HĐQT <a class='symbol'>HAH</a> nhiệm kỳ 2023-2028 đ&atilde; ch&agrave;o đ&oacute;n th&ecirc;m 2 l&atilde;nh đạo mới l&agrave; &ocirc;ng Nguyễn Xu&acirc;n Dũng (hiện l&agrave; Chủ tịch HĐQT Viconship) v&agrave; &ocirc;ng Tạ C&ocirc;ng Th&ocirc;ng (hiện l&agrave; Tổng gi&aacute;m đốc Viconship).

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250626/images/image(51).png" style="height:396px; width:609px">

Đo&agrave;n Chủ tịch AGM năm 2025 của <a class='symbol'>HAH</a>.

CTCP Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An (HoSE: <a class='symbol'>HAH</a>) v&agrave;o s&aacute;ng 26/6 đ&atilde; tổ chức th&agrave;nh c&ocirc;ng ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm 2025 (AGM năm 2025) với tất cả tờ tr&igrave;nh được th&ocirc;ng qua. AGM năm 2025 của <a class='symbol'>HAH</a> c&oacute; 33 cổ đ&ocirc;ng/người được ủy quyền tham dự, tương đương 85,8% tổng số lượng cổ phiếu c&oacute; quyền biểu quyết. Đ&acirc;y l&agrave; tỷ lệ cao hơn rất nhiều so với mức 57% tại AGM năm 2024.

Ph&aacute;t biểu trước Đại hội, Chủ tịch HĐQT Vũ Thanh Hải cho biết đ&acirc;y l&agrave; tỷ lệ tham dự cao nhất từ trước đến nay. &ldquo;ĐHĐCĐ năm nay c&oacute; sự g&oacute;p mặt của 2 cổ đ&ocirc;ng lớn l&agrave; Viconship v&agrave; Quản l&yacute; quỹ Leadvisors, trước Đại hội ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; c&oacute; những trao đổi để thống nhất về định hướng ph&aacute;t triển c&ocirc;ng ty&rdquo;, &ocirc;ng Hải n&oacute;i.

Tại AGM lần n&agrave;y, một trong những nội dung quan trọng được th&ocirc;ng qua l&agrave; tờ tr&igrave;nh bầu bổ sung 2 nh&acirc;n sự từ Viconship l&agrave; &ocirc;ng Nguyễn Xu&acirc;n Dũng (Chủ tịch HĐQT CTCP Container Việt Nam - Viconship), &ocirc;ng Tạ C&ocirc;ng Th&ocirc;ng (Tổng gi&aacute;m đốc Viconship). Chiều ngược lại, ngay trước thềm tổ chức AGM năm 2025, &ocirc;ng Phạm Quang Kh&aacute;nh v&agrave; Nguyễn Văn Tr&uacute;c c&oacute; đơn xin từ nhiệm khỏi vị tr&iacute; Th&agrave;nh vi&ecirc;n HĐQT <a class='symbol'>HAH</a>.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250626/images/image(50).png" style="height:274px; width:600px">

Một số cổ đ&ocirc;ng tại AGM năm 2025 đ&atilde; đặt c&acirc;u hỏi về sự hợp t&aacute;c giữa Viconship v&agrave; <a class='symbol'>HAH</a>, Chủ tịch Vũ Thanh Hải khẳng định đ&acirc;y l&agrave; sự hợp t&aacute;c nhằm tận dụng thế mạnh giữa hai b&ecirc;n. &Ocirc;ng n&oacute;i: &rdquo;Cổ đ&ocirc;ng lớn Viconship khai th&aacute;c gần 2km chiều d&agrave;i cầu bến, trong khi <a class='symbol'>HAH</a> chỉ c&oacute; 1 cảng với 150m chiều d&agrave;i bến. Với <a class='symbol'>HAH</a>, c&ocirc;ng ty thời gian tới sẽ mở ra nhiều tuyến quốc tế (Ấn Độ, Nam Trung Quốc&hellip;), cộng th&ecirc;m khai th&aacute;c tuyến ngoại với đối t&aacute;c H&agrave;n Quốc, <a class='symbol'>HAH</a> 1 tuần sẽ đ&oacute;n 9-10 t&agrave;u v&agrave;o cảng&rdquo;.

