Sau nhiều năm đầu tư sản xuất tại B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u, những vỏ container &ldquo;made in Vietnam&rdquo; đ&atilde; được Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t giới thiệu đến thị trường thế giới tại Triển l&atilde;m Intermodal Europe 2024.

Intermodal Europe 2024 tại Rotterdam AHOY, H&agrave; Lan l&agrave; triển l&atilde;m B2B lớn nhất trong ng&agrave;nh container v&agrave; vận tải đa phương thức, quy tụ hơn 100 doanh nghiệp trong ng&agrave;nh logistics khắp nơi tr&ecirc;n thế giới tham dự, giới thiệu sản phẩm, đặc biệt l&agrave; Ấn Độ v&agrave; Brazil.

Chủ đề ch&iacute;nh của triển l&atilde;m năm nay tập trung v&agrave;o xu hướng ph&aacute;t triển container th&acirc;n thiện với m&ocirc;i trường - &quot;Eco container&quot;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241116/images/image-20241115142722-1.jpeg" style="height:400px; width:600px">

Sản phẩm container H&ograve;a Ph&aacute;t được sản xuất tại B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u

Theo đ&oacute;, đ&acirc;y l&agrave; lần thứ 2 H&ograve;a Ph&aacute;t tham dự triển l&atilde;m với sản phẩm container &ldquo;made in Vietnam&rdquo; được sản xuất theo ti&ecirc;u chuẩn quốc tế, đ&aacute;p ứng ho&agrave;n to&agrave;n y&ecirc;u cầu kỹ thuật trong vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a xuy&ecirc;n lục địa.

Tại Triển l&atilde;m Intermodal Europe 2024, nhiều doanh nghiệp h&agrave;ng đầu thế giới về vận tải biển, container như H&atilde;ng t&agrave;u Hapag Lloyd v&agrave; C&ocirc;ng ty Leasing SeaCube, Triton, Textainer, CAI, CMA-CMG, Maersk&hellip;, c&aacute;c c&ocirc;ng ty thương mại đến từ Mỹ, Brazil, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ, Italia đ&atilde; b&agrave;y tỏ sự quan t&acirc;m tới sản phẩm container rỗng loại 20 feet, được sản xuất tại Việt Nam.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241116/images/image-20241115142722-2.jpeg" style="height:400px; width:600px">

H&ograve;a Ph&aacute;t đem sản phẩm container &ldquo;made in Vietnam&rdquo; tham gia triển l&atilde;m vận tải lớn nhất thế giới

Đ&acirc;y l&agrave; sản phẩm được sản xuất tại nhà máy vỏ container H&ograve;a Ph&aacute;t, sau 2 năm đầu tư tại tỉnh B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u. Nhà máy sản xuất container n&agrave;y c&oacute; công suất 500.000 TEU/năm, tập trung c&aacute;c sản phẩm container phổ biến, c&oacute; chiều d&agrave;i 20 - 40 feet. Trong đ&oacute;, giai đoạn 1 c&oacute; c&ocirc;ng suất 200.000 TEU/năm đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đi v&agrave;o hoạt động từ th&aacute;ng 8/2023.

C&aacute;c sản phẩm vỏ container &ldquo;made in Vietnam&rdquo; được thiết kế, sản xuất theo c&aacute;c ti&ecirc;u chuẩn quốc tế, đ&aacute;p ứng ho&agrave;n to&agrave;n c&aacute;c y&ecirc;u cầu kỹ thuật trong việc vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a xuy&ecirc;n lục địa.

To&agrave;n bộ c&aacute;c qu&aacute; tr&igrave;nh từ nguy&ecirc;n vật liệu đầu v&agrave;o, qu&aacute; tr&igrave;nh sản xuất, nghiệm thu sản phẩm được kiểm so&aacute;t nghi&ecirc;m ngặt bởi hệ thống quản l&yacute; chất lượng ti&ecirc;n tiến, tự động h&oacute;a cao.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241116/images/image-20241115142722-3.jpeg" style="height:484px; width:600px">

Nhiều doanh nghiệp vận tải thế giới quan t&acirc;m sản phẩm container của Việt Nam

