Vietnam Airlines cần vươn ra to&agrave;n cầu, kết nối c&aacute;c ch&acirc;u lục, với &quot;b&agrave;n đạp&quot; l&agrave; c&aacute;c s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, Nội B&agrave;i, T&acirc;n Sơn Nhất v&agrave; Gia B&igrave;nh.

Đ&oacute; l&agrave; chỉ đạo của Ủy vi&ecirc;n Trung ương Đảng, Ủy vi&ecirc;n Ban Thường vụ Đảng ủy Ch&iacute;nh phủ, Ph&oacute; Thủ tướng Trần Hồng H&agrave; tại Đại hội Đảng bộ Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (Vietnam Airlines) lần thứ VI, nhiệm kỳ 2025-2030 diễn ra ng&agrave;y 15-7, tại H&agrave; Nội.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250716/images/image(7).png" style="height:361px; width:600px">

Ph&oacute; Thủ tướng Trần Hồng H&agrave; tặng hoa ch&uacute;c mừng Đại hội Đảng bộ Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam lần thứ VI, nhiệm kỳ 2025-2030. Ảnh: Minh Kh&ocirc;i

Ph&oacute; Thủ tướng Trần Hồng H&agrave; khẳng định l&agrave; h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia, b&ecirc;n cạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, Vietnam Airlines c&ograve;n c&oacute; những nhiệm vụ ch&iacute;nh trị đặc biệt quan trọng m&agrave; Đảng v&agrave; Nh&agrave; nước giao ph&oacute;, mang sứ mệnh giữ vững vai tr&ograve; chủ lực, l&agrave; xương sống của hạ tầng giao th&ocirc;ng quốc gia.

Về nhiệm kỳ tới, Ph&oacute; Thủ tướng nhấn mạnh Vietnam Airlines phải x&aacute;c định r&otilde; vị thế, vai tr&ograve; dẫn đầu; định vị chiến lược kinh doanh r&otilde; r&agrave;ng v&agrave; năng động, để giữ vững vai tr&ograve; chủ đạo, n&acirc;ng cao hiệu quả kinh doanh, sớm trở th&agrave;nh h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng 5 sao; thực hiện đầy đủ c&aacute;c nhiệm vụ ch&iacute;nh trị, xứng đ&aacute;ng l&agrave; h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia.

&quot;Vietnam Airlines phải l&agrave; hạt nh&acirc;n kết nối trong mối li&ecirc;n kết, hợp t&aacute;c giữa c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng trong nước với nhau để tạo n&ecirc;n sức mạnh tập thể, đ&oacute; l&agrave; sức mạnh của H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam... Vietnam Airlines kh&ocirc;ng cạnh tranh trực tiếp về gi&aacute; v&eacute;, thị phần với c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng trong nước m&agrave; cạnh tranh về chất lượng dịch vụ, điểm đến v&agrave; cạnh tranh đa gi&aacute; trị (du lịch, dịch vụ, thương mại, trải nghiệm kh&aacute;ch h&agrave;ng&hellip;), c&ugrave;ng ph&aacute;t huy sức mạnh nội sinh của nền kinh tế v&agrave; tạo ra sức h&uacute;t, n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh quốc gia&quot;- Ph&oacute; Thủ tướng Trần Hồng H&agrave; nhấn mạnh.

Về định vị chiến lược kinh doanh, theo Ph&oacute; Thủ tướng, Vietnam Airlines cần lấy chất lượng dịch vụ tinh hoa l&agrave;m nền tảng nhưng phải c&oacute; tư duy chiến lược về mạng bay v&agrave; quy m&ocirc; để vươn ra thế giới; lấy hai trụ cột kinh tế số, kinh tế xanh để cất c&aacute;nh.

Vietnam Airlines cần c&oacute; tư duy t&aacute;o bạo, chiến lược về mạng bay, vươn ra to&agrave;n cầu, kết nối c&aacute;c ch&acirc;u lục, với &quot;b&agrave;n đạp&quot; l&agrave; c&aacute;c Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh, Nội B&agrave;i, T&acirc;n Sơn Nhất v&agrave; Gia B&igrave;nh. Tổng c&ocirc;ng ty cần khẩn trương ho&agrave;n thiện phương &aacute;n khai th&aacute;c, tối ưu thiết kế, c&ocirc;ng năng của Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Long Th&agrave;nh, c&aacute;c cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng trọng yếu, coi đ&acirc;y l&agrave; &quot;cứ địa&quot; để vươn xa ra thế giới.

