Thị trường &ocirc; t&ocirc; điện đầu năm trở n&ecirc;n s&ocirc;i động so với tầm n&agrave;y năm ngo&aacute;i, chủ yếu do t&acirc;m l&yacute; kh&aacute;ch h&agrave;ng muốn tận dụng ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i 0% lệ ph&iacute; trước bạ trước khi chương tr&igrave;nh n&agrave;y kết th&uacute;c v&agrave;o ng&agrave;y 1/3/2025.

Sau kỳ nghỉ Tết Nguy&ecirc;n đ&aacute;n, thị trường &ocirc; t&ocirc; điện bất ngờ trở n&ecirc;n s&ocirc;i động với sự gia tăng mạnh mẽ của lượng kh&aacute;ch h&agrave;ng quan t&acirc;m. Tại nhiều đại l&yacute; VinFast ở H&agrave; Nội, số người đến xem xe v&agrave; đặt cọc tăng đ&aacute;ng kể so với c&ugrave;ng thời điểm năm ngo&aacute;i.

Nhu cầu mua xe điện b&ugrave;ng nổ đầu năm để kịp hưởng ưu đ&atilde;i lệ ph&iacute; trước bạ

Anh Vũ, Trưởng ph&ograve;ng Kinh doanh tại một đại l&yacute; VinFast ở khu vực Mỹ Đ&igrave;nh, H&agrave; Nội, chia sẻ: &ldquo;Từ m&ugrave;ng 6 Tết đến nay, c&aacute;c nh&acirc;n vi&ecirc;n của t&ocirc;i li&ecirc;n tục b&aacute;o về lượng kh&aacute;ch gh&eacute; thăm đại l&yacute; dao động từ 3-4 kh&aacute;ch mỗi ng&agrave;y. Đ&acirc;y l&agrave; sự kh&aacute;c biệt r&otilde; rệt so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i, khi kh&ocirc;ng kh&iacute; c&ograve;n kh&aacute; trầm lắng&quot;.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250209/images/image(41).png" style="height:329px; width:600px">

Chung quan điểm về sự s&ocirc;i động của thị trường, anh Tuấn Anh, nh&acirc;n vi&ecirc;n một đại l&yacute; VinFast tại khu vực Long Bi&ecirc;n, chia sẻ: &ldquo;Ngay từ m&ugrave;ng 3-4 &Acirc;m lịch, m&igrave;nh đ&atilde; nhận được nhiều cuộc gọi hỏi xe. Bắt đầu đi l&agrave;m từ m&ugrave;ng 6 Tết, đến nay m&igrave;nh đ&atilde; k&yacute; được 4 hợp đồng.

So với năm ngo&aacute;i, năm nay anh em trong ph&ograve;ng bận rộn ngay từ đầu năm v&igrave; lượng kh&aacute;ch hẹn xem xe qua điện thoại rất nhiều, trung b&igrave;nh 2-3 trường hợp mỗi ng&agrave;y. Ngo&agrave;i ra, lượng kh&aacute;ch v&atilde;ng lai đến showroom cũng kh&aacute; đ&ocirc;ng. Bạn nữ đồng nghiệp của m&igrave;nh, ngay ng&agrave;y đầu ti&ecirc;n đi l&agrave;m sau Tết đ&atilde; may mắn gặp kh&aacute;ch c&oacute; nhu cầu v&agrave; nhanh ch&oacute;ng chốt được hợp đồng một c&aacute;ch dễ d&agrave;ng.&rdquo;

Cả anh Vũ v&agrave; anh Tuấn Anh đều nhận định rằng, c&aacute;c mẫu xe VinFast VF 5, VF 6 v&agrave; VF 3 đang l&agrave; lựa chọn phổ biến nhất của kh&aacute;ch h&agrave;ng trong giai đoạn n&agrave;y.

