Thường trực Ch&iacute;nh phủ giao bộ trưởng Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave;m việc với c&aacute;c cơ quan li&ecirc;n quan, nghi&ecirc;n cứu kỹ v&agrave; đề xuất phương &aacute;n xử l&yacute; kiến nghị của Vietnam Airlines về việc Ch&iacute;nh phủ bảo l&atilde;nh c&aacute;c khoản vay mua m&aacute;y bay của h&atilde;ng n&agrave;y.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250519/images/image(99).png" style="height:353px; width:600px">

Vietnam Airlines sẽ mua mới 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp d&ograve;ng Airbus A320 NEO hoặc Boeing 737 MAX, để n&acirc;ng đội bay l&ecirc;n từ 200 - 230 chiếc tới năm 2040 - Ảnh: TUẤN PH&Ugrave;NG

Đ&oacute; l&agrave; một trong những nội dung kết luận của Thường trực Ch&iacute;nh phủ về dự &aacute;n mua m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp của Vietnam Airlines, vừa được Văn ph&ograve;ng Ch&iacute;nh phủ ban h&agrave;nh sau cuộc họp của Thường trực Ch&iacute;nh phủ về dự &aacute;n n&agrave;y, do Thủ tướng Phạm Minh Ch&iacute;nh đ&atilde; chủ tr&igrave; ng&agrave;y 14-5.

Cụ thể tr&ecirc;n cơ sở chủ trương thực hiện dự &aacute;n đầu tư m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp của Vietnam Airlines đ&atilde; được Ph&oacute; thủ tướng Hồ Đức Phớc th&ocirc;ng qua v&agrave; b&aacute;o c&aacute;o của l&atilde;nh đạo Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh, &yacute; kiến thống nhất của c&aacute;c ph&oacute; thủ tướng, Thường trực Ch&iacute;nh phủ kết luận:

Đồng &yacute; kiến nghị của Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh về việc thực hiện dự &aacute;n đầu tư m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp của Vietnam Airlines với c&aacute;c nội dung cụ thể sau:

Đồng &yacute; Vietnam Airlines &aacute;p dụng h&igrave;nh thức chỉ định thầu th&ocirc;ng qua đ&agrave;m ph&aacute;n trực tiếp với nh&agrave; cung cấp l&agrave; nh&agrave; sản xuất m&aacute;y bay theo thẩm quyền quy định tại điều 15 nghị định số 110/2011/NĐ-CP về quản l&yacute; hoạt động thu&ecirc;, mua t&agrave;u bay, động cơ, phụ t&ugrave;ng vật tư v&agrave; dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa t&agrave;u bay, động cơ, phụ t&ugrave;ng vật tư t&agrave;u bay.

Vietnam Airlines chịu tr&aacute;ch nhiệm lập, tr&igrave;nh, thẩm định, ph&ecirc; duyệt dự &aacute;n đầu tư v&agrave; tổ chức thực hiện lựa chọn nh&agrave; thầu cung cấp m&aacute;y bay bằng h&igrave;nh thức chỉ định thầu th&ocirc;ng qua đ&agrave;m ph&aacute;n trực tiếp theo tr&igrave;nh tự quy định tại điều 6 nghị định số 110/2011/NĐ-CP, đảm bảo tiến độ, hiệu quả của dự &aacute;n, tr&aacute;nh thất tho&aacute;t, l&atilde;ng ph&iacute;.

Nghi&ecirc;n cứu việc Ch&iacute;nh phủ bảo l&atilde;nh khoản vay mua m&aacute;y bay của Vietnam Airlines &nbsp;- Ảnh 2. 
Đồng &yacute; chủ trương Vietnam Airlines mua 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp 
ĐỌC NGAY 
Đồng &yacute; Vietnam Airlines vừa x&acirc;y dựng dự &aacute;n đầu tư 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp vừa đ&agrave;m ph&aacute;n với nh&agrave; sản xuất m&aacute;y bay theo quy định tại khoản 2 điều 14 nghị định số 110/2011/NĐ-CP.

Cho ph&eacute;p VNA được đặt cọc (c&oacute; ho&agrave;n trả) để giữ lịch m&aacute;y bay v&agrave; c&aacute;c ưu đ&atilde;i kh&aacute;c trước khi lập dự &aacute;n hoặc k&yacute; kết hợp đồng mua t&agrave;u bay theo quy định tại khoản 8 điều 16 nghị định số 110/2011/NĐ-CP.

Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; Vietnam Airlines chịu tr&aacute;ch nhiệm to&agrave;n diện về nội dung đề xuất theo quy định của ph&aacute;p luật; tuyệt đối kh&ocirc;ng để xảy ra thất tho&aacute;t, l&atilde;ng ph&iacute;, ti&ecirc;u cực, tham nhũng.