Được biết, nguy&ecirc;n liệu ch&iacute;nh cho sản xuất vỏ container rỗng l&agrave; loại th&eacute;p HRC, m&aacute;c SPA-H đặc chủng, kh&aacute;ng thời tiết, sản phẩm của Khu li&ecirc;n hợp sản xuất gang th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất. Nhờ đ&oacute;, sản phẩm n&agrave;y đ&aacute;p ứng được c&aacute;c ti&ecirc;u chuẩn ISO đặc th&ugrave; như TC104, 668, 6346,1496-1, 6359&hellip;

Theo B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; 3/2024, hiện khoản tiền m&agrave; Chủ tịch H&ograve;a Ph&aacute;t Trần Đ&igrave;nh Long đổ v&agrave;o dự &aacute;n nhà máy vỏ container tại tỉnh B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u kh&ocirc;ng hề nhỏ.

T&iacute;nh ri&ecirc;ng 9 th&aacute;ng đầu năm nay, nh&agrave; sản xuất th&eacute;p n&agrave;y đ&atilde; r&oacute;t th&ecirc;m hơn 300 tỷ đồng, qua đ&oacute; n&acirc;ng tổng mức đầu tư tại nhà máy vỏ container H&ograve;a Ph&aacute;t l&ecirc;n gần 2.200 tỷ đồng.

<a href="https://baoquankhu7.vn/container-made-in-vietnam-vao-tam-ngam-cua-nhieu-ong-lon-logistics-den-tu-my-brazil-an-do--1203907171-0041938s37610gs">Link gốc</a>

Sau nhiều năm đầu tư sản xuất tại Bà Rịa - Vũng Tàu, những vỏ container “made in Vietnam” đã được Tập đoàn Hòa Phát giới thiệu đến thị trường thế giới tại Triển lãm Intermodal Europe 2024.


Sau nhiều năm đầu tư sản xuất tại B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u, những vỏ container &ldquo;made in Vietnam&rdquo; đ&atilde; được Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t giới thiệu đến thị trường thế giới tại Triển l&atilde;m Intermodal Europe 2024.

Intermodal Europe 2024 tại Rotterdam AHOY, H&agrave; Lan l&agrave; triển l&atilde;m B2B lớn nhất trong ng&agrave;nh container v&agrave; vận tải đa phương thức, quy tụ hơn 100 doanh nghiệp trong ng&agrave;nh logistics khắp nơi tr&ecirc;n thế giới tham dự, giới thiệu sản phẩm, đặc biệt l&agrave; Ấn Độ v&agrave; Brazil.

Chủ đề ch&iacute;nh của triển l&atilde;m năm nay tập trung v&agrave;o xu hướng ph&aacute;t triển container th&acirc;n thiện với m&ocirc;i trường - &quot;Eco container&quot;.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241116/images/image-20241115142722-1.jpeg" style="height:400px; width:600px" />

Sản phẩm container H&ograve;a Ph&aacute;t được sản xuất tại B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u

Theo đ&oacute;, đ&acirc;y l&agrave; lần thứ 2 H&ograve;a Ph&aacute;t tham dự triển l&atilde;m với sản phẩm container &ldquo;made in Vietnam&rdquo; được sản xuất theo ti&ecirc;u chuẩn quốc tế, đ&aacute;p ứng ho&agrave;n to&agrave;n y&ecirc;u cầu kỹ thuật trong vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a xuy&ecirc;n lục địa.

Tại Triển l&atilde;m Intermodal Europe 2024, nhiều doanh nghiệp h&agrave;ng đầu thế giới về vận tải biển, container như H&atilde;ng t&agrave;u Hapag Lloyd v&agrave; C&ocirc;ng ty Leasing SeaCube, Triton, Textainer, CAI, CMA-CMG, Maersk&hellip;, c&aacute;c c&ocirc;ng ty thương mại đến từ Mỹ, Brazil, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ, Italia đ&atilde; b&agrave;y tỏ sự quan t&acirc;m tới sản phẩm container rỗng loại 20 feet, được sản xuất tại Việt Nam.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241116/images/image-20241115142722-2.jpeg" style="height:400px; width:600px" />

H&ograve;a Ph&aacute;t đem sản phẩm container &ldquo;made in Vietnam&rdquo; tham gia triển l&atilde;m vận tải lớn nhất thế giới

Đ&acirc;y l&agrave; sản phẩm được sản xuất tại nhà máy vỏ container H&ograve;a Ph&aacute;t, sau 2 năm đầu tư tại tỉnh B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u. Nhà máy sản xuất container n&agrave;y c&oacute; công suất 500.000 TEU/năm, tập trung c&aacute;c sản phẩm container phổ biến, c&oacute; chiều d&agrave;i 20 - 40 feet. Trong đ&oacute;, giai đoạn 1 c&oacute; c&ocirc;ng suất 200.000 TEU/năm đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đi v&agrave;o hoạt động từ th&aacute;ng 8/2023.

