<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250203/images/8466alfa.jpg" style="height:349px; width:607px">

Ảnh minh họa

Năm 2024 đ&aacute;nh dấu một bước nhảy vọt của CTCP Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An (m&atilde;: <a class='symbol'>HAH</a>) khi c&ocirc;ng ty ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng, với doanh thu v&agrave; lợi nhuận đều tăng mạnh. Nhờ mở rộng đội t&agrave;u v&agrave; hưởng lợi từ gi&aacute; cước vận tải cao, Hải An đ&atilde; vượt xa mục ti&ecirc;u đề ra v&agrave; duy tr&igrave; đ&agrave; tăng trưởng t&iacute;ch cực.

Trong qu&yacute; cuối năm 2024, Hải An ghi nhận doanh thu đạt 1.210,7 tỷ đồng, tăng 82,1% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ đạt 280,2 tỷ đồng, mức tăng đột biến 345% so với c&ugrave;ng kỳ. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, bi&ecirc;n lợi nhuận gộp đ&atilde; được cải thiện mạnh mẽ từ 17% l&ecirc;n 42,8%, cho thấy hiệu suất hoạt động được n&acirc;ng cao đ&aacute;ng kể.

Kết quả tăng trưởng ấn tượng n&agrave;y được Hải An l&yacute; giải l&agrave; nhờ v&agrave;o việc đưa th&ecirc;m 4 t&agrave;u mới v&agrave;o khai th&aacute;c (Alfa, Beta, Opus, Gama), gi&uacute;p n&acirc;ng c&ocirc;ng suất vận tải đ&aacute;ng kể. C&ugrave;ng với đ&oacute;, sản lượng vận tải v&agrave; gi&aacute; cước vận tải tăng đ&atilde; đẩy mạnh doanh thu v&agrave; lợi nhuận. Ngo&agrave;i ra, số lượng t&agrave;u cho thu&ecirc; cũng tăng, g&oacute;p phần th&uacute;c đẩy kết quả kinh doanh.

Lũy kế cả năm 2024, Hải An đạt 3.992,1 tỷ đồng doanh thu, tăng 52,8% so với năm 2023. Lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ đạt 650,5 tỷ đồng, tăng 69%, vượt xa kế hoạch đề ra.

Trước đ&oacute;, Hải An chỉ đặt mục ti&ecirc;u doanh thu 3.326,2 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 290,3 tỷ đồng. Tuy nhi&ecirc;n, thực tế c&ocirc;ng ty đ&atilde; đạt tới 224,1% kế hoạch lợi nhuận, một kết quả ấn tượng trong ng&agrave;nh vận tải biển.

T&iacute;nh đến ng&agrave;y 31/12/2024, tổng t&agrave;i sản của Hải An đạt 7.289,5 tỷ đồng, tăng mạnh 36% so với đầu năm. Trong đ&oacute;: T&agrave;i sản cố định chiếm phần lớn với 4.775 tỷ đồng (65,5% tổng t&agrave;i sản), chủ yếu l&agrave; đội t&agrave;u mới được bổ sung; Tiền mặt v&agrave; đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn đạt 992,4 tỷ đồng (13,6% tổng t&agrave;i sản); C&aacute;c khoản phải thu ngắn hạn ghi nhận 504,4 tỷ đồng (6,9% tổng t&agrave;i sản).

Về nguồn vốn, tổng nợ vay ngắn hạn v&agrave; d&agrave;i hạn của Hải An đ&atilde; tăng 68%, từ 1.386,8 tỷ đồng l&ecirc;n 2.330,2 tỷ đồng. Hệ số nợ tr&ecirc;n vốn chủ sở hữu cũng tăng từ 43,7% l&ecirc;n 58,7%, phản &aacute;nh việc c&ocirc;ng ty tăng vay để mở rộng hoạt động.

Theo dự b&aacute;o của Chứng kho&aacute;n Bảo Việt (BVSC), gi&aacute; cước vận tải biển c&oacute; thể duy tr&igrave; ở mức cao trong nửa đầu năm 2025 do ảnh hưởng từ khủng hoảng Biển Đỏ. Tuy nhi&ecirc;n, v&agrave;o cuối năm, khi c&oacute; th&ecirc;m nhiều t&agrave;u mới gia nhập thị trường, gi&aacute; cước c&oacute; thể giảm nhẹ do &aacute;p lực nguồn cung gia tăng.

BVSC dự b&aacute;o Hải An c&oacute; thể đạt doanh thu hơn 4.300 tỷ đồng trong năm 2025. Tuy nhi&ecirc;n, do cạnh tranh gia tăng, lợi nhuận sau thuế c&oacute; thể giảm nhẹ c&ograve;n 635 tỷ đồng, thấp hơn mức 650,5 tỷ đồng của năm 2024.

