<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251023/images/f1b3c7fe-877b-40c1-9d5f-e4bba73a5a2d-1694078039416-width601height340-1718003365705877536264-0-0-340-544-crop-17180033710161707219058.jpg" style="height:375px; width:600px">

Đ&agrave; tăng tốc của cổ phiếu diễn ra sau th&ocirc;ng tin doanh nghiệp chốt ng&agrave;y 12/11 sẽ họp Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường năm 2025.

Cổ phiếu <a class='symbol'>HAH</a> của CTCP Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An c&oacute; &quot;c&uacute; nhấn ga&quot; thần tốc khi tăng vọt 6,73% l&ecirc;n 58.00 đồng/cp. Lực cầu s&ocirc;i động đẩy thanh khoản cổ phiếu n&agrave;y tăng vọt l&ecirc;n mức hơn gần 6 triệu đơn vị trong phi&ecirc;n 23/10, gấp nhiều lần so với khối lượng khớp lệnh b&igrave;nh qu&acirc;n thời gian gần đ&acirc;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251023/images/capture(2).png" style="height:397px; width:581px">

Đ&agrave; tăng tốc của cổ phiếu diễn ra sau th&ocirc;ng tin doanh nghiệp chốt ng&agrave;y 12/11 sẽ họp Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường năm 2025. Hải An dự kiến tr&igrave;nh cổ đ&ocirc;ng điều chỉnh kế hoạch doanh thu v&agrave; lợi nhuận hợp nhất năm 2025. Đại hội dự kiến tổ chức trong th&aacute;ng 12/2025.

<a class='symbol'>HAH</a> được biết đến l&agrave; doanh nghiệp sở hữu đội t&agrave;u container lớn nhất Việt Nam, gồm 17 chiếc với tổng sức chở l&ecirc;n đến 28.000 TEU, chiếm 68% tổng sức chở của đội t&agrave;u container cả nước. Dữ liệu của h&atilde;ng dịch vụ vận tải biển Alphaliner (Ph&aacute;p) cho thấy <a class='symbol'>HAH</a> hiện đang nằm trong TOP 100 đội t&agrave;u container lớn nhất thế giới.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, <a class='symbol'>HAH</a> c&ograve;n sở hữu một cảng bi&ecirc;̉n ở mi&ecirc;̀n Bắc Việt Nam là Cảng Hải An với sản lượng trung bình hơn 300.000 TEU/năm. Hoạt động vận tải biển đ&oacute;ng vai tr&ograve; động lực tăng trưởng ch&iacute;nh của <a class='symbol'>HAH</a> trong những năm gần đ&acirc;y, doanh thu thuần đạt b&igrave;nh qu&acirc;n khoảng 80%/năm.&nbsp;

Hiện doanh nghiệp chưa c&ocirc;ng bố kết quả kinh doanh qu&yacute; 3/2025. Kết th&uacute;c nửa đầu năm 2025, Hải An ghi nhận doanh thu đạt 2.443 tỷ đồng, tăng 48% so với c&ugrave;ng kỳ, lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ đạt 595 tỷ đồng, tăng 248% so với c&ugrave;ng kỳ.

Năm 2025, <a class='symbol'>HAH</a> đặt mục ti&ecirc;u tổng sản lượng vận h&agrave;nh gần 1,46 triệu TEU, tăng khoảng 9% so với năm 2024. Hoạt động khai th&aacute;c t&agrave;u dự kiến đ&oacute;ng g&oacute;p phần lớn với 689.000 TEU, kế đến l&agrave; khai th&aacute;c cảng với 588.000 TEU v&agrave; sản lượng từ Depot dự kiến 178.000 TEU.

Tương ứng, <a class='symbol'>HAH</a> l&ecirc;n kế hoạch kinh doanh 2025 với mục ti&ecirc;u tổng doanh thu đạt 4.556 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận hợp nhất sau thuế 865 tỷ đồng, lần lượt tăng 13% v&agrave; 8% so với thực hiện 2024. Cổ tức 2025 dự kiến 10% bằng tiền mặt v&agrave; 10% bằng cổ phiếu, tương đương gi&aacute; trị khoảng 348 tỷ đồng.