C&aacute;c sản phẩm vỏ container &ldquo;made in Vietnam&rdquo; được thiết kế, sản xuất theo c&aacute;c ti&ecirc;u chuẩn quốc tế, đ&aacute;p ứng ho&agrave;n to&agrave;n c&aacute;c y&ecirc;u cầu kỹ thuật trong việc vận chuyển h&agrave;ng h&oacute;a xuy&ecirc;n lục địa.

To&agrave;n bộ c&aacute;c qu&aacute; tr&igrave;nh từ nguy&ecirc;n vật liệu đầu v&agrave;o, qu&aacute; tr&igrave;nh sản xuất, nghiệm thu sản phẩm được kiểm so&aacute;t nghi&ecirc;m ngặt bởi hệ thống quản l&yacute; chất lượng ti&ecirc;n tiến, tự động h&oacute;a cao.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241116/images/image-20241115142722-3.jpeg" style="height:484px; width:600px" />

Nhiều doanh nghiệp vận tải thế giới quan t&acirc;m sản phẩm container của Việt Nam

Được biết, nguy&ecirc;n liệu ch&iacute;nh cho sản xuất vỏ container rỗng l&agrave; loại th&eacute;p HRC, m&aacute;c SPA-H đặc chủng, kh&aacute;ng thời tiết, sản phẩm của Khu li&ecirc;n hợp sản xuất gang th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất. Nhờ đ&oacute;, sản phẩm n&agrave;y đ&aacute;p ứng được c&aacute;c ti&ecirc;u chuẩn ISO đặc th&ugrave; như TC104, 668, 6346,1496-1, 6359&hellip;

Theo B&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; 3/2024, hiện khoản tiền m&agrave; Chủ tịch H&ograve;a Ph&aacute;t Trần Đ&igrave;nh Long đổ v&agrave;o dự &aacute;n nhà máy vỏ container tại tỉnh B&agrave; Rịa - Vũng T&agrave;u kh&ocirc;ng hề nhỏ.

T&iacute;nh ri&ecirc;ng 9 th&aacute;ng đầu năm nay, nh&agrave; sản xuất th&eacute;p n&agrave;y đ&atilde; r&oacute;t th&ecirc;m hơn 300 tỷ đồng, qua đ&oacute; n&acirc;ng tổng mức đầu tư tại nhà máy vỏ container H&ograve;a Ph&aacute;t l&ecirc;n gần 2.200 tỷ đồng.

<a href="https://baoquankhu7.vn/container-made-in-vietnam-vao-tam-ngam-cua-nhieu-ong-lon-logistics-den-tu-my-brazil-an-do--1203907171-0041938s37610gs">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

HPG: Container “made in Vietnam” vào tầm ngắm của nhiều ông lớn logistics đến từ Mỹ, Brazil, Ấn Độ...

Nguyễn Chí Việt

ai n&#243;i HPG ko đ&#224;ng ho&#224;ng đ&#226;u. B&#225;nh vẽ l&#224; b&#225;nh của những người muốn tạo dư luận tốt hay xấu, vẽ doanh thu lợi nhuận tương lai

ai nói HPG ko đàng hoàng đâu. Bánh vẽ là bánh của những người muốn tạo dư luận tốt hay xấu, vẽ doanh thu lợi nhuận tương lai

XUHU

Toàn Tâm Bùi

hpg l&#224;m ăn đ&#224;ng ho&#224;ng chứ b&#225;nh vẽ g&#236;! C&#242;n cp th&#236; ko pải l&#224; thứ để đầu cơ t+ th&#244;i

hpg làm ăn đàng hoàng chứ bánh vẽ gì! Còn cp thì ko pải là thứ để đầu cơ t+ thôi

Sao to&#224;n bơm tin về Mỹ kh&#244;ng.L&#249;a g&#224; c&#243; hệ thống lu&#244;n&#129315;&#129315;

