<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250214/images/anh-chup-man-hinh-2025-02-14-luc-15_48_31.png" style="height:382px; width:602px">

Vốn h&oacute;a thị trường của Vietnam Airlines theo đ&oacute; cũng vượt mức 64.500 tỷ đồng, tăng th&ecirc;m xấp xỉ 4.200 tỷ chỉ sau 1 phi&ecirc;n giao dịch.

Trong phi&ecirc;n 14/2, cổ phiếu <a class='symbol'>HVN</a> của Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (Vietnam Airlines, m&atilde; <a class='symbol'>HVN</a>) trở th&agrave;nh điểm nhấn khi bật tăng kịch trần l&ecirc;n mốc 29.150 đồng/cp, mức gi&aacute; cao nhất trong gần 2 th&aacute;ng qua. D&ugrave; gi&aacute; tăng n&oacute;ng nhưng cổ phiếu n&agrave;y vẫn &quot;ch&aacute;y h&agrave;ng&quot; với dư mua gi&aacute; trần l&ecirc;n đến hơn 1,1 triệu đơn đơn vị.

Đi k&egrave;m đ&agrave; tăng của thị gi&aacute; thanh khoản của <a class='symbol'>HVN</a> cũng b&ugrave;ng nổ với gần 5,2 triệu cổ phiếu được &quot;sang tay&quot;, gấp 5 lần khối lượng b&igrave;nh qu&acirc;n 10 phi&ecirc;n gần nhất. Vốn h&oacute;a thị trường của Vietnam Airlines theo đ&oacute; cũng vượt mức 64.500 tỷ đồng, tăng th&ecirc;m xấp xỉ 4.200 tỷ chỉ sau 1 phi&ecirc;n giao dịch.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250214/images/anh-chup-man-hinh-2025-02-14-luc-15_34_03.png" style="height:388px; width:600px">

Cổ phiếu h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia tăng tốc sau khi đ&oacute;n nhận nhiều th&ocirc;ng tin t&iacute;ch cực. Mới đ&acirc;y nhất, Vietnam Airlines th&ocirc;ng b&aacute;o từ ng&agrave;y 30/3 tới đ&acirc;y sẽ ch&iacute;nh thức khai th&aacute;c đường bay thẳng từ Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh tới Bắc Kinh (Trung Quốc) th&ocirc;ng qua s&acirc;n bay lớn nhất thế giới với t&ecirc;n gọi Bắc Kinh Đại Hưng.

Với việc mở th&ecirc;m đường bay mới, Vietnam Airlines sẽ khai th&aacute;c tổng cộng 6 đường bay kết nối Việt Nam v&agrave; Trung Quốc, bao gồm H&agrave; Nội - Bắc Kinh, Th&agrave;nh phố - Đại Hưng (Bắc Kinh), H&agrave; Nội - Thượng Hải, Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Thượng Hải, H&agrave; Nội - Quảng Ch&acirc;u, Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Quảng Ch&acirc;u. Tổng số chuyến bay giữa hai quốc gia đạt 40 chuyến mỗi tuần, đ&aacute;p ứng nhu cầu đi lại của h&agrave;nh kh&aacute;ch hai nước.

&ldquo;Việc mở mới v&agrave; tăng tần suất c&aacute;c chuyến bay tới Bắc Kinh kh&ocirc;ng chỉ mở ra cơ hội du lịch v&agrave; giao thương, m&agrave; c&ograve;n tạo điều kiện thuận lợi cho việc ph&aacute;t triển quan hệ hợp t&aacute;c song phương giữa Việt Nam v&agrave; Trung Quốc đồng thời khẳng định vị thế của H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc gia trong việc kết nối Việt Nam với thị trường trọng điểm Trung Quốc v&agrave; trong khu vực ch&acirc;u &Aacute;&rdquo;, đại diện Vietnam Airlines nhấn mạnh.

S&acirc;n bay Quốc tế Đại Hưng l&agrave; một trong những c&ocirc;ng tr&igrave;nh h&agrave;ng kh&ocirc;ng hiện đại bậc nhất thế giới, được thiết kế nhằm giảm tải cho s&acirc;n bay quốc tế Bắc Kinh v&agrave; trở th&agrave;nh trung t&acirc;m trung chuyển quan trọng của khu vực.