Ủy vi&ecirc;n Ban Thường vụ Đảng ủy Ch&iacute;nh phủ, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Đặng Ngọc H&ograve;a được bầu l&agrave;m B&iacute; thư Đảng ủy Tổng c&ocirc;ng ty. C&aacute;c th&agrave;nh vi&ecirc;n Hội đồng Quản trị gồm: &Ocirc;ng Tạ Mạnh H&ugrave;ng giữ chức Ph&oacute; B&iacute; thư Thường trực Đảng ủy Tổng c&ocirc;ng ty; Tổng Gi&aacute;m đốc Tổng c&ocirc;ng ty L&ecirc; Hồng H&agrave; giữ chức Ph&oacute; B&iacute; thư Đảng ủy Tổng c&ocirc;ng ty.

Về m&ocirc; h&igrave;nh kinh doanh, cần &aacute;p dụng chiến lược &quot;thương hiệu k&eacute;p&quot;: D&ugrave;ng một h&atilde;ng bay con để cạnh tranh hiệu quả ở ph&acirc;n kh&uacute;c gi&aacute; rẻ, trong khi Vietnam Airlines tập trung giữ vững thương hiệu cao cấp. C&ugrave;ng với đ&oacute;, cần ph&aacute;t triển c&aacute;c dịch vụ cốt l&otilde;i như bảo dưỡng kỹ thuật logistics trở th&agrave;nh trụ cột kinh doanh độc lập; từ ph&aacute;t triển hoặc li&ecirc;n kết với c&aacute;c hệ sinh th&aacute;i kh&aacute;c để h&igrave;nh th&agrave;nh m&ocirc; h&igrave;nh du lịch - dịch vụ - vận tải, tạo ra chuỗi gi&aacute; trị kh&eacute;p k&iacute;n, gi&uacute;p tối đa h&oacute;a doanh thu v&agrave; tạo ra c&aacute;c trụ cột tăng trưởng bền vững; quyết liệt, khẩn trương ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n diện Đề &aacute;n t&aacute;i cơ cấu tổng thể; đẩy nhanh tốc độ thực hiện cuộc c&aacute;ch mạng về chuyển đổi xanh, chuyển đổi số...

Ph&oacute; Thủ tướng đề nghị Đảng bộ Vietnam Airlines c&oacute; Nghị quyết chuy&ecirc;n đề, x&acirc;y dựng lộ tr&igrave;nh net-zero; đồng thời c&oacute; những ch&iacute;nh s&aacute;ch đột ph&aacute; để đ&agrave;o tạo, thu h&uacute;t v&agrave; giữ ch&acirc;n bằng được đội ngũ nh&acirc;n sự chủ chốt như c&aacute;n bộ quản l&yacute;, phi c&ocirc;ng, kỹ sư, tiếp vi&ecirc;n h&agrave;ng kh&ocirc;ng&hellip; x&acirc;y dựng nền tảng văn h&oacute;a doanh nghiệp vững mạnh.

Vietnam Airlines đặt mục ti&ecirc;u tăng gấp đ&ocirc;i doanh thu

Trong nhiệm kỳ 2020-2025 Đảng bộ Vietnam Airlines, tổng doanh thu hợp nhất đạt 424 ng&agrave;n tỉ đồng (đạt 98% chỉ ti&ecirc;u), trong đ&oacute; tổng doanh thu C&ocirc;ng ty mẹ l&agrave; 320 ng&agrave;n tỉ đồng (đạt 102% chỉ ti&ecirc;u).

Nhiệm kỳ 2025-2030, Vietnam Airlines đặt mục ti&ecirc;u trở th&agrave;nh H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng 5 sao to&agrave;n diện đẳng cấp quốc tế v&agrave;o năm 2030; l&agrave; một trong 2 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng dịch vụ đầy đủ c&oacute; quy m&ocirc; lớn nhất khu vực Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;, đứng trong nh&oacute;m 10 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng được ưa th&iacute;ch tại ch&acirc;u &Aacute;.

Tổng doanh thu hợp nhất đạt 804 ng&agrave;n tỉ đồng, trong đ&oacute; tổng doanh thu C&ocirc;ng ty mẹ l&agrave; 640 ng&agrave;n tỉ đồng. Tổng lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt hơn 36 ng&agrave;n tỉ đồng, trong đ&oacute; C&ocirc;ng ty mẹ đạt hơn 29 ng&agrave;n tỉ đồng.

<a href="https://nld.com.vn/vietnam-airlines-khong-canh-tranh-truc-tiep-ve-gia-ve-voi-cac-hang-hang-khong-trong-nuoc-196250715193001318.htm">Dương Ngọc-Link gốc</a>

Vietnam Airlines cần vươn ra toàn cầu, kết nối các châu lục, với "bàn đạp" là các sân bay Long Thành, Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Gia Bình.

Vietnam Airlines cần vươn ra to&agrave;n cầu, kết nối c&aacute;c ch&acirc;u lục, với &quot;b&agrave;n đạp&quot; l&agrave; c&aacute;c s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, Nội B&agrave;i, T&acirc;n Sơn Nhất v&agrave; Gia B&igrave;nh.