Sao toàn bơm tin về Mỹ không.Lùa gà có hệ thống luôn🤣🤣

Tình Thiên

C&#225;c b&#225;c cứ v&#224;o gom chứ ngay từ c&#225;i đợt: Canada &#225;p thuế b&#225;n ph&#225; gi&#225; l&#234;n HPG. Rất rủi ro li&#234;n đới, khi  thị trường l&#226;n cận sử dụng kết quả x&#225;c minh của Canada để thực hiện ph&#242;ng vệ thương mại tương tự. V&#237; dụ như Mỹ chẳng hạn. Chưa kể &#244;ng Donald trump l&#234;n: bạn nghĩ &#244;ng sẽ l&#224;m nền kinh tế của của nước bạn ph&#225;t triển. Xin lỗi chứ kh&#244;ng ngo&#224;i 2 chữ kiềm chế, v&#224; bảo hộ. Ngay từ thời nhiệm kỳ trước của Trump đ&#227; bắt đầu kiềm chế v&#224; b&#224;i trừ TQ. N&#243; chỉ ưu ti&#234;n nhập khẩu những h&#224;ng ho&#225; c&#243; gi&#225; trị thấp, c&#225;c h&#224;ng ho&#225; c&#243; gi&#225; trị cao th&#236; ngon ăn qu&#225;. Thử xem: mỷ   đ&#244; n&#243; c&#243; vắt ra nước hay kh&#244;ng?

Các bác cứ vào gom chứ ngay từ cái đợt: Canada áp thuế bán phá giá lên HPG. Rất rủi ro liên đới, khi  thị trường lân cận sử dụng kết quả xác minh của Canada để thực hiện phòng vệ thương mại tương tự. Ví dụ như Mỹ chẳng hạn. Chưa kể ông Donald trump lên: bạn nghĩ ông sẽ làm nền kinh tế của của nước bạn phát triển. Xin lỗi chứ không ngoài 2 chữ kiềm chế, và bảo hộ. Ngay từ thời nhiệm kỳ trước của Trump đã bắt đầu kiềm chế và bài trừ TQ. Nó chỉ ưu tiên nhập khẩu những hàng hoá có giá trị thấp, các hàng hoá có giá trị cao thì ngon ăn quá. Thử xem: mỷ   đô nó có vắt ra nước hay không?

Bò Tót

c&#244;ng nhận bn ng đưa hpg về gi&#225; n&#224;y chứ c&#225;ch đ&#226;y mấy năm t nhớ hpg gi&#225; 5x th&#236; phải. 

công nhận bn ng đưa hpg về giá này chứ cách đây mấy năm t nhớ hpg giá 5x thì phải. 

Kim Nguyen

sony nhac

ai đ&#243; ra tin tốt để xả h&#224;ng :) 

ai đó ra tin tốt để xả hàng :) 

Thích Vượt Đỉnh

Phuonghuyen Hoang

B&#225;nh vẽ từ l&#250;c nh&#224; m&#225;y đặt m&#243;ng. Biết bao nhi&#234;u thế hệ f0 f1 f2 l&#243;t đường đưa HPG về gi&#225; n&#224;y &#129315;

Bánh vẽ từ lúc nhà máy đặt móng. Biết bao nhiêu thế hệ f0 f1 f2 lót đường đưa HPG về giá này 🤣