B&ecirc;n cạnh th&ocirc;ng tin hỗ trợ, đ&agrave; tăng của cổ phiếu diễn ra trong bối cảnh t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh c&oacute; dấu hiệu khởi sắc. T&iacute;nh chung cả năm 2024, hãng hàng kh&ocirc;ng qu&ocirc;́c gia ghi nh&acirc;̣n 105.787 tỷ đ&ocirc;̀ng doanh thu thu&acirc;̀n, tăng 15,5% so với năm 2023 và lợi nhuận sau thu&ecirc;́ 7.267 tỷ đ&ocirc;̀ng, tăng vọt so với khoản l&ocirc;̃ 5.632 tỷ đ&ocirc;̀ng của năm trước. Đ&acirc;y là mức lợi nhu&acirc;̣n cao nh&acirc;́t Vietnam Airlines ghi nh&acirc;̣n k&ecirc;̉ từ khi c&ocirc;̉ ph&acirc;̀n hoá vào năm 2015, đ&ocirc;̀ng thời ch&acirc;́m dứt chu&ocirc;̃i 4 năm thua l&ocirc;̃ li&ecirc;n ti&ecirc;́p do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250214/images/screenshot-2025-01-26-2243141-1737906738216-17379067383041707265400.png" style="height:490px; width:600px">

Kết quả đột biến của năm 2024 l&agrave; nhờ trong 2 qu&yacute; đầu năm được giảm nợ v&agrave; ho&atilde;n nợ. Đến qu&yacute; 3/2024 v&agrave; qu&yacute; 4/2024 doanh nghiệp n&agrave;y đ&atilde; hoạt động ổn định trở lại. ﻿Tuy vậy, tại thời điểm 31/12/2024 Vietnam Airlines vẫn đang lỗ lũy kế ﻿34.307 tỷ đồng. Điều n&agrave;y khiến vốn chủ sở hữu của h&atilde;ng bay n&agrave;y &acirc;m hơn 10.000 tỷ đồng. Tổng t&agrave;i sản của Vietnam Airlines đạt mức 58.064 tỷ đồng.

Bước sang năm 2025, Vietnam Airlines đặt mục ti&ecirc;u doanh thu 95.600 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế 2.176 tỷ đồng. H&atilde;ng dự kiến vận chuyển 25,4 triệu lượt kh&aacute;ch v&agrave; 33.300 tấn h&agrave;ng h&oacute;a.

Trong một diễn biến li&ecirc;n quan, Vietnam Airlines cũng mới thay đổi thời gian tổ chức ĐHĐCĐ bất thường năm 2025 sau ng&agrave;y 13/2/2025, ng&agrave;y cụ thể sẽ th&ocirc;ng b&aacute;o sau. Danh s&aacute;ch cổ đ&ocirc;ng dự họp vẫn giữ theo danh s&aacute;ch đ&atilde; chốt v&agrave;o ng&agrave;y 26/12/2024.

Đ&acirc;y l&agrave; lần thứ 2 H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc gia Việt Nam thay đổi thời gian họp. Theo kế hoạch ban đầu, thời gian tổ chức đại hội được ấn định l&agrave; ng&agrave;y 21/1/2025. Tuy nhi&ecirc;n gần tới thời điểm tr&ecirc;n, HĐQT Vietnam Airlines đ&atilde; l&ugrave;i ng&agrave;y họp xuống 13/2/2025 với l&yacute; do kế hoạch c&ocirc;ng t&aacute;c của l&atilde;nh đạo tổng c&ocirc;ng ty thay đổi.

Vietnam Airlines triệu tập ĐHĐCĐ bất thường ngay sau khi nhận được sự chấp thuận từ Quốc hội về phương &aacute;n tăng vốn th&ecirc;m 22.000 tỷ đồng. Cuối th&aacute;ng 11/2024, Quốc hội đ&atilde; th&ocirc;ng qua c&aacute;c giải ph&aacute;p để gỡ kh&oacute; cho h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng từ ảnh hưởng của đại dịch. Theo đ&oacute;, Vietnam Airlines sẽ được ch&agrave;o b&aacute;n th&ecirc;m cổ phiếu cho cổ đ&ocirc;ng hiện hữu để tăng vốn điều lệ th&ecirc;m tối đa 22.000 tỷ đồng theo hai giai đoạn, khi đ&aacute;p ứng c&aacute;c quy định của Luật Chứng kho&aacute;n.&nbsp;

<a href="https://markettimes.vn/co-phieu-vietnam-airlines-bat-ngo-tang-kich-tran-von-hoa-co-them-4-200-ty-dong-chi-sau-1-phien-dieu-gi-dang-dien-ra-77012.html">Link gốc</a>

Vốn hóa thị trường của Vietnam Airlines theo đó cũng vượt mức 64.500 tỷ đồng, tăng thêm xấp xỉ 4.200 tỷ chỉ sau 1 phiên giao dịch.


