<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251117/images/htl_XDGA.jpg" style="height:322px; width:600px">

CTCP Kỹ thuật v&agrave; &Ocirc; t&ocirc; Trường Long (&Ocirc; t&ocirc; Trường Long, m&atilde; <a class='symbol'>HTL</a>) vừa th&ocirc;ng b&aacute;o sẽ thực hiện chi trả cổ tức đợt 2 năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 30%, tương ứng 3.000 đồng cho mỗi cổ phiếu.

Ng&agrave;y đăng k&yacute; cuối c&ugrave;ng l&agrave; 19/11, c&ograve;n ng&agrave;y giao dịch kh&ocirc;ng hưởng quyền v&agrave;o 18/11. Với 12 triệu cổ phiếu đang lưu h&agrave;nh, doanh nghiệp dự kiến chi khoảng 36 tỷ đồng cho đợt thanh to&aacute;n n&agrave;y. Thời gian chi trả dự kiến diễn ra v&agrave;o ng&agrave;y 5/12/2025.

Nh&oacute;m cổ đ&ocirc;ng lớn nhất gồm Tổng Gi&aacute;m đốc L&atilde; Văn Trường Sơn c&ugrave;ng vợ l&agrave; b&agrave; Nguyễn Thị Kiều Diễm &ndash; Chủ tịch HĐQT đang sở hữu tổng cộng 56,2% vốn. Ngo&agrave;i ra, hai cổ đ&ocirc;ng ngoại l&agrave; Chairatchakam (Bangkok) Co., Ltd v&agrave; Aichi Hino Motor Co., Ltd lần lượt nắm 24,6% v&agrave; 5%. Tỷ lệ tập trung lớn khiến thanh khoản của cổ phiếu <a class='symbol'>HTL</a> ở mức rất hạn chế, với khối lượng giao dịch trung b&igrave;nh qu&yacute; gần nhất chỉ khoảng 1.600 đơn vị mỗi phi&ecirc;n.

Trước đ&oacute; v&agrave;o th&aacute;ng 12 năm ngo&aacute;i, c&ocirc;ng ty đ&atilde; tạm ứng cổ tức đợt 1 năm 2024 với tỷ lệ 35% bằng tiền mặt. Như vậy, tổng mức cổ tức cho năm 2024 đạt 65% mức cao nhất trong lịch sử hoạt động. Năm 2023, doanh nghiệp cũng duy tr&igrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch cổ tức cao với tỷ lệ 50%.

Hino Trường Long được biết đến l&agrave; doanh nghiệp duy tr&igrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch chi trả cổ tức tiền mặt ổn định qua nhiều năm, thường xuy&ecirc;n ở mức h&agrave;ng chục phần trăm.

Th&agrave;nh lập năm 1998 với tiền th&acirc;n l&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH Thương mại &ndash; Dịch vụ Trường Long, doanh nghiệp hiện l&agrave; đại l&yacute; 3S của Hino Motor Việt Nam, chuy&ecirc;n ph&acirc;n phối c&aacute;c d&ograve;ng xe tải v&agrave; xe chuy&ecirc;n dụng như xe cẩu, xe ben, xe bồn, xe trộn b&ecirc; t&ocirc;ng, xe &eacute;p r&aacute;c v&agrave; nhiều chủng loại kh&aacute;c.

Từ th&aacute;ng 10/2010, Trường Long trở th&agrave;nh nh&agrave; ph&acirc;n phối duy nhất cẩu Tadano lắp tr&ecirc;n xe tải tại Việt Nam; đồng thời từ th&aacute;ng 11/2015, doanh nghiệp giữ quyền ph&acirc;n phối độc quyền thiết bị n&acirc;ng cho xe ben của h&atilde;ng ShinMaywa tại thị trường trong nước.

Về hoạt động kinh doanh, trong 9 th&aacute;ng đầu năm 2025, <a class='symbol'>HTL</a> ghi nhận doanh thu xấp xỉ 435 tỷ đồng, tăng 27% so với c&ugrave;ng kỳ. Tuy nhi&ecirc;n, lợi nhuận sau thuế đạt 13,3 tỷ đồng, giảm 32%. Theo đ&oacute;, c&ocirc;ng ty mới ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 66% kế hoạch doanh thu v&agrave; 49% mục ti&ecirc;u lợi nhuận của cả năm.

