Việt Nam th&agrave;nh c&ocirc;ng l&agrave;m chủ c&ocirc;ng nghệ phức tạp m&agrave; &iacute;t nước tr&ecirc;n thế giới l&agrave;m được.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260101/images/tu-tam-dao-03-den-tam-dao-05_-hanh-trinh-chinh-phuc-bien-khoi-bang-tri.png" style="height:349px; width:600px" />

Gi&agrave;n khoan tự n&acirc;ng l&agrave; thiết bị dầu kh&iacute; đặc biệt phức tạp, c&oacute; khả năng hoạt động độc lập giữa biển khơi, bảo đảm cho con người sinh sống v&agrave; l&agrave;m việc d&agrave;i ng&agrave;y như trong một th&agrave;nh phố thu nhỏ. Tr&ecirc;n gi&agrave;n được t&iacute;ch hợp hệ thống khoan dầu kh&iacute; hiện đại, c&ocirc;ng nghệ định vị ti&ecirc;n tiến c&ugrave;ng c&aacute;c t&iacute;nh năng an to&agrave;n nghi&ecirc;m ngặt, cho ph&eacute;p thực hiện hoạt động khoan tại những v&ugrave;ng biển xa bờ, điều kiện khắc nghiệt.

Năm 2011 đ&aacute;nh dấu cột mốc quan trọng khi Việt Nam lần đầu ti&ecirc;n chế tạo th&agrave;nh c&ocirc;ng gi&agrave;n khoan tự n&acirc;ng. Sự kiện n&agrave;y khẳng định năng lực của ng&agrave;nh cơ kh&iacute; trong nước, từng bước l&agrave;m chủ thiết kế, chế tạo v&agrave; lắp r&aacute;p những sản phẩm cơ kh&iacute; c&oacute; h&agrave;m lượng c&ocirc;ng nghệ rất cao.

Một trong những dự &aacute;n ti&ecirc;u biểu l&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh &ldquo;Nghi&ecirc;n cứu thiết kế chi tiết v&agrave; ứng dụng c&ocirc;ng nghệ để chế tạo, lắp r&aacute;p v&agrave; hạ thủy gi&agrave;n khoan tự n&acirc;ng ở độ s&acirc;u 90m nước ph&ugrave; hợp với điều kiện Việt Nam&rdquo;, tức gi&agrave;n khoan Tam Đảo 03. Dự &aacute;n c&oacute; tổng vốn đầu tư hơn 180 triệu USD, được khởi c&ocirc;ng từ th&aacute;ng 6/2009, do Petrovietnam l&agrave;m chủ đầu tư, với tỷ lệ nội địa h&oacute;a đạt khoảng 30%. Đ&acirc;y l&agrave; dự &aacute;n cơ kh&iacute; trọng điểm quốc gia, nhằm chế tạo tổ hợp gi&agrave;n khoan tự n&acirc;ng di động quy m&ocirc; lớn, phục vụ khoan thăm d&ograve;, sửa giếng v&agrave; khai th&aacute;c dầu kh&iacute; tr&ecirc;n biển.

Gi&agrave;n khoan được thiết kế để chịu được c&aacute;c tải trọng khắc nghiệt của m&ocirc;i trường biển như s&oacute;ng, gi&oacute;, d&ograve;ng chảy, ăn m&ograve;n v&agrave; cả động đất. Đ&acirc;y l&agrave; một gi&agrave;n khoan cao 145 m&eacute;t, nặng 12.000 tấn, hệ thống khoan c&oacute; khả năng khoan s&acirc;u 6.000m dưới đ&aacute;y biển. Để ho&agrave;n thiện c&ocirc;ng tr&igrave;nh, c&aacute;c kỹ sư đ&atilde; thi c&ocirc;ng gần 9.685 tấn kết cấu, 950 tấn đường ống c&ocirc;ng nghệ v&agrave; 1.748 tấn thiết bị, bao gồm c&aacute;c hạng mục điện, tự động h&oacute;a v&agrave; kiến tr&uacute;c nội thất.

Ng&agrave;y 23/11/2012, gi&agrave;n khoan tự n&acirc;ng Tam Đảo 03 ch&iacute;nh thức hạ thủy tại Vũng T&agrave;u, đ&aacute;nh dấu cột mốc lịch sử của ng&agrave;nh cơ kh&iacute; dầu kh&iacute; Việt Nam. C&ocirc;ng tr&igrave;nh l&agrave; kết quả của qu&aacute; tr&igrave;nh thiết kế, chế tạo, lắp r&aacute;p đến hạ thủy do đội ngũ kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n PV Shipyard v&agrave; c&aacute;c đơn vị trong ng&agrave;nh đảm nhiệm, với sự tư vấn c&ocirc;ng nghệ từ đối t&aacute;c quốc tế.

Th&agrave;nh c&ocirc;ng của Tam Đảo 03 khẳng định Việt Nam đủ năng lực tự chế tạo gi&agrave;n khoan biển, thay v&igrave; phụ thuộc nước ngo&agrave;i, qua đ&oacute; gi&uacute;p n&acirc;ng tầm năng lực c&ocirc;ng nghệ v&agrave; vị thế quốc gia trong khai th&aacute;c dầu kh&iacute; ngo&agrave;i khơi.

