So với đầu năm 2024, thị gi&aacute; <a class='symbol'>HAH</a> đ&atilde; tăng khoảng 50%, thanh khoản trong v&agrave;i th&aacute;ng gần đ&acirc;y cũng trở n&ecirc;n s&ocirc;i động với h&agrave;ng triệu đơn vị được giao dịch mỗi phi&ecirc;n.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241205/images/cang-hai-an.jpeg" style="height:337px; width:600px">

Sau nhịp giằng co, lực b&aacute;n mạnh v&agrave;o phi&ecirc;n chiều khiến thị trường chứng kho&aacute;n giảm s&acirc;u. VN-Index đ&oacute;ng cửa phi&ecirc;n 4/12 giảm 9,42 điểm tại 1.240. Thanh khoản c&oacute; cải thiện nhưng vẫn ở mức thấp với gi&aacute; trị giao dịch tr&ecirc;n HOSE đạt gần 14.000 tỷ đồng.

Trong bối cảnh đ&oacute;, cổ phiếu <a class='symbol'>HAH</a> của CTCP Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An đ&atilde; bật tăng 4,49% so với gi&aacute; đ&oacute;ng cửa phi&ecirc;n h&ocirc;m trước để kết phi&ecirc;n ở mức gi&aacute; 50.000 đồng/cp, thiết lập mức gi&aacute; cao nhất năm 2024 v&agrave; l&agrave; mức gi&aacute; cao nhất từ th&aacute;ng 6/2022 đến nay.

So với đầu năm 2024, thị gi&aacute; <a class='symbol'>HAH</a> đ&atilde; tăng khoảng 50%, thanh khoản trong v&agrave;i th&aacute;ng gần đ&acirc;y cũng trở n&ecirc;n s&ocirc;i động với h&agrave;ng triệu đơn vị được giao dịch mỗi phi&ecirc;n.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241205/images/image(1)%20(1).png" style="height:312px; width:602px">

Hải An hoạt động chủ yếu trong c&aacute;c lĩnh vực bốc xếp, giao nhận, c&aacute;c dịch vụ tại cảng biển, vận tải đường thủy bộ v&agrave; c&aacute;c hoạt động logistics kh&aacute;c.

Hiện nay, C&ocirc;ng ty đang sở hữu đội t&agrave;u container với tổng số 16 t&agrave;u container c&oacute; sức chở từ 800 đến 3.500 TEU, khai th&aacute;c tr&ecirc;n tuyến nội địa v&agrave; nội &Aacute;. Đ&acirc;y l&agrave; doanh nghiệp c&oacute; năng lực vận tải biển lớn nhất Việt Nam. Theo xếp hạng của Alphaliner c&ocirc;ng bố hồi th&aacute;ng 7/2024, đội t&agrave;u của c&ocirc;ng ty cũng nằm trong top 100 đội t&agrave;u container lớn nhất thế giới.﻿

Về t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh, qu&yacute; 3/2024, <a class='symbol'>HAH</a> ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất đạt gần 1.129 tỷ đồng, tăng 66% so với c&ugrave;ng kỳ v&agrave; lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ hơn 199 tỷ, tăng gần 89%. Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm, <a class='symbol'>HAH</a> đạt doanh thu thuần 2.781 tỷ đồng v&agrave; l&atilde;i sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ 370 tỷ đồng, lần lượt tăng 43% v&agrave; 15% so với c&ugrave;ng kỳ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241205/images/image(2)%20(1).png" style="height:444px; width:619px">

Theo b&aacute;o c&aacute;o ph&acirc;n t&iacute;ch mới đ&acirc;y của ﻿Chứng kho&aacute;n BIDV (BSC), trong 2024, BSC duy tr&igrave; kỳ vọng kết quả kinh doanh của <a class='symbol'>HAH</a> sẽ ghi nhận hồi phục t&iacute;ch cực so với c&ugrave;ng kỳ nhờ hoạt động tự khai th&aacute;c tăng trưởng t&iacute;ch cực sản lượng cải thiện v&agrave; gi&aacute; cước tự khai th&aacute;c. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, hoạt động cho thu&ecirc; định hạn cũng ước t&iacute;nh tăng mạnh trong năm 2024 nhờ gi&aacute; cước cho thu&ecirc; định hạn cải thiện v&agrave; số th&aacute;ng, số t&agrave;u chạy định hạn tăng mạnh so với c&ugrave;ng kỳ.

