Kết th&uacute;c qu&yacute; III/2025, h&agrave;ng loạt doanh nghiệp cảng biển từ Bắc ch&iacute; Nam c&ocirc;ng bố kết quả kinh doanh khởi sắc, phản &aacute;nh xu hướng phục hồi r&otilde; rệt của hoạt động logistics v&agrave; thương mại.

Cảng biển &quot;bứt tốc&quot;

Kết th&uacute;c qu&yacute; III/2025, bức tranh hoạt động của c&aacute;c doanh nghiệp cảng biển Việt Nam cho thấy xu hướng hồi phục r&otilde; n&eacute;t. Trong đ&oacute;, C&ocirc;ng ty CP Cảng Hải Ph&ograve;ng - một trong những cảng lớn v&agrave; c&oacute; vai tr&ograve; trọng yếu nhất của hệ thống cảng biển ph&iacute;a Bắc - ghi nhận kết quả kinh doanh ri&ecirc;ng đầy ấn tượng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251102/images/tanvu1-1762000668502378204725.jpg" style="height:425px; width:600px">

H&agrave;ng ho&aacute; qua cảng thời gian qua c&oacute; xu hướng tăng trưởng, g&oacute;p phần gi&uacute;p c&aacute;c doanh nghiệp cảng biển đạt kết quả kinh doanh khả quan. Ảnh minh hoạ.

Doanh thu thuần từ b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; cung cấp dịch vụ của c&ocirc;ng ty đạt hơn 442 tỷ đồng, phản &aacute;nh đ&agrave; tăng trưởng h&agrave;ng h&oacute;a th&ocirc;ng qua cảng đang tiếp tục duy tr&igrave; t&iacute;ch cực.

Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của Cảng Hải Ph&ograve;ng đạt hơn 395 tỷ đồng, tăng tới 43% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm 2025, tổng lợi nhuận sau thuế đạt 859 tỷ đồng, tăng 53% so với c&ugrave;ng kỳ 2024.

Doanh nghiệp cho biết, ngo&agrave;i hoạt động kinh doanh ch&iacute;nh tăng trưởng tốt, kết quả n&agrave;y c&ograve;n đến từ thu nhập kh&aacute;c - chủ yếu l&agrave; ch&ecirc;nh lệch đ&aacute;nh gi&aacute; lại gi&aacute; trị t&agrave;i sản g&oacute;p vốn v&agrave;o c&aacute;c c&ocirc;ng ty con v&agrave; li&ecirc;n doanh như C&ocirc;ng ty TNHH MTV Cảng Ho&agrave;ng Diệu Ch&ugrave;a Vẽ v&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Ph&ograve;ng.

Kh&ocirc;ng chỉ Hải Ph&ograve;ng, c&aacute;c doanh nghiệp cảng biển ở khu vực miền Trung v&agrave; miền Nam cũng đồng loạt b&aacute;o l&atilde;i. C&ocirc;ng ty CP Cảng Đ&agrave; Nẵng ghi nhận doanh thu qu&yacute; III đạt 416 tỷ đồng, tăng 13,5% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 111,7 tỷ đồng, tăng 40,5%, c&ograve;n lợi nhuận lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm l&ecirc;n tới 292,9 tỷ đồng, tăng 27%.

Đại diện doanh nghiệp l&yacute; giải, tổng sản lượng h&agrave;ng h&oacute;a th&ocirc;ng qua cảng trong qu&yacute; tăng 13,45%, k&eacute;o theo doanh thu dịch vụ tăng mạnh. Ngo&agrave;i ra, một yếu tố quan trọng gi&uacute;p lợi nhuận cải thiện l&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch miễn tiền thu&ecirc; đất năm 2024, gi&uacute;p giảm chi ph&iacute; hoạt động đ&aacute;ng kể.

Tại Kh&aacute;nh H&ograve;a, C&ocirc;ng ty CP Cảng Cam Ranh cũng ghi nhận kết quả khả quan. Trong qu&yacute; III, lợi nhuận hợp nhất đạt hơn 7,2 tỷ đồng, tăng tới 71% so với c&ugrave;ng kỳ. Lũy kế 9 th&aacute;ng, lợi nhuận của doanh nghiệp đạt 17,9 tỷ đồng, tăng 38,7%. Theo l&yacute; giải, sản lượng h&agrave;ng h&oacute;a qua cảng Cam Ranh tăng r&otilde; rệt so với năm 2024, g&oacute;p phần cải thiện bi&ecirc;n lợi nhuận v&agrave; hiệu quả kinh doanh.