&Ocirc;ng Hải cho biết <a class='symbol'>VSC</a> v&agrave; <a class='symbol'>HAH</a> c&oacute; c&ugrave;ng một số kh&aacute;ch h&agrave;ng, song 2 b&ecirc;n đ&atilde; đạt thỏa thuận đề xuất c&ugrave;ng mức gi&aacute; để đảm bảo quyền lợi 2 b&ecirc;n. Chủ tịch <a class='symbol'>HAH</a> khẳng định việc phối hợp c&ugrave;ng <a class='symbol'>VSC</a> mang t&iacute;nh chất đảm bảo lợi &iacute;ch giữa b&ecirc;n c&oacute; t&agrave;u, b&ecirc;n c&oacute; số lượng khai th&aacute;c cầu cảng lớn nhất Hải Ph&ograve;ng.

CEO Viconship Tạ C&ocirc;ng Th&ocirc;ng đ&atilde; c&oacute; những chia sẻ tại Đại hội. &Ocirc;ng cho biết việc 2 doanh nghiệp h&agrave;ng đầu ở khu vực với thế mạnh ri&ecirc;ng hợp t&aacute;c c&oacute; thể đem lại gi&aacute; trị cộng hưởng v&agrave; gi&aacute; trị gia tăng tốt hơn. Điều đ&oacute; mang lại lợi nhuận tốt hơn cho 2 b&ecirc;n.

C&aacute;c cổ đ&ocirc;ng cũng hy vọng sự hợp t&aacute;c giữa <a class='symbol'>HAH</a> v&agrave; Viconship sẽ tạo thế mạnh trong lĩnh vực vận tải biển, đ&uacute;ng với kỳ vọng của Nghị quyết 68 l&agrave; giảm chi ph&iacute; logistics, g&oacute;p phần tăng cường ph&aacute;t triển kinh tế.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250626/images/image(49).png" style="height:402px; width:600px">

&Ocirc;ng Nguyễn Xu&acirc;n Dũng (thứ hai từ phải qua) v&agrave; &ocirc;ng Tạ C&ocirc;ng Th&ocirc;ng (thứ ba từ phải qua) được bầu bổ sung v&agrave;o HĐQT <a class='symbol'>HAH</a>, thay thế 2 nh&acirc;n sự c&oacute; đơn xin từ nhiệm. Ảnh: Ngọc Minh.

Tại AGM năm 2025, c&aacute;c cổ đ&ocirc;ng <a class='symbol'>HAH</a> cũng th&ocirc;ng qua tờ tr&igrave;nh với mục ti&ecirc;u tổng sản lượng vận h&agrave;nh năm 2025 đạt 1,46 triệu TEU, tăng khoảng 9% so với năm 2024. Trong đ&oacute;, sản lượng khai th&aacute;c t&agrave;u dự kiến chiếm phần lớn với 689.000 TEU, tiếp theo l&agrave; khai th&aacute;c cảng 588.000 TEU v&agrave; sản lượng từ Depot đạt 178.000 TEU.

Theo đ&oacute;, <a class='symbol'>HAH</a> hướng đến mục ti&ecirc;u tổng doanh thu năm 2025 dự kiến đạt 4.556 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận hợp nhất sau thuế khoảng 865 tỷ đồng, lần lượt tăng 13% v&agrave; 33% so với kết quả năm 2024.

C&ocirc;ng ty cũng đề xuất đầu tư đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u container với sức chở từ 3.000 &ndash; 4.500 TEU v&agrave; tiếp tục mua bổ sung 2 &ndash; 3 t&agrave;u cũ ph&ugrave; hợp nếu c&oacute; cơ hội tốt. Song song, C&ocirc;ng ty tổ chức nghi&ecirc;n cứu v&agrave; x&acirc;y dựng kế hoạch đ&oacute;ng mới c&aacute;c t&agrave;u cỡ lớn hơn, từ 7.000 &ndash; 9.000 TEU. Về hạ tầng cảng v&agrave; logistics, <a class='symbol'>HAH</a> sẽ thanh l&yacute; c&aacute;c xe n&acirc;ng cũ, đồng thời đầu tư 1 &ndash; 2 xe n&acirc;ng Kalmar mới tải trọng 45 tấn.

Với phương &aacute;n ph&acirc;n phối lợi nhuận, <a class='symbol'>HAH</a> dự kiến trả cổ tức năm 2024 tỷ lệ 40%, bao gồm 10% bằng tiền mặt v&agrave; 30% bằng cổ phiếu với số lượng cổ phiếu dự kiến ph&aacute;t h&agrave;nh xấp xỉ 39 triệu.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250626/images/image(48).png" style="height:192px; width:600px">

<a href="https://nhadautu.vn/nguoi-viconship-vao-hdqt-hah-d97244.html">Tả Ph&ugrave;-Link gốc</a>

HĐQT HAH nhiệm kỳ 2023-2028 đã chào đón thêm 2 lãnh đạo mới là ông Nguyễn Xuân Dũng (hiện là Chủ tịch HĐQT Viconship) và ông Tạ Công Thông (hiện là Tổng giám đốc Viconship).


