<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250915/images/40913-1500967233.jpg" style="height:400px; width:600px">

Một trong những tin tức hỗ trợ l&agrave; Nghị định 245/2025/NĐ-CP bổ sung quy định về trường hợp kh&ocirc;ng &aacute;p dụng quy định hủy bỏ ni&ecirc;m yết bắt buộc.

Phi&ecirc;n giao dịch ng&agrave;y 15/9, kết th&uacute;c phi&ecirc;n s&aacute;ng, cổ phiếu <a class='symbol'>HVN</a> của Tổng C&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng - CTCP đ&atilde; tăng hết bi&ecirc;n độ l&ecirc;n mức gi&aacute; trần 36.300 đồng/cp v&agrave; trắng b&ecirc;n b&aacute;n với hơn 3,4 triệu cổ phiếu được khớp lệnh.

Với phi&ecirc;n tăng trần ng&agrave;y h&ocirc;m nay, cổ phiếu <a class='symbol'>HVN</a> đ&atilde; vượt qua đỉnh lịch sử hồi th&aacute;ng 1/2018.

&nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250915/images/hvn.png" style="height:490px; width:600px">

Một trong những tin tức hỗ trợ l&agrave; v&agrave;o ng&agrave;y 11/9/2025, Ch&iacute;nh phủ vừa ban h&agrave;nh Nghị định 245/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 155/2020/NĐ-CP ng&agrave;y 31 th&aacute;ng 12 năm 2020 của Ch&iacute;nh phủ quy định chi tiết thi h&agrave;nh một số điều của Luật Chứng kho&aacute;n.﻿

Theo đ&oacute;, Nghị định 245/2025/NĐ-CP bổ sung khoản 7 v&agrave;o sau khoản 6 Điều 120 như sau:﻿&nbsp;&quot;Trường hợp đặc biệt để thực hiện nhiệm vụ kinh tế - x&atilde; hội, an ninh - quốc ph&ograve;ng, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ quyết định kh&ocirc;ng &aacute;p dụng quy định hủy bỏ ni&ecirc;m yết bắt buộc tại điểm e khoản 1 Điều n&agrave;y đối với từng trường hợp cụ thể.&quot;

Với việc n&agrave;y﻿, cổ phiếu <a class='symbol'>HVN</a> c&oacute; thể nằm trong trường hợp kh&ocirc;ng &aacute;p dụng quy định hủy bỏ ni&ecirc;m yết bắt buộc.

Trước đ&oacute;, do ảnh hưởng yếu tố kh&aacute;ch quan l&agrave; dịch COVID-19, Vietnam Airlines đ&atilde; lỗ 4 năm li&ecirc;n tiếp từ năm 2020 đến năm 2023. D&ugrave; đ&atilde; c&oacute; l&atilde;i trong năm 2024 v&agrave; 6 th&aacute;ng đầu năm 2025, ﻿Vietnam Airlines vẫn đang lỗ lũy kế gần 27.400 tỷ đồng v&agrave; vốn chủ sở hữu &acirc;m gần 3.100 tỷ đồng.

HoSE từng c&oacute; văn bản lưu &yacute; về khả năng hủy ni&ecirc;m yết cổ phiếu <a class='symbol'>HVN</a>. Tuy nhi&ecirc;n, cổ phiếu <a class='symbol'>HVN</a> kh&ocirc;ng bị hủy ni&ecirc;m yết, vẫn đang được giao dịch tr&ecirc;n s&agrave;n HOSE.

Hồi đầu năm 2024, Ủy ban Chứng kho&aacute;n Nh&agrave; nước đ&atilde; c&ocirc;ng bố lấy &yacute; kiến của c&aacute;c đơn vị, tổ chức, c&aacute; nh&acirc;n đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 155/2020/NĐ-CP. Trong đ&oacute;, Điều 120 được đề xuất bổ sung nội dung: &quot;Trường hợp đặc biệt cần duy tr&igrave; ni&ecirc;m yết do Ch&iacute;nh phủ xem x&eacute;t, quyết định.&quot; Quy định n&agrave;y được xem l&agrave; cơ sở ph&aacute;p l&yacute; mở đường cho một số c&ocirc;ng ty được duy tr&igrave; ni&ecirc;m yết như Vietnam Airlines.

﻿B&ecirc;n cạnh th&ocirc;ng tin hỗ trợ, Vietnam Airlines cũng ghi nhận con số khả quan về t&agrave;i ch&iacute;nh. Trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu thuần đạt 58.551 tỷ đồng, tăng gần 11% so với c&ugrave;ng kỳ v&agrave; lợi nhuận sau thuế đạt 6.442 tỷ đồng, tăng 19% so với c&ugrave;ng kỳ.

<a href="https://markettimes.vn/co-phieu-vietnam-airlines-tang-tran-vuot-dinh-lich-su-trang-ben-ban-chuyen-gi-dang-xay-ra-90687.html">Ngọc Điệp-Link gốc</a>

Một trong những tin tức hỗ trợ là Nghị định 245/2025/NĐ-CP bổ sung quy định về trường hợp không áp dụng quy định hủy bỏ niêm yết bắt buộc.