BSC kỳ vọng sản lượng tự khai th&aacute;c của <a class='symbol'>HAH</a> sẽ ghi nhận tăng 39% so với c&ugrave;ng kỳ trong năm 2024, khi lũy kế 9 th&aacute;ng 2024 sản lượng tự khai th&aacute;c = 432,658 TEUs (tăng 40% svck). BSC cho rằng xu hướng hồi phục n&agrave;y sẽ được duy tr&igrave; trong qu&yacute; 4/2024 v&agrave; năm 2025 nhờ nhu cầu vận chuyển duy tr&igrave; xu hướng hồi phục do đơn h&agrave;ng xuất khẩu hồi phục v&agrave; theo yếu tố m&ugrave;a vụ trong 
qu&yacute; 4/2024.

Lượng h&agrave;ng h&oacute;a bị đ&aacute;nh thuế từ Trung Quốc dịch chuyển sang Việt Nam v&agrave; c&aacute;c nước ĐN&Aacute; kh&aacute;c nhằm tr&aacute;nh thuế nhập khẩu của Mỹ v&agrave; EU, đặc biệt sau khi &ocirc;ng Donald Trump t&aacute;i đắc cử tổng thống Mỹ. <a class='symbol'>HAH</a> cũng chia sẻ sản lượng 
containers từ xu hướng n&agrave;y ước t&iacute;nh sẽ tăng khoảng 10% - 15% mỗi năm.

Xu hướng tập kết h&agrave;ng h&oacute;a tại CMTV khi c&aacute;c h&atilde;ng t&agrave;u đa dạng tuyến dịch vụ sau khi c&aacute;c tại CMTV bắt đầu c&oacute; thể đ&oacute;n t&agrave;u mẹ v&agrave;o lấy h&agrave;ng.

Đối với triển vọng gi&aacute; cước tự khai th&aacute;c, BSC cho rằng gi&aacute; cước tự khai th&aacute;c của <a class='symbol'>HAH</a> sẽ đi ngang trong 2025 do t&igrave;nh trạng dư cung v&agrave; cạnh tranh về gi&aacute; tại thị trường nội địa c&ugrave;ng với kỳ vọng gi&aacute; cước quốc tế đi ngang trong 2025 do nguồn cung t&agrave;u được cải thiện.﻿

BSC cho rằng việc tiếp nhận t&agrave;u Haian Gama sẽ củng cố tăng trưởng 2025 của <a class='symbol'>HAH</a> dựa tr&ecirc;n TMĐT (625 tỷ đồng), BSC ước t&iacute;nh gi&aacute; cho thu&ecirc; h&ograve;a vốn của t&agrave;u Haian Gama sẽ tương đương c&aacute;c t&agrave;u mới đầu tư kh&aacute;c trong năm 2024, tức khoảng 12 &ndash; 13 ngh&igrave;n USD/ng&agrave;y do c&ugrave;ng định mức đầu tư (625 &ndash; 675 tỷ đồng/t&agrave;u. Do vậy, việc c&oacute; sẵn hợp đồng cho thu&ecirc; định hạn ở gi&aacute; 30.000 USD/ng&agrave;y đến hết th&aacute;ng 6/2025 sẽ đảm bảo tăng trưởng KQKD cho <a class='symbol'>HAH</a> trong nửa đầu năm 2025.