Tại B&igrave;nh Định, C&ocirc;ng ty CP Cảng Quy Nhơn ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất gần 303 tỷ đồng trong qu&yacute; III, tăng gần 3% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 35,1 tỷ đồng, tăng 38,4%. T&iacute;nh chung 9 th&aacute;ng đầu năm 2025, doanh nghiệp đạt 833,6 tỷ đồng doanh thu thuần v&agrave; hơn 100,3 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.

Cảng Quy Nhơn cho biết, mức tăng trưởng mạnh về lợi nhuận đến từ ch&iacute;nh s&aacute;ch giảm 30% tiền thu&ecirc; đất năm 2024 theo quy định mới, c&ugrave;ng với phần lợi nhuận sau thuế chưa ph&acirc;n phối của c&ocirc;ng ty con, trị gi&aacute; hơn 5,5 tỷ đồng.

Khu vực ph&iacute;a Nam cũng ghi nhận t&iacute;n hiệu t&iacute;ch cực. C&ocirc;ng ty CP Cảng C&aacute;t L&aacute;i c&ocirc;ng bố lợi nhuận sau thuế hợp nhất qu&yacute; III đạt hơn 31,2 tỷ đồng, tăng 14% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Doanh nghiệp cho biết, nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh l&agrave; do lợi nhuận của c&ocirc;ng ty con tăng mạnh, đ&oacute;ng g&oacute;p t&iacute;ch cực v&agrave;o kết quả hợp nhất.

Trong khi đ&oacute;, C&ocirc;ng ty CP Gemadept, đơn vị sở hữu hệ thống cảng biển trải d&agrave;i từ Bắc tới Nam, c&ocirc;ng bố doanh thu thuần hợp nhất qu&yacute; III đạt hơn 1.560 tỷ đồng, tăng nhẹ so với c&ugrave;ng kỳ. Tuy nhi&ecirc;n, lợi nhuận sau thuế giảm nhẹ, c&ograve;n hơn 432 tỷ đồng.

D&ugrave; vậy, lợi nhuận lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm của Gemadept vẫn đạt hơn 1.564 tỷ đồng, tăng gần 1%so với c&ugrave;ng kỳ năm trước cho thấy khả năng duy tr&igrave; hiệu quả kinh doanh ổn định của tập đo&agrave;n trong bối cảnh thị trường biến động.

Nhờ sức bật của nền kinh tế

Theo thống k&ecirc; của Cục H&agrave;ng hải v&agrave; Đường thủy Việt Nam, tổng khối lượng h&agrave;ng h&oacute;a th&ocirc;ng qua cảng biển cả nước đạt hơn 863 triệu tấn, tăng hơn 10% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Con số n&agrave;y cho thấy đ&agrave; phục hồi của hoạt động thương mại v&agrave; logistics, đồng thời phản &aacute;nh sức bật của nền kinh tế Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.

Tuy nhi&ecirc;n, giới quan s&aacute;t cho rằng ng&agrave;nh cảng biển vẫn đang đối mặt với nhiều biến động quốc tế. C&aacute;c yếu tố như căng thẳng ch&iacute;nh trị to&agrave;n cầu, biến động gi&aacute; cước vận chuyển, t&aacute;i cấu tr&uacute;c li&ecirc;n minh giữa c&aacute;c h&atilde;ng t&agrave;u, hay ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan thay đổi đang t&aacute;c động đến hoạt động khai th&aacute;c h&agrave;ng h&oacute;a v&agrave; vận tải biển.