Bố của lái

SƠN HẢI PH&#210;NG CUNG CẤP SƠN CONTAINER CHẤT LƯỢNG CAO
&#128667; B&#234;n cạnh thế mạnh về sơn t&#224;u biển, c&#244;ng tr&#236;nh biển, sơn c&#244;ng nghiệp v&#224; d&#226;n dụng, C&#244;ng ty Cổ phần Sơn Hải Ph&#242;ng c&#242;n cung cấp c&#225;c loại sơn container chất lượng cao cho c&#225;c kh&#225;ch h&#224;ng trong v&#224; ngo&#224;i nước.
&#128667;&#128667; Lớp sơn tr&#234;n th&#249;ng container t&#224;u biển kh&#244;ng chỉ c&#243; t&#225;c dụng thẩm mỹ, m&#224; c&#242;n l&#224; lớp bảo vệ quan trọng. Sơn container thường l&#224; sơn phủ t&#224;u biển hoặc c&#225;c loại sơn h&#224;ng hải chuy&#234;n dụng. Lớp sơn phủ tạo ra một r&#224;o cản giữa th&#226;n container bằng th&#233;p v&#224; m&#244;i trường b&#234;n ngo&#224;i. Điều n&#224;y ngăn ngừa rỉ s&#233;t v&#224; c&#225;c h&#236;nh thức ăn m&#242;n kh&#225;c. Sơn container thường c&#243; những ti&#234;u chuẩn rất khắt khe về chất lượng với những y&#234;u cầu cụ thể về chống rỉ, độ bền thời tiết v&#224; nước biển, kh&#244;ng ảnh hưởng tới chất lượng h&#224;ng h&#243;a, th&#226;n thiện với con người v&#224; m&#244;i trường, đa dạng m&#224;u sắc, b&#243;ng đẹp…
&#128667;&#128667;&#128667; Khi c&#243; nhu cầu sơn cho container, rất nhiều kh&#225;ch h&#224;ng trong v&#224; ngo&#224;i nước như Hapag Lloyed, Seacube, Quest, Vietsun, VIMC… ưu ti&#234;n lựa chọn Sơn Hải Ph&#242;ng. Do sơn lu&#244;n đ&#225;p ứng được c&#225;c y&#234;u cầu kỹ thuật khắt khe, gi&#250;p đảm bảo chất lượng của container khi đưa ra thị trường, d&#249; để chở thực phẩm, h&#224;ng kh&#244; hay h&#243;a chất. 
&#128667;&#128667;&#128667; Sơn Hải Ph&#242;ng ch&#250;ng t&#244;i c&#243; đầy đủ trang thiết bị trong ph&#242;ng th&#237; nghiệm cũng như ngo&#224;i hiện trường, đ&#225;p ứng c&#225;c y&#234;u cầu của kh&#225;ch h&#224;ng về c&#225;c chỉ ti&#234;u của sơn v&#224; cung cấp ngay c&#225;c b&#225;o c&#225;o khi c&#243; y&#234;u cầu.
Sơn Hải Ph&#242;ng c&#243; c&#225;c đặc t&#237;nh dễ thi c&#244;ng, nhanh kh&#244;, thời gian giữa c&#225;c lớp sơn, b&#234;n cạnh đ&#243;, tiến độ cấp sơn được Sơn Hải Ph&#242;ng đảm bảo t&#237;nh ổn định, nhanh ch&#243;ng, kịp thời v&#236; vậy kh&#225;ch h&#224;ng lu&#244;n được đ&#225;p ứng mọi y&#234;u cầu về tiến độ. Sơn Hải Ph&#242;ng cũng cung cấp đầy đủ c&#225;c gốc sơn interior topcoat v&#224; exterior topcoat như Acrylic, PU, Epoxy, dễ d&#224;ng thỏa m&#227;n mọi y&#234;u cầu của kh&#225;ch h&#224;ng.
&#128667;&#128667;&#128667; Một điểm rất nổi bật kh&#225;c của Sơn Hải Ph&#242;ng l&#224; d&#249; ng&#224;nh sơn container c&#242;n rất mới mẻ ở Việt Nam, nhưng ch&#250;ng t&#244;i c&#243; đội ngũ Gi&#225;m s&#225;t kỹ thuật đ&#244;ng đảo v&#224; nhiều kinh nghiệm (đ&#227; tham gia gi&#225;m s&#225;t thi c&#244;ng h&#224;ng vạn TEU) n&#234;n lu&#244;n đảm bảo chất lượng thi c&#244;ng, kể cả với c&#225;c y&#234;u cầu từ c&#225;c nh&#224; cung cấp container kh&#243; t&#237;nh nhất. 
&#128667;&#128667;&#128667; Với kinh nghiệm 65 năm trong ng&#224;nh sản xuất sơn, tr&#234;n cơ sở chuyển giao c&#244;ng nghệ của h&#227;ng Chugoku Marine Paints (CMP) của Nhật Bản - một trong những h&#227;ng sơn t&#224;u biển h&#224;ng đầu thế giới, Sơn Hải Ph&#242;ng tự h&#224;o l&#224; h&#227;ng sơn t&#224;u biển lớn nhất cả nước, cung cấp c&#225;c loại sơn t&#224;u biển, sơn h&#224;ng hải chất lượng cao, v&#224; đến nay c&#243; th&#234;m sơn container đ&#225;p ứng mọi y&#234;u cầu của kh&#225;ch h&#224;ng tr&#234;n to&#224;n thế giới.