Thường trực Ch&iacute;nh phủ giao bộ trưởng Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave;m việc với Vietnam Airlines v&agrave; c&aacute;c cơ quan li&ecirc;n quan căn cứ ph&aacute;p luật hiện h&agrave;nh, lợi &iacute;ch quốc gia, d&acirc;n tộc để nghi&ecirc;n cứu kỹ v&agrave; đề xuất phương &aacute;n xử l&yacute; kiến nghị của Vietnam Airlines về việc Ch&iacute;nh phủ bảo l&atilde;nh đối với c&aacute;c khoản vay t&iacute;n dụng m&agrave; h&atilde;ng n&agrave;y vay c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng nước ngo&agrave;i, b&aacute;o c&aacute;o Thường trực Ch&iacute;nh phủ trước ng&agrave;y 25-5-2025.

Trước đ&oacute; tại đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường năm 2025 v&agrave;o chiều 15-5, c&aacute;c cổ đ&ocirc;ng của Vietnam Airlines đ&atilde; nhất tr&iacute; th&ocirc;ng qua dự &aacute;n mua 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp giai đoạn đến 2032.

Theo đ&oacute;, Vietnam Airlines sẽ mua mới 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp dưới 200 ghế thuộc d&ograve;ng Airbus A320 NEO hoặc Boeing B737 MAX từ nh&agrave; sản xuất m&aacute;y bay v&agrave; 10 động cơ dự ph&ograve;ng.

Tổng mức đầu tư dự &aacute;n mua m&aacute;y bay n&agrave;y l&agrave; hơn 3,58 tỉ USD, tương đương hơn 92.379 tỉ đồng. Trong đ&oacute; Vietnam Airlines sử dụng nguồn vốn chủ sở hữu hơn 1,66 tỉ USD, v&agrave; vay hơn 1,92 tỉ USD.

Theo kế hoạch, Vietnam Airlines sẽ đưa v&agrave;o khai th&aacute;c 50 m&aacute;y bay mua mới trong giai đoạn 2030-2032.

TUẤN PH&Ugrave;NG

<a href="https://tuoitre.vn/nghien-cuu-viec-chinh-phu-bao-lanh-khoan-vay-mua-may-bay-cua-vietnam-airlines-20250519164834522.htm">&nbsp;Link gốc</a>

Thường trực Chính phủ giao bộ trưởng Bộ Tài chính làm việc với các cơ quan liên quan, nghiên cứu kỹ và đề xuất phương án xử lý kiến nghị của Vietnam Airlines về việc Chính phủ bảo lãnh các khoản vay mua máy bay của hãng này.


Thường trực Ch&iacute;nh phủ giao bộ trưởng Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave;m việc với c&aacute;c cơ quan li&ecirc;n quan, nghi&ecirc;n cứu kỹ v&agrave; đề xuất phương &aacute;n xử l&yacute; kiến nghị của Vietnam Airlines về việc Ch&iacute;nh phủ bảo l&atilde;nh c&aacute;c khoản vay mua m&aacute;y bay của h&atilde;ng n&agrave;y.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250519/images/image(99).png" style="height:353px; width:600px" />

Vietnam Airlines sẽ mua mới 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp d&ograve;ng Airbus A320 NEO hoặc Boeing 737 MAX, để n&acirc;ng đội bay l&ecirc;n từ 200 - 230 chiếc tới năm 2040 - Ảnh: TUẤN PH&Ugrave;NG

Đ&oacute; l&agrave; một trong những nội dung kết luận của Thường trực Ch&iacute;nh phủ về dự &aacute;n mua m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp của Vietnam Airlines, vừa được Văn ph&ograve;ng Ch&iacute;nh phủ ban h&agrave;nh sau cuộc họp của Thường trực Ch&iacute;nh phủ về dự &aacute;n n&agrave;y, do Thủ tướng Phạm Minh Ch&iacute;nh đ&atilde; chủ tr&igrave; ng&agrave;y 14-5.

Cụ thể tr&ecirc;n cơ sở chủ trương thực hiện dự &aacute;n đầu tư m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp của Vietnam Airlines đ&atilde; được Ph&oacute; thủ tướng Hồ Đức Phớc th&ocirc;ng qua v&agrave; b&aacute;o c&aacute;o của l&atilde;nh đạo Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh, &yacute; kiến thống nhất của c&aacute;c ph&oacute; thủ tướng, Thường trực Ch&iacute;nh phủ kết luận:

Đồng &yacute; kiến nghị của Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh về việc thực hiện dự &aacute;n đầu tư m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp của Vietnam Airlines với c&aacute;c nội dung cụ thể sau:

Đồng &yacute; Vietnam Airlines &aacute;p dụng h&igrave;nh thức chỉ định thầu th&ocirc;ng qua đ&agrave;m ph&aacute;n trực tiếp với nh&agrave; cung cấp l&agrave; nh&agrave; sản xuất m&aacute;y bay theo thẩm quyền quy định tại điều 15 nghị định số 110/2011/NĐ-CP về quản l&yacute; hoạt động thu&ecirc;, mua t&agrave;u bay, động cơ, phụ t&ugrave;ng vật tư v&agrave; dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa t&agrave;u bay, động cơ, phụ t&ugrave;ng vật tư t&agrave;u bay.