Dẫu vậy, theo Trung t&acirc;m Th&ocirc;ng tin C&ocirc;ng nghiệp v&agrave; Thương mại (Bộ C&ocirc;ng Thương), m&ocirc;i trường kinh tế Việt Nam nh&igrave;n chung vẫn t&iacute;ch cực. Những chuyển biến mạnh mẽ trong số h&oacute;a, cải c&aacute;ch thủ tục h&agrave;nh ch&iacute;nh, n&acirc;ng cao t&iacute;nh minh bạch v&agrave; thuận lợi h&oacute;a thương mại tiếp tục gi&uacute;p Việt Nam duy tr&igrave; sức hấp dẫn với c&aacute;c nh&agrave; đầu tư v&agrave; doanh nghiệp quốc tế.

Trước biến động thị trường, c&aacute;c doanh nghiệp logistics v&agrave; chủ h&agrave;ng đang nỗ lực điều chỉnh chiến lược kinh doanh, tăng t&iacute;nh linh hoạt, đa dạng h&oacute;a nguồn cung, ứng dụng c&ocirc;ng nghệ kỹ thuật số v&agrave; mở rộng quan hệ đối t&aacute;c trong chuỗi cung ứng. Đ&acirc;y được xem l&agrave; hướng đi tất yếu gi&uacute;p ng&agrave;nh cảng biển Việt Nam th&iacute;ch ứng tốt hơn, duy tr&igrave; đ&agrave; tăng trưởng bền vững trong giai đoạn tới.

<a href="https://baoxaydung.vn/hang-hoa-qua-cang-bien-tang-manh-loi-nhuan-bat-cao-192251101193916403.htm">Link gốc</a>

Kết thúc quý III/2025, hàng loạt doanh nghiệp cảng biển từ Bắc chí Nam công bố kết quả kinh doanh khởi sắc, phản ánh xu hướng phục hồi rõ rệt của hoạt động logistics và thương mại.


Kết th&uacute;c qu&yacute; III/2025, h&agrave;ng loạt doanh nghiệp cảng biển từ Bắc ch&iacute; Nam c&ocirc;ng bố kết quả kinh doanh khởi sắc, phản &aacute;nh xu hướng phục hồi r&otilde; rệt của hoạt động logistics v&agrave; thương mại.

Cảng biển &quot;bứt tốc&quot;

Kết th&uacute;c qu&yacute; III/2025, bức tranh hoạt động của c&aacute;c doanh nghiệp cảng biển Việt Nam cho thấy xu hướng hồi phục r&otilde; n&eacute;t. Trong đ&oacute;, C&ocirc;ng ty CP Cảng Hải Ph&ograve;ng - một trong những cảng lớn v&agrave; c&oacute; vai tr&ograve; trọng yếu nhất của hệ thống cảng biển ph&iacute;a Bắc - ghi nhận kết quả kinh doanh ri&ecirc;ng đầy ấn tượng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251102/images/tanvu1-1762000668502378204725.jpg" style="height:425px; width:600px" />

H&agrave;ng ho&aacute; qua cảng thời gian qua c&oacute; xu hướng tăng trưởng, g&oacute;p phần gi&uacute;p c&aacute;c doanh nghiệp cảng biển đạt kết quả kinh doanh khả quan. Ảnh minh hoạ.

Doanh thu thuần từ b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; cung cấp dịch vụ của c&ocirc;ng ty đạt hơn 442 tỷ đồng, phản &aacute;nh đ&agrave; tăng trưởng h&agrave;ng h&oacute;a th&ocirc;ng qua cảng đang tiếp tục duy tr&igrave; t&iacute;ch cực.

Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của Cảng Hải Ph&ograve;ng đạt hơn 395 tỷ đồng, tăng tới 43% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm 2025, tổng lợi nhuận sau thuế đạt 859 tỷ đồng, tăng 53% so với c&ugrave;ng kỳ 2024.

Doanh nghiệp cho biết, ngo&agrave;i hoạt động kinh doanh ch&iacute;nh tăng trưởng tốt, kết quả n&agrave;y c&ograve;n đến từ thu nhập kh&aacute;c - chủ yếu l&agrave; ch&ecirc;nh lệch đ&aacute;nh gi&aacute; lại gi&aacute; trị t&agrave;i sản g&oacute;p vốn v&agrave;o c&aacute;c c&ocirc;ng ty con v&agrave; li&ecirc;n doanh như C&ocirc;ng ty TNHH MTV Cảng Ho&agrave;ng Diệu Ch&ugrave;a Vẽ v&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Ph&ograve;ng.