<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250214/images/anh-chup-man-hinh-2025-02-14-luc-15_48_31.png" style="height:382px; width:602px" />

Vốn h&oacute;a thị trường của Vietnam Airlines theo đ&oacute; cũng vượt mức 64.500 tỷ đồng, tăng th&ecirc;m xấp xỉ 4.200 tỷ chỉ sau 1 phi&ecirc;n giao dịch.

Trong phi&ecirc;n 14/2, cổ phiếu HVN của Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (Vietnam Airlines, m&atilde; HVN) trở th&agrave;nh điểm nhấn khi bật tăng kịch trần l&ecirc;n mốc 29.150 đồng/cp, mức gi&aacute; cao nhất trong gần 2 th&aacute;ng qua. D&ugrave; gi&aacute; tăng n&oacute;ng nhưng cổ phiếu n&agrave;y vẫn &quot;ch&aacute;y h&agrave;ng&quot; với dư mua gi&aacute; trần l&ecirc;n đến hơn 1,1 triệu đơn đơn vị.

Đi k&egrave;m đ&agrave; tăng của thị gi&aacute; thanh khoản của HVN cũng b&ugrave;ng nổ với gần 5,2 triệu cổ phiếu được &quot;sang tay&quot;, gấp 5 lần khối lượng b&igrave;nh qu&acirc;n 10 phi&ecirc;n gần nhất. Vốn h&oacute;a thị trường của Vietnam Airlines theo đ&oacute; cũng vượt mức 64.500 tỷ đồng, tăng th&ecirc;m xấp xỉ 4.200 tỷ chỉ sau 1 phi&ecirc;n giao dịch.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250214/images/anh-chup-man-hinh-2025-02-14-luc-15_34_03.png" style="height:388px; width:600px" />

Cổ phiếu h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia tăng tốc sau khi đ&oacute;n nhận nhiều th&ocirc;ng tin t&iacute;ch cực. Mới đ&acirc;y nhất, Vietnam Airlines th&ocirc;ng b&aacute;o từ ng&agrave;y 30/3 tới đ&acirc;y sẽ ch&iacute;nh thức khai th&aacute;c đường bay thẳng từ Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh tới Bắc Kinh (Trung Quốc) th&ocirc;ng qua s&acirc;n bay lớn nhất thế giới với t&ecirc;n gọi Bắc Kinh Đại Hưng.

Với việc mở th&ecirc;m đường bay mới, Vietnam Airlines sẽ khai th&aacute;c tổng cộng 6 đường bay kết nối Việt Nam v&agrave; Trung Quốc, bao gồm H&agrave; Nội - Bắc Kinh, Th&agrave;nh phố - Đại Hưng (Bắc Kinh), H&agrave; Nội - Thượng Hải, Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Thượng Hải, H&agrave; Nội - Quảng Ch&acirc;u, Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh - Quảng Ch&acirc;u. Tổng số chuyến bay giữa hai quốc gia đạt 40 chuyến mỗi tuần, đ&aacute;p ứng nhu cầu đi lại của h&agrave;nh kh&aacute;ch hai nước.

&ldquo;Việc mở mới v&agrave; tăng tần suất c&aacute;c chuyến bay tới Bắc Kinh kh&ocirc;ng chỉ mở ra cơ hội du lịch v&agrave; giao thương, m&agrave; c&ograve;n tạo điều kiện thuận lợi cho việc ph&aacute;t triển quan hệ hợp t&aacute;c song phương giữa Việt Nam v&agrave; Trung Quốc đồng thời khẳng định vị thế của H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc gia trong việc kết nối Việt Nam với thị trường trọng điểm Trung Quốc v&agrave; trong khu vực ch&acirc;u &Aacute;&rdquo;, đại diện Vietnam Airlines nhấn mạnh.

S&acirc;n bay Quốc tế Đại Hưng l&agrave; một trong những c&ocirc;ng tr&igrave;nh h&agrave;ng kh&ocirc;ng hiện đại bậc nhất thế giới, được thiết kế nhằm giảm tải cho s&acirc;n bay quốc tế Bắc Kinh v&agrave; trở th&agrave;nh trung t&acirc;m trung chuyển quan trọng của khu vực.