VinFast VF 5 mẫu xe được săn đ&oacute;n nhiều nhất

Theo c&aacute;c tư vấn vi&ecirc;n, VinFast VF 5 hiện l&agrave; mẫu xe điện thu h&uacute;t sự quan t&acirc;m lớn nhất. L&yacute; do ch&iacute;nh l&agrave; nhiều kh&aacute;ch h&agrave;ng đang chạy đua với thời gian để ho&agrave;n tất thủ tục mua xe trước khi mức ph&iacute; trước bạ 0% kết th&uacute;c v&agrave;o cuối th&aacute;ng 2/2025.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250209/images/image(42).png" style="height:447px; width:600px">

Theo Nghị định 10/2022 của Ch&iacute;nh phủ, &ocirc; t&ocirc; điện chạy pin được miễn ph&iacute; trước bạ trong v&ograve;ng 3 năm kể từ ng&agrave;y 1/3/2022. Sau mốc thời gian n&agrave;y, tức từ 1/3/2025 đến 1/3/2027, xe điện sẽ phải chịu lệ ph&iacute; trước bạ bằng 50% so với xe xăng, dầu c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c. Điều n&agrave;y đồng nghĩa với việc, từ th&aacute;ng 3/2025, kh&aacute;ch h&agrave;ng sẽ phải trả th&ecirc;m 5 - 6% gi&aacute; ni&ecirc;m yết của xe để ho&agrave;n tất thủ tục đăng k&yacute;, t&ugrave;y theo địa phương.

Với thời gian ưu đ&atilde;i 0% lệ ph&iacute; trước bạ chỉ c&ograve;n chưa đầy một th&aacute;ng, kh&aacute;ch h&agrave;ng đang tận dụng cơ hội để tiết kiệm từ v&agrave;i chục đến h&agrave;ng trăm triệu đồng khi mua xe điện. Kh&ocirc;ng chỉ tiết kiệm chi ph&iacute;, việc mua xe trong giai đoạn n&agrave;y c&ograve;n gi&uacute;p kh&aacute;ch h&agrave;ng tr&aacute;nh được t&igrave;nh trạng qu&aacute; tải khi thị trường bước v&agrave;o cao điểm.

Nhu cầu mua xe điện để kinh doanh dịch vụ tăng mạnh

Kh&ocirc;ng chỉ phục vụ nhu cầu c&aacute; nh&acirc;n, nhiều kh&aacute;ch h&agrave;ng c&ograve;n đổ x&ocirc; mua xe điện để kinh doanh dịch vụ vận tải như taxi, xe c&ocirc;ng nghệ. L&yacute; do ch&iacute;nh l&agrave; chi ph&iacute; vận h&agrave;nh xe điện thấp hơn đ&aacute;ng kể so với xe xăng, dầu, gi&uacute;p tối ưu lợi nhuận.

Anh Minh Ho&agrave;ng, một t&agrave;i xế c&ocirc;ng nghệ tại H&agrave; Nội, chia sẻ: &ldquo;Trước đ&acirc;y, mỗi th&aacute;ng t&ocirc;i phải chi khoảng 14-15 triệu đồng cho nhi&ecirc;n liệu khi chạy xe xăng. Nhưng từ khi chuyển sang xe điện, chi ph&iacute; sạc chỉ rơi v&agrave;o khoảng 8-9 triệu đồng, gi&uacute;p t&ocirc;i tiết kiệm đ&aacute;ng kể. Chưa kể, xe điện kh&ocirc;ng mất th&ecirc;m chi ph&iacute; để thay dầu động cơ hay bảo tr&igrave; nhiều hạng mục phức tạp như xe xăng h&agrave;ng th&aacute;ng&rsquo;&rsquo;.

C&aacute;c doanh nghiệp vận tải cũng đang dần chuyển hướng sang sử dụng xe điện để giảm chi ph&iacute; d&agrave;i hạn v&agrave; tận dụng c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i. Một số h&atilde;ng taxi như Mai Linh, Vinasun&hellip; đ&atilde; nhanh ch&oacute;ng mở rộng đội xe, tạo động lực lớn cho thị trường &ocirc; t&ocirc; điện ph&aacute;t triển mạnh mẽ.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250209/images/image(43).png" style="height:449px; width:600px">