Đ&oacute; l&agrave; chỉ đạo của Ủy vi&ecirc;n Trung ương Đảng, Ủy vi&ecirc;n Ban Thường vụ Đảng ủy Ch&iacute;nh phủ, Ph&oacute; Thủ tướng Trần Hồng H&agrave; tại Đại hội Đảng bộ Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (Vietnam Airlines) lần thứ VI, nhiệm kỳ 2025-2030 diễn ra ng&agrave;y 15-7, tại H&agrave; Nội.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250716/images/image(7).png" style="height:361px; width:600px" />

Ph&oacute; Thủ tướng Trần Hồng H&agrave; tặng hoa ch&uacute;c mừng Đại hội Đảng bộ Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam lần thứ VI, nhiệm kỳ 2025-2030. Ảnh: Minh Kh&ocirc;i

Ph&oacute; Thủ tướng Trần Hồng H&agrave; khẳng định l&agrave; h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia, b&ecirc;n cạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, Vietnam Airlines c&ograve;n c&oacute; những nhiệm vụ ch&iacute;nh trị đặc biệt quan trọng m&agrave; Đảng v&agrave; Nh&agrave; nước giao ph&oacute;, mang sứ mệnh giữ vững vai tr&ograve; chủ lực, l&agrave; xương sống của hạ tầng giao th&ocirc;ng quốc gia.

Về nhiệm kỳ tới, Ph&oacute; Thủ tướng nhấn mạnh Vietnam Airlines phải x&aacute;c định r&otilde; vị thế, vai tr&ograve; dẫn đầu; định vị chiến lược kinh doanh r&otilde; r&agrave;ng v&agrave; năng động, để giữ vững vai tr&ograve; chủ đạo, n&acirc;ng cao hiệu quả kinh doanh, sớm trở th&agrave;nh h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng 5 sao; thực hiện đầy đủ c&aacute;c nhiệm vụ ch&iacute;nh trị, xứng đ&aacute;ng l&agrave; h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia.

&quot;Vietnam Airlines phải l&agrave; hạt nh&acirc;n kết nối trong mối li&ecirc;n kết, hợp t&aacute;c giữa c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng trong nước với nhau để tạo n&ecirc;n sức mạnh tập thể, đ&oacute; l&agrave; sức mạnh của H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam... Vietnam Airlines kh&ocirc;ng cạnh tranh trực tiếp về gi&aacute; v&eacute;, thị phần với c&aacute;c h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng trong nước m&agrave; cạnh tranh về chất lượng dịch vụ, điểm đến v&agrave; cạnh tranh đa gi&aacute; trị (du lịch, dịch vụ, thương mại, trải nghiệm kh&aacute;ch h&agrave;ng&hellip;), c&ugrave;ng ph&aacute;t huy sức mạnh nội sinh của nền kinh tế v&agrave; tạo ra sức h&uacute;t, n&acirc;ng cao năng lực cạnh tranh quốc gia&quot;- Ph&oacute; Thủ tướng Trần Hồng H&agrave; nhấn mạnh.

Về định vị chiến lược kinh doanh, theo Ph&oacute; Thủ tướng, Vietnam Airlines cần lấy chất lượng dịch vụ tinh hoa l&agrave;m nền tảng nhưng phải c&oacute; tư duy chiến lược về mạng bay v&agrave; quy m&ocirc; để vươn ra thế giới; lấy hai trụ cột kinh tế số, kinh tế xanh để cất c&aacute;nh.

Vietnam Airlines cần c&oacute; tư duy t&aacute;o bạo, chiến lược về mạng bay, vươn ra to&agrave;n cầu, kết nối c&aacute;c ch&acirc;u lục, với &quot;b&agrave;n đạp&quot; l&agrave; c&aacute;c Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Long Th&agrave;nh, Nội B&agrave;i, T&acirc;n Sơn Nhất v&agrave; Gia B&igrave;nh. Tổng c&ocirc;ng ty cần khẩn trương ho&agrave;n thiện phương &aacute;n khai th&aacute;c, tối ưu thiết kế, c&ocirc;ng năng của Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Long Th&agrave;nh, c&aacute;c cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng trọng yếu, coi đ&acirc;y l&agrave; &quot;cứ địa&quot; để vươn xa ra thế giới.