Vietnam Airlines chịu tr&aacute;ch nhiệm lập, tr&igrave;nh, thẩm định, ph&ecirc; duyệt dự &aacute;n đầu tư v&agrave; tổ chức thực hiện lựa chọn nh&agrave; thầu cung cấp m&aacute;y bay bằng h&igrave;nh thức chỉ định thầu th&ocirc;ng qua đ&agrave;m ph&aacute;n trực tiếp theo tr&igrave;nh tự quy định tại điều 6 nghị định số 110/2011/NĐ-CP, đảm bảo tiến độ, hiệu quả của dự &aacute;n, tr&aacute;nh thất tho&aacute;t, l&atilde;ng ph&iacute;.

Nghi&ecirc;n cứu việc Ch&iacute;nh phủ bảo l&atilde;nh khoản vay mua m&aacute;y bay của Vietnam Airlines &nbsp;- Ảnh 2. 
Đồng &yacute; chủ trương Vietnam Airlines mua 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp 
ĐỌC NGAY 
Đồng &yacute; Vietnam Airlines vừa x&acirc;y dựng dự &aacute;n đầu tư 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp vừa đ&agrave;m ph&aacute;n với nh&agrave; sản xuất m&aacute;y bay theo quy định tại khoản 2 điều 14 nghị định số 110/2011/NĐ-CP.

Cho ph&eacute;p VNA được đặt cọc (c&oacute; ho&agrave;n trả) để giữ lịch m&aacute;y bay v&agrave; c&aacute;c ưu đ&atilde;i kh&aacute;c trước khi lập dự &aacute;n hoặc k&yacute; kết hợp đồng mua t&agrave;u bay theo quy định tại khoản 8 điều 16 nghị định số 110/2011/NĐ-CP.

Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; Vietnam Airlines chịu tr&aacute;ch nhiệm to&agrave;n diện về nội dung đề xuất theo quy định của ph&aacute;p luật; tuyệt đối kh&ocirc;ng để xảy ra thất tho&aacute;t, l&atilde;ng ph&iacute;, ti&ecirc;u cực, tham nhũng.

Thường trực Ch&iacute;nh phủ giao bộ trưởng Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave;m việc với Vietnam Airlines v&agrave; c&aacute;c cơ quan li&ecirc;n quan căn cứ ph&aacute;p luật hiện h&agrave;nh, lợi &iacute;ch quốc gia, d&acirc;n tộc để nghi&ecirc;n cứu kỹ v&agrave; đề xuất phương &aacute;n xử l&yacute; kiến nghị của Vietnam Airlines về việc Ch&iacute;nh phủ bảo l&atilde;nh đối với c&aacute;c khoản vay t&iacute;n dụng m&agrave; h&atilde;ng n&agrave;y vay c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng nước ngo&agrave;i, b&aacute;o c&aacute;o Thường trực Ch&iacute;nh phủ trước ng&agrave;y 25-5-2025.

Trước đ&oacute; tại đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường năm 2025 v&agrave;o chiều 15-5, c&aacute;c cổ đ&ocirc;ng của Vietnam Airlines đ&atilde; nhất tr&iacute; th&ocirc;ng qua dự &aacute;n mua 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp giai đoạn đến 2032.

Theo đ&oacute;, Vietnam Airlines sẽ mua mới 50 m&aacute;y bay th&acirc;n hẹp dưới 200 ghế thuộc d&ograve;ng Airbus A320 NEO hoặc Boeing B737 MAX từ nh&agrave; sản xuất m&aacute;y bay v&agrave; 10 động cơ dự ph&ograve;ng.

Tổng mức đầu tư dự &aacute;n mua m&aacute;y bay n&agrave;y l&agrave; hơn 3,58 tỉ USD, tương đương hơn 92.379 tỉ đồng. Trong đ&oacute; Vietnam Airlines sử dụng nguồn vốn chủ sở hữu hơn 1,66 tỉ USD, v&agrave; vay hơn 1,92 tỉ USD.

Theo kế hoạch, Vietnam Airlines sẽ đưa v&agrave;o khai th&aacute;c 50 m&aacute;y bay mua mới trong giai đoạn 2030-2032.

TUẤN PH&Ugrave;NG

<a href="https://tuoitre.vn/nghien-cuu-viec-chinh-phu-bao-lanh-khoan-vay-mua-may-bay-cua-vietnam-airlines-20250519164834522.htm">&nbsp;Link gốc</a>