Theo VNDirect, kết quả kinh doanh năm 2025 của <a class='symbol'>HAH</a> dự kiến duy tr&igrave; ổn định với động lực tăng trưởng đến từ đội t&agrave;u mở rộng v&agrave; gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u thuận lợi. Phần lớn c&aacute;c hợp đồng cho thu&ecirc; t&agrave;u đ&atilde; được chốt đến hết năm 2025, thậm ch&iacute; k&eacute;o d&agrave;i sang nửa cuối 2026, gi&uacute;p c&ocirc;ng ty đảm bảo nguồn doanh thu ổn định. VNDirect kỳ vọng t&agrave;u Haian Mind sẽ gia hạn hợp đồng trong 6 th&aacute;ng với mức gi&aacute; khoảng 32.000 USD/ng&agrave;y.

Ở mảng khai th&aacute;c cảng v&agrave; vận tải nội địa, sản lượng được dự b&aacute;o duy tr&igrave; vững nhờ đ&agrave; tăng trưởng GDP trong nước. VNDirect giữ nguy&ecirc;n dự ph&oacute;ng doanh thu 2025 của <a class='symbol'>HAH</a> ở mức 4.633 tỷ đồng nhờ kế hoạch mở rộng đội t&agrave;u, v&agrave; gi&aacute; thu&ecirc; thuận lợi cải thiện bi&ecirc;n LN. Lợi nhuận r&ograve;ng dự b&aacute;o đạt 887 tỷ đồng, tăng 27% so với năm trước.

SSI Research cũng nhận địnhHAH c&oacute; vị thế thuận lợi để tận dụng mức gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u trung chuyển (feeder) cao trong bối cảnh thiếu hụt t&agrave;u tr&ecirc;n thị trường. Đội t&agrave;u của c&ocirc;ng ty dự kiến tăng gấp đ&ocirc;i l&ecirc;n khoảng 57.600 TEU th&ocirc;ng qua c&aacute;c thương vụ mua lại v&agrave; li&ecirc;n doanh với VSC, gi&uacute;p trực tiếp giải quyết t&igrave;nh trạng khan hiếm t&agrave;u trung chuyển trong khu vực.

<a class='symbol'>HAH</a> tiếp tục duy tr&igrave; chiến lược c&acirc;n bằng giữa khai th&aacute;c t&agrave;u tự vận h&agrave;nh v&agrave; cho thu&ecirc; t&agrave;u cho c&aacute;c h&atilde;ng vận tải lớn, vừa đảm bảo hiệu quả hoạt động, vừa tối ưu nguồn doanh thu. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, việc chuyển đổi tr&aacute;i phiếu gần đ&acirc;y đ&atilde; gi&uacute;p c&ocirc;ng ty cải thiện sức khỏe t&agrave;i ch&iacute;nh, giảm đ&ograve;n bẩy v&agrave; tăng t&iacute;nh linh hoạt trong ph&acirc;n bổ vốn đầu tư. Tổng vốn đầu tư (CAPEX) của <a class='symbol'>HAH</a> vẫn tập trung mạnh v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n mở rộng cảng v&agrave; đội t&agrave;u, nhằm củng cố quy m&ocirc; v&agrave; năng lực khai th&aacute;c d&agrave;i hạn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251023/images/capture(1).png" style="height:240px; width:585px">

SSI dự b&aacute;o doanh thu thuần năm 2025 của <a class='symbol'>HAH</a> đạt 5.151 tỷ đồng (+29% so với c&ugrave;ng kỳ) v&agrave; lợi nhuận sau thuế đạt 1.154 tỷ đồng (+46,2%), nhờ nhu cầu thu&ecirc; t&agrave;u ổn định v&agrave; đội t&agrave;u mở rộng.

Sang năm 2026, doanh thu ước đạt 5.440 tỷ đồng (+5,6%) v&agrave; lợi nhuận sau thuế 1.347 tỷ đồng (+16,7%), d&ugrave; bi&ecirc;n lợi nhuận c&oacute; thể giảm nhẹ khi gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u trung chuyển dần c&acirc;n bằng, nhưng vẫn duy tr&igrave; ở mức cao hơn trung b&igrave;nh lịch sử.

