Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An chuẩn bị g&oacute;p th&ecirc;m 140 tỷ đồng v&agrave;o c&ocirc;ng ty TNHH Hải An Green Shipping Lines, n&acirc;ng vốn điều lệ l&ecirc;n 1.350 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260107/images/8466alfa20260107102249.jpg" style="height:345px; width:600px">

Ảnh minh họa

C&ocirc;ng bố th&ocirc;ng tin tr&ecirc;n HoSE ng&agrave;y 6/1, CTCP V&acirc;̣n tải và X&ecirc;́p dỡ Hải An (m&atilde; <a class='symbol'>HAH</a>) cho biết, HĐQT c&ocirc;ng ty đ&atilde; th&ocirc;ng qua việc g&oacute;p th&ecirc;m vốn để tăng vốn điều lệ tại c&ocirc;ng ty TNHH Hải An Green Shipping Lines - doanh nghiệp m&agrave; Hải An hiện nắm giữ 40% vốn điều lệ.

Cụ thể, <a class='symbol'>HAH</a> sẽ g&oacute;p th&ecirc;m 140 tỷ đồng, n&acirc;ng tổng gi&aacute; trị vốn g&oacute;p tại Hải An Green Shipping Lines từ 400 tỷ đồng l&ecirc;n 540 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến trong năm 2026.

Sau đợt g&oacute;p vốn, vốn điều lệ của Hải An Green Shipping Lines sẽ tăng từ 1.000 tỷ đồng l&ecirc;n 1.350 tỷ đồng, tương ứng tăng th&ecirc;m 350 tỷ đồng.

Hải An Green Shipping Lines được th&agrave;nh lập từ th&aacute;ng 8/2025 với hai cổ đ&ocirc;ng lớn l&agrave; CTCP Container Việt Nam (Viconship, m&atilde; <a class='symbol'>VSC</a>) sở hữu 60% vốn điều lệ v&agrave; Vận tải Xếp dỡ Hải An sở hữu 40% vốn điều lệ. C&ocirc;ng ty hoạt động ch&iacute;nh trong lĩnh vực vận tải h&agrave;ng h&oacute;a ven biển v&agrave; viễn dương.

Theo <a class='symbol'>HAH</a>, việc tăng vốn điều lệ nhằm đảm bảo d&ograve;ng tiền phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh, đồng thời phục vụ kế hoạch đầu tư mua t&agrave;u container đ&atilde; qua sử dụng của Hải An Green Shipping Lines.

Li&ecirc;n quan đến kế hoạch kinh doanh của <a class='symbol'>HAH</a>, tại ĐHĐCĐ bất thường năm 2025 tổ chức ng&agrave;y 8/12 vừa qua HĐQT <a class='symbol'>HAH</a> th&ocirc;ng qua n&acirc;ng kế hoạch kinh doanh trong năm t&agrave;i ch&iacute;nh 2025 với tổng sản lượng dự kiến 1.466.000 TEU, tăng 0,8% so với kế hoạch đầu năm; tổng doanh dự kiến dự kiến 5.057 tỷ đồng, tăng 11% so với kế hoạch đầu năm; tổng lợi nhuận sau thuế dự kiến 1.140 tỷ đồng, tăng 31,8% so với kế hoạch đầu năm.

9 th&aacute;ng đầu năm 2025, <a class='symbol'>HAH</a> ghi nhận doanh thu hơn 3.790 tỷ đồng, tăng 36% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước; lợi nhuận sau thuế đạt hơn 1.040 tỷ đồng, gấp 2,3 lần. Với kết quả đạt được, <a class='symbol'>HAH</a> đ&atilde; vượt kế hoạch lợi nhuận ban đầu v&agrave; thực hiện được 79% theo kế hoạch sau điều chỉnh.

Mộc An

<a href="https://mekongasean.vn/van-tai-xep-do-hai-an-rot-them-140-ty-vao-cong-ty-thanh-lap-cung-viconship-50527.html">Link gốc</a>

Vận tải và Xếp dỡ Hải An chuẩn bị góp thêm 140 tỷ đồng vào công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines, nâng vốn điều lệ lên 1.350 tỷ đồng.


Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An chuẩn bị g&oacute;p th&ecirc;m 140 tỷ đồng v&agrave;o c&ocirc;ng ty TNHH Hải An Green Shipping Lines, n&acirc;ng vốn điều lệ l&ecirc;n 1.350 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260107/images/8466alfa20260107102249.jpg" style="height:345px; width:600px" />

Ảnh minh họa

C&ocirc;ng bố th&ocirc;ng tin tr&ecirc;n HoSE ng&agrave;y 6/1, CTCP V&acirc;̣n tải và X&ecirc;́p dỡ Hải An (m&atilde; HAH) cho biết, HĐQT c&ocirc;ng ty đ&atilde; th&ocirc;ng qua việc g&oacute;p th&ecirc;m vốn để tăng vốn điều lệ tại c&ocirc;ng ty TNHH Hải An Green Shipping Lines - doanh nghiệp m&agrave; Hải An hiện nắm giữ 40% vốn điều lệ.