Trong nửa sau 2025, BSC cho rằng <a class='symbol'>HAH</a> sẽ tiếp tục đẩy t&agrave;u Haian Gama đi cho thu&ecirc; định hạn với gi&aacute; &iacute;t nhất tương đương thời điểm hiện tại do nhu cầu thu thu&ecirc; t&agrave;u kỳ vọng tiếp tục cải thiện khi nền kinh tế được dự b&aacute;o phục hồi trong nửu sau 2025 sau khi FED hạ l&atilde;i suất v&agrave; hiện tại, t&agrave;u Haian Gama đang được treo cờ Liberia sẽ thuận lợi hơn trong việc cho thu&ecirc; định hạn tại c&aacute;c thị trường Quốc Tế.﻿

<a href="https://markettimes.vn/lai-rong-quy-3-tang-gan-90-co-phieu-cua-cong-ty-so-huu-doi-tau-container-lon-nhat-viet-nam-len-dinh-cao-nhat-29-thang-70997.html">Link gốc</a>

So với đầu năm 2024, thị giá HAH đã tăng khoảng 50%, thanh khoản trong vài tháng gần đây cũng trở nên sôi động với hàng triệu đơn vị được giao dịch mỗi phiên.


So với đầu năm 2024, thị gi&aacute; HAH đ&atilde; tăng khoảng 50%, thanh khoản trong v&agrave;i th&aacute;ng gần đ&acirc;y cũng trở n&ecirc;n s&ocirc;i động với h&agrave;ng triệu đơn vị được giao dịch mỗi phi&ecirc;n.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241205/images/cang-hai-an.jpeg" style="height:337px; width:600px" />

Sau nhịp giằng co, lực b&aacute;n mạnh v&agrave;o phi&ecirc;n chiều khiến thị trường chứng kho&aacute;n giảm s&acirc;u. VN-Index đ&oacute;ng cửa phi&ecirc;n 4/12 giảm 9,42 điểm tại 1.240. Thanh khoản c&oacute; cải thiện nhưng vẫn ở mức thấp với gi&aacute; trị giao dịch tr&ecirc;n HOSE đạt gần 14.000 tỷ đồng.

Trong bối cảnh đ&oacute;, cổ phiếu HAH của CTCP Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An đ&atilde; bật tăng 4,49% so với gi&aacute; đ&oacute;ng cửa phi&ecirc;n h&ocirc;m trước để kết phi&ecirc;n ở mức gi&aacute; 50.000 đồng/cp, thiết lập mức gi&aacute; cao nhất năm 2024 v&agrave; l&agrave; mức gi&aacute; cao nhất từ th&aacute;ng 6/2022 đến nay.

So với đầu năm 2024, thị gi&aacute; HAH đ&atilde; tăng khoảng 50%, thanh khoản trong v&agrave;i th&aacute;ng gần đ&acirc;y cũng trở n&ecirc;n s&ocirc;i động với h&agrave;ng triệu đơn vị được giao dịch mỗi phi&ecirc;n.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241205/images/image(1)%20(1).png" style="height:312px; width:602px" />

Hải An hoạt động chủ yếu trong c&aacute;c lĩnh vực bốc xếp, giao nhận, c&aacute;c dịch vụ tại cảng biển, vận tải đường thủy bộ v&agrave; c&aacute;c hoạt động logistics kh&aacute;c.

Hiện nay, C&ocirc;ng ty đang sở hữu đội t&agrave;u container với tổng số 16 t&agrave;u container c&oacute; sức chở từ 800 đến 3.500 TEU, khai th&aacute;c tr&ecirc;n tuyến nội địa v&agrave; nội &Aacute;. Đ&acirc;y l&agrave; doanh nghiệp c&oacute; năng lực vận tải biển lớn nhất Việt Nam. Theo xếp hạng của Alphaliner c&ocirc;ng bố hồi th&aacute;ng 7/2024, đội t&agrave;u của c&ocirc;ng ty cũng nằm trong top 100 đội t&agrave;u container lớn nhất thế giới.﻿

Về t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh, qu&yacute; 3/2024, HAH ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất đạt gần 1.129 tỷ đồng, tăng 66% so với c&ugrave;ng kỳ v&agrave; lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ hơn 199 tỷ, tăng gần 89%. Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm, HAH đạt doanh thu thuần 2.781 tỷ đồng v&agrave; l&atilde;i sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ 370 tỷ đồng, lần lượt tăng 43% v&agrave; 15% so với c&ugrave;ng kỳ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241205/images/image(2)%20(1).png" style="height:444px; width:619px" />