V&agrave;o cuối th&aacute;ng 12, h&atilde;ng taxi Mai Linh đ&atilde; c&ocirc;ng bố sẽ mua v&agrave; thu&ecirc; 3.999 &ocirc; t&ocirc; điện từ GSM. Đ&acirc;y l&agrave; bước đi đ&uacute;ng đắn v&agrave; kh&ocirc;n ngoan, gi&uacute;p c&aacute;c h&atilde;ng taxi truyền thống tối ưu chi ph&iacute; trong chiến lược kinh doanh. Theo b&aacute;o c&aacute;o của Mordor Intelligence chỉ ra, trong qu&yacute; 4/2024, Xanh SM chiếm số 1 thị trường với 37,41% thị phần, vượt qua Grab (36,62%) v&agrave; bỏ xa c&aacute;c đối thủ kh&aacute;c như Be (5,55%), Mai Linh (4,81%), Vinasun (2,44%).

Nh&igrave;n chung, sự gia tăng đột biến của nhu cầu mua xe điện đầu năm phản &aacute;nh r&otilde; xu hướng thị trường, ng&agrave;y c&agrave;ng nhiều người ti&ecirc;u d&ugrave;ng lựa chọn &ocirc; t&ocirc; điện kh&ocirc;ng chỉ v&igrave; c&ocirc;ng nghệ hiện đại, vận h&agrave;nh &ecirc;m &aacute;i m&agrave; c&ograve;n v&igrave; những lợi &iacute;ch t&agrave;i ch&iacute;nh hấp dẫn từ ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i của Ch&iacute;nh phủ. Đồng thời, việc kinh doanh dịch vụ bằng xe điện cũng trở th&agrave;nh xu hướng tất yếu khi chi ph&iacute; vận h&agrave;nh rẻ, gi&uacute;p tối đa h&oacute;a lợi nhuận cho c&aacute;c chủ xe.

H&agrave; Minh

<a href="https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/khach-do-xo-mua-o-to-dien-truoc-khi-uu-dai-phi-truoc-ba-0-ket-thuc-post1153355.vov">Link gốc</a>

Thị trường ô tô điện đầu năm trở nên sôi động so với tầm này năm ngoái, chủ yếu do tâm lý khách hàng muốn tận dụng chính sách ưu đãi 0% lệ phí trước bạ trước khi chương trình này kết thúc vào ngày 1/3/2025.


Thị trường &ocirc; t&ocirc; điện đầu năm trở n&ecirc;n s&ocirc;i động so với tầm n&agrave;y năm ngo&aacute;i, chủ yếu do t&acirc;m l&yacute; kh&aacute;ch h&agrave;ng muốn tận dụng ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i 0% lệ ph&iacute; trước bạ trước khi chương tr&igrave;nh n&agrave;y kết th&uacute;c v&agrave;o ng&agrave;y 1/3/2025.

Sau kỳ nghỉ Tết Nguy&ecirc;n đ&aacute;n, thị trường &ocirc; t&ocirc; điện bất ngờ trở n&ecirc;n s&ocirc;i động với sự gia tăng mạnh mẽ của lượng kh&aacute;ch h&agrave;ng quan t&acirc;m. Tại nhiều đại l&yacute; VinFast ở H&agrave; Nội, số người đến xem xe v&agrave; đặt cọc tăng đ&aacute;ng kể so với c&ugrave;ng thời điểm năm ngo&aacute;i.

Nhu cầu mua xe điện b&ugrave;ng nổ đầu năm để kịp hưởng ưu đ&atilde;i lệ ph&iacute; trước bạ

Anh Vũ, Trưởng ph&ograve;ng Kinh doanh tại một đại l&yacute; VinFast ở khu vực Mỹ Đ&igrave;nh, H&agrave; Nội, chia sẻ: &ldquo;Từ m&ugrave;ng 6 Tết đến nay, c&aacute;c nh&acirc;n vi&ecirc;n của t&ocirc;i li&ecirc;n tục b&aacute;o về lượng kh&aacute;ch gh&eacute; thăm đại l&yacute; dao động từ 3-4 kh&aacute;ch mỗi ng&agrave;y. Đ&acirc;y l&agrave; sự kh&aacute;c biệt r&otilde; rệt so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i, khi kh&ocirc;ng kh&iacute; c&ograve;n kh&aacute; trầm lắng&quot;.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250209/images/image(41).png" style="height:329px; width:600px" />