Cụ thể, HAH sẽ g&oacute;p th&ecirc;m 140 tỷ đồng, n&acirc;ng tổng gi&aacute; trị vốn g&oacute;p tại Hải An Green Shipping Lines từ 400 tỷ đồng l&ecirc;n 540 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến trong năm 2026.

Sau đợt g&oacute;p vốn, vốn điều lệ của Hải An Green Shipping Lines sẽ tăng từ 1.000 tỷ đồng l&ecirc;n 1.350 tỷ đồng, tương ứng tăng th&ecirc;m 350 tỷ đồng.

Hải An Green Shipping Lines được th&agrave;nh lập từ th&aacute;ng 8/2025 với hai cổ đ&ocirc;ng lớn l&agrave; CTCP Container Việt Nam (Viconship, m&atilde; VSC) sở hữu 60% vốn điều lệ v&agrave; Vận tải Xếp dỡ Hải An sở hữu 40% vốn điều lệ. C&ocirc;ng ty hoạt động ch&iacute;nh trong lĩnh vực vận tải h&agrave;ng h&oacute;a ven biển v&agrave; viễn dương.

Theo HAH, việc tăng vốn điều lệ nhằm đảm bảo d&ograve;ng tiền phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh, đồng thời phục vụ kế hoạch đầu tư mua t&agrave;u container đ&atilde; qua sử dụng của Hải An Green Shipping Lines.

Li&ecirc;n quan đến kế hoạch kinh doanh của HAH, tại ĐHĐCĐ bất thường năm 2025 tổ chức ng&agrave;y 8/12 vừa qua HĐQT HAH th&ocirc;ng qua n&acirc;ng kế hoạch kinh doanh trong năm t&agrave;i ch&iacute;nh 2025 với tổng sản lượng dự kiến 1.466.000 TEU, tăng 0,8% so với kế hoạch đầu năm; tổng doanh dự kiến dự kiến 5.057 tỷ đồng, tăng 11% so với kế hoạch đầu năm; tổng lợi nhuận sau thuế dự kiến 1.140 tỷ đồng, tăng 31,8% so với kế hoạch đầu năm.

9 th&aacute;ng đầu năm 2025, HAH ghi nhận doanh thu hơn 3.790 tỷ đồng, tăng 36% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước; lợi nhuận sau thuế đạt hơn 1.040 tỷ đồng, gấp 2,3 lần. Với kết quả đạt được, HAH đ&atilde; vượt kế hoạch lợi nhuận ban đầu v&agrave; thực hiện được 79% theo kế hoạch sau điều chỉnh.

Mộc An

<a href="https://mekongasean.vn/van-tai-xep-do-hai-an-rot-them-140-ty-vao-cong-ty-thanh-lap-cung-viconship-50527.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Asean Times

HAH: Vận tải Xếp dỡ Hải An rót thêm 140 tỷ vào công ty thành lập cùng Viconship

Phạm Phương Linh

Thánh Cutloss

ĐANG CẦM TIỀN

p&#225;c n&#243;i thế qu&#225; như s&#224;n m&#236;nh to&#224;n r&#225;c :(( thế chơi n&#224;m g&#236; cho ph&#237; x&#232;ng , s&#224;n n&#224;y l&#224; cờ bạc n&#234;n chơi chuẩn l&#224; ăn mới trượt l&#224; t&#232;o

pác nói thế quá như sàn mình toàn rác :(( thế chơi nàm gì cho phí xèng , sàn này là cờ bạc nên chơi chuẩn là ăn mới trượt là tèo

Minh Tân Thái

tranthuy duong

đầy m&#224;, cổ r&#225;c - penny đ&#243; b&#225;c, 

đầy mà, cổ rác - penny đó bác, 

DN kh&#244;ng thật l&#234;n s&#224;n được hả bạn, 

DN không thật lên sàn được hả bạn, 

b&#225;c n&#243;i hợp l&#237;, cổ n&#243; c&#243; l&#225;i lủng nhưng doanh nghiệp vẫn l&#224; l&#224;m ăn thật, sản xuất thật.

bác nói hợp lí, cổ nó có lái lủng nhưng doanh nghiệp vẫn là làm ăn thật, sản xuất thật.

Làm Lại Cuộc Đời

TTB Liên

Chứng F0

Th&#244;i mấy &#244;ng VN li&#234;n minh lại l&#224;m cảng, vận tải biển mạnh v&#224;o, l&#224;m nơi giao thương, chung chuyển mới l&#224;m đất nc đi l&#234;n được. Chứ cứ ph&#226;n l&#244; b&#225;n nền th&#236; kh&#225; thế &#233;o n&#224;o được

Thôi mấy ông VN liên minh lại làm cảng, vận tải biển mạnh vào, làm nơi giao thương, chung chuyển mới làm đất nc đi lên được. Chứ cứ phân lô bán nền thì khá thế éo nào được

 v. L xanh t&#253; b&#225;c lạc quan thế

T.G.Thạch

DIDILALA

Thế m&#224; con vsc m&#227;i ko t&#237;m nổi