Theo b&aacute;o c&aacute;o ph&acirc;n t&iacute;ch mới đ&acirc;y của ﻿Chứng kho&aacute;n BIDV (BSC), trong 2024, BSC duy tr&igrave; kỳ vọng kết quả kinh doanh của HAH sẽ ghi nhận hồi phục t&iacute;ch cực so với c&ugrave;ng kỳ nhờ hoạt động tự khai th&aacute;c tăng trưởng t&iacute;ch cực sản lượng cải thiện v&agrave; gi&aacute; cước tự khai th&aacute;c. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, hoạt động cho thu&ecirc; định hạn cũng ước t&iacute;nh tăng mạnh trong năm 2024 nhờ gi&aacute; cước cho thu&ecirc; định hạn cải thiện v&agrave; số th&aacute;ng, số t&agrave;u chạy định hạn tăng mạnh so với c&ugrave;ng kỳ.

BSC kỳ vọng sản lượng tự khai th&aacute;c của HAH sẽ ghi nhận tăng 39% so với c&ugrave;ng kỳ trong năm 2024, khi lũy kế 9 th&aacute;ng 2024 sản lượng tự khai th&aacute;c = 432,658 TEUs (tăng 40% svck). BSC cho rằng xu hướng hồi phục n&agrave;y sẽ được duy tr&igrave; trong qu&yacute; 4/2024 v&agrave; năm 2025 nhờ nhu cầu vận chuyển duy tr&igrave; xu hướng hồi phục do đơn h&agrave;ng xuất khẩu hồi phục v&agrave; theo yếu tố m&ugrave;a vụ trong 
qu&yacute; 4/2024.

Lượng h&agrave;ng h&oacute;a bị đ&aacute;nh thuế từ Trung Quốc dịch chuyển sang Việt Nam v&agrave; c&aacute;c nước ĐN&Aacute; kh&aacute;c nhằm tr&aacute;nh thuế nhập khẩu của Mỹ v&agrave; EU, đặc biệt sau khi &ocirc;ng Donald Trump t&aacute;i đắc cử tổng thống Mỹ. HAH cũng chia sẻ sản lượng 
containers từ xu hướng n&agrave;y ước t&iacute;nh sẽ tăng khoảng 10% - 15% mỗi năm.

Xu hướng tập kết h&agrave;ng h&oacute;a tại CMTV khi c&aacute;c h&atilde;ng t&agrave;u đa dạng tuyến dịch vụ sau khi c&aacute;c tại CMTV bắt đầu c&oacute; thể đ&oacute;n t&agrave;u mẹ v&agrave;o lấy h&agrave;ng.

Đối với triển vọng gi&aacute; cước tự khai th&aacute;c, BSC cho rằng gi&aacute; cước tự khai th&aacute;c của HAH sẽ đi ngang trong 2025 do t&igrave;nh trạng dư cung v&agrave; cạnh tranh về gi&aacute; tại thị trường nội địa c&ugrave;ng với kỳ vọng gi&aacute; cước quốc tế đi ngang trong 2025 do nguồn cung t&agrave;u được cải thiện.﻿

BSC cho rằng việc tiếp nhận t&agrave;u Haian Gama sẽ củng cố tăng trưởng 2025 của HAH dựa tr&ecirc;n TMĐT (625 tỷ đồng), BSC ước t&iacute;nh gi&aacute; cho thu&ecirc; h&ograve;a vốn của t&agrave;u Haian Gama sẽ tương đương c&aacute;c t&agrave;u mới đầu tư kh&aacute;c trong năm 2024, tức khoảng 12 &ndash; 13 ngh&igrave;n USD/ng&agrave;y do c&ugrave;ng định mức đầu tư (625 &ndash; 675 tỷ đồng/t&agrave;u. Do vậy, việc c&oacute; sẵn hợp đồng cho thu&ecirc; định hạn ở gi&aacute; 30.000 USD/ng&agrave;y đến hết th&aacute;ng 6/2025 sẽ đảm bảo tăng trưởng KQKD cho HAH trong nửa đầu năm 2025.