SƠN HẢI PHÒNG CUNG CẤP SƠN CONTAINER CHẤT LƯỢNG CAO
🚛 Bên cạnh thế mạnh về sơn tàu biển, công trình biển, sơn công nghiệp và dân dụng, Công ty Cổ phần Sơn Hải Phòng còn cung cấp các loại sơn container chất lượng cao cho các khách hàng trong và ngoài nước.
🚛🚛 Lớp sơn trên thùng container tàu biển không chỉ có tác dụng thẩm mỹ, mà còn là lớp bảo vệ quan trọng. Sơn container thường là sơn phủ tàu biển hoặc các loại sơn hàng hải chuyên dụng. Lớp sơn phủ tạo ra một rào cản giữa thân container bằng thép và môi trường bên ngoài. Điều này ngăn ngừa rỉ sét và các hình thức ăn mòn khác. Sơn container thường có những tiêu chuẩn rất khắt khe về chất lượng với những yêu cầu cụ thể về chống rỉ, độ bền thời tiết và nước biển, không ảnh hưởng tới chất lượng hàng hóa, thân thiện với con người và môi trường, đa dạng màu sắc, bóng đẹp…
🚛🚛🚛 Khi có nhu cầu sơn cho container, rất nhiều khách hàng trong và ngoài nước như Hapag Lloyed, Seacube, Quest, Vietsun, VIMC… ưu tiên lựa chọn Sơn Hải Phòng. Do sơn luôn đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật khắt khe, giúp đảm bảo chất lượng của container khi đưa ra thị trường, dù để chở thực phẩm, hàng khô hay hóa chất. 
🚛🚛🚛 Sơn Hải Phòng chúng tôi có đầy đủ trang thiết bị trong phòng thí nghiệm cũng như ngoài hiện trường, đáp ứng các yêu cầu của khách hàng về các chỉ tiêu của sơn và cung cấp ngay các báo cáo khi có yêu cầu.
Sơn Hải Phòng có các đặc tính dễ thi công, nhanh khô, thời gian giữa các lớp sơn, bên cạnh đó, tiến độ cấp sơn được Sơn Hải Phòng đảm bảo tính ổn định, nhanh chóng, kịp thời vì vậy khách hàng luôn được đáp ứng mọi yêu cầu về tiến độ. Sơn Hải Phòng cũng cung cấp đầy đủ các gốc sơn interior topcoat và exterior topcoat như Acrylic, PU, Epoxy, dễ dàng thỏa mãn mọi yêu cầu của khách hàng.
🚛🚛🚛 Một điểm rất nổi bật khác của Sơn Hải Phòng là dù ngành sơn container còn rất mới mẻ ở Việt Nam, nhưng chúng tôi có đội ngũ Giám sát kỹ thuật đông đảo và nhiều kinh nghiệm (đã tham gia giám sát thi công hàng vạn TEU) nên luôn đảm bảo chất lượng thi công, kể cả với các yêu cầu từ các nhà cung cấp container khó tính nhất. 
🚛🚛🚛 Với kinh nghiệm 65 năm trong ngành sản xuất sơn, trên cơ sở chuyển giao công nghệ của hãng Chugoku Marine Paints (CMP) của Nhật Bản - một trong những hãng sơn tàu biển hàng đầu thế giới, Sơn Hải Phòng tự hào là hãng sơn tàu biển lớn nhất cả nước, cung cấp các loại sơn tàu biển, sơn hàng hải chất lượng cao, và đến nay có thêm sơn container đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng trên toàn thế giới.



Skewness Investment

Sơn container l&#224; Sơn Hải Ph&#242;ng - HPP

Sơn container là Sơn Hải Phòng - HPP

Cứ tin tốt bơm ra li&#234;n tục l&#224; sập. M&#233;o hiểu

Cứ tin tốt bơm ra liên tục là sập. Méo hiểu