Kh&ocirc;ng chỉ Hải Ph&ograve;ng, c&aacute;c doanh nghiệp cảng biển ở khu vực miền Trung v&agrave; miền Nam cũng đồng loạt b&aacute;o l&atilde;i. C&ocirc;ng ty CP Cảng Đ&agrave; Nẵng ghi nhận doanh thu qu&yacute; III đạt 416 tỷ đồng, tăng 13,5% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 111,7 tỷ đồng, tăng 40,5%, c&ograve;n lợi nhuận lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm l&ecirc;n tới 292,9 tỷ đồng, tăng 27%.

Đại diện doanh nghiệp l&yacute; giải, tổng sản lượng h&agrave;ng h&oacute;a th&ocirc;ng qua cảng trong qu&yacute; tăng 13,45%, k&eacute;o theo doanh thu dịch vụ tăng mạnh. Ngo&agrave;i ra, một yếu tố quan trọng gi&uacute;p lợi nhuận cải thiện l&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch miễn tiền thu&ecirc; đất năm 2024, gi&uacute;p giảm chi ph&iacute; hoạt động đ&aacute;ng kể.

Tại Kh&aacute;nh H&ograve;a, C&ocirc;ng ty CP Cảng Cam Ranh cũng ghi nhận kết quả khả quan. Trong qu&yacute; III, lợi nhuận hợp nhất đạt hơn 7,2 tỷ đồng, tăng tới 71% so với c&ugrave;ng kỳ. Lũy kế 9 th&aacute;ng, lợi nhuận của doanh nghiệp đạt 17,9 tỷ đồng, tăng 38,7%. Theo l&yacute; giải, sản lượng h&agrave;ng h&oacute;a qua cảng Cam Ranh tăng r&otilde; rệt so với năm 2024, g&oacute;p phần cải thiện bi&ecirc;n lợi nhuận v&agrave; hiệu quả kinh doanh.

Tại B&igrave;nh Định, C&ocirc;ng ty CP Cảng Quy Nhơn ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất gần 303 tỷ đồng trong qu&yacute; III, tăng gần 3% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 35,1 tỷ đồng, tăng 38,4%. T&iacute;nh chung 9 th&aacute;ng đầu năm 2025, doanh nghiệp đạt 833,6 tỷ đồng doanh thu thuần v&agrave; hơn 100,3 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.

Cảng Quy Nhơn cho biết, mức tăng trưởng mạnh về lợi nhuận đến từ ch&iacute;nh s&aacute;ch giảm 30% tiền thu&ecirc; đất năm 2024 theo quy định mới, c&ugrave;ng với phần lợi nhuận sau thuế chưa ph&acirc;n phối của c&ocirc;ng ty con, trị gi&aacute; hơn 5,5 tỷ đồng.

Khu vực ph&iacute;a Nam cũng ghi nhận t&iacute;n hiệu t&iacute;ch cực. C&ocirc;ng ty CP Cảng C&aacute;t L&aacute;i c&ocirc;ng bố lợi nhuận sau thuế hợp nhất qu&yacute; III đạt hơn 31,2 tỷ đồng, tăng 14% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Doanh nghiệp cho biết, nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh l&agrave; do lợi nhuận của c&ocirc;ng ty con tăng mạnh, đ&oacute;ng g&oacute;p t&iacute;ch cực v&agrave;o kết quả hợp nhất.

Trong khi đ&oacute;, C&ocirc;ng ty CP Gemadept, đơn vị sở hữu hệ thống cảng biển trải d&agrave;i từ Bắc tới Nam, c&ocirc;ng bố doanh thu thuần hợp nhất qu&yacute; III đạt hơn 1.560 tỷ đồng, tăng nhẹ so với c&ugrave;ng kỳ. Tuy nhi&ecirc;n, lợi nhuận sau thuế giảm nhẹ, c&ograve;n hơn 432 tỷ đồng.

D&ugrave; vậy, lợi nhuận lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm của Gemadept vẫn đạt hơn 1.564 tỷ đồng, tăng gần 1%so với c&ugrave;ng kỳ năm trước cho thấy khả năng duy tr&igrave; hiệu quả kinh doanh ổn định của tập đo&agrave;n trong bối cảnh thị trường biến động.