B&ecirc;n cạnh th&ocirc;ng tin hỗ trợ, đ&agrave; tăng của cổ phiếu diễn ra trong bối cảnh t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh c&oacute; dấu hiệu khởi sắc. T&iacute;nh chung cả năm 2024, hãng hàng kh&ocirc;ng qu&ocirc;́c gia ghi nh&acirc;̣n 105.787 tỷ đ&ocirc;̀ng doanh thu thu&acirc;̀n, tăng 15,5% so với năm 2023 và lợi nhuận sau thu&ecirc;́ 7.267 tỷ đ&ocirc;̀ng, tăng vọt so với khoản l&ocirc;̃ 5.632 tỷ đ&ocirc;̀ng của năm trước. Đ&acirc;y là mức lợi nhu&acirc;̣n cao nh&acirc;́t Vietnam Airlines ghi nh&acirc;̣n k&ecirc;̉ từ khi c&ocirc;̉ ph&acirc;̀n hoá vào năm 2015, đ&ocirc;̀ng thời ch&acirc;́m dứt chu&ocirc;̃i 4 năm thua l&ocirc;̃ li&ecirc;n ti&ecirc;́p do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250214/images/screenshot-2025-01-26-2243141-1737906738216-17379067383041707265400.png" style="height:490px; width:600px" />

Kết quả đột biến của năm 2024 l&agrave; nhờ trong 2 qu&yacute; đầu năm được giảm nợ v&agrave; ho&atilde;n nợ. Đến qu&yacute; 3/2024 v&agrave; qu&yacute; 4/2024 doanh nghiệp n&agrave;y đ&atilde; hoạt động ổn định trở lại. ﻿Tuy vậy, tại thời điểm 31/12/2024 Vietnam Airlines vẫn đang lỗ lũy kế ﻿34.307 tỷ đồng. Điều n&agrave;y khiến vốn chủ sở hữu của h&atilde;ng bay n&agrave;y &acirc;m hơn 10.000 tỷ đồng. Tổng t&agrave;i sản của Vietnam Airlines đạt mức 58.064 tỷ đồng.

Bước sang năm 2025, Vietnam Airlines đặt mục ti&ecirc;u doanh thu 95.600 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận trước thuế 2.176 tỷ đồng. H&atilde;ng dự kiến vận chuyển 25,4 triệu lượt kh&aacute;ch v&agrave; 33.300 tấn h&agrave;ng h&oacute;a.

Trong một diễn biến li&ecirc;n quan, Vietnam Airlines cũng mới thay đổi thời gian tổ chức ĐHĐCĐ bất thường năm 2025 sau ng&agrave;y 13/2/2025, ng&agrave;y cụ thể sẽ th&ocirc;ng b&aacute;o sau. Danh s&aacute;ch cổ đ&ocirc;ng dự họp vẫn giữ theo danh s&aacute;ch đ&atilde; chốt v&agrave;o ng&agrave;y 26/12/2024.

Đ&acirc;y l&agrave; lần thứ 2 H&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc gia Việt Nam thay đổi thời gian họp. Theo kế hoạch ban đầu, thời gian tổ chức đại hội được ấn định l&agrave; ng&agrave;y 21/1/2025. Tuy nhi&ecirc;n gần tới thời điểm tr&ecirc;n, HĐQT Vietnam Airlines đ&atilde; l&ugrave;i ng&agrave;y họp xuống 13/2/2025 với l&yacute; do kế hoạch c&ocirc;ng t&aacute;c của l&atilde;nh đạo tổng c&ocirc;ng ty thay đổi.

Vietnam Airlines triệu tập ĐHĐCĐ bất thường ngay sau khi nhận được sự chấp thuận từ Quốc hội về phương &aacute;n tăng vốn th&ecirc;m 22.000 tỷ đồng. Cuối th&aacute;ng 11/2024, Quốc hội đ&atilde; th&ocirc;ng qua c&aacute;c giải ph&aacute;p để gỡ kh&oacute; cho h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng từ ảnh hưởng của đại dịch. Theo đ&oacute;, Vietnam Airlines sẽ được ch&agrave;o b&aacute;n th&ecirc;m cổ phiếu cho cổ đ&ocirc;ng hiện hữu để tăng vốn điều lệ th&ecirc;m tối đa 22.000 tỷ đồng theo hai giai đoạn, khi đ&aacute;p ứng c&aacute;c quy định của Luật Chứng kho&aacute;n.&nbsp;

<a href="https://markettimes.vn/co-phieu-vietnam-airlines-bat-ngo-tang-kich-tran-von-hoa-co-them-4-200-ty-dong-chi-sau-1-phien-dieu-gi-dang-dien-ra-77012.html">Link gốc</a>