<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250915/images/40913-1500967233.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Một trong những tin tức hỗ trợ l&agrave; Nghị định 245/2025/NĐ-CP bổ sung quy định về trường hợp kh&ocirc;ng &aacute;p dụng quy định hủy bỏ ni&ecirc;m yết bắt buộc.

Phi&ecirc;n giao dịch ng&agrave;y 15/9, kết th&uacute;c phi&ecirc;n s&aacute;ng, cổ phiếu HVN của Tổng C&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng - CTCP đ&atilde; tăng hết bi&ecirc;n độ l&ecirc;n mức gi&aacute; trần 36.300 đồng/cp v&agrave; trắng b&ecirc;n b&aacute;n với hơn 3,4 triệu cổ phiếu được khớp lệnh.

Với phi&ecirc;n tăng trần ng&agrave;y h&ocirc;m nay, cổ phiếu HVN đ&atilde; vượt qua đỉnh lịch sử hồi th&aacute;ng 1/2018.

&nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250915/images/hvn.png" style="height:490px; width:600px" />

Một trong những tin tức hỗ trợ l&agrave; v&agrave;o ng&agrave;y 11/9/2025, Ch&iacute;nh phủ vừa ban h&agrave;nh Nghị định 245/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 155/2020/NĐ-CP ng&agrave;y 31 th&aacute;ng 12 năm 2020 của Ch&iacute;nh phủ quy định chi tiết thi h&agrave;nh một số điều của Luật Chứng kho&aacute;n.﻿

Theo đ&oacute;, Nghị định 245/2025/NĐ-CP bổ sung khoản 7 v&agrave;o sau khoản 6 Điều 120 như sau:﻿&nbsp;&quot;Trường hợp đặc biệt để thực hiện nhiệm vụ kinh tế - x&atilde; hội, an ninh - quốc ph&ograve;ng, Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ quyết định kh&ocirc;ng &aacute;p dụng quy định hủy bỏ ni&ecirc;m yết bắt buộc tại điểm e khoản 1 Điều n&agrave;y đối với từng trường hợp cụ thể.&quot;

Với việc n&agrave;y﻿, cổ phiếu HVN c&oacute; thể nằm trong trường hợp kh&ocirc;ng &aacute;p dụng quy định hủy bỏ ni&ecirc;m yết bắt buộc.

Trước đ&oacute;, do ảnh hưởng yếu tố kh&aacute;ch quan l&agrave; dịch COVID-19, Vietnam Airlines đ&atilde; lỗ 4 năm li&ecirc;n tiếp từ năm 2020 đến năm 2023. D&ugrave; đ&atilde; c&oacute; l&atilde;i trong năm 2024 v&agrave; 6 th&aacute;ng đầu năm 2025, ﻿Vietnam Airlines vẫn đang lỗ lũy kế gần 27.400 tỷ đồng v&agrave; vốn chủ sở hữu &acirc;m gần 3.100 tỷ đồng.

HoSE từng c&oacute; văn bản lưu &yacute; về khả năng hủy ni&ecirc;m yết cổ phiếu HVN. Tuy nhi&ecirc;n, cổ phiếu HVN kh&ocirc;ng bị hủy ni&ecirc;m yết, vẫn đang được giao dịch tr&ecirc;n s&agrave;n HOSE.

Hồi đầu năm 2024, Ủy ban Chứng kho&aacute;n Nh&agrave; nước đ&atilde; c&ocirc;ng bố lấy &yacute; kiến của c&aacute;c đơn vị, tổ chức, c&aacute; nh&acirc;n đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 155/2020/NĐ-CP. Trong đ&oacute;, Điều 120 được đề xuất bổ sung nội dung: &quot;Trường hợp đặc biệt cần duy tr&igrave; ni&ecirc;m yết do Ch&iacute;nh phủ xem x&eacute;t, quyết định.&quot; Quy định n&agrave;y được xem l&agrave; cơ sở ph&aacute;p l&yacute; mở đường cho một số c&ocirc;ng ty được duy tr&igrave; ni&ecirc;m yết như Vietnam Airlines.

﻿B&ecirc;n cạnh th&ocirc;ng tin hỗ trợ, Vietnam Airlines cũng ghi nhận con số khả quan về t&agrave;i ch&iacute;nh. Trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu thuần đạt 58.551 tỷ đồng, tăng gần 11% so với c&ugrave;ng kỳ v&agrave; lợi nhuận sau thuế đạt 6.442 tỷ đồng, tăng 19% so với c&ugrave;ng kỳ.

<a href="https://markettimes.vn/co-phieu-vietnam-airlines-tang-tran-vuot-dinh-lich-su-trang-ben-ban-chuyen-gi-dang-xay-ra-90687.html">Ngọc Điệp-Link gốc</a>