dựng, sẵn s&agrave;ng cho việc bố tr&iacute; nh&acirc;n sự v&agrave; vận h&agrave;nh khi s&acirc;n bay ch&iacute;nh thức đi v&agrave;o hoạt động.

DATP 2 gồm c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh phục vụ quản l&yacute; bay như đ&agrave;i kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu, nh&agrave; kỹ thuật, nh&agrave; VIP, nh&agrave; nguồn v&agrave; c&aacute;c hạng mục kỹ thuật li&ecirc;n quan, cũng đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh từ ng&agrave;y 19/12/2025. Đ&acirc;y l&agrave; nh&oacute;m hạ tầng then chốt bảo đảm hoạt động điều h&agrave;nh bay an to&agrave;n v&agrave; li&ecirc;n tục.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260127/images/image%20(8)(3).jpg" style="height:400px; width:600px">

Giai đoạn 1 Cảng HKQT Long Th&agrave;nh đang dần ho&agrave;n thiện. Ảnh: <a class='symbol'>ACV</a>.

Với DATP 4 - c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh dịch vụ hỗ trợ khai th&aacute;c - hiện c&oacute; 7 hạng mục đang được triển khai, gồm khu cung cấp suất ăn h&agrave;ng kh&ocirc;ng, kỹ thuật thương mại mặt đất v&agrave; c&aacute;c hangar bảo dưỡng t&agrave;u bay. C&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh n&agrave;y dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh đồng loạt trong th&aacute;ng 6/2026 để kịp thời phục vụ khai th&aacute;c thương mại.

Khối lượng lớn nhất v&agrave; phức tạp nhất nằm ở DATP 3 - c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh thiết yếu trong khu bay v&agrave; nh&agrave; ga do Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>) l&agrave;m chủ đầu tư.

Đến nay, 3 trong tổng số 15 g&oacute;i thầu đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh, 12 g&oacute;i c&ograve;n lại đang được thi c&ocirc;ng đồng loạt. Bộ X&acirc;y dựng đ&aacute;nh gi&aacute; c&oacute; 10 g&oacute;i thầu đủ khả năng về đ&iacute;ch đ&uacute;ng kế hoạch trong th&aacute;ng 6 tới. Trong đ&oacute;, g&oacute;i thầu 4.6 gồm đường cất hạ c&aacute;nh (CHC) số 1, đường lăn v&agrave; s&acirc;n đỗ t&agrave;u bay khu vực ga h&agrave;ng h&oacute;a, chuyển ph&aacute;t nhanh đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đ&atilde; phục vụ chuyến bay đầu ti&ecirc;n từ ng&agrave;y 19/12/2025.

G&oacute;i thầu 4.12 - x&acirc;y dựng đường CHC số 2 - được khởi c&ocirc;ng cuối th&aacute;ng 5/2025, hiện c&aacute;c nh&agrave; thầu đang thi c&ocirc;ng nền m&oacute;ng, hệ thống tho&aacute;t nước v&agrave; c&aacute;c lớp b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh trong th&aacute;ng 6 tới. Bộ X&acirc;y dựng y&ecirc;u cầu <a class='symbol'>ACV</a> chỉ đạo li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu tăng cường nh&acirc;n lực, thiết bị để bảo đảm tiến độ, phục vụ kế hoạch bay hiệu chuẩn kỹ thuật v&agrave; đồng bộ với c&aacute;c hạng mục kh&aacute;c.

Một trong những hạng mục được quan t&acirc;m nhất l&agrave; nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch. G&oacute;i thầu 4.7 (s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay, khu vực nh&agrave; ga) khởi c&ocirc;ng từ th&aacute;ng 9/2024, đến nay gi&aacute; trị sản lượng thi c&ocirc;ng đạt hơn 87%, cơ bản đ&aacute;p ứng tiến độ đề ra.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260127/images/image%20(9)(2).jpg" style="height:338px; width:600px">

Phối cảnh nh&agrave; ga s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh. Ảnh: <a class='symbol'>ACV</a>.

Ri&ecirc;ng g&oacute;i thầu 5.10 - x&acirc;y dựng nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch - đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ kết cấu b&ecirc; t&ocirc;ng cốt th&eacute;p phần ngầm v&agrave; c&aacute;c tầng từ 1 đến 4; ho&agrave;n thiện kết cấu th&eacute;p m&aacute;i ở khu trung t&acirc;m, khu c&aacute;nh, khu cầu ống lồng, hệ khung mặt dựng v&agrave; c&aacute;c lớp m&aacute;i. C&ocirc;ng t&aacute;c lắp đặt v&aacute;ch k&iacute;nh mặt dựng dự kiến ho&agrave;n tất trong th&aacute;ng 1 n&agrave;y, trong khi c&aacute;c hạng mục ho&agrave;n thiện như x&acirc;y tr&aacute;t, chống thấm, sơn, ốp l&aacute;t, trần v&aacute;ch, nội thất v&agrave; cảnh quan được l&ecirc;n kế hoạch ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 30/6.