Theo Petrovietnam, Tam Đảo 03 được v&iacute; như &ldquo;ph&aacute;o đ&agrave;i th&eacute;p&rdquo; Made in Vietnam, biểu tượng cho quyết t&acirc;m hội nhập v&agrave; kh&aacute;t vọng l&agrave;m chủ c&ocirc;ng nghệ.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, việc chế tạo th&agrave;nh c&ocirc;ng c&aacute;c gi&agrave;n khoan tự n&acirc;ng trong nước đ&atilde; đưa Việt Nam trở th&agrave;nh một trong số rất &iacute;t quốc gia tr&ecirc;n thế giới c&oacute; khả năng tự thiết kế chi tiết, chế tạo v&agrave; chạy thử gi&agrave;n khoan tự n&acirc;ng hoạt động tại v&ugrave;ng biển s&acirc;u, kh&iacute; hậu khắc nghiệt. Đ&acirc;y được xem l&agrave; bước đột ph&aacute; lớn, g&oacute;p phần n&acirc;ng cao năng lực tự chủ về khoa học &ndash; c&ocirc;ng nghệ, đ&aacute;p ứng hoạt động khoan thăm d&ograve; tại hầu hết c&aacute;c v&ugrave;ng biển thuộc thềm lục địa Việt Nam.

C&aacute;c gi&agrave;n khoan tự n&acirc;ng l&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh c&ocirc;ng nghệ đặc biệt, c&oacute; k&iacute;ch thước si&ecirc;u trường, si&ecirc;u trọng, mức độ phức tạp cao v&agrave; đ&ograve;i hỏi sự phối hợp li&ecirc;n ng&agrave;nh chặt chẽ.

Theo kỹ sư Phan Tử Giang, người trực tiếp tham gia chế tạo gi&agrave;n khoan Tam Đảo 05, qu&aacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng l&agrave; th&aacute;ch thức chưa từng c&oacute;. &ldquo;Kh&ocirc;ng phải chỉ đơn giản mua thiết kế cơ sở từ nước ngo&agrave;i rồi điều chỉnh cho ph&ugrave; hợp với Việt Nam&rdquo;, &ocirc;ng cho biết.

Ở nhiều quốc gia, việc đ&oacute;ng gi&agrave;n khoan được hỗ trợ bởi những cần cẩu c&oacute; sức n&acirc;ng tới 20.000 tấn. Trong khi đ&oacute;, v&agrave;o thời điểm chế tạo Tam Đảo 05, C&ocirc;ng ty CP Chế tạo gi&agrave;n khoan Dầu kh&iacute; chỉ sở hữu cẩu lớn nhất c&oacute; tải trọng 3.500 tấn, chưa bằng 1/6 so với nước ngo&agrave;i. Để đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu kỹ thuật v&agrave; khối lượng tương đương, c&aacute;c kỹ sư Việt Nam buộc phải ph&aacute;t triển những giải ph&aacute;p v&agrave; c&ocirc;ng nghệ thi c&ocirc;ng ri&ecirc;ng.

&ldquo;Trong c&acirc;u chuyện n&agrave;y th&igrave; ở nước ngo&agrave;i họ l&agrave;m nguy&ecirc;n 1 khối to, m&igrave;nh th&igrave; phải chia nhỏ ra. C&ocirc;ng nghệ l&agrave;m m&igrave;nh phải dựa tr&ecirc;n những g&igrave; m&igrave;nh c&oacute;. Đ&oacute; l&agrave; c&acirc;u chuyện v&igrave; sao mang m&agrave;u sắc của người Việt mặc d&ugrave; gi&agrave;n khoan vẫn dựa tr&ecirc;n thiết kế cơ sở của nước ngo&agrave;i. Đ&oacute; l&agrave; l&yacute; do tại sao h&agrave;m lượng c&ocirc;ng nghệ v&agrave; tỷ lệ nội địa ho&aacute; lại lớn, bởi n&oacute; ph&ugrave; hợp điều kiện cơ sở vật chất, m&aacute;y m&oacute;c của Việt Nam&rdquo;, kỹ sư Phan Tử Giang cho biết.

<a href="https://markettimes.vn/keo-khoi-thep-nang-12-000-tan-noi-sung-sung-viet-nam-thanh-cong-lam-chu-mot-cong-nghe-quan-trong-101507.html">Link gốc</a>

Việt Nam thành công làm chủ công nghệ phức tạp mà ít nước trên thế giới làm được.


Kinh tế

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Kéo khối thép nặng 12.000 tấn nổi sừng sững, Việt Nam thành công làm chủ một công nghệ quan trọng

Hoàng Văn Mạnh

Gi&#224;n n&#224;y giờ c&#242;n moi l&#234;n &#224;? Chắc sắp b&#225;n sắt vụn rồi

Giàn này giờ còn moi lên à? Chắc sắp bán sắt vụn rồi

KẺ ĐÁNH THUÊ

Tốt rồi,dần dần l&#224;m chủ nhg c&#244;ng nghệ kh&#243; &#128170;&#128170;&#128170;

Tốt rồi,dần dần làm chủ nhg công nghệ khó 💪💪💪