<a href="https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/chung-khoan/xep-do-hai-an-bao-lai-tang-dot-bien-135968.html">An Vũ-Link gốc</a>

Năm 2024 đánh dấu một bước nhảy vọt của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã: HAH) khi công ty ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng, với doanh thu và lợi nhuận đều tăng mạnh. Nhờ mở rộng đội tàu và hưởng lợi từ giá cước vận tải cao, Hải An đã vượt xa mục tiêu đề ra và duy trì đà tăng trưởng tích cực.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250203/images/8466alfa.jpg" style="height:349px; width:607px" />

Ảnh minh họa

Năm 2024 đ&aacute;nh dấu một bước nhảy vọt của CTCP Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An (m&atilde;: HAH) khi c&ocirc;ng ty ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng, với doanh thu v&agrave; lợi nhuận đều tăng mạnh. Nhờ mở rộng đội t&agrave;u v&agrave; hưởng lợi từ gi&aacute; cước vận tải cao, Hải An đ&atilde; vượt xa mục ti&ecirc;u đề ra v&agrave; duy tr&igrave; đ&agrave; tăng trưởng t&iacute;ch cực.

Trong qu&yacute; cuối năm 2024, Hải An ghi nhận doanh thu đạt 1.210,7 tỷ đồng, tăng 82,1% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ đạt 280,2 tỷ đồng, mức tăng đột biến 345% so với c&ugrave;ng kỳ. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, bi&ecirc;n lợi nhuận gộp đ&atilde; được cải thiện mạnh mẽ từ 17% l&ecirc;n 42,8%, cho thấy hiệu suất hoạt động được n&acirc;ng cao đ&aacute;ng kể.

Kết quả tăng trưởng ấn tượng n&agrave;y được Hải An l&yacute; giải l&agrave; nhờ v&agrave;o việc đưa th&ecirc;m 4 t&agrave;u mới v&agrave;o khai th&aacute;c (Alfa, Beta, Opus, Gama), gi&uacute;p n&acirc;ng c&ocirc;ng suất vận tải đ&aacute;ng kể. C&ugrave;ng với đ&oacute;, sản lượng vận tải v&agrave; gi&aacute; cước vận tải tăng đ&atilde; đẩy mạnh doanh thu v&agrave; lợi nhuận. Ngo&agrave;i ra, số lượng t&agrave;u cho thu&ecirc; cũng tăng, g&oacute;p phần th&uacute;c đẩy kết quả kinh doanh.

Lũy kế cả năm 2024, Hải An đạt 3.992,1 tỷ đồng doanh thu, tăng 52,8% so với năm 2023. Lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ đạt 650,5 tỷ đồng, tăng 69%, vượt xa kế hoạch đề ra.

Trước đ&oacute;, Hải An chỉ đặt mục ti&ecirc;u doanh thu 3.326,2 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 290,3 tỷ đồng. Tuy nhi&ecirc;n, thực tế c&ocirc;ng ty đ&atilde; đạt tới 224,1% kế hoạch lợi nhuận, một kết quả ấn tượng trong ng&agrave;nh vận tải biển.

T&iacute;nh đến ng&agrave;y 31/12/2024, tổng t&agrave;i sản của Hải An đạt 7.289,5 tỷ đồng, tăng mạnh 36% so với đầu năm. Trong đ&oacute;: T&agrave;i sản cố định chiếm phần lớn với 4.775 tỷ đồng (65,5% tổng t&agrave;i sản), chủ yếu l&agrave; đội t&agrave;u mới được bổ sung; Tiền mặt v&agrave; đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn đạt 992,4 tỷ đồng (13,6% tổng t&agrave;i sản); C&aacute;c khoản phải thu ngắn hạn ghi nhận 504,4 tỷ đồng (6,9% tổng t&agrave;i sản).

Về nguồn vốn, tổng nợ vay ngắn hạn v&agrave; d&agrave;i hạn của Hải An đ&atilde; tăng 68%, từ 1.386,8 tỷ đồng l&ecirc;n 2.330,2 tỷ đồng. Hệ số nợ tr&ecirc;n vốn chủ sở hữu cũng tăng từ 43,7% l&ecirc;n 58,7%, phản &aacute;nh việc c&ocirc;ng ty tăng vay để mở rộng hoạt động.

Theo dự b&aacute;o của Chứng kho&aacute;n Bảo Việt (BVSC), gi&aacute; cước vận tải biển c&oacute; thể duy tr&igrave; ở mức cao trong nửa đầu năm 2025 do ảnh hưởng từ khủng hoảng Biển Đỏ. Tuy nhi&ecirc;n, v&agrave;o cuối năm, khi c&oacute; th&ecirc;m nhiều t&agrave;u mới gia nhập thị trường, gi&aacute; cước c&oacute; thể giảm nhẹ do &aacute;p lực nguồn cung gia tăng.

BVSC dự b&aacute;o Hải An c&oacute; thể đạt doanh thu hơn 4.300 tỷ đồng trong năm 2025. Tuy nhi&ecirc;n, do cạnh tranh gia tăng, lợi nhuận sau thuế c&oacute; thể giảm nhẹ c&ograve;n 635 tỷ đồng, thấp hơn mức 650,5 tỷ đồng của năm 2024.

<a href="https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/chung-khoan/xep-do-hai-an-bao-lai-tang-dot-bien-135968.html">An Vũ-Link gốc</a>