<a href="https://markettimes.vn/co-phieu-cong-ty-so-huu-doi-tau-container-lon-nhat-viet-nam-bat-ngo-tang-dung-dung-truoc-them-hop-dhcd-bat-thuong-95447.html">Mai Chi-Link gốc</a>

Đà tăng tốc của cổ phiếu diễn ra sau thông tin doanh nghiệp chốt ngày 12/11 sẽ họp Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025.


<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251023/images/f1b3c7fe-877b-40c1-9d5f-e4bba73a5a2d-1694078039416-width601height340-1718003365705877536264-0-0-340-544-crop-17180033710161707219058.jpg" style="height:375px; width:600px" />

Đ&agrave; tăng tốc của cổ phiếu diễn ra sau th&ocirc;ng tin doanh nghiệp chốt ng&agrave;y 12/11 sẽ họp Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường năm 2025.

Cổ phiếu HAH của CTCP Vận tải v&agrave; Xếp dỡ Hải An c&oacute; &quot;c&uacute; nhấn ga&quot; thần tốc khi tăng vọt 6,73% l&ecirc;n 58.00 đồng/cp. Lực cầu s&ocirc;i động đẩy thanh khoản cổ phiếu n&agrave;y tăng vọt l&ecirc;n mức hơn gần 6 triệu đơn vị trong phi&ecirc;n 23/10, gấp nhiều lần so với khối lượng khớp lệnh b&igrave;nh qu&acirc;n thời gian gần đ&acirc;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251023/images/capture(2).png" style="height:397px; width:581px" />

Đ&agrave; tăng tốc của cổ phiếu diễn ra sau th&ocirc;ng tin doanh nghiệp chốt ng&agrave;y 12/11 sẽ họp Đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng bất thường năm 2025. Hải An dự kiến tr&igrave;nh cổ đ&ocirc;ng điều chỉnh kế hoạch doanh thu v&agrave; lợi nhuận hợp nhất năm 2025. Đại hội dự kiến tổ chức trong th&aacute;ng 12/2025.

HAH được biết đến l&agrave; doanh nghiệp sở hữu đội t&agrave;u container lớn nhất Việt Nam, gồm 17 chiếc với tổng sức chở l&ecirc;n đến 28.000 TEU, chiếm 68% tổng sức chở của đội t&agrave;u container cả nước. Dữ liệu của h&atilde;ng dịch vụ vận tải biển Alphaliner (Ph&aacute;p) cho thấy HAH hiện đang nằm trong TOP 100 đội t&agrave;u container lớn nhất thế giới.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, HAH c&ograve;n sở hữu một cảng bi&ecirc;̉n ở mi&ecirc;̀n Bắc Việt Nam là Cảng Hải An với sản lượng trung bình hơn 300.000 TEU/năm. Hoạt động vận tải biển đ&oacute;ng vai tr&ograve; động lực tăng trưởng ch&iacute;nh của HAH trong những năm gần đ&acirc;y, doanh thu thuần đạt b&igrave;nh qu&acirc;n khoảng 80%/năm.&nbsp;

Hiện doanh nghiệp chưa c&ocirc;ng bố kết quả kinh doanh qu&yacute; 3/2025. Kết th&uacute;c nửa đầu năm 2025, Hải An ghi nhận doanh thu đạt 2.443 tỷ đồng, tăng 48% so với c&ugrave;ng kỳ, lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ đạt 595 tỷ đồng, tăng 248% so với c&ugrave;ng kỳ.

Năm 2025, HAH đặt mục ti&ecirc;u tổng sản lượng vận h&agrave;nh gần 1,46 triệu TEU, tăng khoảng 9% so với năm 2024. Hoạt động khai th&aacute;c t&agrave;u dự kiến đ&oacute;ng g&oacute;p phần lớn với 689.000 TEU, kế đến l&agrave; khai th&aacute;c cảng với 588.000 TEU v&agrave; sản lượng từ Depot dự kiến 178.000 TEU.

Tương ứng, HAH l&ecirc;n kế hoạch kinh doanh 2025 với mục ti&ecirc;u tổng doanh thu đạt 4.556 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận hợp nhất sau thuế 865 tỷ đồng, lần lượt tăng 13% v&agrave; 8% so với thực hiện 2024. Cổ tức 2025 dự kiến 10% bằng tiền mặt v&agrave; 10% bằng cổ phiếu, tương đương gi&aacute; trị khoảng 348 tỷ đồng.