Cảng HKQT Long Th&agrave;nh được x&acirc;y dựng theo ti&ecirc;u chuẩn cấp 4F, với tổng mức đầu tư to&agrave;n dự &aacute;n hơn 336.630 tỷ đồng tr&ecirc;n diện t&iacute;ch hơn 5.000 ha. Ri&ecirc;ng giai đoạn 1 c&oacute; vốn đầu tư khoảng 109.000 tỷ đồng, c&ocirc;ng suất thiết kế 25 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; 1,2 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a mỗi năm.

Ng&agrave;y 19/12/2025, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đ&atilde; đ&oacute;n chuyến bay thương mại đầu ti&ecirc;n, đ&aacute;nh dấu bước chuyển từ giai đoạn x&acirc;y dựng sang chuẩn bị khai th&aacute;c.

Lộc Li&ecirc;n

<a href="https://tienphong.vn/khi-nao-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-khai-thac-chinh-thuc-post1816266.tpo">Link gốc</a>

 Bộ Xây dựng cho biết tiến độ các dự án thành phần của Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 hiện cơ bản bám sát kế hoạch, đủ điều kiện để đưa toàn bộ công trình vào khai thác trong tháng 6 tới.

&nbsp;Bộ X&acirc;y dựng cho biết tiến độ c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần của Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh giai đoạn 1 hiện cơ bản b&aacute;m s&aacute;t kế hoạch, đủ điều kiện để đưa to&agrave;n bộ c&ocirc;ng tr&igrave;nh v&agrave;o khai th&aacute;c trong th&aacute;ng 6 tới.

Th&ocirc;ng tin tr&ecirc;n được n&ecirc;u trong b&aacute;o c&aacute;o của Bộ X&acirc;y dựng gửi Thủ tướng về t&igrave;nh h&igrave;nh triển khai dự &aacute;n, cập nhật đến giữa th&aacute;ng 1 n&agrave;y.

Theo đ&oacute;, dự &aacute;n Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế (HKQT) Long Th&agrave;nh giai đoạn 1 gồm 4 dự &aacute;n th&agrave;nh phần, trong đ&oacute; nhiều hạng mục trọng điểm đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh hoặc đang bước v&agrave;o giai đoạn nước r&uacute;t.

Ở Dự &aacute;n th&agrave;nh phần (DATP) 1 - nh&oacute;m c&ocirc;ng tr&igrave;nh trụ sở c&aacute;c cơ quan quản l&yacute; nh&agrave; nước tại s&acirc;n bay - to&agrave;n bộ 6 c&ocirc;ng tr&igrave;nh đ&atilde; ho&agrave;n tất x&acirc;y dựng, sẵn s&agrave;ng cho việc bố tr&iacute; nh&acirc;n sự v&agrave; vận h&agrave;nh khi s&acirc;n bay ch&iacute;nh thức đi v&agrave;o hoạt động.

DATP 2 gồm c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh phục vụ quản l&yacute; bay như đ&agrave;i kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu, nh&agrave; kỹ thuật, nh&agrave; VIP, nh&agrave; nguồn v&agrave; c&aacute;c hạng mục kỹ thuật li&ecirc;n quan, cũng đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh từ ng&agrave;y 19/12/2025. Đ&acirc;y l&agrave; nh&oacute;m hạ tầng then chốt bảo đảm hoạt động điều h&agrave;nh bay an to&agrave;n v&agrave; li&ecirc;n tục.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260127/images/image%20(8)(3).jpg" style="height:400px; width:600px" />

Giai đoạn 1 Cảng HKQT Long Th&agrave;nh đang dần ho&agrave;n thiện. Ảnh: ACV.

Với DATP 4 - c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh dịch vụ hỗ trợ khai th&aacute;c - hiện c&oacute; 7 hạng mục đang được triển khai, gồm khu cung cấp suất ăn h&agrave;ng kh&ocirc;ng, kỹ thuật thương mại mặt đất v&agrave; c&aacute;c hangar bảo dưỡng t&agrave;u bay. C&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh n&agrave;y dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh đồng loạt trong th&aacute;ng 6/2026 để kịp thời phục vụ khai th&aacute;c thương mại.