Chung quan điểm về sự s&ocirc;i động của thị trường, anh Tuấn Anh, nh&acirc;n vi&ecirc;n một đại l&yacute; VinFast tại khu vực Long Bi&ecirc;n, chia sẻ: &ldquo;Ngay từ m&ugrave;ng 3-4 &Acirc;m lịch, m&igrave;nh đ&atilde; nhận được nhiều cuộc gọi hỏi xe. Bắt đầu đi l&agrave;m từ m&ugrave;ng 6 Tết, đến nay m&igrave;nh đ&atilde; k&yacute; được 4 hợp đồng.

So với năm ngo&aacute;i, năm nay anh em trong ph&ograve;ng bận rộn ngay từ đầu năm v&igrave; lượng kh&aacute;ch hẹn xem xe qua điện thoại rất nhiều, trung b&igrave;nh 2-3 trường hợp mỗi ng&agrave;y. Ngo&agrave;i ra, lượng kh&aacute;ch v&atilde;ng lai đến showroom cũng kh&aacute; đ&ocirc;ng. Bạn nữ đồng nghiệp của m&igrave;nh, ngay ng&agrave;y đầu ti&ecirc;n đi l&agrave;m sau Tết đ&atilde; may mắn gặp kh&aacute;ch c&oacute; nhu cầu v&agrave; nhanh ch&oacute;ng chốt được hợp đồng một c&aacute;ch dễ d&agrave;ng.&rdquo;

Cả anh Vũ v&agrave; anh Tuấn Anh đều nhận định rằng, c&aacute;c mẫu xe VinFast VF 5, VF 6 v&agrave; VF 3 đang l&agrave; lựa chọn phổ biến nhất của kh&aacute;ch h&agrave;ng trong giai đoạn n&agrave;y.

VinFast VF 5 mẫu xe được săn đ&oacute;n nhiều nhất

Theo c&aacute;c tư vấn vi&ecirc;n, VinFast VF 5 hiện l&agrave; mẫu xe điện thu h&uacute;t sự quan t&acirc;m lớn nhất. L&yacute; do ch&iacute;nh l&agrave; nhiều kh&aacute;ch h&agrave;ng đang chạy đua với thời gian để ho&agrave;n tất thủ tục mua xe trước khi mức ph&iacute; trước bạ 0% kết th&uacute;c v&agrave;o cuối th&aacute;ng 2/2025.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250209/images/image(42).png" style="height:447px; width:600px" />

Theo Nghị định 10/2022 của Ch&iacute;nh phủ, &ocirc; t&ocirc; điện chạy pin được miễn ph&iacute; trước bạ trong v&ograve;ng 3 năm kể từ ng&agrave;y 1/3/2022. Sau mốc thời gian n&agrave;y, tức từ 1/3/2025 đến 1/3/2027, xe điện sẽ phải chịu lệ ph&iacute; trước bạ bằng 50% so với xe xăng, dầu c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c. Điều n&agrave;y đồng nghĩa với việc, từ th&aacute;ng 3/2025, kh&aacute;ch h&agrave;ng sẽ phải trả th&ecirc;m 5 - 6% gi&aacute; ni&ecirc;m yết của xe để ho&agrave;n tất thủ tục đăng k&yacute;, t&ugrave;y theo địa phương.

Với thời gian ưu đ&atilde;i 0% lệ ph&iacute; trước bạ chỉ c&ograve;n chưa đầy một th&aacute;ng, kh&aacute;ch h&agrave;ng đang tận dụng cơ hội để tiết kiệm từ v&agrave;i chục đến h&agrave;ng trăm triệu đồng khi mua xe điện. Kh&ocirc;ng chỉ tiết kiệm chi ph&iacute;, việc mua xe trong giai đoạn n&agrave;y c&ograve;n gi&uacute;p kh&aacute;ch h&agrave;ng tr&aacute;nh được t&igrave;nh trạng qu&aacute; tải khi thị trường bước v&agrave;o cao điểm.