Theo VNDirect, kết quả kinh doanh năm 2025 của HAH dự kiến duy tr&igrave; ổn định với động lực tăng trưởng đến từ đội t&agrave;u mở rộng v&agrave; gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u thuận lợi. Phần lớn c&aacute;c hợp đồng cho thu&ecirc; t&agrave;u đ&atilde; được chốt đến hết năm 2025, thậm ch&iacute; k&eacute;o d&agrave;i sang nửa cuối 2026, gi&uacute;p c&ocirc;ng ty đảm bảo nguồn doanh thu ổn định. VNDirect kỳ vọng t&agrave;u Haian Mind sẽ gia hạn hợp đồng trong 6 th&aacute;ng với mức gi&aacute; khoảng 32.000 USD/ng&agrave;y.

Ở mảng khai th&aacute;c cảng v&agrave; vận tải nội địa, sản lượng được dự b&aacute;o duy tr&igrave; vững nhờ đ&agrave; tăng trưởng GDP trong nước. VNDirect giữ nguy&ecirc;n dự ph&oacute;ng doanh thu 2025 của HAH ở mức 4.633 tỷ đồng nhờ kế hoạch mở rộng đội t&agrave;u, v&agrave; gi&aacute; thu&ecirc; thuận lợi cải thiện bi&ecirc;n LN. Lợi nhuận r&ograve;ng dự b&aacute;o đạt 887 tỷ đồng, tăng 27% so với năm trước.

SSI Research cũng nhận địnhHAH c&oacute; vị thế thuận lợi để tận dụng mức gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u trung chuyển (feeder) cao trong bối cảnh thiếu hụt t&agrave;u tr&ecirc;n thị trường. Đội t&agrave;u của c&ocirc;ng ty dự kiến tăng gấp đ&ocirc;i l&ecirc;n khoảng 57.600 TEU th&ocirc;ng qua c&aacute;c thương vụ mua lại v&agrave; li&ecirc;n doanh với VSC, gi&uacute;p trực tiếp giải quyết t&igrave;nh trạng khan hiếm t&agrave;u trung chuyển trong khu vực.

HAH tiếp tục duy tr&igrave; chiến lược c&acirc;n bằng giữa khai th&aacute;c t&agrave;u tự vận h&agrave;nh v&agrave; cho thu&ecirc; t&agrave;u cho c&aacute;c h&atilde;ng vận tải lớn, vừa đảm bảo hiệu quả hoạt động, vừa tối ưu nguồn doanh thu. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, việc chuyển đổi tr&aacute;i phiếu gần đ&acirc;y đ&atilde; gi&uacute;p c&ocirc;ng ty cải thiện sức khỏe t&agrave;i ch&iacute;nh, giảm đ&ograve;n bẩy v&agrave; tăng t&iacute;nh linh hoạt trong ph&acirc;n bổ vốn đầu tư. Tổng vốn đầu tư (CAPEX) của HAH vẫn tập trung mạnh v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n mở rộng cảng v&agrave; đội t&agrave;u, nhằm củng cố quy m&ocirc; v&agrave; năng lực khai th&aacute;c d&agrave;i hạn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251023/images/capture(1).png" style="height:240px; width:585px" />

SSI dự b&aacute;o doanh thu thuần năm 2025 của HAH đạt 5.151 tỷ đồng (+29% so với c&ugrave;ng kỳ) v&agrave; lợi nhuận sau thuế đạt 1.154 tỷ đồng (+46,2%), nhờ nhu cầu thu&ecirc; t&agrave;u ổn định v&agrave; đội t&agrave;u mở rộng.

Sang năm 2026, doanh thu ước đạt 5.440 tỷ đồng (+5,6%) v&agrave; lợi nhuận sau thuế 1.347 tỷ đồng (+16,7%), d&ugrave; bi&ecirc;n lợi nhuận c&oacute; thể giảm nhẹ khi gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u trung chuyển dần c&acirc;n bằng, nhưng vẫn duy tr&igrave; ở mức cao hơn trung b&igrave;nh lịch sử.

<a href="https://markettimes.vn/co-phieu-cong-ty-so-huu-doi-tau-container-lon-nhat-viet-nam-bat-ngo-tang-dung-dung-truoc-them-hop-dhcd-bat-thuong-95447.html">Mai Chi-Link gốc</a>