HĐQT HAH nhiệm kỳ 2023-2028 đ&atilde; ch&agrave;o đ&oacute;n th&ecirc;m 2 l&atilde;nh đạo mới l&agrave; &ocirc;ng Nguyễn Xu&acirc;n Dũng (hiện l&agrave; Chủ tịch HĐQT Viconship) v&agrave; &ocirc;ng Tạ C&ocirc;ng Th&ocirc;ng (hiện l&agrave; Tổng gi&aacute;m đốc Viconship).

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250626/images/image(51).png" style="height:396px; width:609px" />

Đo&agrave;n Chủ tịch AGM năm 2025 của HAH.

CTCP Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) v&agrave;o s&aacute;ng 26/6 đ&atilde; tổ chức th&agrave;nh c&ocirc;ng ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm 2025 (AGM năm 2025) với tất cả tờ tr&igrave;nh được th&ocirc;ng qua. AGM năm 2025 của HAH c&oacute; 33 cổ đ&ocirc;ng/người được ủy quyền tham dự, tương đương 85,8% tổng số lượng cổ phiếu c&oacute; quyền biểu quyết. Đ&acirc;y l&agrave; tỷ lệ cao hơn rất nhiều so với mức 57% tại AGM năm 2024.

Ph&aacute;t biểu trước Đại hội, Chủ tịch HĐQT Vũ Thanh Hải cho biết đ&acirc;y l&agrave; tỷ lệ tham dự cao nhất từ trước đến nay. &ldquo;ĐHĐCĐ năm nay c&oacute; sự g&oacute;p mặt của 2 cổ đ&ocirc;ng lớn l&agrave; Viconship v&agrave; Quản l&yacute; quỹ Leadvisors, trước Đại hội ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; c&oacute; những trao đổi để thống nhất về định hướng ph&aacute;t triển c&ocirc;ng ty&rdquo;, &ocirc;ng Hải n&oacute;i.

Tại AGM lần n&agrave;y, một trong những nội dung quan trọng được th&ocirc;ng qua l&agrave; tờ tr&igrave;nh bầu bổ sung 2 nh&acirc;n sự từ Viconship l&agrave; &ocirc;ng Nguyễn Xu&acirc;n Dũng (Chủ tịch HĐQT CTCP Container Việt Nam - Viconship), &ocirc;ng Tạ C&ocirc;ng Th&ocirc;ng (Tổng gi&aacute;m đốc Viconship). Chiều ngược lại, ngay trước thềm tổ chức AGM năm 2025, &ocirc;ng Phạm Quang Kh&aacute;nh v&agrave; Nguyễn Văn Tr&uacute;c c&oacute; đơn xin từ nhiệm khỏi vị tr&iacute; Th&agrave;nh vi&ecirc;n HĐQT HAH.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250626/images/image(50).png" style="height:274px; width:600px" />

Một số cổ đ&ocirc;ng tại AGM năm 2025 đ&atilde; đặt c&acirc;u hỏi về sự hợp t&aacute;c giữa Viconship v&agrave; HAH, Chủ tịch Vũ Thanh Hải khẳng định đ&acirc;y l&agrave; sự hợp t&aacute;c nhằm tận dụng thế mạnh giữa hai b&ecirc;n. &Ocirc;ng n&oacute;i: &rdquo;Cổ đ&ocirc;ng lớn Viconship khai th&aacute;c gần 2km chiều d&agrave;i cầu bến, trong khi HAH chỉ c&oacute; 1 cảng với 150m chiều d&agrave;i bến. Với HAH, c&ocirc;ng ty thời gian tới sẽ mở ra nhiều tuyến quốc tế (Ấn Độ, Nam Trung Quốc&hellip;), cộng th&ecirc;m khai th&aacute;c tuyến ngoại với đối t&aacute;c H&agrave;n Quốc, HAH 1 tuần sẽ đ&oacute;n 9-10 t&agrave;u v&agrave;o cảng&rdquo;.

&Ocirc;ng Hải cho biết VSC v&agrave; HAH c&oacute; c&ugrave;ng một số kh&aacute;ch h&agrave;ng, song 2 b&ecirc;n đ&atilde; đạt thỏa thuận đề xuất c&ugrave;ng mức gi&aacute; để đảm bảo quyền lợi 2 b&ecirc;n. Chủ tịch HAH khẳng định việc phối hợp c&ugrave;ng VSC mang t&iacute;nh chất đảm bảo lợi &iacute;ch giữa b&ecirc;n c&oacute; t&agrave;u, b&ecirc;n c&oacute; số lượng khai th&aacute;c cầu cảng lớn nhất Hải Ph&ograve;ng.