Nhờ sức bật của nền kinh tế

Theo thống k&ecirc; của Cục H&agrave;ng hải v&agrave; Đường thủy Việt Nam, tổng khối lượng h&agrave;ng h&oacute;a th&ocirc;ng qua cảng biển cả nước đạt hơn 863 triệu tấn, tăng hơn 10% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Con số n&agrave;y cho thấy đ&agrave; phục hồi của hoạt động thương mại v&agrave; logistics, đồng thời phản &aacute;nh sức bật của nền kinh tế Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.

Tuy nhi&ecirc;n, giới quan s&aacute;t cho rằng ng&agrave;nh cảng biển vẫn đang đối mặt với nhiều biến động quốc tế. C&aacute;c yếu tố như căng thẳng ch&iacute;nh trị to&agrave;n cầu, biến động gi&aacute; cước vận chuyển, t&aacute;i cấu tr&uacute;c li&ecirc;n minh giữa c&aacute;c h&atilde;ng t&agrave;u, hay ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan thay đổi đang t&aacute;c động đến hoạt động khai th&aacute;c h&agrave;ng h&oacute;a v&agrave; vận tải biển.

Dẫu vậy, theo Trung t&acirc;m Th&ocirc;ng tin C&ocirc;ng nghiệp v&agrave; Thương mại (Bộ C&ocirc;ng Thương), m&ocirc;i trường kinh tế Việt Nam nh&igrave;n chung vẫn t&iacute;ch cực. Những chuyển biến mạnh mẽ trong số h&oacute;a, cải c&aacute;ch thủ tục h&agrave;nh ch&iacute;nh, n&acirc;ng cao t&iacute;nh minh bạch v&agrave; thuận lợi h&oacute;a thương mại tiếp tục gi&uacute;p Việt Nam duy tr&igrave; sức hấp dẫn với c&aacute;c nh&agrave; đầu tư v&agrave; doanh nghiệp quốc tế.

Trước biến động thị trường, c&aacute;c doanh nghiệp logistics v&agrave; chủ h&agrave;ng đang nỗ lực điều chỉnh chiến lược kinh doanh, tăng t&iacute;nh linh hoạt, đa dạng h&oacute;a nguồn cung, ứng dụng c&ocirc;ng nghệ kỹ thuật số v&agrave; mở rộng quan hệ đối t&aacute;c trong chuỗi cung ứng. Đ&acirc;y được xem l&agrave; hướng đi tất yếu gi&uacute;p ng&agrave;nh cảng biển Việt Nam th&iacute;ch ứng tốt hơn, duy tr&igrave; đ&agrave; tăng trưởng bền vững trong giai đoạn tới.

<a href="https://baoxaydung.vn/hang-hoa-qua-cang-bien-tang-manh-loi-nhuan-bat-cao-192251101193916403.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Báo Xây Dựng

Hàng hóa qua cảng biển tăng mạnh, lợi nhuận bật cao

Phạm Phương Linh

7jhyg &lt;]iujķĺplĺplphyhyl jiljjǰlĺpplgff

7jhyg <]iujķĺplĺplphyhyl jiljjǰlĺpplgff

Long Thiếu Gia

C&#225;c vị chỉ giỏi n&#243;i th&#244;i! L&#224;m th&#236; xem x&#233;t lại.

Các vị chỉ giỏi nói thôi! Làm thì xem xét lại.

Tulip

Hết năm   2025  m&#224; quy m&#244; thị trường   CỔ  PHIẾU    kh&#244;ng đạt  100%  GDP  th&#236; y&#234;u cầu c&#225;c &#244;ng L&#195;NH ĐẠO N&#202;N  TỪ  CHỨC

N&#243;i được th&#236; phải l&#224;m được ,  đừng l&#224;m mất l&#242;ng tin của Nh&#226;n d&#226;n 


Hết năm   2025  mà quy mô thị trường   CỔ  PHIẾU    không đạt  100%  GDP  thì yêu cầu các ông LÃNH ĐẠO NÊN  TỪ  CHỨC

Nói được thì phải làm được ,  đừng làm mất lòng tin của Nhân dân 