Nhu cầu mua xe điện để kinh doanh dịch vụ tăng mạnh

Kh&ocirc;ng chỉ phục vụ nhu cầu c&aacute; nh&acirc;n, nhiều kh&aacute;ch h&agrave;ng c&ograve;n đổ x&ocirc; mua xe điện để kinh doanh dịch vụ vận tải như taxi, xe c&ocirc;ng nghệ. L&yacute; do ch&iacute;nh l&agrave; chi ph&iacute; vận h&agrave;nh xe điện thấp hơn đ&aacute;ng kể so với xe xăng, dầu, gi&uacute;p tối ưu lợi nhuận.

Anh Minh Ho&agrave;ng, một t&agrave;i xế c&ocirc;ng nghệ tại H&agrave; Nội, chia sẻ: &ldquo;Trước đ&acirc;y, mỗi th&aacute;ng t&ocirc;i phải chi khoảng 14-15 triệu đồng cho nhi&ecirc;n liệu khi chạy xe xăng. Nhưng từ khi chuyển sang xe điện, chi ph&iacute; sạc chỉ rơi v&agrave;o khoảng 8-9 triệu đồng, gi&uacute;p t&ocirc;i tiết kiệm đ&aacute;ng kể. Chưa kể, xe điện kh&ocirc;ng mất th&ecirc;m chi ph&iacute; để thay dầu động cơ hay bảo tr&igrave; nhiều hạng mục phức tạp như xe xăng h&agrave;ng th&aacute;ng&rsquo;&rsquo;.

C&aacute;c doanh nghiệp vận tải cũng đang dần chuyển hướng sang sử dụng xe điện để giảm chi ph&iacute; d&agrave;i hạn v&agrave; tận dụng c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i. Một số h&atilde;ng taxi như Mai Linh, Vinasun&hellip; đ&atilde; nhanh ch&oacute;ng mở rộng đội xe, tạo động lực lớn cho thị trường &ocirc; t&ocirc; điện ph&aacute;t triển mạnh mẽ.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250209/images/image(43).png" style="height:449px; width:600px" />

V&agrave;o cuối th&aacute;ng 12, h&atilde;ng taxi Mai Linh đ&atilde; c&ocirc;ng bố sẽ mua v&agrave; thu&ecirc; 3.999 &ocirc; t&ocirc; điện từ GSM. Đ&acirc;y l&agrave; bước đi đ&uacute;ng đắn v&agrave; kh&ocirc;n ngoan, gi&uacute;p c&aacute;c h&atilde;ng taxi truyền thống tối ưu chi ph&iacute; trong chiến lược kinh doanh. Theo b&aacute;o c&aacute;o của Mordor Intelligence chỉ ra, trong qu&yacute; 4/2024, Xanh SM chiếm số 1 thị trường với 37,41% thị phần, vượt qua Grab (36,62%) v&agrave; bỏ xa c&aacute;c đối thủ kh&aacute;c như Be (5,55%), Mai Linh (4,81%), Vinasun (2,44%).

Nh&igrave;n chung, sự gia tăng đột biến của nhu cầu mua xe điện đầu năm phản &aacute;nh r&otilde; xu hướng thị trường, ng&agrave;y c&agrave;ng nhiều người ti&ecirc;u d&ugrave;ng lựa chọn &ocirc; t&ocirc; điện kh&ocirc;ng chỉ v&igrave; c&ocirc;ng nghệ hiện đại, vận h&agrave;nh &ecirc;m &aacute;i m&agrave; c&ograve;n v&igrave; những lợi &iacute;ch t&agrave;i ch&iacute;nh hấp dẫn từ ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i của Ch&iacute;nh phủ. Đồng thời, việc kinh doanh dịch vụ bằng xe điện cũng trở th&agrave;nh xu hướng tất yếu khi chi ph&iacute; vận h&agrave;nh rẻ, gi&uacute;p tối đa h&oacute;a lợi nhuận cho c&aacute;c chủ xe.

H&agrave; Minh

<a href="https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/khach-do-xo-mua-o-to-dien-truoc-khi-uu-dai-phi-truoc-ba-0-ket-thuc-post1153355.vov">Link gốc</a>