CEO Viconship Tạ C&ocirc;ng Th&ocirc;ng đ&atilde; c&oacute; những chia sẻ tại Đại hội. &Ocirc;ng cho biết việc 2 doanh nghiệp h&agrave;ng đầu ở khu vực với thế mạnh ri&ecirc;ng hợp t&aacute;c c&oacute; thể đem lại gi&aacute; trị cộng hưởng v&agrave; gi&aacute; trị gia tăng tốt hơn. Điều đ&oacute; mang lại lợi nhuận tốt hơn cho 2 b&ecirc;n.

C&aacute;c cổ đ&ocirc;ng cũng hy vọng sự hợp t&aacute;c giữa HAH v&agrave; Viconship sẽ tạo thế mạnh trong lĩnh vực vận tải biển, đ&uacute;ng với kỳ vọng của Nghị quyết 68 l&agrave; giảm chi ph&iacute; logistics, g&oacute;p phần tăng cường ph&aacute;t triển kinh tế.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250626/images/image(49).png" style="height:402px; width:600px" />

&Ocirc;ng Nguyễn Xu&acirc;n Dũng (thứ hai từ phải qua) v&agrave; &ocirc;ng Tạ C&ocirc;ng Th&ocirc;ng (thứ ba từ phải qua) được bầu bổ sung v&agrave;o HĐQT HAH, thay thế 2 nh&acirc;n sự c&oacute; đơn xin từ nhiệm. Ảnh: Ngọc Minh.

Tại AGM năm 2025, c&aacute;c cổ đ&ocirc;ng HAH cũng th&ocirc;ng qua tờ tr&igrave;nh với mục ti&ecirc;u tổng sản lượng vận h&agrave;nh năm 2025 đạt 1,46 triệu TEU, tăng khoảng 9% so với năm 2024. Trong đ&oacute;, sản lượng khai th&aacute;c t&agrave;u dự kiến chiếm phần lớn với 689.000 TEU, tiếp theo l&agrave; khai th&aacute;c cảng 588.000 TEU v&agrave; sản lượng từ Depot đạt 178.000 TEU.

Theo đ&oacute;, HAH hướng đến mục ti&ecirc;u tổng doanh thu năm 2025 dự kiến đạt 4.556 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận hợp nhất sau thuế khoảng 865 tỷ đồng, lần lượt tăng 13% v&agrave; 33% so với kết quả năm 2024.

C&ocirc;ng ty cũng đề xuất đầu tư đ&oacute;ng mới 4 t&agrave;u container với sức chở từ 3.000 &ndash; 4.500 TEU v&agrave; tiếp tục mua bổ sung 2 &ndash; 3 t&agrave;u cũ ph&ugrave; hợp nếu c&oacute; cơ hội tốt. Song song, C&ocirc;ng ty tổ chức nghi&ecirc;n cứu v&agrave; x&acirc;y dựng kế hoạch đ&oacute;ng mới c&aacute;c t&agrave;u cỡ lớn hơn, từ 7.000 &ndash; 9.000 TEU. Về hạ tầng cảng v&agrave; logistics, HAH sẽ thanh l&yacute; c&aacute;c xe n&acirc;ng cũ, đồng thời đầu tư 1 &ndash; 2 xe n&acirc;ng Kalmar mới tải trọng 45 tấn.

Với phương &aacute;n ph&acirc;n phối lợi nhuận, HAH dự kiến trả cổ tức năm 2024 tỷ lệ 40%, bao gồm 10% bằng tiền mặt v&agrave; 30% bằng cổ phiếu với số lượng cổ phiếu dự kiến ph&aacute;t h&agrave;nh xấp xỉ 39 triệu.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250626/images/image(48).png" style="height:192px; width:600px" />

<a href="https://nhadautu.vn/nguoi-viconship-vao-hdqt-hah-d97244.html">Tả Ph&ugrave;-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Nhà đầu tư

HAH: 'Người' Viconship vào HĐQT HAH

Hoàng Văn Mạnh

Michael

Cobra

m&#224;y đọc hiểu ntn m&#224; bảo đ&#225;nh nhau???

mày đọc hiểu ntn mà bảo đánh nhau???

Lại đ&#225;nh nhau, cty n&#225;t như tương bần

Lại đánh nhau, cty nát như tương bần

0944898866 (Zalo)

Dị ứng với c&#225;i kiểu gọi &quot;người Vietel, người fpt, người abc xyz&quot; gh&#234; &#129315; 

Dị ứng với cái kiểu gọi "người Vietel, người fpt, người abc xyz" ghê 🤣 