<a href="https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/chung-khoan/o-to-truong-long-sap-chia-co-tuc-ty-le-30-155773.html">Link gốc</a>

CTCP Kỹ thuật và Ô tô Trường Long (Ô tô Trường Long, mã HTL) vừa thông báo sẽ thực hiện chi trả cổ tức đợt 2 năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 30%, tương ứng 3.000 đồng cho mỗi cổ phiếu.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251117/images/htl_XDGA.jpg" style="height:322px; width:600px" />

CTCP Kỹ thuật v&agrave; &Ocirc; t&ocirc; Trường Long (&Ocirc; t&ocirc; Trường Long, m&atilde; HTL) vừa th&ocirc;ng b&aacute;o sẽ thực hiện chi trả cổ tức đợt 2 năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 30%, tương ứng 3.000 đồng cho mỗi cổ phiếu.

Ng&agrave;y đăng k&yacute; cuối c&ugrave;ng l&agrave; 19/11, c&ograve;n ng&agrave;y giao dịch kh&ocirc;ng hưởng quyền v&agrave;o 18/11. Với 12 triệu cổ phiếu đang lưu h&agrave;nh, doanh nghiệp dự kiến chi khoảng 36 tỷ đồng cho đợt thanh to&aacute;n n&agrave;y. Thời gian chi trả dự kiến diễn ra v&agrave;o ng&agrave;y 5/12/2025.

Nh&oacute;m cổ đ&ocirc;ng lớn nhất gồm Tổng Gi&aacute;m đốc L&atilde; Văn Trường Sơn c&ugrave;ng vợ l&agrave; b&agrave; Nguyễn Thị Kiều Diễm &ndash; Chủ tịch HĐQT đang sở hữu tổng cộng 56,2% vốn. Ngo&agrave;i ra, hai cổ đ&ocirc;ng ngoại l&agrave; Chairatchakam (Bangkok) Co., Ltd v&agrave; Aichi Hino Motor Co., Ltd lần lượt nắm 24,6% v&agrave; 5%. Tỷ lệ tập trung lớn khiến thanh khoản của cổ phiếu HTL ở mức rất hạn chế, với khối lượng giao dịch trung b&igrave;nh qu&yacute; gần nhất chỉ khoảng 1.600 đơn vị mỗi phi&ecirc;n.

Trước đ&oacute; v&agrave;o th&aacute;ng 12 năm ngo&aacute;i, c&ocirc;ng ty đ&atilde; tạm ứng cổ tức đợt 1 năm 2024 với tỷ lệ 35% bằng tiền mặt. Như vậy, tổng mức cổ tức cho năm 2024 đạt 65% mức cao nhất trong lịch sử hoạt động. Năm 2023, doanh nghiệp cũng duy tr&igrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch cổ tức cao với tỷ lệ 50%.

Hino Trường Long được biết đến l&agrave; doanh nghiệp duy tr&igrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch chi trả cổ tức tiền mặt ổn định qua nhiều năm, thường xuy&ecirc;n ở mức h&agrave;ng chục phần trăm.

Th&agrave;nh lập năm 1998 với tiền th&acirc;n l&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH Thương mại &ndash; Dịch vụ Trường Long, doanh nghiệp hiện l&agrave; đại l&yacute; 3S của Hino Motor Việt Nam, chuy&ecirc;n ph&acirc;n phối c&aacute;c d&ograve;ng xe tải v&agrave; xe chuy&ecirc;n dụng như xe cẩu, xe ben, xe bồn, xe trộn b&ecirc; t&ocirc;ng, xe &eacute;p r&aacute;c v&agrave; nhiều chủng loại kh&aacute;c.

Từ th&aacute;ng 10/2010, Trường Long trở th&agrave;nh nh&agrave; ph&acirc;n phối duy nhất cẩu Tadano lắp tr&ecirc;n xe tải tại Việt Nam; đồng thời từ th&aacute;ng 11/2015, doanh nghiệp giữ quyền ph&acirc;n phối độc quyền thiết bị n&acirc;ng cho xe ben của h&atilde;ng ShinMaywa tại thị trường trong nước.

Về hoạt động kinh doanh, trong 9 th&aacute;ng đầu năm 2025, HTL ghi nhận doanh thu xấp xỉ 435 tỷ đồng, tăng 27% so với c&ugrave;ng kỳ. Tuy nhi&ecirc;n, lợi nhuận sau thuế đạt 13,3 tỷ đồng, giảm 32%. Theo đ&oacute;, c&ocirc;ng ty mới ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 66% kế hoạch doanh thu v&agrave; 49% mục ti&ecirc;u lợi nhuận của cả năm.

<a href="https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/chung-khoan/o-to-truong-long-sap-chia-co-tuc-ty-le-30-155773.html">Link gốc</a>