Khối lượng lớn nhất v&agrave; phức tạp nhất nằm ở DATP 3 - c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh thiết yếu trong khu bay v&agrave; nh&agrave; ga do Tổng C&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (ACV) l&agrave;m chủ đầu tư.

Đến nay, 3 trong tổng số 15 g&oacute;i thầu đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh, 12 g&oacute;i c&ograve;n lại đang được thi c&ocirc;ng đồng loạt. Bộ X&acirc;y dựng đ&aacute;nh gi&aacute; c&oacute; 10 g&oacute;i thầu đủ khả năng về đ&iacute;ch đ&uacute;ng kế hoạch trong th&aacute;ng 6 tới. Trong đ&oacute;, g&oacute;i thầu 4.6 gồm đường cất hạ c&aacute;nh (CHC) số 1, đường lăn v&agrave; s&acirc;n đỗ t&agrave;u bay khu vực ga h&agrave;ng h&oacute;a, chuyển ph&aacute;t nhanh đ&atilde; cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đ&atilde; phục vụ chuyến bay đầu ti&ecirc;n từ ng&agrave;y 19/12/2025.

G&oacute;i thầu 4.12 - x&acirc;y dựng đường CHC số 2 - được khởi c&ocirc;ng cuối th&aacute;ng 5/2025, hiện c&aacute;c nh&agrave; thầu đang thi c&ocirc;ng nền m&oacute;ng, hệ thống tho&aacute;t nước v&agrave; c&aacute;c lớp b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh trong th&aacute;ng 6 tới. Bộ X&acirc;y dựng y&ecirc;u cầu ACV chỉ đạo li&ecirc;n danh nh&agrave; thầu tăng cường nh&acirc;n lực, thiết bị để bảo đảm tiến độ, phục vụ kế hoạch bay hiệu chuẩn kỹ thuật v&agrave; đồng bộ với c&aacute;c hạng mục kh&aacute;c.

Một trong những hạng mục được quan t&acirc;m nhất l&agrave; nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch. G&oacute;i thầu 4.7 (s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay, khu vực nh&agrave; ga) khởi c&ocirc;ng từ th&aacute;ng 9/2024, đến nay gi&aacute; trị sản lượng thi c&ocirc;ng đạt hơn 87%, cơ bản đ&aacute;p ứng tiến độ đề ra.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260127/images/image%20(9)(2).jpg" style="height:338px; width:600px" />

Phối cảnh nh&agrave; ga s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh. Ảnh: ACV.

Ri&ecirc;ng g&oacute;i thầu 5.10 - x&acirc;y dựng nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch - đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ kết cấu b&ecirc; t&ocirc;ng cốt th&eacute;p phần ngầm v&agrave; c&aacute;c tầng từ 1 đến 4; ho&agrave;n thiện kết cấu th&eacute;p m&aacute;i ở khu trung t&acirc;m, khu c&aacute;nh, khu cầu ống lồng, hệ khung mặt dựng v&agrave; c&aacute;c lớp m&aacute;i. C&ocirc;ng t&aacute;c lắp đặt v&aacute;ch k&iacute;nh mặt dựng dự kiến ho&agrave;n tất trong th&aacute;ng 1 n&agrave;y, trong khi c&aacute;c hạng mục ho&agrave;n thiện như x&acirc;y tr&aacute;t, chống thấm, sơn, ốp l&aacute;t, trần v&aacute;ch, nội thất v&agrave; cảnh quan được l&ecirc;n kế hoạch ho&agrave;n th&agrave;nh trước ng&agrave;y 30/6.

Cảng HKQT Long Th&agrave;nh được x&acirc;y dựng theo ti&ecirc;u chuẩn cấp 4F, với tổng mức đầu tư to&agrave;n dự &aacute;n hơn 336.630 tỷ đồng tr&ecirc;n diện t&iacute;ch hơn 5.000 ha. Ri&ecirc;ng giai đoạn 1 c&oacute; vốn đầu tư khoảng 109.000 tỷ đồng, c&ocirc;ng suất thiết kế 25 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; 1,2 triệu tấn h&agrave;ng h&oacute;a mỗi năm.

Ng&agrave;y 19/12/2025, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đ&atilde; đ&oacute;n chuyến bay thương mại đầu ti&ecirc;n, đ&aacute;nh dấu bước chuyển từ giai đoạn x&acirc;y dựng sang chuẩn bị khai th&aacute;c.

Lộc Li&ecirc;n

<a href="https://tienphong.vn/khi-nao-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-khai-thac-chinh-thuc-post1816266.tpo">Link gốc</a>