Trong nửa sau 2025, BSC cho rằng HAH sẽ tiếp tục đẩy t&agrave;u Haian Gama đi cho thu&ecirc; định hạn với gi&aacute; &iacute;t nhất tương đương thời điểm hiện tại do nhu cầu thu thu&ecirc; t&agrave;u kỳ vọng tiếp tục cải thiện khi nền kinh tế được dự b&aacute;o phục hồi trong nửu sau 2025 sau khi FED hạ l&atilde;i suất v&agrave; hiện tại, t&agrave;u Haian Gama đang được treo cờ Liberia sẽ thuận lợi hơn trong việc cho thu&ecirc; định hạn tại c&aacute;c thị trường Quốc Tế.﻿

<a href="https://markettimes.vn/lai-rong-quy-3-tang-gan-90-co-phieu-cua-cong-ty-so-huu-doi-tau-container-lon-nhat-viet-nam-len-dinh-cao-nhat-29-thang-70997.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Nhịp sống thị trường

HAH: Lãi ròng quý 3 tăng gần 90%, cổ phiếu của công ty sở hữu đội tàu container lớn nhất Việt Nam lên đỉnh cao nhất 29 tháng

Nguyễn Việt Dung

Mẫu h&#236;nh prabol tương tự VTP l&#234;n 8x nh&#233; ae

Mẫu hình prabol tương tự VTP lên 8x nhé ae

ĐẠO LÝ - BÓC PHÉT

tin tốt ra + tt tăng mấy chục điểm vẫn nằm im, nhẹ nh&#224;ng th&#236; 48 đ&#243;n ch&#224;o rồi

tin tốt ra + tt tăng mấy chục điểm vẫn nằm im, nhẹ nhàng thì 48 đón chào rồi

lucky2022

Win Road

Tin ra l&#224;… chiều nay kiểm chứng

Lại phải về gi&#225; 10 ..... c&#225;c ch&#225;u chờ b&#225;c &#250;m bala... m&#224; chơi b&#224;i bạc...hơi l&#226;u ch&#250;t m&#224; cũng nhanh th&#244;i...♥️&#128541;♥️

Lại phải về giá 10 ..... các cháu chờ bác úm bala... mà chơi bài bạc...hơi lâu chút mà cũng nhanh thôi...♥️😝♥️

nguyenchicongmap84@gmail.com

chỉnh lại t&#253; l&#234;n mới bền dc, rủ bỏ nđt ngắn hạn


chỉnh lại tý lên mới bền dc, rủ bỏ nđt ngắn hạn


Cu tao tao xoa

CP TỐT GIÁ RẺ

Không Sợ Rẻ

tr&#234;n đỉnh m&#224; c&#243; tin tốt l&#224; ae hiểu l&#224;m g&#236; rồi đ&#243; kakaak 

trên đỉnh mà có tin tốt là ae hiểu làm gì rồi đó kakaak 

Tím

R&#250;t hết tiền chứng kho&#225;n chơi  BTC  th&#244;i anh em

VNINDEX  gần  20  năm vẫn quanh  1200,  to&#224;n bịp d&#226;n th&#244;i
  


Rút hết tiền chứng khoán chơi  BTC  thôi anh em

VNINDEX  gần  20  năm vẫn quanh  1200,  toàn bịp dân thôi
  


Miu Miu

✭Đứą✿çօղ✿çủą✿ℊìó☆

VOS HAH l&#224; m&#227; vận tải tăng mạnh đội t&#224;u mới sẽ rất mạnh mẽ trong s&#243;ng vận tải biển 2025

VOS HAH là mã vận tải tăng mạnh đội tàu mới sẽ rất mạnh mẽ trong sóng vận tải biển 2025

Sói_Già_VNI

Giờ n&#224;y c&#242;n rao tin Qu&#237; 3, c&#243; &#253; đồ sau khi k&#233;o
AUTO B&#193;N

Giờ này còn rao tin Quí 3, có ý đồ sau khi kéo
AUTO BÁN