Ủy vi&ecirc;n Ban Thường vụ Đảng ủy Ch&iacute;nh phủ, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Đặng Ngọc H&ograve;a được bầu l&agrave;m B&iacute; thư Đảng ủy Tổng c&ocirc;ng ty. C&aacute;c th&agrave;nh vi&ecirc;n Hội đồng Quản trị gồm: &Ocirc;ng Tạ Mạnh H&ugrave;ng giữ chức Ph&oacute; B&iacute; thư Thường trực Đảng ủy Tổng c&ocirc;ng ty; Tổng Gi&aacute;m đốc Tổng c&ocirc;ng ty L&ecirc; Hồng H&agrave; giữ chức Ph&oacute; B&iacute; thư Đảng ủy Tổng c&ocirc;ng ty.

Về m&ocirc; h&igrave;nh kinh doanh, cần &aacute;p dụng chiến lược &quot;thương hiệu k&eacute;p&quot;: D&ugrave;ng một h&atilde;ng bay con để cạnh tranh hiệu quả ở ph&acirc;n kh&uacute;c gi&aacute; rẻ, trong khi Vietnam Airlines tập trung giữ vững thương hiệu cao cấp. C&ugrave;ng với đ&oacute;, cần ph&aacute;t triển c&aacute;c dịch vụ cốt l&otilde;i như bảo dưỡng kỹ thuật logistics trở th&agrave;nh trụ cột kinh doanh độc lập; từ ph&aacute;t triển hoặc li&ecirc;n kết với c&aacute;c hệ sinh th&aacute;i kh&aacute;c để h&igrave;nh th&agrave;nh m&ocirc; h&igrave;nh du lịch - dịch vụ - vận tải, tạo ra chuỗi gi&aacute; trị kh&eacute;p k&iacute;n, gi&uacute;p tối đa h&oacute;a doanh thu v&agrave; tạo ra c&aacute;c trụ cột tăng trưởng bền vững; quyết liệt, khẩn trương ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n diện Đề &aacute;n t&aacute;i cơ cấu tổng thể; đẩy nhanh tốc độ thực hiện cuộc c&aacute;ch mạng về chuyển đổi xanh, chuyển đổi số...

Ph&oacute; Thủ tướng đề nghị Đảng bộ Vietnam Airlines c&oacute; Nghị quyết chuy&ecirc;n đề, x&acirc;y dựng lộ tr&igrave;nh net-zero; đồng thời c&oacute; những ch&iacute;nh s&aacute;ch đột ph&aacute; để đ&agrave;o tạo, thu h&uacute;t v&agrave; giữ ch&acirc;n bằng được đội ngũ nh&acirc;n sự chủ chốt như c&aacute;n bộ quản l&yacute;, phi c&ocirc;ng, kỹ sư, tiếp vi&ecirc;n h&agrave;ng kh&ocirc;ng&hellip; x&acirc;y dựng nền tảng văn h&oacute;a doanh nghiệp vững mạnh.

Vietnam Airlines đặt mục ti&ecirc;u tăng gấp đ&ocirc;i doanh thu

Trong nhiệm kỳ 2020-2025 Đảng bộ Vietnam Airlines, tổng doanh thu hợp nhất đạt 424 ng&agrave;n tỉ đồng (đạt 98% chỉ ti&ecirc;u), trong đ&oacute; tổng doanh thu C&ocirc;ng ty mẹ l&agrave; 320 ng&agrave;n tỉ đồng (đạt 102% chỉ ti&ecirc;u).

Nhiệm kỳ 2025-2030, Vietnam Airlines đặt mục ti&ecirc;u trở th&agrave;nh H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng 5 sao to&agrave;n diện đẳng cấp quốc tế v&agrave;o năm 2030; l&agrave; một trong 2 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng dịch vụ đầy đủ c&oacute; quy m&ocirc; lớn nhất khu vực Đ&ocirc;ng Nam &Aacute;, đứng trong nh&oacute;m 10 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng được ưa th&iacute;ch tại ch&acirc;u &Aacute;.

Tổng doanh thu hợp nhất đạt 804 ng&agrave;n tỉ đồng, trong đ&oacute; tổng doanh thu C&ocirc;ng ty mẹ l&agrave; 640 ng&agrave;n tỉ đồng. Tổng lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt hơn 36 ng&agrave;n tỉ đồng, trong đ&oacute; C&ocirc;ng ty mẹ đạt hơn 29 ng&agrave;n tỉ đồng.

<a href="https://nld.com.vn/vietnam-airlines-khong-canh-tranh-truc-tiep-ve-gia-ve-voi-cac-hang-hang-khong-trong-nuoc-196250715193001318.htm">Dương Ngọc-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Người Lao Động

HVN: Vietnam Airlines cần áp dụng chiến lược "thương hiệu kép"

Trần Quốc Thuận

C&#243; lời của ph&#243; thủ tướng Trần Hồng H&#224; th&#236; việc IPO Pacific Airlines của HVN sớm th&#244;i.

Có lời của phó thủ tướng Trần Hồng Hà thì việc IPO Pacific Airlines của HVN sớm thôi.